Parmi vous, mais encore en recherche

Bonjour à tous,

Pierre 41 ans de Haute-Savoie.

Motard depuis mes 18 ans, je n'ai jamais vraiment été un grand fan d'automobile. Toutefois, j'ai toujours eu une attirance pour les Porsche. 
Sans doute, un souvenir d'enfance quand le père d'un copain de classe venait nous chercher à la sortie de l'école avec sa 911 SC.

J'ai mis ma passion de la moto de côté depuis plusieurs années, mais depuis quelques mois me trottait dans la tête l'achat d'une belle voiture, une voiture loisir.
J'ai donc craqué il y a peu pour une BMW Z4 2.5. Mais voilà, ayant pris goût aux balades cheveux aux vents (le peu qu'il en reste), je rêve désormais d'une 911.
Je parcours donc les petites annonces à la recherche de ma future.

Idéalement une 996 Carrera 4 - 3.6 - Tiptronic - Cabriolet.

voisin.
Tu trouves qu'il reste peu de vent?
Aux sommets des cols, ton bonheur tu trouveras

Bienvenue et bonne recherche

Bienvenue et bonne recherche.

A toi, la casquette avec un "Cab" ça le fait

La Bienvenue sur le forum voisin ...
si tu as besoin d'aide n'hésites pas

Merci pour votre accueil.

Une Targa m'aurait beaucoup tenté car j'adore le concept, mais pour ce budget on trouve des 4S toit ouvrant, et j'ai l'impression (à tort ??) que je devrais privilégier les 4 roues motrices au vue de ma région et de son climat.

Je dois avouer que j'hésite encore beaucoup sur le modèle et sur quels critères je suis prêt à renoncer. 
Évidemment le budget rentre en ligne de compte dans l'équation, idéalement 30K max, mais prêt à monter à 33-34 pour un gros coup de coeur.

J'ai une grosse préférence pour les Phase 2, mais paradoxalement, j'adore les phase 1 (97-99) grise - clignotants oranges. Mais celles-ci sont non seulement des Carrera 2, mais en plus, elles n'ont pas le PSM.



Bref, plus j'avance moins j'avance... 

Perso j’adore la 996 phase 1, grise, jante Turbo et clignotant blanc avant et arrière.

tu vis ou ??? 
en station ???

Non du tout, carrément en plaine, à Veigy-Foncenex.

Et là, j'imagine que tu vas me dire qu'une propulsion fait parfaitement l'affaire à part si je compte partir skier en Porsche... ;)

Franchement, je roule très peu, mais régulièrement. J'aimerais pouvoir prendre ma future en hiver quand l'envie m'en prend, sans me poser trop de question, même si je n'ai pas prévu de monter en station avec.

Des conseils d'un Yautard  phil ?

Carrera 4 = psm d'origine.

Même si 4 bons pneus hivers doivent faire l'affaire ... avec une paire de chaussettes "au cas où"  :)pour la station de ski.

J'ai une C4 sans en avoir réellement l'utilité (idem pour ceux qui cherchent une C4s : 4rm et châssis sport) c'est plus serein que je prend son volant ... plus sous le pluie dans ma région que la neige.

A toi de voir les avantages / inconvénients !

Bienvenue
Lorsqu'on achète une porsche d'environ quinze ans et qu'on s'est fixé un budget limité, il faut, à mon avis, privilégier l'état et l'historique par rapport au choix du modèle.
Comme le type cabriolet est pour toi obligatoire, tu as plus de chance de trouver la bonne avec une simple 996 2RM. De toute façon compte tenu des pneus très larges notamment à l'arrière les 4 roues motrices ne seront pas suffisantes en montagne sous la neige.

