Topic évolutif : suivi de ma 996 C4S

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Message par alex_track le Dim 17 Juin - 19:48:01

Rappel du premier message :

Salut à tous !

Je me présente, Alexandre 27 ans, j'habite dans les coins de Nancy.

Je franchis enfin le cap de la présentation après une longue période en sous-marin car je suis sur le point d'acheter une 996 C4S !

Je suis passionné d'automobile et de leur mécanique. J'en ai d'ailleurs fait mon métier, je suis moniteur de pilotage. 

Actuellement je possède une Clio 3 RS R27 et une Mitsubishi Lancer Evolution 7 (qui va bientôt être en vente et qui sera remplacée par la porsche). 

Pour parler un peu plus de ma futur acquisition, c'est donc une C4S de 2003 avec 130k km. 

J'ai pour habitude d'acheter des auto avec un peu de frais dessus car ça me permet de négocier le prix et surtout de pouvoir contrôler les travaux et les pièces installées !

Sur celle que je suis sur le point d'acheter j'ai prévu de faire : 
_ IMS, SPY et embrayage
_ Echappement (un silencieux est fissuré sur le lèvre du bas), en plus c'est un PSE...
_ Un peu de carrosserie

J'ai pas mal de factures des entretiens chez Porsche, quand je les dépouille je trouve qu'ils abusent un peu sur certaines choses. D'ailleurs j'ai été étonné de voir qu'à la dernière vidange ils ont mis de la total Activia 9000 0w40. Personnellement j'aurai plutôt mis de la 5w50. 

Pour illustrer cette rapide présentation je vous joins une photo : 



A bientôt sur la route ;)


Dernière édition par alex_track le Dim 1 Juil - 19:00:56, édité 2 fois
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Message par alex_track le Jeu 21 Juin - 21:36:52

Merci !

Le noire est très classe, mais très salissant. D'ailleurs il lui faudra un bon polish !

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Message par 4SGT le Jeu 21 Juin - 22:30:50

@alex_track a écrit:Merci !

Le noire est très classe, mais très salissant
. D'ailleurs il lui faudra un bon polish !
Je confirme.Tu la salis juste à la regarder.

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Message par fredo33470 le Jeu 21 Juin - 22:58:23

@4SGT a écrit:
@alex_track a écrit:Merci !

Le noire est très classe, mais très salissant
. D'ailleurs il lui faudra un bon polish !
Je confirme.Tu la salis juste à la regarder.
c clair......mais pourtant la plus belle....chez les autres  clin

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Message par 4SGT le Jeu 21 Juin - 23:01:08

Apres ma dernière alfa roméo noire je m'étais dis plus jamais de noir..Et j'ai presque tenu parole.   J'ai 3 de mes 4 voitures noires  Smile Smile

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Message par fredo33470 le Jeu 21 Juin - 23:10:51

pour ma femme, il y pas a chier, une porsche c'est noir ! sauf que ce sera pas elle qui va nettoyer  pig

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Message par 4SGT le Jeu 21 Juin - 23:23:00

@fredo33470 a écrit:pour ma femme, il y pas a chier, une porsche c'est noir ! sauf que ce sera pas elle qui va nettoyer  pig
Les femmes ont toujours raison..Regarde




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Message par fredo33470 le Ven 22 Juin - 1:46:16

@4SGT a écrit:
@fredo33470 a écrit:pour ma femme, il y pas a chier, une porsche c'est noir ! sauf que ce sera pas elle qui va nettoyer  pig
Les femmes ont toujours raison..Regarde



Effectivement, c est un constat, voir une évidence : elles ont toujours raisons......sauf quand elles ont tort rabbit

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Message par alex_track le Ven 22 Juin - 8:50:22

J'ai également eu  une Alfa noire, et je me suis aussi dit, plus de noir. Et là je re-craque. Bon il faut dire qu'en occasion le choix du coloris est plus compliqué Surprised

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Message par phil74 le Ven 22 Juin - 11:11:47

La Bienvenue sur le forum
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Message par 4SGT le Ven 22 Juin - 15:30:25

Tout à fait, quand on cherche ce genre de modèle souvent la couleur et un des derniers critères de choix. L'entretien, l'historique, le kilométrage, les options , l'état général intérieur extérieur et bien évidemment le prix sont souvent prioritaires
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Message par xav590 le Ven 22 Juin - 16:45:59

bienvenu
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Message par alex_track le Sam 23 Juin - 8:17:54

Ca y est elle est à moi ! Ma première porsche. Bon il y a un peu de taff dessus, mais c'est quand même un régal à conduire bgb


J'en ai profité pour mettre un porte clé Porsche que j'avais acheté en 2005 !

A bientôt sur la route !



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Message par piwi le Sam 23 Juin - 8:32:30

jocolor
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Message par BigJim le Sam 23 Juin - 8:57:55

Superbe, la 911 en noir... y a pas à dire, c'est beau !
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Message par fredo33470 le Sam 23 Juin - 9:40:14

La classe  bgb
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Message par Ratagaz le Sam 23 Juin - 11:13:37

Ah super,

bienvenue chez les  4Smile
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Message par Arno996C2 le Sam 23 Juin - 12:43:33

Salut,

Elle est superbe bgb Very Happy
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Message par benfuit le Sam 23 Juin - 13:30:21

Belle noiraude, vue d'ici.


Tu as un garage immense!!!
clin
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Message par alex_track le Sam 23 Juin - 22:48:34

J'ai déjà parcouru 100km avec. Un régal, j'ai pu me familiariser avec l'odb qui est sacrément paramétrable pour une voiture des années 2000. 

