achats 997 phase 2

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essais achats 997 phase 2

Message par mikedu72 le Sam 24 Fév 2018 - 10:14

Rappel du premier message :

bonjour Messieurs !!


Qu'elles sont les options qu'une Porsche ne doit surtout pas être démunie lors d'un achat d'une 997 phase 2 en général ??

J'envisage d'acheter celle ci :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1389433202.htm?ca=12_s

voici les codes options :

c19 : ? (je ne trouve pas)
XFT : compteurs blancs
XSC : écusson Porsche appuis tètes
025 : chronomètre à face noire
244 : code protection pneus ?
342 : sièges chauffants
419 : J A 19' Carrera S ( mais elle a celles de la carrera sport code XRR bizard ?)
541 : sièges ventilés
567 : parebrise teinté dégradé
603 : phares directionnels
610 : NAVIGATION DVD EUROPE
621 : prise 12v avant
635 : assistance parking ARR
640 : Sport chrono plus
650 : Toit ouvrant

Elle possède aussi les suspensions OHLINS (6000€ il parait ?)

Bref est ce que cela suffit pour une revente potentielle dans 2 / 3 ans ? sans difficultés
(carnet a jours Porsche depuis ses débuts) car c'est mon 1er achat et un gros investissement pour moi
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Message par krouny le Jeu 1 Mar 2018 - 11:24

les prix vont encore monter d'ici le printemps, comme chaque année

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Message par mikedu72 le Jeu 1 Mar 2018 - 11:32

@krouny a écrit:les prix vont encore monter d'ici le printemps, comme chaque année

AH BON ? tous les ans au printemps elle grimpent ? et retombent apres ???

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Message par krouny le Jeu 1 Mar 2018 - 12:30

oui j'ai pu constater ça tous les ans mais sur phase 1...elles prennent un peu au printemps quand la demande est forte, mais des beaux modele y en a pas tant que ça, donc elles sont cheres...
et en hiver elles ne montent plus

Les phases 2 me semblent en phase descendante encore

krouny
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Message par Tesla le Jeu 1 Mar 2018 - 13:07

Je ne voie pas pourquoi les phase 1 remonterai, pendant que les phase 2 tombent, lorsqu'elles sont plus performantes tout en étant plus économique, plus de problèmes d'IMS puisque nouvelles conceptions de moteurs, feux à led....

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Message par krouny le Jeu 1 Mar 2018 - 13:13

allez comprendre...c'est comme ça !!
il y a un article sur rs ou flat6 la dessus

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Message par Invité le Jeu 1 Mar 2018 - 13:14

Boh c est pas compliqué à comprendre....chacun prêche pourx sa paroisse : les possesseurs de 996 4s, 997.1, 997.2,etc....

Sauf que dans le dernier Fiat 6 tout baisse y compris les 911 R....

Finalement, le seul a se gaver, c est notre Gillou national et ses BTC!!!!!!

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Message par Radco le Jeu 1 Mar 2018 - 13:34

Je trouve que les 997 phases 2 sont moins cher à options/kilometrage équivalent au 997 phase 1 .

Peut etre que les vendeurs de phase 1 veulent amortir le changement d'ims ou de moteur .

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Message par gghenri4 le Jeu 1 Mar 2018 - 14:07

On trouve des 997-4S phase 2 à moins de 60 K€ et à moins de 100000 km
(voir la centrale)
d'ailleurs j'avais vendu la mienne en juillet dernier 61,5 k€ pour 83000 km.

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Message par mikedu72 le Jeu 1 Mar 2018 - 15:54

@gghenri4 a écrit:On trouve des 997-4S phase 2 à moins de 60 K€ et à moins de 100000 km
(voir la centrale)
d'ailleurs j'avais vendu la mienne en juillet dernier 61,5 k€ pour 83000 km.

donc aujourdhui une phase 2 a 80.000kms a 57/60 000 € c'est normal et donc j'ai pas a me fair peur ?? car les phases 1 sont déjà a 55000€ surtout en cab..

