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Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

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essais Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Ben006 le Dim 19 Aoû 2018 - 0:32

Rappel du premier message :

Salut à tous !

Je me présente, Benjamin, 26ans, de la Cote d'Azur.
Porschiste depuis quelques années, mais sur Boxster, à défaut d'avoir les fonds pour une 911 ... pour l'instant. Je trouverais bien le moyen d'acheter une 996 turbo boite manu un jour ;)

J'ai été technicien Porsche aux États Unis pendant un an jusqu’à ce que mon visa expire et que je rentre en France l'été dernier et que je trouve une place de ... Technicien Porsche, pour changer.

Je suis en pleine restauration/modification de mon Boxster 986 S RHD, je mettrais les photos plus bas ;)

Depuis quelques années je fabriques et vends des pièces Porsche, surtout aux US, mais aujourd'hui j'ai officiellement mis mon site internet en ligne avec plein de trucs intéressant dessus, mais j'en parlerais une autre fois, dans un autre sujet, et quand il sera pas minuit ...

Aller, une présentation sans quelques photos ça vaut rien !

Je vais commencer soft :
Mon Boxster S actuel.
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Il est pas trop équipé pour l'instant...
Combinés filetés Gecko Racing
Echappement inox sauf silencieux
Short Shifter sur roulement
Filtre K&N
Elargisseurs 15mm partout
Pneus Kumho PS91

Mais beaucoup plus à venir ! (Biellettes de BAR, silentblocs, échappement a valve, etc)

Quelques photos de la France :
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Et quelques une de la Floride !
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J'aimerais en mettre plus, mais c'est difficile de choisir quoi mettre... j'ai des milliers de photos et au moins une quarantaine de pages de récits sur le forum d'à coté (Boxster - Cayman) !


Je vais essayer d'être aussi actif ici que là-bas, alors @ bientôt ;)


Ben @ Ben Auto Design


Dernière édition par Ben006 le Sam 4 Juil 2020 - 21:01, édité 23 fois
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Gregory01 le Mar 17 Mar 2020 - 7:52

Une soupape et un piston fondus, ça me rappelle des souvenirs de mécanique sur les flat4 d'impreza... Le tout dû au cliquetis pour cause de débitmètre fatigué (et du coup mélange trop pauvre) . Et même une fois pour un capteur de cliquetis usé !

Gregory01
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Ben006 le Jeu 19 Mar 2020 - 22:59

Oui ! Deux 996 GT3 et un 987 très très modifié ! C'est lui qui a mis de l'huile sur la piste...

La Celica il y en a pas des masses, mais y'en a quand même.
Celle ci c'est une très belle TS ! C'est à dire qu'elle a le moteur 2ZZ VVTL-i ! 1.8L, 190cv, 8000tr/min ! Pour un poids très réduit ! Ca pousse plutôt pas mal ! Mais faut cravacher...


Bon, suite à l'annonce d'hier soir, je suis chez moi pour deux semaines ! Seulement dispo si un médecin à un problème sur sa Porsche...
Du coup, je vais pouvoir bosser sur la 928 même si ça vas être un peu compliqué d'acheter les bonnes pièces ce mois ci :/

RECTIF vu que le message ne s'est pas envoyé Mardi...

J'ai passé les deux derniers jours sur la 928... Et comment dire... J'ai BIEN avancé ! Elle a encore perdue 50kg ^^
Echappement, DA, faisceau, nettoyage, freins etc ... j'ai fait un peu de tout !

Je vous mettrais quelques photos demain !

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Message par Ben006 le Ven 20 Mar 2020 - 19:15

Pour se rendre un peu mieux compte de la taille, je les ai emboité l'un dans l'autre... Sachant que celui d'origine des Boxster fait pareil avec celui de 74mm !
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Bon, on est confiné, pas le droit de sortir mais pas rien a faire !
J'ai bien bossé sur la 928 !
J'ai fini de sortir le faisceau avant :
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J'ai virer ce qui ne me sert a rien :
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Et je refais le tout avec de la tresse nylon!
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Après plusieurs heures de boulot... C'est fini !
Un faisceau avant complet qui ne s'occupe plus que de l'éclairage !
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Je le remonte pas tout de suite, j'ai encore du nettoyage à faire !

