Caraibam C4 Tiptronic Cabrio 2001

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

je viens de faire l’acquisition d'une C4 Cabrio TipTronic de 2001 en mal d'amour, elle va rejoindre mes DB7 et DB9 et la Corvette C6 de mon fils.
Cadeau surprise pour mon épouse, j'ai jusqu'au 28 Mai pour la restaurer, réparation de la capote (si non satisfaisant, remplacement), remplacement du condenseur de clim gauche, reprise de l’intérieur, coussin ar droit déchiré, peinture complète,remplacement RMS et IMS par précaution, vidange boite et différentiels avt et ar.
Précisions je suis aux Antilles, ai a ma dispo ponts et matos pro et un apro facile de pièces depuis le US ou l'UK.
Quelques questions a vous poser quant aux fixations du ciel de pavillon qui pend un peu a l'arrière.

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai le même bouchon sur la mienne.... c'est vraiment plus chouette que celui d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est clair, juste dommage que ce ne soit qu'un placage.
Ce que je reçois semaine prochaine, existe aussi pour 997.

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Non c'est pas galère à changer. Ils sont accessibles. Mais c'est cher...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Non c'est pas galère à changer. Ils sont accessibles.  Mais c'est cher...

Tu as les références?

Ouiche. C'est 550 euros pièce chez rosepassion et y en a 2.... mais là je suis sous la couette...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ouiche.  C'est 550 euros pièce chez rosepassion et y en a 2.... mais là je suis sous la couette...

donne moi les ref, je regarde, bonne nuit

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai le même bouchon sur la mienne.... c'est vraiment plus chouette que celui d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est clair, juste dommage que ce ne soit qu'un placage.
Ce que je reçois semaine prochaine, existe aussi pour 997.

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Joli également !!!!

Mais j'aime mieux notre truc plaqué alu   Par contre, ton bouchon de remplissage d'huile fait très pro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

6 624221 00

Seb tu as payé combien tes 3 bouchons moteur ?

Oui sorry

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Seb tu as payé combien tes 3 bouchons moteur ?

89£

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:6 624221 00

Regarde là, 380£, a voir si c'est HT ou TTC
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Lien intéressante permettant de bien voir le mécanisme du toit targa
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Super!!! Un grand merci...

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai le même bouchon sur la mienne.... c'est vraiment plus chouette que celui d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est clair, juste dommage que ce ne soit qu'un placage.
Ce que je reçois semaine prochaine, existe aussi pour 997.

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Sont très jolis tes bouchons....je veux les mêmes mais marqué en Francais....??

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai le même bouchon sur la mienne.... c'est vraiment plus chouette que celui d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est clair, juste dommage que ce ne soit qu'un placage.
Ce que je reçois semaine prochaine, existe aussi pour 997.

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Sont très jolis tes bouchons....je veux les mêmes mais marqué en Francais....??

Tu as déjà "Pentosin CHF11S" qui est en français

Pour 997, existent aussi en noir.

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Montés ce soir, le bouchon d'huile est un "vrai" bouchon, juste récupérer le torique d'étanchéité sur le bouchon d'origine.
Pour la DA et le LDR ce sont des caches qui se montent bien serrés avec deux petites vis btr pointeau pour se bloquer sur les bouchon d'origine, le résultat est agréable.

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Remplacement des bras de suspensions arrières qui avaient bien besoin, pneus détruits par défaut de géométrie.
Pas trop de galère sauf les fixations de pontets de barre stabilisatrice, a gauche on a du chauffer au chalumeau et les vis ont fini par sortir, a droite les filetages se sont arraché, vis plus longues et écrous nylstop, heureusement il y a de la place.
Application généreuse de graisse cuivrée sur toute la visserie au remontage.

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Et Michelin neufs, y'a plus qu'a attendre le 11 pour faire la géo et rouler.

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Beau boulot Seb, j'adore tes jantes GT3

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Beau boulot Seb, j'adore tes jantes GT3

Merci, c'est vrai qu'elles sont jolies ces jantes.

Bravoche!!!
Il y a 1 an j'étais pas loin de toi!
Je sortais d'un restaurant de sushi dans la banlieue de Phoenix en Arizona....nostalgique je suis...

Salut Seb,
Bien joué....
Et surtout fais bien attention à toi et à tes employés même si où tu es, le virus semble moins actif que vers chez nous.
A plus