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Retour 996 4S

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Message par Manu996 le Sam 3 Mar 2018 - 12:18

Bonjour,

Je sors enfin la tête de l'eau , après quelques années de bonheur...au quotidien, le rêve à tourné au cauchemar.
Après fumée blanche et voyant.....visite en CP, mauvais diagnostique et casse moteur.....
J'avais le choix de la revente en l'état ou une restauration complète......quand on aime bgb, donc :
J'ai refais les étrier (changement joint, peinture, stickers)
Changé plaquettes disques
J'ai changé les radiateurs de clim
Changé les amortisseurs
Changement jante (fendu) et repeinte dans la teinte d'origine
Peinture pare choc et bas de caisse
Refection complète du moteur....bouhhhhhh!!!!!!
J' ai changé les silencieux avec modifications
Réparation PCM, lecteur CD GPS, affichage boitier de clim
ET je dois en oublier !


Il me reste :
Pb électrique :
Pas de communication entre PCM et compteur
Pb de voyant température eau en alarme quand il fait froid
Quelques silent bloc à changer .....suite aux réfections à neuf
Refaire le derrière des sièges

Heureusement j'ai rencontré des professionnels et amoureux de nos titines et heureux de pouvoir rouler à nouveau et partager avec des passionnés et d'être de retour sur ce forum
Manu996
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Message par N3RO le Sam 3 Mar 2018 - 12:31

RE- bienvenu

En te souhaitant une suite plus heureuse
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Message par Pat 05 le Sam 3 Mar 2018 - 12:52

Bienvenue Manu et bon retour sur le forum.


De gros travaux effectués vue ce que tu nous décris.

Félicitations à toi et courage pour la suite et finir ta belle pour en profiter.
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Message par Apas le Sam 3 Mar 2018 - 13:44

Bon retour à toi.

Maintenant je te souhaite d'en profiter...
Apas
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Message par benfuit le Sam 3 Mar 2018 - 15:02

Profite bien de ta 4S.


Pourrais-tu me donner la teinte d'origine des jantes?
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Message par maufatan le Sam 3 Mar 2018 - 16:40

bon retour, combien de km avant remise en état et cause casse moteur ?
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Message par cigale13 le Sam 3 Mar 2018 - 17:56

Et bien bravo, tu n'y vas pas par le dos de la petite cuillère.
Tu dois l'apprécier ta 4S clin
cigale13
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Message par Manu996 le Sam 3 Mar 2018 - 18:13

Ni par le dos de la petite cuillère, ni par le dos du chéquier pale 
J'avoue que même si c'était parfois compliqué pour un novice comme moi....j'ai pris beaucoup de plaisir à mettre les mains dans le cambouis !!!!!!

Eh oui je l'aimmmmmmme !
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Message par cigale13 le Sam 3 Mar 2018 - 18:27

La passion n'a pas de prix bgb
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Message par phil74 le Dim 4 Mar 2018 - 7:36

Re bienvenue. ..
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Message par Flat Drôme le Dim 4 Mar 2018 - 11:44

    Ouuufff . . .  Tu reviens de loin  !!! Mad  
Mais enfin arrivé  !    Tu peux  te reposer ici  .      jocolor
Flat Drôme
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Message par rubeus le Lun 5 Mar 2018 - 10:50

tu vas enfin pourvoir profiter de ton bolide
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Message par ARTREIDES11 le Lun 5 Mar 2018 - 11:57

Maintenant profite bien du plaisir qu'elle va te donner.

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Porsche un jour Porsche toujours
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Message par Max93 le Lun 5 Mar 2018 - 13:21

Content pour toi que tu en voit le bout. Faut nous shooter tout ca
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Message par mataïva66 le Lun 5 Mar 2018 - 13:36

Félicitations à toi pour avoir ressuscité ta 4S !
Montre nous à quoi elle ressemble maintenant... clin

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Message par piwi le Lun 5 Mar 2018 - 17:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:combien de km avant remise en état et cause casse moteur ?

Ça m'intéresserait aussi de savoir
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Message par Manu996 le Lun 5 Mar 2018 - 23:48

J'ai répondu mais j'ai bien peur que mon message ai disparu...
Je vais donc radoter un peu :

Casse moteur : en fait après fumé blanche et diag Porsche : bobines et bougies. 
Après changement toujours fumée blanche : "pas grave cela va passer"
Et crack le séparateur d'huile lâche et j'ai dû rouler sans huile (ou trop peu) pendant 30 kms.
et après réparation clac, clac, clac .......moteur à refaire.
180 000 kms 996 4S 2002 tiptronic
Avec des vidanges de boites régulières, elle tournait comme une horloge, utilisée quotidiennement et je pense que cela aurait pu continuer encore longtemps.

Pour les jantes, elle sont anthracite (option d'origine)
Impossible de trouver le code couleur : ni en CP, forum, flash impossible...
j'ai donc dû choisir dans un nuancier la teinte parmi des centaines. pas de différences avec les centres de roues.
Manu996
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Message par Chinô le Mar 6 Mar 2018 - 6:49

Bon retour tu as eu chaud [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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L’Amour et la compassion sont des nécessités, pas un luxe . Sans eux, l’humanité ne peut pas survivre.
Le Dalaî Lama
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Message par Domtom77 le Mar 6 Mar 2018 - 11:43

Bravo pour toutes ces réparations et ainsi redonner vie à cette 4S
Je te souhaite de bien en profiter maintenant
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Message par maufatan le Mar 6 Mar 2018 - 15:18

Merci pour les info ! Le séparateur d'huile il faut le changer à titre préventif à combien 150 000km, ou pas de recommandation ?
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Message par Manu996 le Mer 7 Mar 2018 - 21:14

Il n'y a pas de kms minimum....100 00 ou 180 000 ou ...
Cela commence par de la fumée blanche au démarrage et le voyant moteur qu'il s'allume par intermittence, consommation d'huile qui augmente.
Pas d'urgence mais cela peut lâcher d'un coup et l'huile sort de partout !

60 € la pièce, pour la changer...pas évident ! soit en faisant tomber le moteur ou démontage par le haut.
Manu996
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Message par Gladiator le Jeu 8 Mar 2018 - 18:39

Content que tu puisses en profiter à nouveau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  clin
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