J'ai une autre question : pour une revente vaut mieux le 3.6 345cv ou 3.8 385cv ??
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Message par gghenri4 le Jeu 1 Mar 2018 - 17:18

la plupart des acheteurs recherchent une 3,8l, d'ailleurs il y a peu de 3,6l et la différence de prix s'estompe en occasion.
Je dirai également que la plupart des gens recherchent une boite PDK sur les 997 phases 2 ce que ce modèle n'a pas.
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Message par krouny le Jeu 1 Mar 2018 - 18:04

@Radco a écrit:Je trouve que les 997 phases 2 sont moins cher à options/kilometrage équivalent au 997 phase 1 .

Peut etre que les vendeurs de phase 1 veulent amortir le changement d'ims ou de moteur .

C'est ce que je dis, les phase 1 sont encore bien chères, en hausse ou stabilisées pour le moment comparé aux phase 2 qui baissent encore...

et puis pour info, je viens de changer mon ims sur ma 997.1...

et ben il est comme neuf après 100000 km
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Message par laurent911 le Jeu 1 Mar 2018 - 23:27

je ne vois pas pourquoi les ph1 seraient les seules a monter alors que même si ce sont de bonnes voitures ( j ai eu une 997 carrera S de 2005...) la ph2 est au dessus a tous les niveaux et sans tous les soucis mécanique de la ph1...donc oui les ph2 montent aussi et seront toujours plus cher que les ph1,car même avec un écart de 5000€ le choix de la ph2 s impose...après la vente de ma M4 j hésitais entre une 997 4S ph1 et une 997 2S ph2,pour 54 500€ j ai fait le choix d une très belle ph2 qui est top sans le risque de me retrouver avec des problèmes,et sans risque de perdre d argent...un futur collector en plus...
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Message par krouny le Ven 2 Mar 2018 - 13:08

je ne pense pas que les 997.1 ou 2 deviennent collector un jour, il y en a bien trop...dans 50 ans peut être quand on roulera tous électrique par obligation
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Message par Tesla le Ven 2 Mar 2018 - 14:10

Je trouve malgré la 997.1 fort sympathique surtout une 4s, la 997.2 moins à cause des turbos ( chacun ses gouts ), la GT3 Touring, elle est canon

De la que les prix baissent, vers 50/60, on a le temps
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Message par GoldenPie le Ven 2 Mar 2018 - 14:49

@gghenri4 a écrit:
@Chriss.t a écrit:Pourquoi éliminer ? Ce n'est pas forcément synonyme de problème.
Le proprio voulait peut-être une auto plus radicale au niveau châssis ... ??
Et bien justement : une 997 phase 2 est déjà extrêmement performante pour un usage routier sportif.
Changer des suspensions pour avoir une voiture plus radical au niveau châssis suppose un usage sportif assez violent sur route ou circuit.
Personnellement j'évite les voitures qui ont une forte probabilité d'avoir subi des usages "intensifs" sportifs pour réduire les risques de frais imprévus non prévus par la suite.
C'est très très discutable... je te sors mes factures de 5000 euros par an pour seulement 2 sorties de circuit par an et suis en mesure de te prouver par a+b qu'elle est même + neuve qu'une neuve ! mdr ! après évidemment, mes entretiens et modifications sont à perte, mais j'aime ma titine, et tout ce qui a pu être mal traité est systématiquement et sans délais rénové !

Si les factures sont en concordance et confirment le bon entretien, il faut y aller. Mon fils a une 106 S16 qui affiche 130 000km dont le passé n'a été que circuit et elle tourne mieux qu'une BMW d'un kilométrage inférieur.... mais l'entretien est là ! J'ai d'ailleurs + souvent confiance en des pistardes justifiant d'excellents entretiens que des voitures de particuliers....

En fait, je crois que je n'ai confiance en rien après réflexion ! Smile Surprised
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Message par krouny le Ven 2 Mar 2018 - 15:04

on peut juste avoir confiance en soi, ce qui est déjà pas mal
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Message par GoldenPie le Ven 2 Mar 2018 - 15:15

jocolor What a Face

+1000000000000000000000000000000000 et la confiance n’empêche pas la prudence et les précautions d'usage ;)
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Message par mikedu72 le Ven 2 Mar 2018 - 15:27

connaissez vous un bon revendeur Porsche ?
car je galère un peu beaucoup la..

