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Message par Cort45 le Jeu 23 Aoû - 18:34:41

Rappel du premier message :

Bonjours,moi c'est Sébastien 39ans,je suis des environs d'Orléans et j'ai besoin de conseils pour l'achat de ma future 996.
Avec ma femme ,nous avons trouvé une 996 dans un garage spécialisé et elle nous plaît en tout point sauf 1.
En effet elle est bien optionnee et très propre niveau carosserie,mais le hic c'est que le moteur viens d'être refait(2000kms),la caisse 174000.
Alors ma question est simple,pour vous est ce un inconvénient au niveau de la valeur du véhicule ?

Merci a vous en espérant participer à ce forum de façon active.

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Message par roda16 le Ven 24 Aoû - 11:59:53

@Apas a écrit:C'est un peu cher...

Par ailleurs, pas de psychose mais si c'est la bonne annonce, sur la 4ème photo, on voit que le centre du volant qui abrite l'airbag n'est pas tout à fait de la même teinte que le reste du volant.

Cela indique qu'il a été changé donc que l'airbag s'est déclenché, donc que la voiture a, à un moment de sa vie, tapé et subi un choc.

Peut être que c'était un choc mineur mais à ta place j'aimerais avoir des explications sur ce point et être sûr que les éventuelles réparations consécutives à ce choc ont été faites dans les règles de l'art sinon...
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Message par Apas le Ven 24 Aoû - 12:06:37

@roda : c'est un petit détail sur les 996/boxster auquel peu de personnes prêtent attention mais qui est pour moi important...

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Message par Itaresam le Ven 24 Aoû - 14:01:52

@Apas a écrit:C'est un peu cher...

Par ailleurs, pas de psychose mais si c'est la bonne annonce, sur la 4ème photo, on voit que le centre du volant qui abrite l'airbag n'est pas tout à fait de la même teinte que le reste du volant.

Cela indique qu'il a été changé donc que l'airbag s'est déclenché, donc que la voiture a, à un moment de sa vie, tapé et subi un choc.

Peut être que c'était un choc mineur mais à ta place j'aimerais avoir des explications sur ce point et être sûr que les éventuelles réparations consécutives à ce choc ont été faites dans les règles de l'art sinon...

Je peux me tromper mais je pense que c'est un effet de la photo ( car on a pas cette impression sur la photo 3 )
Par ailleurs, suand l'airbag se déclanche, on récupère le centre de volant et celui-ci n'est pas changé, non ?

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Message par Apas le Ven 24 Aoû - 14:34:02

Non le déclenchement le casse sur ces "vieilles" autos

Et je ne pense pas me tromper... Pour être sur il faudrait être dans l'auto et avoir de la lumière naturelle...

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Message par Apas le Ven 24 Aoû - 15:11:22

Encore une  : visible sur la photo n°3 et flagrant sur la 4...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1449024617.htm/

Apas
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Message par Cort45 le Ven 24 Aoû - 15:16:29

Alors merci a tous,du coup on avait un doute avec le moteur et quand y a un doute faut pas y aller.
Du coup en arrivant on s'est dirigés vers une autre auto,la même mais avec 54000 kms.
Si quelqu'un peut m'être le lien ,il s'agit de celle avec le sticker Porsche sur les flancs.
On l'a essayé,tout est nickel,ça marche du feu de dieu,aussi bien si ce n'est mieux que ma m3.
Vous en pensez quoi sachant qu'il nous la laisse a 34500€.
Merci les amis

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Message par Mamat41Wrx le Ven 24 Aoû - 17:01:56

Dis nous en + sur ce second modèle stp ...

996 3.4 
996 3.6
ph1 / ph2 ?
carrera 2 / 4 / 4S
options (autre que jante alu, cuir, autoradio, volant ...) : xenon, psm, pcm, chassis sport, etat consommables, carnet d'entretien suivi ...
Ims changé je présume, c'est leur + pour vendre.

Tu recherches absolument une  996 ? avec ton budget une 997 est envisageable.

