Le toit Targa de la benfuit-mobile

par **benfuit** le Ven 17 Aoû 2018 - 21:40

Rappel du premier message :

La dame prenant de l'âge (2002) et des kilomètres (214.000 à ce jour), certains défauts apparaissent.
Et sur nos Targa, le toit est une source de désagréments supplémentaires.
Le mien n'échappe pas à la règle et a plusieurs soucis.

Voici le premier dont j'ai commencé à m'occuper aujourd'hui: le rideau a un fonctionnement aléatoire.
Oui, parce que pour éviter le trop plein de rayons en tous genres, il y a, en + de la vitre (de toit) teintée, un rideau/store intérieur. Commandé électriquement évidement.
A l'achat, je me souviens qu'il avait tendance à coulisser de travers lors de la fermeture. Certains dirons que j'aurais pu me retourner vers le vendredi (pro).
J'avais pour habitude de l'aider un peu de la main pour qu'il se ferme correctement. A savoir que ce n'est pas une manipulation que je fais souvent. Je préfère laisser ouvert, c'est pour la luminosité que j'ai choisi ce modèle.
Mais depuis quelques temps, le rideau n'est carrément plus entrainé. Par contre, si je le ferme manuellement, et que j'actionne le moteur, ça va jusqu'en butée et le rideau est maintenu.
Il n'y a pas de problème à l'ouverture, mais la butée "ouvert" est bien + loin que l'ouverture du store, je dirais que le moteur fonctionne 2 x trop longtemps.

J'ai donc vouloir voir ce qu'il se passait.

Il y a un cache qui s'enlève en tirant dessus. Aucune vis.
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Si ce n'est cell-ci.

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Parce que j'ai oublié de vous dire.

Depuis quelques semaines, j'avais un bruit que j'apparentais à une mauvaise tension du store replié.

En fait c'était une vis de maintien du moteur.

Que voici.
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La vis doit aller en haut à droite.
D'ailleurs on voit aussi celle au milieu un peu dévisée.
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C'est mieux comme ça.
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Mais ça ne résoud pas le problème.
On continue donc le démontage.
Il y a un système de conduits dans lequel il y a les câbles qui sont sensés entrainer le store.
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Les glissières sont indémontables à ce stade.
Je pense qu'il faut en enlever + et là, c'est ma limite. Hors de question de devoir démonter le toit. Bonjour les ajustements au remontage.

Je suis donc bloqué.
Je pensais avoir pris d'autres photos où l'on voit ce qu'il y a derrière le moteur.
Les câbles sont visibles. Il s'agit de torsades.
Je ne sais pas encore si ça se remplace et si ça peut résoudre le problème.
Mais j'ai passé un peu de temps à chercher et les renseignements ne sont pas légions.
J'ai trouvé un spécialiste, anglais, qui a un site web. Je vais essayer de le contacter.

J'ai déjà beaucoup cherché sur le forum. Je suis quasiment certain que le problème n'a jamais été évoqué. Ou en tous cas, jamais résolu.

par **mataïva66** le Jeu 23 Aoû 2018 - 14:43

Une fois le toit ouvrant réparé, tu vas pouvoir enfin descendre dans le Sud avec ta grenouille
mais aussi avec une casquette !!! clin

par **Gillou91** le Jeu 23 Aoû 2018 - 15:07

@Apas a écrit:Signé un membre du forum pourvu de 2 mains gauches

Bah, si j’avais 2 mains gauches, j’abatterai 2 fois plus de travail... Very Happy

Ben, encore jocolor

pour le boulot accompli !!!

par **mataïva66** le Jeu 23 Aoû 2018 - 18:00

Va pas tarder à nous ouvrir le "Porsche-Porchy-City and Co" le père Ben....! Very Happy

Bon d'accord, lui il a 2 mains droite !!!! clin

par **benfuit** le Jeu 23 Aoû 2018 - 21:02

C'est une idée qui me trotte dans la tête.
Mais je n'ai pas de compétences mécaniques/moteur.
Mais la rénovations de classics me tenterai "à mort"

par **benfuit** le Jeu 23 Aoû 2018 - 22:08

Les câbles sont commandés.
Mais qu'elle histoire!!

Sur les 3 vues éclatées suivantes:
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Est-ce que quelqu'un voit les câbles qui guident le store/velum/rideau?

