Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

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essais Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par CARAIBAM le Dim 25 Mar 2018 - 14:54

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

je viens de faire l’acquisition d'une C4 Cabrio TipTronic de 2001 en mal d'amour, elle va rejoindre mes DB7 et DB9 et la Corvette C6 de mon fils.
Cadeau surprise pour mon épouse, j'ai jusqu'au 28 Mai pour la restaurer, réparation de la capote (si non satisfaisant, remplacement), remplacement du condenseur de clim gauche, reprise de l’intérieur, coussin ar droit déchiré, peinture complète,remplacement RMS et IMS par précaution, vidange boite et différentiels avt et ar.
Précisions je suis aux Antilles, ai a ma dispo ponts et matos pro et un apro facile de pièces depuis le US ou l'UK.
Quelques questions a vous poser quant aux fixations du ciel de pavillon qui pend un peu a l'arrière.

Je suis également administrateur sur le Forum Aston Passion: http://astonpassion.com/


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Message par CARAIBAM le Mar 10 Avr 2018 - 12:58

@Tubize a écrit:Welcome

Bonne rénovation
Merci, ça avance pas mal en fonction de l'arrivé des pièces depuis l'UK et les US, plus facile pour moi que la France.

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Message par 996carrera4cab le Mar 10 Avr 2018 - 14:29

Bonjour,
Savez-vous si le collecteur inox est compatible avec le PSE de mon 996 3.6 ? Merci

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Message par piwi le Mar 10 Avr 2018 - 17:27

@996carrera4cab a écrit:ça fait des années que je me demandais aussi ce que voulait dire TT : TipTronic, mais c'est bien sûr... Merci

Objection votre honneur: TT, chez Porsche, c'est pour turbo !

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Message par CARAIBAM le Mar 10 Avr 2018 - 19:13

@piwi a écrit:
@996carrera4cab a écrit:ça fait des années que je me demandais aussi ce que voulait dire TT : TipTronic, mais c'est bien sûr... Merci

Objection votre honneur: TT, chez Porsche, c'est pour turbo !
clin

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Message par CARAIBAM le Mer 11 Avr 2018 - 0:26

@996carrera4cab a écrit:Bonjour,
Savez-vous si le collecteur inox est compatible avec le PSE de mon 996 3.6 ? Merci
Il me semble que le PSE ne comprend que les silencieux a valves , collecteurs et catalyseurs restant identiques, pas beaucoup d’expérience sur Porsche donc pas certain.

Ce que j'ai acheté : https://www.amazon.com/gp/product/B01IRN3OL8/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

Sinon en UK: https://www.ebay.co.uk/itm/STAINLESS-STEEL-RACE-SPORT-EXHAUST-MANIFOLDS-FOR-PORSCHE-911-996-3-4-3-6-CARRERA/152817289332?fits=Car+Make%3APorsche%7CPlat_Gen%3A996&hash=item23949ec874:g:mCYAAOSwObhaZeya  Frais de livraison vers la France 25£

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Message par 996carrera4cab le Mer 11 Avr 2018 - 9:15

Ok, merci. N'étant pas très familier avec les dollars et les prix pratiqués aux USA, $99.99 c'est bien 100 $ (ce qui ne serait vraiment pas cher) ?

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Message par CARAIBAM le Mer 11 Avr 2018 - 15:05

@996carrera4cab a écrit:Ok, merci. N'étant pas très familier avec les dollars et les prix pratiqués aux USA, $99.99 c'est bien 100 $ (ce qui ne serait vraiment pas cher) ?
Oui c'est bien ça, j'ai des containers qui partent tous 3 semaines de Miami donc facile pour moi de passer commande aux US, coût du transport plus taxes on est a environ 130€ le jeu de collecteurs rendu.
Plus simple de passer par l'UK quand on est en France.

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Message par 996carrera4cab le Mer 11 Avr 2018 - 15:39

Ok, merci pour tout

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Message par Thierry16 le Sam 14 Avr 2018 - 18:02

Bonjour et bienvenue parmi nous, profite bien de ton auto.

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Message par CARAIBAM le Sam 14 Avr 2018 - 18:17

Pour le moment je n'en profite pas trop, préparation pour la mise en peinture mardi, les pare chocs, bas de caisse et spoiler déposés.
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Message par CARAIBAM le Sam 19 Mai 2018 - 2:18

Je confirme, la visserie des échappement est la pire merde jamais vu, collecteur droit quasi posé, une seule vis n'a pas cassé malgré chauffe au chalumeau, emploi de dégrippant pro ultra efficace, soudure au MIG sur les bouts de vis restant de rondelle et écrous.On a fabriqué un gabarit de perçage en utilisant le collecteur d'origine dont on a coupé les tubes, puis perçage a 4 et 6.5 avec forêts cobalt.
L’échappement sera posé pour la fin de semaine, le temps de recevoir les Lambdas qui elles ont vu leur filetage s'arracher malgré un traitement préventif approprié.
Pour finir sur une note positive, disques et plaquettes avt et ar remplacés tout comme le soufflet de cardan ext avant droit.
La vidange et dépose de boite attendra , deadline pour livraison samedi prochain.
Reste a préparer les jantes pour peinture, pneus démonté et voile séparé du cerclage de la jante, polissage et verni au programme du weekend en plus de l'extraction des vis d'échappement cassées.