D'autant plus que les revendeurs spéculent et donc les prix s'envolent et ressemblent a du n'importe quoi Wink
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Message par ktoon le Ven 2 Mar 2018 - 15:38

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Message par GoldenPie le Ven 2 Mar 2018 - 15:41

flat06 à nice, easy cars à reims... en revanche, dans ton coin... dans ton coin, je n'en connais pas vraiment....
sinon tu as des spécialistes qui vont chercher à la demande comme Thierry et dont la réputation est solide et je pense qu'il faudrait que tu vois avec lui pour les prestations, il peut te trouver un véhicule à la demande (y compris des séries rares), et voir avec lui pour la livraison. Bref, tu peux déjà le contacter, sa réputation n'est + à faire, il est considéré comme quelqu'un de très sérieux et a déjà rendu beaucoup de services, voici son lien: https://www.facebook.com/flat38
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Message par thierry3.2 le Ven 2 Mar 2018 - 15:57

Salut Louis
Un grand merci à toi pour avoir donné le lien de ma page
J'ai aussi mon site internet
Flat38 sur Google
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Message par thierry3.2 le Ven 2 Mar 2018 - 16:00

C19 c'est le code pays
Luxembourg
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Message par piwi le Ven 2 Mar 2018 - 20:49

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Message par gghenri4 le Sam 3 Mar 2018 - 9:27

Nourry est un indépendant Porsche renommé et il fait aussi de la revente.
Lui a une vraie valeur ajoutée dans la revente car soit il vend les voitures de ses clients qu'il connaît bien puisqu'ils les a entretenues ou si c'est une voiture "extérieure" elle est examinée très professionnellement avant sa mise en vente.
http://www.porsche-nourry.fr/occasion-porsche-01-0-0-1.html
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Message par mikedu72 le Sam 3 Mar 2018 - 10:30

merci pour vos retours ... c'est très sympa !! qq un a une 345cv phase 2? cela vaut il vraiment le coup de prendre une 385cv ?
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Message par thierry3.2 le Sam 3 Mar 2018 - 10:43

Salut ça va dépendre de ta conduite et de ton utilisation si conduite cool et sortie balade
Une 345cv va très bien
Après faut exploiter aussi il y a peu de porschistes capable d'exploiter les 345 ou les 385 cv
Le but est de se faire plaisir avant tout
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Message par Flat Drôme le Sam 3 Mar 2018 - 11:08

    Et puis l'on se rend compte aussi que , plus les voitures sont puissances ,
et  moins elles roulent vite sur les routes ! 
Comme l'on disait à une certaine époque :  " La vitesse , c'est dépassé ! " 
Le plaisir n'est-il pas ailleurs . . .   angel
Après pour ton choix , le mieux est d'essayer et de prendre le temps de la réflexion .  
L'expérience " Porsche " commence dès ces premiers instants .  bgb
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Message par vr6man le Mer 14 Mar 2018 - 15:38

mike si cela t'intéresse j'habite a 15 kms du mans et je viesn d'acheter une 997 4s phase 2

si tu as besoin d'infos
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Message par mikedu72 le Mer 14 Mar 2018 - 15:43

@vr6man a écrit:mike si cela t'intéresse j'habite a 15 kms du mans et je viesn d'acheter une 997 4s phase 2

si tu as besoin d'infos

oui avec plaisir !! dis moi elle ne serais pas grise celle que tu as acheté ??
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Message par vr6man le Mer 14 Mar 2018 - 16:08

non elle est noir

par contre j'ai fais un post mais je sais pas comment le retrouver sur le forum pour te donner le lien

Pense tu t'inscrires au club porsche le mans ?
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Message par vr6man le Mer 14 Mar 2018 - 16:09

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Message par mikedu72 le Mer 14 Mar 2018 - 16:14

@vr6man a écrit:non elle est noir

par contre j'ai fais un post mais je sais pas comment le retrouver sur le forum pour te donner le lien

Pense tu t'inscrires au club porsche le mans ?

si je trouve ma belle il y a des chances ; mais il y a du pour et du contre mais il parait que c'est pas mal !!