J'ai reçu ma pompe de DA électrique !
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Le problème c'est comment passer de ça...
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Aux Banjos de la crémaillère ? Je vais trouver...

En parlant de crémaillère...
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Et pour pas que la poussière puisse rentrer, et pour pouvoir la nettoyer sans problème, j'ai imprimer des cales qui me permettent de réutiliser les Banjos:
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Ce permet surtout de pas foutre du liquide de partout !

Un peu de nettoyage s'impose !

Pourquoi l'avoir sortie ?
Pour virer les silentblocs, et les refaire en alu ! Surement demain du coup.

Vu qu'il n'y à plus de faisceau ni de DA, j'en ai profiter pour donner un gros coup de propre !
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J'ai du sortir l'échappement, un petit coup de WD40 est toujours le bienvenue !
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Va falloir trouve un autre support là ^^
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Oops, support de boite ...
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Apparemment c'était très difficile de visser la vis dans l'insert ...?
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Hop, magie, l'échappement est dehors !
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J'ai nettoyer un peu le "silencieux"
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Ouh le bordel, demain, je range !
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Ben.

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Message par 4S63 le Ven 20 Mar 2020 - 22:14

En ore du super boulot. 
T'as d'un passer un peu de temps à frotter l'échappemet  Mad

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Message par Furax le Ven 20 Mar 2020 - 22:31

jocolor tu fais vraiment pas semblant quand tu t'y mets !

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Message par Ben006 le Ven 20 Mar 2020 - 23:35

Je l'ai poncer à la ponceuse orbital ;)

Aujourd'hui j'ai remonté le faisceau électrique. Bon, normalement tout est bon, au pire j'ai inversé clignos et anti-brouillards ^^

J'ai nettoyer et commencer a retirer les silentblocs de la barre stab et demain j'usine les nouveaux.
Quel merde à retirer !

J'ai attaqué un peu l'intérieur : Je sais comment je vais faire pour me débarrassé des fusible d'origine et passer en fusibles modernes sans me prendre la tête à tout refaire !
D'origine les cosses des fusibles ne sont pas serties sur les fils derrière, mais serties sur d'autres cosses qui peuvent accueillir directement les fusibles moderne ! J'ai qu'a concevoir et imprimer une rangée de support de fusible, et c'est pas bien compliqué ;)

J'ai commencé à virer l'isolation à l'intérieur aussi...
Des grosses plaques de caoutchouc qui pèsent une tonne ! Je vire tout !

Demain je me pense aussi sur les nouveau bras de directions. Je veux les refaire plus court, pour donner une direction plus direct.

Pour les pompe de DA, c'est décider, plutôt que de me prendre la tête pour trouver le bon raccord, je vais acheter un raccord M16x1.5 / -8AN, et le souder directement sur la pompe, comme ça je pourrais me prendre direct dessus avec une durite -8 qui ira jusqu'à la crémaillère qui elle conserve un raccord banjo classique !

J'ai fini de dégraisser tout le moteur, faut que je change quelques joints maintenant histoire que ça reste propre...

Y'à que la durite d'essence qui me résiste en fait !


Je ferais plus de photos demain ;)


Ben

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Message par Furax le Sam 21 Mar 2020 - 7:47

Du coup tu fais une 928 exclusivement pour la piste ou tu lui conserve le côté homologué aussi ? Parce que niveau électricité c'est pas gênant de ne pas avoir les accessoires genre autoradio mais niveau moteur tu vas en faire une vraie bête non ?

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Message par Ben006 le Sam 21 Mar 2020 - 10:40

Alors non elle sera pas exclusivement pour la piste, je l'a prendrais pas pour aller au boulot quoi ^^
L'autoradio reste, la ventilation aussi, je vire juste la clim ;)

Le moteur, pour l'insta a part l'admission y'a pas grand chose de modifié, donc ca sera une bête d'origine... un peu plus de 300cv au final !
Le but c'est pas d'aller le plus vite possible, c'est de pouvoir tenir le rythme !