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https://Porsche 996 3.4 carrera 4 / Aprilia Tuono V4 APRC

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Message par Apas le Ven 24 Aoû - 17:11:38

Ce doit être celle là :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1449813931.htm/?ca=

Si une petite surcote peut valoriser le faible kilométrage, je trouve qu'elle n'est pas donnée pour une 3.4.

Vérifie si l'historique est traçable et l'entretien aussi (factures). Tu as quoi comme garantie et quelle durée?

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Message par Cort45 le Ven 24 Aoû - 18:35:46

Carnet d'entretien,factures,il y a tout.voiture francaise.
Garantie 3mois classique et extension de garantie possible a 42€/mois.
34500 €,cg,frais de mise en service compris.
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Message par BigJim le Ven 24 Aoû - 18:54:27

@Cort45 a écrit:Carnet d'entretien,factures,il y a tout.voiture francaise.
Garantie 3mois classique et extension de garantie possible a 42€/mois.
34500 €,cg,frais de mise en service compris.

Chère pour moi également pour une 3.4...

Elle a des options mais sans plus... 53000 kms... c'est une voiture qui a très peu roulé en presque 20 ans et ce n'est pas forcément un point fort.

Pour te donner un élément de comparaison, il y a 2 mois j'ai acheté la mienne qui est une 3.6 de 2002 à 28K€ : origine France, carnet d'entretien et toutes les factures, 106000 kms, IMS fiabilisé, bien optionnée (GPS, régulateur, TO, Clim auto, jantes 18P, 4 Michelin neufs et pas de défauts cosmétiques particuliers...)

Par contre avant de la trouver, j'ai surtout fait tomber la pression et j'ai pris le temps... J'aurai pu en acheter 10 avant sur coups de foudre et c'est souvent le cas quand on en essaye une Smile
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Message par flashs69 le Ven 24 Aoû - 20:11:23

Quand tu achètes ce genre d'auto il faut éviter d’être trop juste au budget et avoir une enveloppe de coté en plus car tu peux avoir des frais ultérieurs qui peuvent se greffer.
Nous essayons à notre niveau de te conseiller sans vouloir te dissuader d'acheter un modèle plus qu'un autre, par contre il ne faut pas voir le mal et l’arnaque partout en se basant sur de simple photos qui avec le rendu ne reflètent pas forcément la réalité en bien ou en mal.
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Message par 4SGT le Sam 25 Aoû - 0:30:48

34500e pour une 3.4 je trouve ça chère même si peu kilométrée...
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Message par ARTREIDES11 le Sam 25 Aoû - 11:01:59

Perso je trouve aussi 34500 € cher pour une 3.4
Je sais que les prix ont montés mais bon c'est le prix que j'ai payé ma 996 4S fin septembre 2016. Je pense que pour ce prix là tu peux avoir plus récent à mon avis.
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Message par ARTREIDES11 le Sam 25 Aoû - 11:07:16

je suis un boulet en 2015 pas 2016 ça passe si vite à son volant Smile Smile Smile
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Message par Cort45 le Sam 25 Aoû - 12:52:06

Du coup on vous remerci et on ne donne pas suite car trop chere.(a propos a combien auriez vous estimé cette auto?)
Je ne recherche pas forcement plus recent ,eventuellement 3,6l,pas specialement attiré par la 997.
Si vous avez ou voyez des 996 bvm interessantes dans un budget maxi de 32/33k€ pensez a nous,merci,on continue la recherche.
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Message par BigJim le Sam 25 Aoû - 13:27:39

996 3.6L à 32 / 34 K€, tu en as une bonne quantité sur LBC.

