Montage 997.1 2S, montage OZ Ultraleggera, retour d'expérience...et SOLUTION

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essais Montage 997.1 2S, montage OZ Ultraleggera, retour d'expérience...et SOLUTION

Message par krouny le Jeu 28 Juin 2018 - 20:21

Bonjour à tous
Voilà, roues montées
OZ ultraleggera HLT 
8.5 x 19 ET 49 (+14 mm)
11 x 19 ET 50 (+ 17 mm)
+ Geo
Montage PZERO neufs 235/35 et 295/30

Premiers roulages...

Pas d'impression de lourdeur suite à l'elargissement des voies, pas de mieux coté direction, c'est deja pareil que l'origine c'est deja bien

Elle vire plus à plat

A fleur de chez fleur derriere, devant un peu moins mais deja beaucoup mieux que l'origine pour le look

En utilisation normale, tout va bien !

A l'attaque sur route de montagne, une petite impression de flou juste derriere, liée sans doute à la quantité de gomme neuve...quelques frottements derriere sur le flanc haut du pneu en changeant d'appui et faux plat,  rien de méchant mais j'aurai aimé ne pas en avoir

On etait 2 à bord

En PASM sport, aucun frottement, mais là c'est trop dur

Apres ou ça frotte, difficile à dire, on ne voit rien sur l'aile

Si les specialistes me donneront leur avis


Dernière édition par krouny le Lun 2 Juil 2018 - 12:47, édité 1 fois
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Message par satanas57 le Jeu 28 Juin 2018 - 21:30

L'impression de flou je l'ai eu avec des armortos d'origines fatigués.
Avec des B6 neufs, je retrouve également un peu de cette sensation.
Faut croire que la 997TT est comme çà, mais çà reste diablement efficace avant que çà décroche. Smile
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Message par tatayé le Jeu 28 Juin 2018 - 21:36

Si ça frotte trop il faut rabattre le bord de l'aile, c'est ce j'avais fais sur ma rouge.

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Message par krouny le Jeu 28 Juin 2018 - 21:48

j'ai constaté que derriere au niveau pare choc et l'aile c'est un peu plus epais et non replié, ça vient peut etre de là

Pour l'impression de flou je ne l'avais pas sur mes pzero usés, c'est surement la gomme neuve en "surabondance"

Oui il faut deja y aller pour la décrocher...bon vais pas tenter le diable non plus
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Message par piwi le Jeu 28 Juin 2018 - 21:50

Une Twisted Evil peut-être ?
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Message par krouny le Jeu 28 Juin 2018 - 22:07

une photo de quoi ?

bon allez une photo mal cadrée vite fait
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Message par Gillou91 le Ven 29 Juin 2018 - 1:12

Cela lui va bien  gggg Pour la sensation de flou, ce sont les pneus neufs qui doivent se "roder". Bon, une C2 reste une voiture joueuse du cul, c'est justement son charme, par rapport à une quattro  angel
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Message par jeantib911 le Ven 29 Juin 2018 - 12:48

Le ressenti flou de l arrière quand tu es en mode attaque, je pense que c est l effet de correction de l antipatinage,
il faut le déconnecter.... hihihhi  et la tu transpire sous les bras
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Message par krouny le Ven 29 Juin 2018 - 19:02

jamais osé
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Message par Steffouille le Ven 29 Juin 2018 - 22:13

Pour un retour d experience certes sur une 996 

mais avec egalement des jantes OZ et des P ZERO 

J ai egalement ce sentiment de flottement a haute vitesse
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Message par krouny le Ven 29 Juin 2018 - 23:12

est ce lié aux jantes OZ ???????????????Mad
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Message par Steffouille le Sam 30 Juin 2018 - 10:44

En lisant tout cela je me suis moi meme posé la question.

Est ce bon d enlever a une auto ces jantes d origine!

Pour etre plus precis quand je parle de flottement je parle que la voiture se cherche et pour moi ressens toute les sensations de la route .(impression de tangage de gauche a droite et de droite a gauche)

J ai été fort surpris de cette sensation car peu habitué peut etre d etre au ras du sol.

Ou peut etre pour ma part est ce autre chose qui fait que mes disques se voilent...

Je ne voudrais pas incriminer les jantes OZ mais en effet cela parait bizarre.

J attends le retour de ma grenouille et verreit si avec les interventions faites dessus cela le fait toujours
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Message par krouny le Sam 30 Juin 2018 - 15:09

je n'ai jamais eu ce phenomene roues d'origine, avec les meme pneus
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Message par mataïva66 le Dim 1 Juil 2018 - 0:39

Bé moi je roule depuis 3 ans avec des jantes Fuchs en 19 non d'origine puisqu'en 18 normalement sur la 996,
et une géométrie aux "petits oignons" et la 911 ne cherche pas sa route, elle tient bien le cap
même à très haute vitesse. Sur les routes de montagne c'est un vrai rail même sur le mouillé.

Je n'ai pas d'élargisseurs puisque ce sont des jantes à déport plus important
d'ou peut être une meilleure tenue de route.

Par contre sur mauvais revêtement, elle suit les déformations, c'est logique avec du carrossage négatif légèrement accentué !!

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Message par krouny le Dim 1 Juil 2018 - 18:49

en fait ça ne frotte que d'un coté, legerement, mais frottre quand meme, du coté gauche, pourtant je ne pese que 75 kg Very Happy

vais faire régime
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Message par krouny le Lun 2 Juil 2018 - 12:45

bon j'ai trouvé ou ça frotte, la partie non recourbée de l'aile au niveau du pare choc...5 cm

J'ai mis du scotch blanc et suis allé rouler, decoupe du scotch net et precis, il suffit de recourber ou limer un peu selon la partie decoupée par le frotti frotta et regoudronnage
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Message par krouny le Lun 2 Juil 2018 - 19:43

ça frotte plus !!! Ah cool !
3 mm d'enlevé et voilà !!!

bon maintenant vais mettre un peu plus d'air dans mes pneus, pour l'anti gondolage
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