Bienvenue sur le forum et bonne recherche

  sur le forum et bonnes recherches

je roule l'hiver aussi en Haute Savoie 
pour moi le seul soucis n'est pas la tenue de route sur neige (2 ou 4 roues) la seule chose qui me fait reculer c'est la quantité de sel qui grignote lentement mais sûrement le dessous .  surtout que chez nous la route ne reste pas enneigée bien longtemps même si les chutes de neige sont importantes

A moins d'être très patient (ce que je ne sais pas sû être), difficile de trouver en occasion exactement le modèle souhaité.
Une fois que j'avais fixé un budget, d'ailleurs très similaire au tiens, j'ai ratissé très large en regardant tout ce qui passait. J'ai même failli acheté un Cayman S pour finalement craqué pour une 996 4S 

@gghenri4 a écrit:De toute façon compte tenu des pneus très larges notamment à l'arrière les 4 roues motrices ne seront pas suffisantes en montagne sous la neige.

Je plussoie !

Pour avoir roulé sur la neige avec ma 4S en pneus "été" (295 de large), les 4 RM sont certes un plus (d'autant plus que le PSM est de série) mais cela reste compliqué ! Il faut impérativement des pneus "neige".

Bienvenue,
J'avais une 997 2S en pneus neige sur Grenoble, je ne me suis jamais trop inquiété de la tenue de route mais plutôt de la faible garde au sol dans certains cas: une sortie de résidence non déneigée par exemple, ce jour la, j'ai bien galéré pour sortir du parking. Comme quoi une 911 ça peut faire chasse-neige (si il y a moins de 15 cm...)

Bienvenue à toi et bonne recherche.

Merci à vous pour vos avis.
Je reste dans le doute... mais l'idée de la Targa me séduit de plus en plus.

@g_pierre a écrit:Non du tout, carrément en plaine, à Veigy-Foncenex.

Et là, j'imagine que tu vas me dire qu'une propulsion fait parfaitement l'affaire à part si je compte partir skier en Porsche... ;)

Franchement, je roule très peu, mais régulièrement. J'aimerais pouvoir prendre ma future en hiver quand l'envie m'en prend, sans me poser trop de question, même si je n'ai pas prévu de monter en station avec.

Des conseils d'un Yautard  phil ?

Une 2 s et une 4s,c'est pas la même conduite, fais des essais avant de te décider une 2 s est plus joueuse.

Regardes là https://www.leboncoin.fr/voitures/1366626704.htm/

bon ER motors, c'est pas ma tasse de thé, mais à voir quand même.

celle là ==>https://www.leboncoin.fr/voitures/1445576467.htm/

moteur refait chez porsche !!

Bon pour aller au ski ...............

Merci pour tes liens Bernard.
Je cherche en Tiptronic...

Trop récemment inscrit, je ne peux pas poster de lien, mais j'en ai 2-3 dans le collimateur. (Targa et cab)

si rouler sous la neige l'hiver te préoccupe...
la targa sera mieux que le cabrio

@phil74 a écrit:si rouler sous la neige l'hiver te préoccupe...
la targa sera mieux que le cabrio

Targa, Cabriolet, 2S, 4S : il faut tout regarder, ouvrir au maximum le champ des recherches, ne pas se limiter à un seul modèle

J'ouvre tellement mon champ de recherche que je ne sais plus ce que je veux.
Lundi un cab phase 2
Mardi un cab phase 1
Mercredi une targa
Aujourd'hui un coupé phase 1, pourvu qu'il soit gris avec un toit ouvrant et avec le moins de km possible.
Je lui collerais des jantes comme ça et on s'aimerait pour la vie. 





La seule certitude, c'est qu'il me faut une 911 !!!

Prends le temps de la réflection,du modèle qui t’intéresse et du budget que tu conçois.

Tu vas trouver après tout et une question de temps et n’hésite pas de demander conseils sur le Forum aux questions qui te tracassent.

Bonne recherche a toi.

Cab/Targa/Coupé, le choix est difficile, l'important est d'avoir le coup de coeur sur la "bonne", peu de KMS n'est pas toujours un critère de bonne santé, une voiture un peu kilométrée mais bien entretenue, ça le fait .... 

Pas simple le dilemme

Perso, j'ai mis un an avant de passer à l'acte !

Ne pas s'emballer surtout et privilégier une auto saine, donc suivie, carnet entretien, non accidentée etc, etc....