bruit au démarrage ...

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essais bruit au démarrage ...

Message par Lhuisset le Jeu 31 Mai - 19:19:36

Bonjour à tous,

J'ai remarqué depuis quelques temps que, lorsque je démarre ma 996, à chaud ou à froid, j'ai un bruit du genre "couinement" au lâché de clé,
lorsque le moteur prend son autonomie. Ce bruit dure 1 s environ et plus rien après.
Auriez vous une idée de l'origine de ce bruit ?
Courroie qui patine ?
Ppe à eau ?
....
Merci pour vos retours.
Yves
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Message par roda16 le Ven 1 Juin - 9:46:29

Je penses que tu devrais regarder côté démarreur, la mienne fait un crissement parfois, mais uniquement à froid !
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Message par Lhuisset le Ven 1 Juin - 10:02:27

Merci pour ta réponse Roda16.
Bah c'est pas une super nouvelle  Mad.
C'est pas facile d'accès ce démarreur. Je vais regarder.
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Message par phil74 le Ven 1 Juin - 17:06:53

ça ressemble à des charbons de démarreur. ..
enfin du temps où on réparait encore les démarreurs
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Message par stutt51 le Mar 5 Juin - 19:57:01

pour dédouaner la courroie, juste un coup d'eau pulvérisée supprime le bruit.
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Message par roda16 le Mer 6 Juin - 7:13:48

@Lhuisset a écrit:Merci pour ta réponse Roda16.
Bah c'est pas une super nouvelle  Mad.
C'est pas facile d'accès ce démarreur. Je vais regarder.
Sur qu'il est pas facile d'accès le "lascar", il faut les outils adéquats, sinon mal de dos garanti ! clin
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Message par Lhuisset le Sam 20 Oct - 10:49:34

bonjour à tous,
Je reviens sur le sujet. J'ai déposé le démarreur afin de le contrôler / nettoyer.
L'opération de dépose se déroule sans problème en suivant le tuto "https://www.porsche-996-997.com/t10695-tuto-changement-demarreur?highlight=demontage+demarreur".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suite au démontage, j'ai nettoyé les différentes pièces d'admission ainsi que le réservoir d'huile pompe DA. J'ai commandé des joints neufs pour le remontage ainsi que l'huile préconisée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Revenons au démarreur. Je l'ai démonté entièrement. J'ai nettoyé tous ses éléments, et il en avait besoin.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai démonté aussi le lanceur, tenu par 3 vis à empreinte Torx. 2 vis ont "foiré"  Razz. J'ai réussi à les déposer en perçant les têtes de vis. Graissage également de l'arbre du lanceur.
J'ai ensuite remonté le lanceur sur le nez de démarreur avec des vis neuves et une petite pointe de graisse sous les têtes de vis.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avant de commencer son remontage, j'ai graissé tous les pignons du réducteur et de l'arbre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai constaté que le palier arrière monté sur bague en bronze, était particulièrement "sec". Le peu de graisse qu'il y avait, était sèche et très peu fournie. Je pense que le bruit pourrait provenir de ce palier arrière. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je confirmerai après remontage et essais.
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Message par benfuit le Sam 20 Oct - 11:12:47

Alors là, chapeau.
J'ai hâte de connaitre la suite.
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Message par roda16 le Sam 20 Oct - 12:23:59

Très bon boulot, jocolor merci pour ce tuto. clin
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Message par cigale13 le Sam 20 Oct - 12:25:28

Du beau travail clin en espérant que tu as solutionné ton problème.
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Message par patrick69 le Sam 20 Oct - 12:28:11

Géniale, j’ai changé le miens, et maintenant plus aucun bruit et démarrage ultra rapide, je vais nettoyer l’anci.
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Message par roda16 le Sam 20 Oct - 12:31:32

Idem j'ai commandé le mien chez "Autodoc", je l'attend
merci à Gilles pour son conseil . clin
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Message par Apas le Sam 20 Oct - 16:18:05

Merci pour le partage jocolor
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Message par patrick69 le Sam 20 Oct - 16:26:24

Idem AUTODOC aussi
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Message par roda16 le Sam 20 Oct - 16:45:37

Le mien doit être irrécupérable, le pignon doit être complétement bouffé, je posterais une photo ?? clin
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