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Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

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essais Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par Steve997 le Lun 9 Juil 2018 - 11:34

Bonjour les amis. Pouvez vous m éclairer ? 

On me propose une 997 4s ph1 année 2006
89000 kms .Moteur remplacé en janvier 2008 à 24000 kms.
Je suis allé la voir .L intérieur est impeccable .La carrosserie à des petits  éclats de peinture.,une belle rayure sur le par choc  avant. . Les jantes on quelques rayures qui sont légère. Le carnet est à jour.Dernière révision :Gros revision en Mai 2017.A prévoir remplacement des disques +plaquettes. .Le véhicule à était  acheté neuve en Belgique suivi chez Porsche  Belgique jusqu en 2013 , de 2013 à 2016 nean je n ai rien retrouvé.  Ensuite elle a était vendu au Luxembourg en 2016 .Le problème qui se pose :Le propriétaire n a pas de facture ou de justificatif pour le remplacement moteur simplement un tampon de Porsche Namur +une indication écrit un stylo sur le carnet.Un peu léger.  J ai fais ma petite enquête auprès de Porsche Belgique .Ils m'ont  bien confirmé le  remplacement ,mais impossible pour moi de me donner un support papier qui stipule le remplacement de celui-ci ainsi que le numéro moteur.J avais oublié, pas non plus de test piwi du dernier propriétaire. Je vais demain voir Porsche Luxembourg si  j ai plus de chance.Merci pour vos conseils .
Steve.
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Message par piwi le Lun 9 Juil 2018 - 11:49

Et pour répondre à la question initiale "quand pensez-vous", je suis tenté de répondre tous les jours ... Cool
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par LE SQUAL le Mar 10 Juil 2018 - 10:19

Il faut effectivement que le prix soit attractif, car un "trou" d'entretien de 3 ans peu être embêtant, tout dépend du kilométrage réalisé dans cette période. Il existe tellement d'autres belles autos avec des historiques lympides.
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par Steve997 le Mar 10 Juil 2018 - 15:05

Merci pour vos réponses 
Conservant le piwi, lors du remplacement moteur ,le garage réalise un reset pour repartir à zéro ? Ou bien on ne touche pas à "la mémoire moteur ".
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par Steve997 le Lun 23 Juil 2018 - 16:25

Enfin j ai réussi à me procurer l historique complet du véhicule + un document du centre de porsche luxembourg qui stipule que le moteur à était remplacé en 2008 à 24000 kms.Après avoir passé de longues heures au téléphone ainsi que un déplacement en Belgique et un Luxembourg dans les CP.
Maintenant tous les feux sont au vert.J entame la fasse de négociation avec le propriétaire. J ai bon espoir de trouver un accord avec le propriétaire de la grenouille.
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Message par BigJim le Lun 23 Juil 2018 - 16:32

Quel est le budget ?
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Message par xray05 le Lun 23 Juil 2018 - 17:16

on saura jamais.....
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Message par eristoff33 le Lun 23 Juil 2018 - 20:10

A QUEL PRIX ????????
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Message par voyageur28 le Mer 25 Juil 2018 - 16:01

Et oui c'est le nerf de la guerre le prix. Soit une très bonne occase soit avec un peu de patience tu pourras trouver bien mieux.
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par Steve997 le Jeu 26 Juil 2018 - 18:55

Enfin après une longue période de réflexion, le propriétaire de la 997 4S à accepté mon offre à  42 k.Je suis conscient qu il y a un peu de travail pour la mettre au top (quelques stigmates sur la carrosserie et les jantes ainsi que le remplacement des disques +plaquettes .Je vous la présenterai la 2 ème semaine Août au retour de mes vacances. Je suis actuellement comme un gosse. J ai le même comportement que mon gamin qui attendait sa nouvelle console de jeux.  Surprised
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Message par Domtom77 le Jeu 26 Juil 2018 - 19:06

Ravi pour toi
L'attente va être longue, longue, longue  Very Happy
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Message par Pat 05 le Jeu 26 Juil 2018 - 19:12

Félicitation et comme tu dis c’est que du bonheur une fois le rêve accompli.

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Message par Taxy68 le Jeu 26 Juil 2018 - 23:29

Félicitation à toi et profite bien, mais attention  80 km mainte9
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par laurent911 le Ven 27 Juil 2018 - 0:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Enfin après une longue période de réflexion, le propriétaire de la 997 4S à accepté mon offre à  42 k.Je suis conscient qu il y a un peu de travail pour la mettre au top (quelques stigmates sur la carrosserie et les jantes ainsi que le remplacement des disques +plaquettes .Je vous la présenterai la 2 ème semaine Août au retour de mes vacances. Je suis actuellement comme un gosse. J ai le même comportement que mon gamin qui attendait sa nouvelle console de jeux.  Surprised
Bravo,a 42 000€ tu as fait une très bonne affaire pour une 997 4S avec 85 000 kms sans compter qu elle a un moteur récent,le prix du marché est facilement a 52 000€... jocolor
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Message par laurent911 le Ven 27 Juil 2018 - 0:33

Pour les 4 disques+plaquettes tu en auras a peu pres pour 2000€ chez un bon indépendant plus a peu près 1000€ pour un bon detailing carrosserie...
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Message par laurent911 le Ven 27 Juil 2018 - 0:34

Et n oublie pas de nous mettre de belles photos dès que tu la récupère... Twisted Evil
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Message par Itaresam le Ven 27 Juil 2018 - 8:43

Oui, je suis impatient de la voir aussi
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Message par gghenri4 le Ven 27 Juil 2018 - 8:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour vos réponses 
Conservant le piwi, lors du remplacement moteur ,le garage réalise un reset pour repartir à zéro ? Ou bien on ne touche pas à "la mémoire moteur ".