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Message par Ben006 le Sam 21 Mar 2020 - 22:29

Hop, moteur dégraissé !
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J'ai sorti les silentblocs de la crémaillère !
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On commence l'usinage, je vérifie que les morceaux d'alu que j'ai suffisent
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Et hop :
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TADAH !
Y'a plus qu'à remonter Smile

Et voilà l'intérieur, on voit les traces laisser par l'inondation...
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De la terre bien sèche, typique.

On avance dans le temps de 2h et hop !
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J'ai mis en place le radiateur pour voir comment il passe
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Il vas falloir virer le bouchon du radiateur... Trop haut, et redondant !
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Message par GGIL le Dim 22 Mar 2020 - 19:09

la vache y rigole pas ben ...
c'est un modèle "s" pour sortir 300 CV ou c'est les modifs .

me donnerais presque envie d'acheter une 928 moi
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Ben006 le Dim 22 Mar 2020 - 22:18

C'est bien une S 300cv d'origine oui Smile
J'espère pouvoir en tirer un peu plus une fois fini ! C'est un 4.7L, ça ne demande qu'a respirer !

Bon, on est dimanche alors j'y suis allé molo aujourd'hui !

Montage final de la colonne de direction !
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Fini de virer l'isolation des deux cotés ! Me reste quelques petites finitions.
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Puis nettoyage de la colle:
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Positionnement à blanc du radiateur et du refroidisseur d'huile en même temps :
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Il faut que j'arrive à me prendre sur les fixations d'origine !
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Pour la pompe de DA, j'y réfléchis encore, elle vas peut être finir dans un passage de roue, ou dans l'coffre... !
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Message par GGIL le Lun 23 Mar 2020 - 9:42

"Et voilà l'intérieur, on voit les traces laisser par l'inondation..."


j'ai raté un truc ou ta caisse à subi un dégât des eaux ?
je croyais qu'en pareils cas elle devait partir à la casse 


En tout cas bravo et surtout merci de nous faire participer 
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Message par Ben006 le Lun 23 Mar 2020 - 9:47

Elle a bel et bien été inondée oui !
Elle part a la casse si tu fais une demande à l'assurance de prendre en charge et qui y à des dégâts électronique ... Là, ils ont juste condamné le toit ouvrant, tout le reste fonctionne.
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Message par 4S63 le Lun 23 Mar 2020 - 9:58

Question de néophyte :si tu remplace les silent blocs par des bagues en alu,  tu n'aura effectivement plus de jeu donc une direction plus franche mais quid de l'usure des autres pièces ?
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Message par Ben006 le Lun 23 Mar 2020 - 10:08

Les silentblocs sont là pour limiter les remontés de vibrations, et pour donner une sensation plus douce à la direction. Aucun problème niveau usure.
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Message par 4S63 le Lun 23 Mar 2020 - 10:13

OK. 
Donc là,  tu vas être en prise directe avec les graviers et autres irrégularité  de l'asphalte. 
On peut suppose que l'alu va finir par s'user et qu'il faudra les changer ? Mais à quelle échéance ?
C'est juste pour ma culture personnelle.

Au fait : beau boulot et très intéressant à suivre par les temps qui courent  jocolor
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Message par GGIL le Lun 23 Mar 2020 - 13:12

Je l'ai poncer à la ponceuse orbital ;)


tu mets quoi sur tes échappements pour qu'ils restent tout beau ?
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Message par Ben006 le Lun 23 Mar 2020 - 13:37

Il n'y pas de jeu entre les deux pièces, donc pas de frottements, et pas d'usure ;)

L'échappement sera peint en noir à la peinture HT, c'est le plus simple. Là je ponce pour enlever toutes trâces de peinture et de corrosion.
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Message par GGIL le Lun 23 Mar 2020 - 13:55

Ok dommage de repeindre en noir ça n'existe pas de l'incolore en HT ?
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Avantpat le Mar 24 Mar 2020 - 8:14

Magnifique de voir le travail que tu fait.
Bravo et bel outillage, mais tu dois avoir un tour et une imprimante 3D en plus ?
bgb
Mais tu vire tout l'insonorisant ou tu le sort juste pour le nettoyer ?, Pas trop de problèmes au CT si ru vire tout et arrive avec une 928 tres (trop) bruyante ?
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Message par Ben006 le Mar 24 Mar 2020 - 10:32

La peinture HT transparente change de couleur au final et ça fait moche :/

Oui, tour, imprimante, pont, perceuse à colonne, meule, disqueuse, poste à souder... Il me manque que la presse et un bel établi !