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Message par Chinô le Sam 19 Mai 2018 - 7:38

Les vis d'échappement tu les découpe et tu en mets des neuves Very Happy Very Happy
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Message par CARAIBAM le Sam 19 Mai 2018 - 12:41

@Chinô a écrit:Les vis d'échappement tu les découpe et tu en mets des neuves Very Happy Very Happy
Non, bonne idée, et pour celles sectionnées dans les culasses je mets des culasses neuves Very Happy
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Message par CARAIBAM le Dim 20 Mai 2018 - 0:08

Hors sujet mais sympa, petite photo de notre semaine en Corse du Sud avec la Club Aston Passion, 23 AM.

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Message par piwi le Dim 20 Mai 2018 - 12:51

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Message par CARAIBAM le Lun 21 Mai 2018 - 3:28

Ca avance, ça avance, collecteur droit posé


Montage avec goujons inox et écrous freinés cuivre pour remplacer cette saloperie de visserie d'origine.


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Message par CARAIBAM le Lun 21 Mai 2018 - 3:37

En attendant de recevoir mes inserts Wurth Time Sert pour finir de poser le collecteur gauche, polissage et peinture des embouts d'échappement d'origine.
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Message par Chinô le Lun 21 Mai 2018 - 7:23

Bravo ,beau travail ça avance
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Message par Furax le Lun 21 Mai 2018 - 15:01



Palettes AMG au volant et si je trouve a un prix raisonnable,un volant de boite méca pour supprimer  les boutons de la TT.

bonjour,
perso je suis curieux de voir ta modif avec des palettes AMG.
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Message par CARAIBAM le Lun 21 Mai 2018 - 19:34

@Furax a écrit:


Palettes AMG au volant et si je trouve a un prix raisonnable,un volant de boite méca pour supprimer  les boutons de la TT.

bonjour,
perso je suis curieux de voir ta modif avec des palettes AMG.
Volant boite méca  et palettes achetés, ce sera fait ultérieurement.
Ca devrait donner ça:



Tuto de montage: https://rennlist.com/forums/996-forum/929250-paddle-shifter-install-on-tiptronic-write-up.html


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Message par Furax le Lun 21 Mai 2018 - 19:54

J'ai hâte de voir le resultat .
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Message par CARAIBAM le Mer 30 Mai 2018 - 0:25

Livraison samedi soir d'une petite grenouille et ses clefs, la vraie devrait être prête en fin de semaine.

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Message par BrunoVéro le Mer 30 Mai 2018 - 9:14

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Message par CARAIBAM le Ven 1 Juin 2018 - 0:46

Echappement enfin posé, roues remontées et premier roulage, pas discret la bestiole................
 

 

 

 
Lustrage de la peinture semaine prochaine, encore quelques pièces a arriver, un joint de clim a remplacer mais ça va rouler ce weekend.
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Message par CARAIBAM le Dim 3 Juin 2018 - 0:18

La remise de l'auto s'est faite jeudi, elle est ravie (heureusement!) , les travaux de restauration continuent, aujourd'hui nettoyage et étanchéification de la capote avec les produits Renovo, rénovation des plastiques,tout gris de la baie de pare-brise au décapeur thermique , résultat impressionnant, c'est redevenu noir comme si c'était neuf.
Et enfin création a la Dremel des emplacements des palettes sur le volant boite méca acheté d'occasion, il me faut encore fabriquer les fixation a l’intérieur du volant, ce sera en place cette semaine.
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Message par benfuit le Dim 3 Juin 2018 - 13:01

@CARAIBAM a écrit:La remise de l'auto s'est faite jeudi, elle est ravie (heureusement!) , les travaux de restauration continuent, aujourd'hui nettoyage et étanchéification de la capote avec les produits Renovo, rénovation des plastiques,tout gris de la baie de pare-brise au décapeur thermique , résultat impressionnant, c'est redevenu noir comme si c'était neuf.
Et enfin création a la Dremel des emplacements des palettes sur le volant boite méca acheté d'occasion, il me faut encore fabriquer les fixation a l’intérieur du volant, ce sera en place cette semaine.