Je ne sais pas s'il faut en tirer une généralité, mais sur la 996-4S de 2003 que j'avais acheté et qui avait eu un moteur neuf en 2007, remplacé en concession, les informations "vitesse moyenne et dépassements de seuils" n'avaient pas été remises à 0.

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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par voyageur28 le Ven 27 Juil 2018 - 9:28

Bon les jours vont être longs maintenant, on est passé par là et c'est super excitant
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par benfuit le Ven 27 Juil 2018 - 9:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour les amis. Pouvez vous m éclairer ? 

On me propose une 997 4s ph1 année 2006
89000 kms .Moteur remplacé en janvier 2008 à 24000 kms.
Je suis allé la voir .L intérieur est impeccable .La carrosserie à des petits  éclats de peinture.,une belle rayure sur le par choc  avant. . Les jantes on quelques rayures qui sont légère. Le carnet est à jour.Dernière révision :Gros revision en Mai 2017.A prévoir remplacement des disques +plaquettes. .Le véhicule à était  acheté neuve en Belgique suivi chez Porsche  Belgique jusqu en 2013 , de 2013 à 2016 nean je n ai rien retrouvé.  Ensuite elle a était vendu au Luxembourg en 2016 .Le problème qui se pose :Le propriétaire n a pas de facture ou de justificatif pour le remplacement moteur simplement un tampon de Porsche Namur +une indication écrit un stylo sur le carnet.Un peu léger.  J ai fais ma petite enquête auprès de Porsche Belgique .Ils m'ont  bien confirmé le  remplacement ,mais impossible pour moi de me donner un support papier qui stipule le remplacement de celui-ci ainsi que le numéro moteur.J avais oublié, pas non plus de test piwi du dernier propriétaire. Je vais demain voir Porsche Luxembourg si  j ai plus de chance.Merci pour vos conseils .
Steve.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour les 4 disques+plaquettes tu en auras a peu pres pour 2000€ chez un bon indépendant plus a peu près 1000€ pour un bon detailing carrosserie...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je ne pense pas qu'un detailing suffise pour des éclats et des rayures.


@Steve Tu vas faire les disques toi-même ou tu vas te diriger vers un garage? Au Lux (il y en a des bons)?
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Message par Steve997 le Ven 27 Juil 2018 - 14:12

Je pense faire un devis pour le remplacement des plaquettes + disques dans un Garage indépendant Porsche à la frontière Lux du côté de Mondorf les Bains au Luxembourg, mais  le nom du Garage m échappe .Je passe tous les jours devant .
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Message par benfuit le Ven 27 Juil 2018 - 17:23

Stamerra probablement. 
Il me semble qu’il a bonne réputation. 
Je suis preneur du prix, si tu veux bien le partager quand tu l’auras.
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Message par BigJim le Ven 27 Juil 2018 - 18:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense faire un devis pour le remplacement des plaquettes + disques dans un Garage indépendant Porsche à la frontière Lux du côté de Mondorf les Bains au Luxembourg, mais  le nom du Garage m échappe .Je passe tous les jours devant .

Je pourrais vous dire aussi car ma grenouille est chez un indépendant pour disques et plaquettes... je la récupère demain bgb
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par Steve997 le Ven 27 Juil 2018 - 21:06

Ok Je passerai au retour de mes vacances. 
BigJim  ,je suis curieux d avoir ton retour d'info de prix.
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Message par piwi le Ven 27 Juil 2018 - 21:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense faire un devis pour le remplacement des plaquettes + disques dans un Garage indépendant Porsche à la frontière Lux du côté de Mondorf les Bains au Luxembourg.

Un bon conseil: si tu as un mécanicien dans ton entourage "privé", achète le matos sur le Net et demande lui de te le faire. Mieux, si tu n'as pas deux mains gauches, fais-le toi même.

Pour info, les disques + plaquettes  AR pour ma 996 4S (freins de Turbo donc) m'ont coûté 195 € (marque ATE) sur Y********R alors que j'avais un devis de près de 1000 € de l'indépendant chez qui je fais l'entretien Smile
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Message par Gillou91 le Sam 28 Juil 2018 - 0:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense faire un devis pour le remplacement des plaquettes + disques dans un Garage indépendant Porsche à la frontière Lux du côté de Mondorf les Bains au Luxembourg.

Un bon conseil: si tu as un mécanicien dans ton entourage "privé", achète le matos sur le Net et demande lui de te le faire. Mieux, si tu n'as pas deux mains gauches, fais-le toi même.