L'insonorisation ne sert qu'a isoler l'habitacle des bruits extérieur, ça ne change pas le volume sonore total de la voiture.
J'enlève par ce que de un c'est lourd, et de deux, vu qu'elle a pris l'eau, l'isolant sent mauvais et peut cacher des points de rouille. Alors j'enlève !
Il ne me reste que la partie des sièges arrière et j'aurais "fini".
Après je vais devoir gratter encore la mousse qui est restée collée, puis que je nettoie la colle, et pour finir, un bon ponçage léger et une couche de peinture pour uniformiser le tout !

J'ai fait mon petit test de boitier porte fusible hier :
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Beaucoup plus compact que l'origine :
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Et pour la pompe de DA, je pense bien qu'elle finira là :
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Aile AVD, sous le phare.
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Message par Elbarbou le Mar 24 Mar 2020 - 10:53

Je suis stupéfait par tes compétences. Bravo !
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par 4S63 le Mar 24 Mar 2020 - 11:06

Réflexion légèrement hors sujet : je suis surpris du nombre de personnes qui demandent si un véhicule qui n'a plus son échappement d'origine ou les mousses d'insonorisation  aura un contrôle technique conforme,en tout cas en France.
Ces personnes ne se sont jamais intéressés à ce que le contrôleur faisait sur leur véhicule ? Ce n'est pas un reproche, chacun est libre de choisit ses centres d'intérêt , c'est juste une question en passant. 
N'oublions pas que ce CT à pour mission de contrôler les organes de sécurité des vehicules ainsi que la pollution chimique qu'ils génèrent .
Il ne s'agit en aucun cas de l'éventuelle pollution sonore.
Hors sujet fermé.

Et toujours du super boulot de ben 👍
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par GGIL le Mar 24 Mar 2020 - 16:19

Ben il est fort, 

il est capable démonter, nettoyer (imaginer  concevoir), remonter des pièces, faire des photos, les publier avec commentaires et répondre à mes questions...   
balaize le mec !!!!
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Avantpat le Mar 24 Mar 2020 - 23:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ces personnes ne se sont jamais intéressés à ce que le contrôleur faisait sur leur véhicule ? Ce n'est pas un reproche, chacun est libre de choisit ses centres d'intérêt , c'est juste une question en passant. 
 👍

Détrompe toi, je regarde ce qu'il fait , et cela m'a toujours intéressé , 
mais j'ai toujours des véhicules conforme à l'origine, donc ...., pas spécialement inquiet 
Cool
Et je sais que les échappement modifié ou sans cata ne passent plus au CT., et vue les modifications lourde de Ben, et la suppression de tous les insonorisants qui sont des isolants mais aussi des absobants qui empêchent que le son rayonne trop sur le métal, je me suis posé la question (et donc à vous), maintenant il est vrai que je n'est jamais vue un contrôleur technique sortir un sonomètre,  mais des flic : Oui.
Et puis le contrôle technique il change tout le temp, se durcit tous les 6 mois, et je ne suis pas un pro du CT
Bon pour la prochaine, je tournerais 7 fois ma langue (ma souris) autour du clavier avant de poser une question,
@+
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par 4S63 le Mar 24 Mar 2020 - 23:09

Non non, toute question  est bonne à poser .
C'est juste une réflexion personnelle que je soumettais à l'ensemble. 

Profitons du travail de ben 😉
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Flat Drôme le Mar 24 Mar 2020 - 23:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ben il est fort, 

il est capable démonter, nettoyer (imaginer  concevoir), remonter des pièces, faire des photos, les publier avec commentaires et répondre à mes questions...   
balaize le mec !!!!
 
      Et pour l'avoir rencontré , c'est une belle personne ! 
Qui vit sa passion et la partage volontiers dans la plus simple gentillesse qui soit . 
Des gens comme ça font un bien fou et contribue avec bonheur à se rappeler d'un bon moment passé .
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essais Re: Ben006. Ben Auto Design, Elle a démarré !!!