Il y a bien des références qui correspondent à des câbles, mais que nenni. Ceux dont j'ai besoin sont bien cachés.
La tringle n'est pas non plus illustrée sur les schémas.
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Il s'agit de la pièce 996 562 910 00 sur la première vue éclatée.

Tandis que les câbles pour le store, portent la référence 997 562 913 00 pour le coté gauche et xxx xxx 914 xx pour le coté droit, sur la 3ème vue éclatée.
"repair kit"
Il fallait le savoir..

Bref, c'est commandé.
Ca doit arriver demain matin.
Et j'espère remonter le tout demain soir.

par **benfuit** le Lun 27 Aoû 2018 - 22:59

Je n'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le montage des pièces, que j'ai bien eues vendredi.
Ce n'est pas l'envie qui me manque, mais certaines choses passent en priorité.
J'espère bien trouver 1h ou 2 dans la semaine.

par **benfuit** le Mer 29 Aoû 2018 - 20:24

Aujourd'hui, les affaires reprennent.
On en était donc là.
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Le cache démonté, avec toutes les vis à leur place.
Les tubes avec les anciens câbles.
Et les nouveaux câbles.

Attention il y a bien un droite et un gauche.
Réf. 997 562 914 00 et xxx xxx 913 xxx
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Ce n'était pas gagné pour les identifier sur la vue éclatée.
"Repair Kit" ...
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La seul différence entre les deux, ce sont ces pièces. (enfin c'est ce je crois à ce moment là)
Elles vont au niveau de la tringle qui tire le rideau.
Mais comme les miennes ont l'air nickel(les) et que ça à l'air collé, je ne touche à rien.
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Alors voici les différences, nouveaux câbles et ces HS.
Le guide est bien solidaire.
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Et l'autre extrémité est pointue, certainement pour mieux naviguer dans les tubes, qui sont courbes.
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Alors c'est parti.
On met le rideau. Puis le raidisseur. Ce dernier est là car le rideau est + large que long. Il assure que ça ne baille pas une fois déroulé.
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Première erreur, le rideau doit passer au-dessus du raidisseur.
Je le retire et le passe sous le rideau.
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Ca ne se voit pas très bien sur la photo, mais il y a une barre collée dans le rideau.
Pour que le raidisseur soit toujours à la même position.
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Le rideau est équipé d'un ressort pour qu'il s'enroule correctement à l'ouverture.
Remarquez que le coté gauche (conducteur) a juste un pivot.
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Le mécanisme est du coté droit.
La tige sera rentrée quand ce sera en place.
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Je vous ai dit un peu + haut, que seules les pièces qui viennent au bout du rideau, coté tringle, sont différentes.
Et bien j'avais mal observé.
Les fourchettes/guides, qui vont tirer le rideau sont aussi asymétriques.
Heureusement, il y a une petite inscription dessus.
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Je n'ai plus le temps aujourd'hui.
Et en +, je suis bloqué.
La photo est encore un peu floue, désolé, je ne travaille pas dans de bonnes conditions d'éclairage.
Le câble avec le guide doit s'insérer dans la glissière. Mais le guide est légèrement trop grand quand on présente le câble en biais, ce qui est obligatoire en l'état. Ca coince entre la glissière à gauche et la vis à droite. Cette dernière est solidaire de la structure du toit.
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Je vais étudier ça, pour voir si on peut desserrer les 2 boulon, en-dessous, pour donner un peu de jeu à la glissière.

A suivre...

par Tubize le Mer 29 Aoû 2018 - 20:42

Bonsoir Ben

Beau auto, bien détaillé.

Une chance que les cable sont livrables au détail car de nos jours , on te vend le système complet.

