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Message par DUMONT le Jeu 15 Mar - 21:25:16

Me sent plus léger ce soir.....je viens de récupérer ma 996 au garage. Il m'a alléger du poids de cet IMS qui me menaçait de casser mon moteur....il m'a aussi allégé  de 2450E.  Very Happy

Elle est reparti pour 100 000km (elle a maintenant 106 000km).
Liste des travaux : embrayage (la pédale est bcp plus souple), IMS céramique (j'ai récupéré le vieux. Il est nickel), vidange boîte +pont, et révision petit entretien....test piwi(pas de plage2 et un nombre d heure qui correspond au kilometrage).
Cool....
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Message par iguane le Jeu 15 Mar - 22:06:23

genial !!
bon boulot

ça a du te couter un petit peu cette histoire, mais cela en vaut bien la peine.
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Message par Gillou91 le Jeu 15 Mar - 22:19:48

@DUMONT a écrit:Me sent plus léger ce soir......il m'a aussi allégé  de 2450EVery Happy
@iguane a écrit:ça a du te couter un petit peu cette histoire, mais cela en vaut bien la peine.

Bin oui, 2450 €.....!!!  Very Happy clin clin clin
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Message par type996 le Jeu 15 Mar - 22:27:22

@DUMONT a écrit: 
Il m'a alléger du poids de cet IMS qui me menaçait de casser mon moteur

[...]

(j'ai récupéré le vieux. Il est nickel)

Y’a pas comme un truc anachronique là ?
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Message par piwi le Jeu 15 Mar - 23:08:05

@type996 a écrit:
@DUMONT a écrit: 
Il m'a alléger du poids de cet IMS qui me menaçait de casser mon moteur

[...]

(j'ai récupéré le vieux. Il est nickel)

Y’a pas comme un truc anachronique là ?
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anachronique: qui est d'un autre âge

Donc anachronique non, mais contradictoire oui clin

Ce qui prouve bien que beaucoup de psychose et de blabla pour rien !
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Message par roda16 le Ven 16 Mar - 7:12:10

+1,aux dires de la plus-part qui ont fait changer l'IMS par précaution où par peur, ils ne l'ont fait pour rien, donc arrêtons la psychose sur la casse de ce roulement, qui finalement représente un très faible pourcentage de rupture et ne sert qu'à engraisser les garagistes ! clin
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Message par Michel84 le Ven 16 Mar - 8:01:29

+1, le garage VDR dans le Vaucluse m'a aussi assuré qu il a vendu en 20 ans des centaines de Porsche et a se jour il n a connaissance d'aucune casse de se foutu roulement qui nous hante tous a ce jour .Maintenant il est vrai que le mien a été changé en même temps que l embrayage et je suis du coup comme tout le monde plus tranquille
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Message par maufatan le Ven 16 Mar - 9:25:36

Merci pour ces infos, pour être complet au regard du type  d'IMS, ta voiture est une 3.4 ou 3.6 de quelle année ?  Bonnes routes !
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Message par Chinô le Ven 16 Mar - 9:44:36

@roda16 a écrit:+1,aux dires de la plus-part qui ont fait changer l'IMS par précaution où par peur, ils ne l'ont fait pour rien, donc arrêtons la psychose sur la casse de ce roulement, qui finalement représente un très faible pourcentage de rupture et ne sert qu'à engraisser les garagistes ! clin
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Message par mataïva66 le Ven 16 Mar - 10:05:40

Qui c'est qui psychose pour cette banale pièce mécanique...????

Avec 35000 km au compteur depuis l'achat en 2015,
j'ai plus peur de prendre une prune sur le bord de la route que de tomber en panne ! Pas le temps de penser à ça.

Après si ça inquiète tant que ça, faut pas acheter !
On peut tomber en panne avec n'importe quelle marque de voiture ! clin
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Message par roda16 le Ven 16 Mar - 12:40:44

+1 Mat Very Happy Surprised Surprised
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Message par ARTREIDES11 le Ven 16 Mar - 13:30:17

C'est sur qu'il y a psychose mais il semble me souvenir que si tu fait l'IMS en même temps que l’embrayage cella coûte presque rien. Alors si c'est vrai autant le faire comme pour une banale pièce d'usure.
Nous sommes alors rassuré.
Moi perso cella ne m'a jamais préoccupé mais je sais que le jour où je referais faire l'embrayage je demanderais le devis avec et sans IMS et selon l'écart je le ferais faire.
Bonne journée à tous.
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Message par mataïva66 le Ven 16 Mar - 14:48:33

@ Pierre : si tu le fais en même temps que l'embrayage, pour dormir tranquille...!!!
ça ne te coûtera que le prix de la pièce en plus ( le roulement) puisque l'accès est déjà ouvert ! clin
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Message par DUMONT le Ven 16 Mar - 16:26:00

C'est ça j'ai profité du changement de l'embrayage pour faire changer sur roulement. 170 € 2 de main d'oeuvre plus 450 € pour le roulement céramique
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Message par type996 le Ven 16 Mar - 21:07:19

@ARTREIDES11 a écrit:je demanderais le devis avec et sans IMS et selon l'écart je le ferais faire.
Demande le devis embrayage et APRÈS quand tu auras le montant tu demandes « et si j’en profite pour faire l’IMS en même temps, ça nous emmène où ? »
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Message par ARTREIDES11 le Dim 18 Mar - 10:26:36

@type996 a écrit:
@ARTREIDES11 a écrit:je demanderais le devis avec et sans IMS et selon l'écart je le ferais faire.
Demande le devis embrayage et APRÈS quand tu auras le montant tu demandes « et si j’en profite pour faire l’IMS en même temps, ça nous emmène où ? »
Merci pour la suggestion et je suis sur que t'as raison à l'arrivé cella risque de couter moins qu'en demandant un devis embrayage + ims d'entrée.
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Message par flashs69 le Dim 18 Mar - 13:09:22

effectivement quitte à faire l'embrayage autant en profiter pour l'ims, la psychose étant, le fait qu'il soit changer reste un argument le jour ou vous voudrez vous séparer de votre belle, au même titre qu'avoir des factures d'entretien et un carnet qui va avec.
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Message par xav590 le Dim 18 Mar - 19:34:33

+1
Chacun fait comme bon lui semble . Il y a ceux qui ne s'en font pas , que ça ne tracassent pas . Il y a ceux qui considèrent que c'est une pièce d'usure et qui vont le changer en meme temps que l'embrayage .
Le principal , IMS changé ou pas , c'est de rouler l'esprit tranquille et de profiter , quel que soit son "camps"  clin
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Message par roda16 le Dim 18 Mar - 20:24:52

+1 Xaz, le changer lors d'une intervention sur l'embrayage est judicieux, on ne peut pas blâmer les anxieux qui préfèrent le faire avant pour se rassurer ! clin
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