Message par Ben006 le Sam 4 Avr 2020 - 14:37

Bon, j'ai pas énormément avancer, et je vous ai pas tenu au courant en plus... pas bien !

Bon, le tableau de bord est sorti... mais je vais laisser la ventilation tranquille... trop de boulot pour pas grand chose, je vais la nettoyer au mieux comme ça.
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L'armature du tableau est rouillée, il faut que je m'en occupe et que je trouve avec quoi je vais recouvrir le tout.

Bon, avec le tableau de bord sorti, ça me fait vraiment mal aux yeux...
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Du coup ...
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Aileron à a vendre, aileron à vendre !
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Bon, vu que je me suis gouré d'alternateur... je vais devoir être créatif pour avoir un tendeur !
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Mais j'ai déjà ma petite idée Smile

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C'est le bordel ...
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Bon, le tableau de bord a pas aimé l'humidité...
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C'est pas très grave, j'ai pas prévu de lui faire reprendre un bain ^^
J'ai trop gratté, poncé, et j'ai mis de l'antirouille, ça ira pour les 20 prochaines années Smile

J'ai regardé les prix pour la moquette... 80€ le M² ! vas pas falloir que je me goure dans la couleur ^^
D'ailleurs, j'avais pensé à rouge... j'aime beaucoup les planchers rouges, comme dans mon ex Boxster et les 205 GTi etc !

A part ça, j'ai préféré la jouer safe et j'ai commandé 8 injecteurs neufs... Des 590cc, comme ça j'ai de la marge pour le futur si jamais je dois mettre un compresseur... ça peut arriver ^^
Comme ça, ils sont neufs, pas besoin de les nettoyer, et surtout ils sont assez gros pour supporter un compresseur (environ 500cv) en E85 !
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J'ai imprimé un prototype de bras de direction, j'ai reçu mes douilles xzn aujourd'hui donc j'ai pas encore eu le temps de tester...
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J'ai déjà fait un devis pour la découpe des pièces et c'est viable, donc je vais surement les faire faire !

Sinon, j'ai pris mon courage a deux mains et j'ai soudé le bung pour la sonde lambda !
Alors je préviens tout de suite, souder ne fait pas partie de mes compétences ^^ C'est moche, mais c'est étanche et ça ira nulle part !

J'ai commencé par m'entrainer sur un échappement de Macan que j'avais récupéré spécialement !
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J'ai pas fait de trou alors c'est bon...

J'ai tracé la position du capteur :
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J'ai percé puis positionné le bung :
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Un pointage pour vérifier qu'il est bien centré sur le trou :
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Puis j'ai fini la soudure point par point:
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La sonde se visse toujours, c'est bon !
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Maintenant il faut que je gratte les plans de joints parce que ça va pas du tout ! Il y a du joint, de la pâte, c'est du travail de cochon...

Aujourd'hui, j'ai reçu mon acétone, et j'ai commencer à virer la mousse collé à l'intérieur !
D'ici demain je devrais avoir fini la préparation de l'habitacle et je pourrais commencer le remontage de ça déjà !


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Message par Furax le Sam 4 Avr 2020 - 15:44

Ça avance, ça avance ben jocolor

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Message par fufu1400 le Sam 4 Avr 2020 - 16:42

C'est du beau boulot !
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Message par 4S63 le Sam 4 Avr 2020 - 17:42

Toujours aussi admiratif du travail accompli  jocolor
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Message par GGIL le Sam 4 Avr 2020 - 20:21

Bravo Ben c'est top bgb
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Message par Ben006 le Dim 5 Avr 2020 - 13:23

Merci ;)

J'ai ENFIN réussi a sortir la durite d'essence... sans rien casser ! Reste plus qu'à la remonter et raccorder mes durites !
Et accessoirement changer la pompe... mais je veux pas le faire tout de suite, je pense que je le ferais en dernier pour pas qu'elle puisse souffrir du vieil essence qu'il y à dedans.