J'ai par contre constaté deux choses à faire dessus :
_ J'ai un xenon qui faibli et qui vire sur le violet.
_ Le volant n'est pas au 0 absolu, il est un peu décalé, un parallélisme est nécessaire.
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Message par Furax le Sam 23 Juin - 23:36:58

Félicitations pour ton achat pour la couleur moi j'avais dit tout sauf gris et je suis tombé amoureux de celle de mon avatar.
Comme quoi ! bgb
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Message par eristoff33 le Dim 24 Juin - 0:21:26

@4SGT a écrit:Tout à fait, quand on cherche ce genre de modèle souvent la couleur et un des derniers critères de choix. L'entretien, l'historique, le kilométrage, les options , l'état général intérieur extérieur et bien évidemment le prix sont souvent prioritaires
pas forcement !!!!!!!
moi je ne voulais ni gris ni noir , pour la premiere j'avais fait abstraction et javais acheté une grise ,mais je ne l'ai pas garde et pour la seconde  j'ai achete une blanche

fellicitation quand meme pour ton achat
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Message par Chinô le Dim 24 Juin - 7:32:19

Magnifique bravo!
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Message par Domtom77 le Lun 25 Juin - 13:22:49

Félicitations, elle est très jolie cette 4S
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Message par GILOU le Lun 25 Juin - 19:21:09

Bravo Belle voiture et bienvenue chez les fans de Porsche

A regarder également les amortisseurs prévus autour de 125.000

Bonne route
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Message par alex_track le Lun 25 Juin - 21:24:06

Merci pour le conseil. Je pense partir sur des bilstein B4 Mécanicien

Je la découvre petit à petit. Je dois avouer que pour 2003 elle est quand même déjà super en avance. Le PCM 2 est très avancé pour l'époque.

Je vais juste démonter le téléphone qui gène les jambes du passager.

D'ailleurs, je songe aussi à changer les sièges, le maintient lombaire est très bon mais au niveau des épaules il y a 0 maintient c'est presque dangereux !
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Message par Chewbacca996 le Mar 26 Juin - 23:04:31

bravo, très jolie auto !
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Message par alex_track le Mer 27 Juin - 23:49:24

Les travaux commencent !

Au programme :
_ changement des veilleuses
_ changement des xenons (un était devenu rose)
_ changement des silencieux (les anciens étaient fissurés)




J'ai bien sûr eu le droit à mon lot de surprises. 80% des vis de l'échappement étaient rouillées, heureusement j'avais prévu des remplaçantes. Il faut également que je change un collier, j'en ai un qui est un peu fatigué. 

Pour le son, j'ai fait une prise de son avant. J'en fait une demain pour l'après. 

J'ai donc choisi les silencieux de la marque top gear, j'ai vu pas mal de bons de retours sur le forum, contrairement aux Dansk qui étaient mon premier choix mais qui m'ont fait peur avec les histoires de déformation.

Le son entre 2000 et 3000 tours est plus présent qu'à l'origine avec le PSE ouvert, sinon il est relativement identique sur les autres plages. J'ai également le droit à quelques pétarades. 

A plus sur la route ;)
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Message par gghenri4 le Ven 29 Juin - 10:34:58

Très belle noiraude.
Silencieux top Gear : pas de risque de s'endormir au volant Very Happy
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Message par misterseb76 le Ven 29 Juin - 12:55:43

encore une grenouille qui va être chouchoutée bgb
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Message par LE SQUAL le Ven 29 Juin - 19:45:28

Bienvenue dans la communauté des heureux en 4S !
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Message par Morpa le Dim 1 Juil - 15:48:14

Bienvenue à toi
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Message par alex_track le Dim 1 Juil - 19:08:23

J'avance encore un peu sur ma C4S !

Alors au programme, suppression du téléphone, très oldschool mais inutile  Smile




J'ai également posé une lame neuve, l'ancienne était irrécupérable :




Lundi je la dépose chez RS Motorsport dans les Vosges pour faire l'embrayage et l'IMS. 

J'ai également trouvé d'où venait ma perte de LDR au dessus de l'échappement conducteur. C'est en fait le joint d'un capteur situé sur la partie basse du bocal de LDR qui suinte. Il faut que je regarde si je peux juste changer le joint torique où s'il faut que je change le capteur ou le bocal.
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Message par mataïva66 le Dim 1 Juil - 19:57:56

Bienvenue à toi et bon courage pour la suite de la "remise en forme"....!!!  clin
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Message par fredo33470 le Lun 2 Juil - 18:50:23

Cool, comment était fixé le téléphone ?  Il y a pas des "trous" sur les plastiques ?
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Message par alex_track le Lun 2 Juil - 18:54:53

Toute la "coque" du côté est juste clipée. Et à l'intérieur il y a une cosse pour simplement débrancher le téléphone. Cette cosse est sur un support avec 3 vis, mais qui est caché. Il suffit simplement de tout démonter et de recliper le nouveau cache.

A savoir qu'il n'y a rien besoin de couper et que tout est réversible.
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Message par 4SGT le Lun 2 Juil - 21:43:55

Il n'y a pas un cable pour la fibre optique orange pour le téléphone?
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Message par alex_track le Lun 2 Juil - 22:14:31

Pas besoin j'ai mis une sim 4G sur mon PCM Surprised
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Message par 4SGT le Lun 2 Juil - 22:26:29

Il me semble qu'il y a une boucle fibre optique qui doit se trouver sous le siège passager et qu'il y a une manip à faire pour que le PCM2 fonctionne correctement en cas de dépose du combiné. D'où ma question
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