Bonne chance pour la fion du remontage.

par **benfuit** le Mer 29 Aoû 2018 - 20:47

Salut David.
Merci.
Je ne m'en fais pas trop, mais je manque de temps pour le faire en 1 fois.
Au final, beaucoup de pièces existent et se vendent (encore). Leur identification est + ou - facile des fois.

par **flashs69** le Mer 29 Aoû 2018 - 21:12

pour un travail comme cela il fallait bien des gants de chirurgien jocolor

par luc911 le Mer 29 Aoû 2018 - 23:18

Super boulot jusqu'ici, bonne continuation.

par Apas le Jeu 30 Aoû 2018 - 7:01

Bon courage pour la suite Ben

par Reigua le Jeu 30 Aoû 2018 - 9:51

Et bin dis donc, quel patience jocolor

Courage, tu y es presque clin

par **benfuit** le Jeu 30 Aoû 2018 - 19:31

Fichte, diantre.
Ça fait un moment qu’il me manque une clé 6 pans, celle de 5. Et devinez laquelle il faut pour les boulons que je voulais dévisser aujourd’hui ?
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Damned.

par Ben006 le Jeu 30 Aoû 2018 - 20:21

C'est toujours comme ça non ? La loi de l'emmerdement maximum ^^

Bon courage !

par Reigua le Jeu 30 Aoû 2018 - 21:13

Chez moi, on appelle ça la loi de Murphy Very Happy

par **benfuit** le Ven 31 Aoû 2018 - 19:49

C'est (enfin) terminé. Mais laissez-moi vous raconter l'épisode du jour.

J'ai dévissé les boulons/vis...
...à l'aide d'une clé 6 pans de 4...
bon, maintenant j'ai un jeu tout beau tout neuf, FACOM, 1,5/2/2,5/3/4/5/6/7/8. Tant mieux, je n'avais pas de 5, ni de 7.
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Ca n'a servi à rien, la glissière ne semble pas vouloir prendre un peu de jeu.
Donc on revisse le tout, ni vu, ni connu.
La seule chose qui m'embête un peu, c'est que les 2 blanches tiennent directement le toit.
Je pense les avoir remises tel quel.

On en était donc à ce guide qui ne veut pas passer.
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Et bien il suffisait de le présenter de travers, mais de façon latérale.
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Et hop, on enfile...
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Ensuite on cale la tringle du rideau dans les guides. (pas de photo, oups)
Puis le raidisseur.

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Qui vient devant cette barre qui est dans le store.

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Vue de dessous.
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Maintenant le pivot, coté gauche. C'est marqué dessus.
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Il n'y a pas beaucoup de place pour aller serrer l'écrou.

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De l'autre coté, l'axe a un mepla.
Il faut alors rembobiner la tige dans le rouleau, pour mettre en tension le ressort.
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Jusqu'à obtenir ce résultat.

J'ai dû m'y reprendre à 2 fois. Il faut mettre une tension certaine pour que le rideau s'enroule correctement.

Une fois passé ces étapes, le remontage est simplissime.
Il faut juste remettre les choses à la bonne place.
On insère les cables dans les tubes.
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On présente les tubes en face des glissières.

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Et on rentre légèrement les tubes.
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Quelques vis + tard, le tour est joué.

OUF!!

Pour résumer, c'est une opération assez simple.
Comme d'habitude, il faut identifier les bonnes pièces, y aller à son rythme et prendre beaucoup de photos. Ca peut sauver au remontage.
En tout, si j'avais fait ça en sachant tout à l'avance, je pense que 2h00 auraient suffit.

Problème n°1 réglé.
Je vais faire une pause avant de vous faire part des suivants.

par **xav590** le Ven 31 Aoû 2018 - 21:15

Super ben , bien détailler, et maintenant , y a même les vidéos :-)))

par **cigale13** le Ven 31 Aoû 2018 - 21:26

Quelle patience, chapeau Ben jocolor

par Ben006 le Ven 31 Aoû 2018 - 21:44

par Reigua le Ven 31 Aoû 2018 - 23:10

par **benfuit** le Sam 1 Sep 2018 - 7:53

@xav590 a écrit:Super ben , bien détailler, et maintenant , y a même les vidéos :-)))

J'ai eu beau faire des recherches, je n'ai jamais rien trouvé sur les forums français. Et pas vraiment + sur les forums bien connus en anglais.
Je m'efforce donc de partager avec un maximum de détails, y compris les ratés.
J'espère que ça servira.

Et aussi que ça peut démystifier les choses.
Je ne suis pas mécano, mais plutôt manuel. Ce que je réalise là, est à la porté de tout le monde.