J'ai "presque" fini l'habitacle !
Disons que j'en ai plein l'oignon alors je vais finir l'impératif et le reste viendra plus tard.
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Message par Ben006 le Dim 5 Avr 2020 - 19:52

Et voilà !
C'est fini !
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Message par 4S63 le Dim 5 Avr 2020 - 19:57

C'est quoi ce moteur ?!?!?
Bunla qualité du travail que tu propose en photo,  je suis surpris de cette vue  Mad
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Message par Furax le Dim 5 Avr 2020 - 20:06

V8 anglais ? La jag ? Non trop étroit et long le coffre, ....

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Message par ladien le Dim 5 Avr 2020 - 20:13

Amerlock ?? au vu de la pipe d'admission c'est un poumon qui crache à peine 50ch/l


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Message par Furax le Dim 5 Avr 2020 - 20:13

Bah non c'est une autre 928 ? C'est quoi ce moulin ?

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Message par ladien le Dim 5 Avr 2020 - 20:30

Bien vu pour le compartiment de 928, un swap comme le font les américains, leurs V8 sont "cheapers"?
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Message par Ben006 le Dim 5 Avr 2020 - 20:42

Ahah oui c'est un V8 DIESEL ^^
Z'inquietez pas, moi le miens il est comme ça :
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Message par Furax le Dim 5 Avr 2020 - 20:49

A force de te suivre je commence à reconnaître ton moulin et encore y'a pas le plenum maison et le nouveau radiateur sur tes photos !!!

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Message par unenmaths le Dim 5 Avr 2020 - 20:53

Je me disais aussi... ça ne ressemble pas à Ben cette photo 😁👍
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Message par GGIL le Lun 6 Avr 2020 - 10:37

Ah bas un plus si il nous fait des blagues ....Surprised:D
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Message par Ben006 le Mar 7 Avr 2020 - 14:30

J'vous aurais ! ^^

Bon aujourd'hui j'ai préparer les durites d'essences, il faut que je vois où mettre le régulateur.
J'ai envoyer un mail à MSDS, voir si ils peuvent me faire des collecteurs !
J'ai nettoyer les tôles pare-chaleur de l'échappement.
J'ai gagné 1kg en crasse je suis sûr ^^

La route est encore longue, surtout dans l'habitacle, j'ai l'impression de stagner avec cette mousse infernal qui s'enlève pas et se fout de partout !


Je viens de recevoir un e-mail très important ! Nuke Performance à presque fini mes rampes d'injection !!! Ils les envoient demain normalement ! C'est la dernière grosse pièce du puzzle ! Après ça, le plus dur sera d'assembler le tout comme il faut !
J'ai aussi reçu un colis qui devrait me permettre d'avance sur le support de radiateur et l'alternateur !

J'ai nettoyer cette merdasse ...
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Et j'ai poli le bout du silencieux ! Le reste sera peint en noir mat haute température.
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Bon je ne fais pas que de la 928 en ce moment !
Ben Auto Design tourne de façon régulière depuis quelques mois déjà, alors j'ai du boulot à ce niveau aussi !

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J'en ai profiter pour installer mon aire d'assemblage au soleil... ^^

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Message par Furax le Mar 7 Avr 2020 - 14:50

Salut ben, du coup la 928 diesel, tu l'as vue en vrai ou c'est une photo du net ?

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Message par Ben006 le Mar 7 Avr 2020 - 20:16

Vu sur FB ;) J'en sais pas plus, juste que c'est provisoire et que le montage vas être refait !
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Message par Furax le Mar 7 Avr 2020 - 20:27

C'était un peu sacrilège quand même Razz

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Message par Ben006 le Mer 8 Avr 2020 - 20:39

Oui !


Mes rampes d'injection sont sur la route ! Prévu pour le 14 ! J'espère que ça arrivera plus tôt... avec un peu de chance...

En attendant, j'ai fait ça :
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Bouchons pour l'injection d'air !

Puis je me suis attaqué à l'alternateur !
Pour rappel... je devais prendre un Delco CS130 qui allait nickel... mais je me suis retrouver avec ça qui vas pas nickel du tout...
Premièrement le trou est trop gros. 10mm au lieu de 8mm, du coup il est pas bien maintenu !
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J'ai usiner un morceau de laiton pour en faire une bague pour l'alternateur. La vis passe nickel, juste ce qu'il faut de jeu Smile
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Il me restera plus qu'une cale a usiner pour caler l'alternateur et aligner les poulies !