J'ai découvert cette astuce la semaine dernière sur DirectAuto.
Ca fonctionne pour de vrai alors?!!
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par CARAIBAM le Dim 3 Juin 2018 - 21:04

yep, 10 minutes et plastiques comme neuf.
Palettes posées, je modifie le faisceau du contacteur tournant et pose cette semaine.
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Message par mataïva66 le Dim 3 Juin 2018 - 22:19

Ca va plus être une "Tiptronic" mais une "PDK" dorénavant....!!!! 
Bon d'accord y a 2 embrayages d'écart.... Smile Smile Very Happy

Sinon j'aime bien la réfection de tes phares sur un de tes posts que je n'arrive plus à retrouver ???
T'as fait ça où et à quel prix. En MP si tu veux. Merci à toi.  clin
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par CARAIBAM le Dim 3 Juin 2018 - 23:30

Volant de boite méca et palettes AMG, environ trois heures a la Dremel , fabrication de deux petites pattes et c'est tout, budget 300£.

Les palettes : https://www.ebay.co.uk/itm/142764440874?ViewItem=&item=142764440874

Pour les optiques c'est là:https://www.porsche-996-997.com/t12171-modifs-optiques-996
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Message par CARAIBAM le Dim 3 Juin 2018 - 23:45

Autres petite modifs, pose d'un calorstat 71° au lieu du 85° permettent une mise en température plus rapide limitant ainsi le risque de "bore scoring".

Plus futile, une paire d'éclairages de plaques a leds commandés en Chine pour moins de 10€ livré.

Prévu ce petit kit de cerclages en alu brossée, existe aussi en chromé pour rehausser l'aspect des compteurs



https://www.ebay.co.uk/itm/Porsche-911-996-Chrome-Cluster-Gauge-Dashboard-Rings-Speedo-Trim-Instrument-5pcs/222388889168?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
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Message par Gillou91 le Lun 4 Juin 2018 - 0:39

@CARAIBAM a écrit:Autres petite modifs, pose d'un calorstat 71° au lieu du 85° permettent une mise en température plus rapide limitant ainsi le risque de "bore scoring".

Si je peux me permettre, le nouveau calorstat ne permet pas une monté en température plus rapide mais seulement une ouverture de la soupape tarée à 71° au lieu des 85° de la version standard. La température de 85° est juste pour assurer une meilleure combustion, pour des règles de pollution....

Effectivement, Pelican Parts recommande ce kit pour les roulages "chauds", par précaution mécanique  clin
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par CARAIBAM le Lun 4 Juin 2018 - 4:27

Ca assure une circulation du liquide de refroidissement plus homogène et plus rapide autour des culasses et des cylindres, on constate qu'il y a plus de cas de cylindres rayés dans les pays froids, une montée en température plus rapide ne peut donc pas faire de mal.

My two cents
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Message par CARAIBAM le Lun 11 Juin 2018 - 2:55







Voilà la bestiole a peu près finie,photos prise lors de la sortie organisée par la concession pour les 70 ans de la marque.
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Message par CARAIBAM le Lun 11 Juin 2018 - 3:22

Photos de la sortie Porsche organisée par la concession.


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Message par Max93 le Lun 11 Juin 2018 - 5:39

tres sympa a suivre ce topic.

les phares c'est du beau boulot jocolor
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par mataïva66 le Lun 11 Juin 2018 - 10:00

Voilà une grenouille qui à suivi une cure de rajeunissement !!
Et bravo pour le volant à palette... jocolor
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Message par ARTREIDES11 le Lun 11 Juin 2018 - 12:10

ça lui va bien je trouve
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par CARAIBAM le Lun 11 Juin 2018 - 12:38

Merci, encore quelques bricoles a faire pour la mettre au niveau voulu, les palettes au volant c'est vraiment plus intuitif.
Sauf pour mon épouse qui confond sa droite et sa gauche depuis toujours
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Message par CARAIBAM le Lun 11 Juin 2018 - 17:15

@Max93 a écrit:tres sympa a suivre ce topic.

les phares c'est du beau boulot jocolor
Merci, je trouve aussi que ça lui donne un coup de jeune.
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par CARAIBAM le Jeu 14 Juin 2018 - 3:06

Les petites commandes du jour:



Ecran LCD pour remplacer celui de gauche du combiné instruments, les infos pour le remplacer sont divergentes , soudure au fer chaud ou juste enclipsé.



Jeu d'éclairages leds pour le coffre.