Merci les gars.
Tout le plaisir est pour moi.
Avoir la satisfaction de faire soi-même et le sentiment que c'est fait correctement, ça n'a pas de prix.

par Crazy_Duf le Sam 1 Sep 2018 - 8:57

par **fabricesc83** le Sam 1 Sep 2018 - 9:26

par **mataïva66** le Sam 1 Sep 2018 - 14:21

Félicitation à toi pour les soins que tu apportes à ta grenouille...
Quelle délicatesse...!!!!

J'appréhende déjà les prochains problèmes dont tu nous mets l'eau à la bouche....!!! clin

par **Gillou91** le Sam 1 Sep 2018 - 15:50

Ben, BRAVO et FÉLICITATIONS pour ce travail accompli !!!
Le peu d’informations disponibles et ta pugnacité donnent la vraie valeur à ta restauration clin

par Itaresam le Sam 1 Sep 2018 - 19:09

Si seulement je pouvais faire le dixième de ce que tu fais.....

par IIrist le Dim 2 Sep 2018 - 9:58

Félicitations et merci pour cette contribution détaillée qui devrait en aider plus d'un.

Longue vie à ta Grenouille

par Apas le Dim 2 Sep 2018 - 16:59

Félicitations pour le job et le partage...

par loloetjo51 le Mar 4 Sep 2018 - 22:56

Bravo à toi pour le travail réalisé !
J’ai également un soucis avec ce store intérieur Smile

.—> https://youtu.be/C7JWR_MeDkU

Merci pour tes premiers conseils en mp
Je vais m’y attaquer ce week-end et partager l’avancée des réparations !
Laurent

par **benfuit** le Mar 4 Sep 2018 - 23:31

Pour "divulguer" ce que je pense au + grand nombre.
A mon avis ce store a déjà été démonté. Et la tension n'a pas été rétablie sur le rouleau.
On ne le vois pas sur ta vidéo, mais pour la barre de maintien intermédiaire, c'est la pseudo réparation au scotch qui est probablement en cause. T'es-tu renseigné pour savoir si elle s'achète seule?
Dommage que tu n'habites pas tout près, j'aurais bien aimé voir ça de près.

par loloetjo51 le Mer 5 Sep 2018 - 15:07

yes c'est surement cela, je vais démonter cela ce weekend.
Tu es de quel coin de france ?
si tu passes sur la région parisienne fais moi signe !!!
drunken

par **benfuit** le Mer 5 Sep 2018 - 15:47

J'habite en Moselle.
Mon prochain passage en région parisienne, c'est en famille, pour aller voir Mickey, fin septembre.

par loloetjo51 le Sam 8 Sep 2018 - 19:06

Bonjour
j’ai eu un peu de temps cet après-midi pour commencer le démontage !
Effectivement ce n’est pas évident ;) en une après midi j’ai réussi à démonter une vis !
Benoit, je pense effectivement que cet vis ne devais pas être présente chez toi .

Elle est difficile d’accès et il fait l’outil adéquat.
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Et voilà’ pour aujourd’hui !
A ce rythme fin des travaux pour 2020 !!
;)

par Apas le Sam 8 Sep 2018 - 21:02

@loloetjo

Il faut bien commencer... vas y a ton rythme et bon courage.

par loloetjo51 le Dim 9 Sep 2018 - 19:08

Bon cela avance, c'est vraiment pas facile, chapeau Ben
J'ai réussi à enlever les caches, les vis sont vraiment difficile d'accès !
J'ai démonter le moteur et enlever toutes les vis et boulons de la tringlerie.
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Par contre je n'arrive pas à la retirer.
Petite question, le store doit être plutôt en position fermé ou ouvert ?
Il n' ya rien d'autre à enlever où à déclipser avant de tirer sur la tringerie ?

par **benfuit** le Dim 9 Sep 2018 - 21:10

Le moteur a une course + grande que ce qu’il faut.
Tu as dû le remarquer si tu l’as fait tourner à vide.
J’avais repéré le sens de rotation avant de démonter.
Une fois que tu auras réussi à « tendre » le store, il sera de fait en position ouvert. Il te suffit donc de mettre le moteur en butée correspondante.
Si tu as enlevé toutes les vis le long des tubes, tu peux les tirer. Ils sont bien emboîtés. Il faut y aller franchement.

par loloetjo51 le Dim 9 Sep 2018 - 21:26

J’ai positionné le store en position ouvert avant de démonter le moteur. Tu avais fait de même également ?

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