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Message par Renaud le Dim 29 Juil - 17:36:46

Bonjour!
Première connexion (d'une longue série j'espère!).
J'habite en Haute Savoie et je suis en train d'acquérir ma première 911. Elle est dans mon garage en attente de quelques contrôles car l'ami a qui je l'achète n'était pas passionné par son suivi.
Liquide de refroidissement sous le mini même après avoir ajouté 1 litre et je ne comprends pas pourquoi. Un bon Check up s'impose (le garage me conseille vidange, vidange transmission, vidange boite, liquide freins, bobines, bougies, courroie. 3200 euro!). C'est une 996 4s de 2002, 80mK.
Au plaisir de vous lire!
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Message par Arno996C2 le Dim 29 Juil - 18:03:09

Bienvenue sur le fofo bgb
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Message par Steffouille le Dim 29 Juil - 18:06:36

Une belle 4S de plus bgb

Bienvenue sur le forum
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Message par Le Chimiste le Dim 29 Juil - 18:28:30

Bienvenue à toi
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Message par benfuit le Dim 29 Juil - 18:32:00

Bienvenue Renaud.


Il y a 12 litres de liquide de refroidissement dans nos belles.
As-tu déjà roulé depuis que tu l'as?
Qu'elle est la pression au mon d'huile à droite? (à chaud)
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Message par Pat 05 le Dim 29 Juil - 18:51:28

Bienvenue Haut Savoyard et bravo pour cette 996.

Une bonne révision et bon contrôle s’impose tu as bien raison,tu pourras ensuite rouler tranquille et profiter pleinement.

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Message par Renaud le Dim 29 Juil - 19:22:43

Pression d'huile à 2.5 à chaud au ralentit.
J'ai fait une cinquantaine de km très tranquillement. Le niveau était sous le mini et apres ajout d'un litre, toujours sous le mini. Je n'ai pas roulé apres l'ajout, en Italie pour le week-end. Je pense compléter jusqu'au max et voir ce qui se passe.
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Message par Renaud le Dim 29 Juil - 19:24:44

Premier message pas parti! Merci pr vos messages, bonjour Benfuit, merci pr ta question
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Message par roda16 le Dim 29 Juil - 19:47:59

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Message par benfuit le Dim 29 Juil - 20:15:13

@Renaud a écrit:Pression d'huile à 2.5 à chaud au ralentit.
J'ai fait une cinquantaine de km très tranquillement. Le niveau était sous le mini et apres ajout d'un litre, toujours sous le mini. Je n'ai pas roulé apres l'ajout, en Italie pour le week-end. Je pense compléter jusqu'au max et voir ce qui se passe.

A voir après ton roulage.
Le premières pistes sont au niveau du réservoir. Le réservoir en lui-même et/ou les bouchons. Ce sont des problèmes connus sur nos 996
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Message par Renaud le Dim 29 Juil - 20:25:24

Je vais regarder par la alors.
Quelles sont les presssions d'huiles normales?
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Message par benfuit le Dim 29 Juil - 23:51:31

Environ pression = 2 x trs/min
à chaud, sur un filet de gaz
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Message par Gillou91 le Lun 30 Juil - 0:33:40

  avec Ta Belle  clin

3200 € pour la révision que tu décris... Pfffff, bien cher tout ça, cela vaut le coup de faire son "bricolo" soit même !!! 
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Message par 4SGT le Lun 30 Juil - 1:23:30

Je trouve le prix de la révision que tu annonces cher également. Pour info,j'ai fais faire la révision de ma 996 4S (vidange,bougies, liquide de frein et courroie) j'en ai eu pour 1100 € et je dois faire  vidange boîte transmission et mon indépendant m'annonce 500 €.
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Message par motel le Lun 30 Juil - 2:29:44

bienvenue
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Message par maufatan le Lun 30 Juil - 10:24:52

Bienvenue, vive les 4S ! Quelle couleur et photos ?
Pour ta révision effectivement ça parait cher et devrait être plutôt 1100 à 1200€.
Bonnes routes
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Message par Clik le Lun 30 Juil - 11:12:49

bienvenu
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Message par Renaud le Lun 30 Juil - 12:43:11

Gris clair Maufatan, celle de mon avatar!
Oui, je vais me coller au changement bougies bobines courroies moi même, et vais chercher un indépendant pour le reste. Il faut juste que je trouve ce qui se cache derrière ce niveau bad de LDR avant de finaliser la transaction.
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Message par piwi le Lun 30 Juil - 12:57:44

bienvenu

Une 996 4S, what else ?


Pour info, la révision des 160000 (vidange moteur + ponts + boîte, changement bougies + courroie accessoires + joints spy pont AV, purge liquide refroidissement, démontage pare-choc AV pour nettoyage radiateurs) de la mienne m'a coûté l'année dernière 1680 € chez un indépendant.
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Message par Gedehon le Lun 30 Juil - 13:24:48

Bienvenue a toi,
un bon check Up, vaut mieux que toutes les reparations
U're welcome
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Message par Apas le Lun 30 Juil - 13:51:25

@Gedehon a écrit:Bienvenue a toi,
un bon check Up, vaut mieux que toutes les reparations
U're welcome
+1

La liste des travaux préconisés me paraît censée.

Ajoutes y un nettoyage des radiateurs et la pose de grilles sur les entrées d’air du pare-choc avant.

Le tarif annoncé est en revanche délirant...
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Message par Domtom77 le Lun 30 Juil - 14:00:13

bienvenu  sur le forum
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Message par ARTREIDES11 le Lun 30 Juil - 17:49:41

Bienvenue à toi et ta 4s sur le forum  bgb
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Message par Bu1979 le Lun 30 Juil - 23:05:27

Bienvenue !
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Message par Itaresam le Mar 31 Juil - 0:01:04

bienvenu
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Message par phil74 le Mar 31 Juil - 0:10:02

la bienvenue sur le forum 
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Message par gghenri4 le Mar 31 Juil - 10:30:14

Bienvenue.
Attention quand même avec l'achat d'une 996 mal entretenue (c'est comme cela que j'ai tendance à traduire ton expression sympathique " pas passionné par le suivi").
J'espère que tu es assez proche de " l'ami" à qui tu l'achètes pour savoir comment il l'a conduite, car si tu cumules "mauvais entretien + conduite inappropriée" cela peut réserver de mauvaises surprises au bout de quelques temps.
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Message par LE SQUAL le Mar 31 Juil - 11:09:19

+1 avec GG !

Bienvenue à toi.
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Message par Renaud le Mar 31 Juil - 13:40:41

Merci pr vos conseils et messages de bienvenue.
Je l'apporte au contrôle technique demain, l'occasion de regarder en dessous + carrosserie pour quelques retouches!
Étape garage semaine prochaine pour le LDR so je n'ai pas trouvé d'ici la. J'ouvrirai un post dans une rubrique appropriée pr vous tenir au courant du suivi.
En attendant, vos conseils sont les bienvenus pour savoir comment retrouver le sommeil: juste envie de la conduire depuis qu'elle est ds le garage!!
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Message par DUMONT le Mar 31 Juil - 21:55:48

Salut à toi.
La mienne avait le bocal fissuré. Difficile à détecter tout de suite car a froid pas de fuite et quand tu pousses un peu ca coule, mais comme le moteur est derrière.....
J'ai trouvé l hivers quand je suis arrivé en station à l'arrêt j'avais une belle fumée blanche derrière.. ..
Effectivement le prix de la révision me paraît élevé. Si tu es un peu bricoleur tu peux tout faire toi même.
En tout cas bienvenue et  tu verras ce n'est que du plaisir.. ..
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