Cache crochet de couvre capote, qui a percé ma capote nouvellement réparée et câble gauche de tension de capote ,acheté du câble galva de 1.5mm et de quoi fabriquer les boucles 5€ au lieu d'acheter le câble Porsche a 120€, pour info longueur de boucles a boucles 838 mm.
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Message par Gedehon le Jeu 14 Juin 2018 - 16:47

Ah, les Porsche avec les Flamboyants derrière ...
Ah péyi mwen
Il y a autant de Porsche en MArtinique ??
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par mataïva66 le Jeu 14 Juin 2018 - 20:16

Et avec la Mer des Caraïbes en arrière plan....huummm !!!  clin
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Message par CARAIBAM le Jeu 14 Juin 2018 - 22:29

@Gedehon a écrit:Ah, les Porsche avec les Flamboyants derrière ...
Ah péyi mwen
Il y a autant de Porsche en MArtinique ??
Lors de la sortie organisée par la concession plus de 40 autos, je ne pense pas me tromper en tablant sur une soixantaine.
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essais Re: Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Message par CARAIBAM le Dim 1 Juil 2018 - 17:18

Les petits travaux de ce weekend, remise en place de la fixation du câble gauche de tension de la capote.
Pas trop compliqué mais il est nécessaire de prendre son temps.



C'est la fixation du ressort que l'on voit sur la capote, j'ai percé le rivet existant et je l'ai re-popé.


Il se positionne entre les deux écrous prisonniers dorés en partant de l'avant.Les photos ne sont pas de moi j'ai fais ça hier entre deux averses et dans pas eu le temps de les prendre moi même.



Ca ressemblais a ça avant de remettre la fixation en place.
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Message par CARAIBAM le Dim 1 Juil 2018 - 17:35

J'avais aussi la moquette derrière le siège passager imbibée d'eau, il y a un système de drain qui se bouche facilement.
L'eau de pluie s'écoule a la base du capot de capote et s'écoule par un drain qui rejoint un collecteur se trouvant derrière le haut parleur arrière.De là il s'évacue dans le passage de roue arrière.

Le droit était totalement bouché et l'eau s'est écoulé dans la voiture, j'ai déjà du retirer plus de quatre litre d'eau, seule solution retirer le siège et laisser sécher après avoir soulevé et essoré la mousse se trouvant au dos de la moquette.
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Message par mataïva66 le Dim 1 Juil 2018 - 18:34

Bon boulot pour un dimanche !!!
Comment autant d'eau dans la grenouille....?? Y pleut jamais dans les Caraïbes.....!!!!
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Message par CARAIBAM le Dim 1 Juil 2018 - 19:15

Si si il pleut, heureusement sinon nous n'aurions pas cette belle nature luxuriante.



Allez c'est l’heure de l'apéro
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Message par mataïva66 le Lun 2 Juil 2018 - 0:28

Alors là chapeau....les acras de morue avec la sauce qui va bien....
Et le planteur des Iles !!!  AssHole
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Message par Gedehon le Lun 2 Juil 2018 - 0:42

@CARAIBAM a écrit:Si si il pleut, heureusement sinon nous n'aurions pas cette belle nature luxuriante.



Allez c'est l’heure de l'apéro
Mojitos, Planteur, Carmbole ...
Tu n'es pas juste avec nous, surtout avec les Temp autour des 30°C ici.
Tchimbé raid !
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Message par CARAIBAM le Lun 24 Sep 2018 - 1:37

Deux petites photos de la DB7 prise par un jeune étudiant en design automobile, le talent est bien là:




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Message par Apas le Lun 24 Sep 2018 - 7:02

Superbes (les photos et la voiture)  gggg
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Message par piwi le Lun 24 Sep 2018 - 18:46

jocolorà lui
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Message par Gillou91 le Lun 24 Sep 2018 - 18:59

Effectivement, très belles photos... Elles me font penser à celle que fait Sylvain, avec son post traitement !!!  jocolor
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Message par CARAIBAM le Mar 25 Sep 2018 - 1:26

Merci pour lui, je mettrais quelques autres photos prises plus tard dans la journée avec une AMV8 Volante de 1981 et une DB9 2013 quand je les aurais.
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Message par ARTREIDES11 le Ven 28 Sep 2018 - 13:39

jocolor POUR CES MAGNIFIQUES  Twisted Evil
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Message par CARAIBAM le Sam 29 Sep 2018 - 22:47

Des news de la Grenouille, deuxième condenseur de clim remplacé, un conseil faire les deux a la fois, ça économise une charge de clim !!!!!!
Et le lève vitre arrière gauche vient de me lâcher, remplacement prévu dans 10 jours, le temps de le recevoir, ça a l'air assez casse pied a faire.
A part cela RAS.
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Message par Gillou91 le Sam 29 Sep 2018 - 23:01

Cela semble logique de faire les 2 ensemble... Le corrosion sur l'aluminium est identique, quelque soit le côté.... N'en changer qu'un seul si problème, c'est un peu comme changer qu'une seule bobine fendue, alors que les autres sont dans un état "avancé" pour ne pas dire "blette"...

Bon remplacement !!! 
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Message par CARAIBAM le Sam 29 Sep 2018 - 23:17


Et avec ses copines
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