Pas toujours à côté de la maison. ..
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Message par coy-43 le Sam 25 Aoû - 19:03:54

salut

un moteur refait a neuf est un + contrairement a un moteur remplacé (matching number)

en se qui concerne IMS .
 en 1999 les moteurs sont équipé de double rangées. quand j'ai changé le mien le vendeur du roulement double rangées ma précisé ceramique. mais j'ai pas trouvé le model double rangées ceramique sur internet donc je me pause la question si ce roulement ims double rangées ceramique existe bien ? 

un moteur refait c'est quoi ? 
(changement de coussinets et de joints et roulements) ou (reprendre le moteur a zero avec un traitement cylindres avec segments pistons, rodage soupapes avec usinage des sièges, .......)  

dans tous les cas c'est un professionnel porsche donc il garantie son travail. tu prend pas trop de risque
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Message par Apas le Sam 25 Aoû - 19:27:04

@Cort45 a écrit:Du coup on vous remerci et on ne donne pas suite car trop chere.(a propos a combien auriez vous estimé cette auto?)
Je ne recherche pas forcement plus recent ,eventuellement 3,6l,pas specialement attiré par la 997.
Si vous avez ou voyez des 996 bvm interessantes dans un budget maxi de 32/33k€ pensez a nous,merci,on continue la recherche.
Pour cette auto je n'aurai pas mis plus de 30K€

A 32/33 tu peux trouver une belle 3.6 voire une targa
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Message par laubea42 le Sam 25 Aoû - 23:21:58

Bienvenu à toi Cort45 bienvenu
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Message par Cort45 le Lun 27 Aoû - 22:05:41

Bon alors,je reviens aux nouvelles .
La 996 3,4l de 2001 avec 54000kms le vendeur nous la laisse a 33600 carte grise comprise ,reprise complète avec peinture du pare-choc avant,entretien réalisé,ims et embrayage faits a 46000 kms.
Je pense que l'on doit pas être pas mal niveau tarif vu qu'il n'y a absolument rien a refaire.
Bien sûr j'en ai vu des moins chères mais pas avec ce kilométrage et d'origine France.
Pensez vous que ce soit vraiment une mauvaise affaire?
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Message par Reigua le Lun 27 Aoû - 22:19:13

Bonjour

Difficile de répondre ...

Si elle est vraiment belle (limite état "concours"), pourquoi pas en renégociant encore un peu.

Mais à ce prix là, tu n'es plus très loin des tarifs pour une belle Carrera 4S, la plus belle des 996, et avec tout l'équipement assez riche dont elles disposent.

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Message par Cort45 le Lun 27 Aoû - 22:27:09

Oui mais là 4s c'est 5000€ plus chère mini pour 100000km mini.
Nous c'est une 4eme voiture plaisir qui va faire a tout casser 3000kms /an et le but c'est de la garder très longtemps comme ma vieille M3 E36.
La 3,4 me suffit amplement niveau perf on est comme la BM avec un peu plus de classe.
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Message par 4SGT le Lun 27 Aoû - 22:32:32

@Cort45 a écrit:Oui mais là 4s c'est 5000€ plus chère mini pour 100000km mini.
Nous c'est une 4eme voiture plaisir qui va faire a tout casser 3000kms /an et le but c'est de la garder très longtemps comme ma vieille M3 E36.
La 3,4 me suffit amplement niveau perf on est comme la BM avec un peu plus de classe.
Il ne faut pas comparer la 3,4 et la 4s pour les perfs car je doute qu'il y ait de l'écart.Ce qui change est la ligne qui n'a rien à voir.
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Message par gghenri4 le Mar 28 Aoû - 10:34:21

Tout à fait d'accord ce qui marque la différence c'est la ligne de la 996-4S une exceptionnelle réussite.
Maintenant lorsqu'on achète une 996 on peut constater que quelque soit le modèle, les vendeurs font payer très cher le faible kilométrage.
Est ce que cela vaut le coup de mettre ce critère en premier. Pour les séries plus récentes (997 phase 2, 991) je dirai oui mais pour les voitures de 15 ans et plus je dirai non. Pour les voitures de cet âge ce qui compte le plus c'est l'état, l'historique vérifiable, les frais réalisés et donc les remplacements effectués de ce qui s'use avec le temps. Pour être plus clair je dirai que je préférerais une 996-4S de 2003 et 120000 km qui aurait eu, par semple, un moteur changé à 80000 km un IMS refait et des suspensions refaites vers les 100000 km avec un bon historique à 34 k€ qu'une 2S 3,4l de 2001 et 50000 km au même prix avec un historique peu détaillé sur laquelle tout est d'origine .
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Message par Reigua le Mar 28 Aoû - 10:45:52

Bonjour

Si vraiment tu cherches une auto avec le moins de kilomètres possibles, j'ai été voir celle-ci il y a quelques temps :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1444896769.htm/

Je la trouvais intéressante et je sais que le vendeur peut la faire au même prix avec l'IMS changé (il me l'a dit...)