Pour info, les disques + plaquettes  AR pour ma 996 4S (freins de Turbo donc) m'ont coûté 195 € (marque ATE) sur Y********R alors que j'avais un devis de près de 1000 € de l'indépendant chez qui je fais l'entretien Smile
 
+1, y'a pas photo !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par laurent911 le Sam 28 Juil 2018 - 1:14

1000€ juste pour les disques et plaquettes arrière...c est peut etre le moment de trouver un autre indépendant...après si tu veux mettre de l origine Porsche pour les disques chez passionauto c est 410€ les 2 disques et 179€ les 2 jeux de plaquettes soit 590€...et je ne pense pas qu il faille 400€ de MO...mon indépendant est a 87€/heure TTC,donc ça ferais plus de 4 heures pour changer 2 disques et 2 plaquettes alors que pour ma dernière grosse révision au mois de juillet mon indépendant a passé 7 heures pour la vidange,bougies avec démontage du pare choc arrière qui est obligé sur la phase 2,dépose et repose du pare choc avant pour nettoyage des radiateurs,remplacement du liquide de refroidissement,purge du liquide de freinage,niveaux,essai.Et une facture de 1154€...
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Message par Steve997 le Jeu 16 Aoû 2018 - 20:26

Voilà j ai demandé le prix pour le remplacement des disques et plaquettes AV et AR pour la 997 4S chez Stamerra.+ - 1500euros sans la purge des freins.Je pense faire le remplacement moi même lorsque j aurais la voiture.Il faut attendre début septembre maintenant. Le propriétaire de 997 est parti en vacances 3 semaines  en vacances 
Wink
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Message par benfrance le Ven 17 Aoû 2018 - 21:29

a 42k euro c pas chère
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Message par roda16 le Sam 18 Aoû 2018 - 7:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Voilà j ai demandé le prix pour le remplacement des disques et plaquettes AV et AR pour la 997 4S chez Stamerra.+ - 1500euros sans la purge des freins.Je pense faire le remplacement moi même lorsque j aurais la voiture.Il faut attendre début septembre maintenant. Le propriétaire de 997 est parti en vacances 3 semaines  en vacances 
Wink
A ce prix tu peux faire l'opération toi même, cela reste basique et ne demande par d'être un "Pro" ! clin

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Message par BigJim le Sam 18 Aoû 2018 - 8:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ok Je passerai au retour de mes vacances. 
BigJim  ,je suis curieux d avoir ton retour d'info de prix.


Le montant de la facture est de 1700 euros pour les 4 disques et plaquettes mais il y a aussi le changement des bielettes de barres stabilisatrices inclus...
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Message par patrick69 le Sam 18 Aoû 2018 - 8:56

Pour le changement des disques et plaquettes,  je l’ai fait moi-même, avec le Tuto du forums , rien de plus simple.
Achats sur y’a qu’à rouler des disques en ATE et plaquettes.
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Message par Steve997 le Sam 18 Aoû 2018 - 23:06

Merci les gars,je pense m' y coller dès que j aurais la voiture.
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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par Furax le Sam 18 Aoû 2018 - 23:19

En plus avec le tuto de Gillou pour les biellettes tu peux tout faire en même temps !!!
Ça doit pas être très différent entre 996 et 997 ???

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essais Re: Occasion 997 4s ph1 2006 .Quand pensez vous ?

Message par Gillou91 le Sam 18 Aoû 2018 - 23:29

Exact Gilles, c’est très ressemblant !
Reste à voir la taille de la boulonnerie pour les couples... clin

Pour les disques, l’outillage nécessaire est minimaliste.
- 1 x tournevis de frappe, pour les vis de disque
- 1 x clef Alen ou Torx selon le type monté pour les vis d’étrier ainsi qu’une clef dynamométrique en accord avec ces vis.
- 1 x repousse pistons ou bien tout type d’outil permet de faire levier pour les repousser en faisant levier sur les vieux disques
- 1 x chasse goupille diamètre 6 pour l’axe des plaquettes
- 1 x marteau
- 1 x pince à petits becs pour les témoins d’usure et clip d’axe
- Du fil de fer pour supporter l’étrier
- 1 clef à pipe de 10 pour démonter la pâte support de conduite flexible lors du maintien de l’étrier par du fil de fer accroché à l’amortisseur...
1 x freinage de filet « moyen », couleur bleu...

J’ai récemment remplacé les miens (suite à une « sale » usure) par des ATE, du très bon matos... C’est identique à mon ex, ma 996 C2...

Bref, c’est du niveau « basic » en bricolo mécanique !!!

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Message par Gillou91 le Dim 19 Aoû 2018 - 10:49

Petit détail d’importance... Le dévissage des vis M12 de fixation des étriers !!!
Sur une « ancienne », cette opération peut s’avérer délicate voir cauchemardesque pour un néophyte en mécanique...
En effet, avec le temps, ces vis peuvent gripper dans le porte-moyeu en aluminium et rendre le dévissage impossible, au point de casser une vis, mon cas perso sur mon ex.
Là, je viens de dépanner un membre du forum pour le même problème, donc ce n’est pas anodin...

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