Pour le tendeur :
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Bon... là c'est visiblement pas la bonne taille de tendeur ^^ Mais vous avez l'idée ?
Il y aura des cales pour que la courroie puisse passer. C'est pour ça qu'il faut que l'alternateur soit bien guidé !
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Une seule courroie ! Une vraie voiture de course !

Je vais essayer de couper les poulies que je n'utilise pas... mais au prix du truc j'hésite !

Niveau habitacle, j'avance... doucement par ce que ça m'emmerde ^^ Mais j'avance...


Ben
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Message par Ben006 le Ven 10 Avr 2020 - 21:24

Bon bon bon !

Erk
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Alors j'my suis re-mis...
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Puis...
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Ah ?
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Bon, bad news, les vapeurs d'essence ont fait craqueler le revêtement anti-gravillon du chassis... je voulais pas, mais maintenant j'ai plus le choix il faut que je tombe le réservoir !
Puis ça me donnera l'occasion de changer quelques durites...
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Puis vu que j'étais dans l'habitacle j'ai fini d'ouvrir le faisceau pour virer la gaine pleine de colle et nettoyer la terre qui s'était infiltré !
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Aller, c'est bientôt fini !
Il faut que je trouve de la moquette ! Impossible d'en trouver en noir...

Bon, il semblerais que tout mes colis arriveront le 14... j'vais avoir tout le boulot d'un coup !
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Message par Ben006 le Sam 11 Avr 2020 - 22:29

Comme prévu j'ai sorti le réservoir aujourd'hui !
Quel merdasse ^^

Quelques nids sur le filtre à essence ...
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Le soufflet autour du bouchon de remplissage à pas aimé les années...
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Hop Hop
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Voilà ce que je veux protéger !
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Tout propre ! c'est important la beauté intérieur !
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Un petit coup de propre sur le réservoir :
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Maintenant il faut que remplace les durites, tant que j'y suis !
une d'entre elle à déjà été remplacé, mais par de la merde...

Sinon, j'ai mis un bon coup de boost et j'ai fini tout l'avant de l'habitacle ! Enfin... fini... faut encore que je passe une autre couche de peinture pour uniformisé tout ça Smile

J'ai aussi enfin fini les pièces qui manquaient pour finir les plenum carbone pour 996 !
Elles arriveront dans 10jours !
Et j'ai même eu le temps de me prendre une amende en allant faire les courses... Razz
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Message par xav590 le Sam 11 Avr 2020 - 23:04

😳😳😳 t as fais quoi ???

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Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 11:19

Contrôle de vitesse... C'est le risque quand on fait le con hein... C'est pour ça que je me monte une voiture de piste et que je roules en Zoé normalement (bon là j'étais en Mustang...)
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Message par Furax le Dim 12 Avr 2020 - 11:43

Combien pour combien pour combien ......
Combien contrôlé pour combien retenu pour combien autorisé ?

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Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 11:52

Trop vite, trop vite, et pas assez.
90€ / 4points...
Heureusement, c'est ma première amende depuis 10 ans !
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Message par Furax le Dim 12 Avr 2020 - 12:18

Ah oui, tu y allais pas en fainéant ! Bon ben plus qu'à vendre des plenum carbone pour payer un stage et l'amende clin
Allez les gars la contribution pour ben en cette période de disette Very Happy

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Message par tatayé le Dim 12 Avr 2020 - 12:42

A oui merde. Razz

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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
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Message par Macmarcus le Dim 12 Avr 2020 - 12:56

tiens! je croyais qu'il n'y avait plus de contrôle de vitesse en ce moment ?
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Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 13:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah oui, tu y allais pas en fainéant !
A quel moment t’as vu que je faisais les choses à moitié 😂

Je confirme, y’à des contrôles...
Quand je suis repassé dans l’autre sens ils avaient arrêté une golf GTi !


Aller oui des plenum carbone 😄
J’ai meme un papillon 83mm en stock !
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