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Présentation fifou6901

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essais Présentation fifou6901

Message par fifou6901 le Lun 30 Juil 2018 - 10:51

Salut à tous,

Petit haut-savoyard qui commence à tourner autour du mythe Porsche.

J'espère finaliser un projet de 911 d'ici 3 ans. Je viens donc ici rejoindre cette belle communauté pour parfaire mes connaissances en 911 996 et 997 principalement.

Aujourd'hui, mon intérêt se porte sur la 997 en carrera. Quelle phase? Quel investissement? Quel plaisir? Quelle "rentabilité"? A vous de m'aider Smile

Bien à vous

fifou
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Message par benfuit le Lun 30 Juil 2018 - 11:15

Bienvenue Fifou


Ceux qui ont une 997 vont certainement te répondre.
Pour ma part, je pense qu'il faut d'abord se donner une enveloppe pour l'achat et les frais éventuels. Ensuite on peut cibler le modèle.
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Message par Gedehon le Lun 30 Juil 2018 - 11:23

Bienvenue Fifou6901

Ce forum est plein d'enseignements avec que des passionnés
u're welcome
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Message par fifou6901 le Lun 30 Juil 2018 - 11:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pour ma part, je pense qu'il faut d'abord se donner une enveloppe pour l'achat et les frais éventuels. Ensuite on peut cibler le modèle.

Je pars avec un budget de 55'000 euros max.
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Message par Apas le Lun 30 Juil 2018 - 11:47

Bienvenue à toi.

Tu verras le forum est très instructif !
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Message par Clik le Lun 30 Juil 2018 - 13:04

bienvenu
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Message par Le Chimiste le Lun 30 Juil 2018 - 13:16

Bienvenue à toi!
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Message par marc95590 le Lun 30 Juil 2018 - 14:26

bienvenu
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Message par ARTREIDES11 le Lun 30 Juil 2018 - 15:47

bienvenu  bgb

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Porsche un jour Porsche toujours
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Message par Pat 05 le Lun 30 Juil 2018 - 15:52

Bienvenue à toi et bonne recherche.

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Message par roda16 le Lun 30 Juil 2018 - 17:28

:bienvenue:Bonne recherches ! Avec ton budget, tu peux t'offrir une "carrera S phase II"  clin

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Message par Bu1979 le Lun 30 Juil 2018 - 21:04

Bienvenue !
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Message par Itaresam le Lun 30 Juil 2018 - 21:58

bienvenu
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Message par phil74 le Lun 30 Juil 2018 - 22:11

la bienvenue sur le forum 
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Message par motel le Mar 31 Juil 2018 - 8:34

Bienvenue aux petits nouveaux
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Message par LE SQUAL le Mar 31 Juil 2018 - 9:07

Bienvenue à toi et bonne recherche. Il est nécessaire que tu affines ton choix, coupé/Cab/Targa pour que ton budget t'oriente vers une phase 1 voire 2 si tu veux un coupé.
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Message par fifou6901 le Mar 31 Juil 2018 - 9:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit::bienvenue:Bonne recherches ! Avec ton budget, tu peux t'offrir une "carrera S phase II"  clin

Ma préférée de la bande des 997 ! En cabrio et je la contemplerai tous les matins je crois...
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Message par fifou6901 le Mar 31 Juil 2018 - 9:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue à toi et bonne recherche. Il est nécessaire que tu affines ton choix, coupé/Cab/Targa pour que ton budget t'oriente vers une phase 1 voire 2 si tu veux un coupé.

Merci pour les conseils. Dans l'idéal, je vise une carrera ou carrera S cabrio. Je dois encore travailler sur la différence entre ces modèles (mis à part les quelques CV supplémentaires pour la S) et étudier la nuance entre phase 1 et phase 2 (surtout sur le plan mécanique).
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Message par fifou6901 le Mar 31 Juil 2018 - 9:54

Merci à tous pour vos messages de bienvenue en tout cas!
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Message par Le Chimiste le Mar 31 Juil 2018 - 9:57

Pour ton budget chez un pro tu as une 2S phase 1 cab.
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Message par DUMONT le Mar 31 Juil 2018 - 19:46

Salut à toi
Bienvenue
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Message par Taxy68 le Mar 31 Juil 2018 - 20:17

Bienvenue à toi sur le forum et bonnes recherches

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Message par mataïva66 le Mar 31 Juil 2018 - 21:22

Bienvenue à toi et bonne recherche.

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Message par gghenri4 le Mer 1 Aoû 2018 - 7:46

Bienvenue
Pour le modèle et ton budget tu peux envisager comme dit précédemment une 997 phase 2 qui a un nouveau moteur sur lequel a été gommé les quelques problèmes qu'on trouvait parfois sur les 996 et 997 phase 1, nouveau moteur plus performant également comme à chaque sortie de nouveau modèle.
Pour moi avec 55 k€, c'est le modèle général 997 phase 2 qu'il faut privilégier par rapport à toutes autres considérations ( cabriolet, 4 roues motrices ou autres.... )

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"L'imagination est plus importante que le savoir" (Albert Einstein)
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Message par Ratagaz le Mer 1 Aoû 2018 - 22:02

Salut Fifou   bienvenu 


Bon budget, tu bricoles un peu, beaucoup ou pas du tout ?


En fonction de ce que tu veux, et sais faire, je penses que tu peux facilement trouver ton bonheur ;)

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Quand t'es mort tu ne sais pas que tu es mort, c'est pour les autres que c'est difficile. Quand t'es con c'est pareil…
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Message par fifou6901 le Mar 7 Aoû 2018 - 7:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue
Pour le modèle et ton budget tu peux envisager comme dit précédemment une 997 phase 2 qui a un nouveau moteur sur lequel a été gommé les quelques problèmes qu'on trouvait parfois sur les 996 et 997 phase 1, nouveau moteur plus performant également comme à chaque sortie de nouveau modèle.
Pour moi avec 55 k€, c'est le modèle général 997 phase 2 qu'il faut privilégier par rapport à toutes autres considérations ( cabriolet, 4 roues motrices ou autres.... )

Merci pour les conseils! Je vais effectivement partir sur une phase 2 en carrera S.
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Message par fifou6901 le Mar 7 Aoû 2018 - 7:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut Fifou   bienvenu 


Bon budget, tu bricoles un peu, beaucoup ou pas du tout ?


En fonction de ce que tu veux, et sais faire, je penses que tu peux facilement trouver ton bonheur ;)

Salut Ratagaz!

Bricolage sur une enduro 2T oui, mais sur une Porsche dont je rêve depuis tout petit, c'est une autre chose Smile Donc je vise vraiment l'achat d'une Porsche dans un très bon état.
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Message par fifou6901 le Mar 7 Aoû 2018 - 8:01

J'ai acheté Flat6 magazine qui a fait une édition spéciale sur la 997 de 2005 à 2012, comme par hasard!  Bisou

Donc j'ai pu parfaire mes connaissances sur cette production. Et en fin de magazine, ils parlent des cotes des 997. Et pour une 911 997 phase 2 cab entre 2009 et 2011, ils estiment la cote entre 58'000 euros et 72'000 euros en fonction de l'état. Ça pique quand même...
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Message par gghenri4 le Mar 7 Aoû 2018 - 8:16

Oui il y a ce qui est écrit et la réalité.
J'ai vendu la mienne il y a un an, 63 k€ mais c'était une 4S non cabriolet.
Elle était en parfait état moteur et carrosserie/intérieur (comme neuve) un historique archi détaillé et elle avait environ 80000 km

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