L'ensemble en "full carbone" est plutôt sympa et j'aime bien aussi le mariage bleu de la carrosserie avec le beige intérieur.

Personnellement, je pense que je l'aurai acheté si Madame ne m'avait pas cassé les P... pour une Targa  Very Happy


RAS au niveau carrosserie. Seul l'habitacle (la console centrale) demanderai à être changé (ça se trouve facilement) car un peu abîmée (ça se voit un peu sur les photos).

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Message par marc95590 le Mar 28 Aoû - 10:54:56

Moi ce qui m'étonne le plus, c'est le peu de kilomètres.... Je reste dubitatif.

En principe quand on est prêt a mettre  90k€ dans un véhicule, c'est pour pouvoir en profiter....et je trouve sur LBC un nombre important de véhicules avec peu voire très peu de Kms.  Bizarre, Bizarre, moi je rajouterai, Prudence, Prudence.... Mad

Pour parfaire mon argumentation, il suffit de regarder sur d'autres sites, le klm moyen des 997 ou 991....pour comprendre que le père magouille a encore des beaux jours devant lui.

Ces réflexions n'engagent que son auteur...donc moi. Cool
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Message par Cort45 le Mar 28 Aoû - 14:11:57

Alors je vous remerci tous car sans vous je me serai surement jeté sur la premiere essayee meme si elle etait bien et entretenue mais du coup vous nous avez fait reflechir et on va orienter notre recherche sur une belle 996 4s avec moins de 120000kms si possible.
Que c'est dur de trouver la bonne auto!
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Message par piwi le Mer 29 Aoû - 3:59:01

Pour te donner un point de comparaison, j'ai acheté ma 996 4S à un professionnel en Juin 2016 au prix de 34900 €. C'est un modèle 2003 (Décembre 2002) avec option PSE (obligatoire !) et feux xénon avec lave-phares. Elle avait de mémoire 148000 km.
Donc mettre plus de 30 k€ dans une "simple" (notez les guillemets svp) 3.4 même faiblement kilometrée me paraît insensé !
Mais les conseilleurs n'étant pas les payeurs, c'est toi qui vois ...
Par contre, une 4S avec moins de 120000 km, on se rapproche plus des 40000 que des 30000 € !
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Message par Cort45 le Mer 29 Aoû - 9:42:55

Niveau budget pour l'instant c'est 35000,et si je ne trouve pas j'augmente mon budget a 40000 l'annee prochaine apres mon mariage.
En tout cas c'est sur ce sera une 4s.
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Message par piwi le Mer 29 Aoû - 18:12:45

A 35 k€ tu trouveras, mais peu de chance qu'elle ai moins de 120000 km. En tout cas, je ne pense pas chez un pro.
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Message par Gedehon le Jeu 30 Aoû - 0:55:53

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Message par flashs69 le Jeu 30 Aoû - 19:33:49

tu as dis que c'est pour faire 3000 kms par ans ,effectivement les plus de 100000 kms sont à envisager gg a bien résumé la chose
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Message par 4SGT le Jeu 30 Aoû - 23:54:12

@flashs69 a écrit:tu as dis que c'est pour faire 3000 kms par ans ,effectivement les plus de 100000 kms sont à envisager gg a bien résumé la chose
+1. Pour si peu  de kilomètres je privilégierais une 4s plus kilomètrée à une 3,4 de 50000km pour un budget quasi équivalent. Simple avis personnel...
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Message par piwi le Ven 31 Aoû - 17:38:25

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Message par 4SGT le Ven 31 Aoû - 18:06:27

Ca mérite d'être approfondit.
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Message par Apas le Dim 2 Sep - 18:26:56

À voir certes... même si les jantes ont l'air un peu trop polies à mon goût...
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