oui je veux bien ton lien
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Message par vr6man le Mer 14 Mar 2018 - 16:19

voila:

https://www.porsche-996-997.com/t11981-une-997-4s-x51-dans-le-garage

l'avantage c'est les sorties

il organise les manifestations la semaine des 24 heures plus le départ depuis la terrasse de la carrosserie a coté d'audi sur la ligne droite des stands

plus les sorties pistes

et les rdv locaux avec les professionnels

moi je vais prendre la cotisation pour la première année et je verrais ensuite si l'ambiance est sympa

après si tu veux voir ma 997 on peu se retrouver
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Message par Domtom77 le Mer 14 Mar 2018 - 17:22

Sinon cela a donné quoi celle sur le bon coin que tu as mis sur ton post ?
Elle est toujours en vente
345 CV ou 385 CV sur circuit il y a sûrement une différence mais pour se faire plaisir sur la route 345 CV suffisent largement
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Message par RUBS le Mer 14 Mar 2018 - 17:39

D autant plus que suivant l année tu n'a pas la taxe de 160 € annuelle
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Message par krouny le Mer 14 Mar 2018 - 18:43

la taxe c'est à partir de quelle année ?
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Message par Ratagaz le Mer 14 Mar 2018 - 22:08

La taxe annuelle c'est pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2009 !!
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Message par laurent911 le Mer 14 Mar 2018 - 22:45

@Ratagaz a écrit:La taxe annuelle c'est pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2009 !!
Et pour les voitures avec 250 g de CO2 pour les modèles 2009...sauf qu on y échappe avec une 997 2S PDK qui fait 240 g...mais bon même avec ma M4 DKG achetée en septembre 2016 et revendue en janvier 2018,je n ais jamais reçu la taxe... Surprised
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par Ratagaz le Mer 14 Mar 2018 - 22:49

Crie pas trop fort, ils pourraient te la demander....avec un de retard.

Car c'est à toi de t'auto déclarer ;)
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Message par knar911 le Jeu 15 Mar 2018 - 19:14

Pour les options, j'avais privilégié les sièges Sport, Pack Chrono, la PDK, détecteur AR, sièges chauffant (pour un cab).       Franchement, les sièges sport, quel changement par rapport aux normaux, c'est très confortable et encore moins fatigant!          Les détecteur AR incontournable!                                                Pour le reste, chacun ses gouts, envies et possibilités 

Mais le problème c'est de trouver une Phase 2 avec les options choisies + la couleur de l'auto + la couleur de l'intérieur + les km + les entretiens + le prix  (ca devient assez vite un casse tete)

Bon courage
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par vr6man le Jeu 15 Mar 2018 - 20:33

exact et plus tu en veux et plus le prix grimpe

en tout cas c'est ma première porsche et c'est que du plaisir j'ai hésité avec une R8 et franchement je regrette pas
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Message par krouny le Jeu 15 Mar 2018 - 20:46

Une R8 c'est sympa, mais c'est une Audi Very Happy
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Message par vr6man le Jeu 15 Mar 2018 - 20:47

je sais j'ai déja 2 audi dans le garage

et j'ai essayé sur le bugatti un R8 V8 boite meca et franchement decu moteur linéaire et pas de sensations
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Message par krouny le Jeu 15 Mar 2018 - 20:57

une v10 à la rigueur...mais bof pour ma part
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Message par vr6man le Jeu 15 Mar 2018 - 20:58

d'accord avec toi

et puis la R8 la cote est en chute et l'intérieur a pris un sacré coup de vieux
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Message par krouny le Jeu 15 Mar 2018 - 21:18

une 911 ne vieillera jamais en comparaison bgb

on a jamais comme reve etant gosse d'avoir une audi, mais une porsche oui ! Surprised
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Message par iguane le Jeu 15 Mar 2018 - 21:27

@krouny a écrit:une 911 ne vieillera jamais en comparaison bgb

on a jamais comme reve etant gosse d'avoir une audi, mais une porsche oui ! Surprised


voilà qui est bien dit !
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Message par piwi le Jeu 15 Mar 2018 - 22:23

@vr6man a écrit:j'ai essayé sur le bugatti un R8 V8 boite meca et franchement decu moteur linéaire et pas de sensations

si tu as été déçu par l'Audi R8 V8 de 420 voire 430 ch, un bon conseil: n'achète pas de 997 Carrera 345 !!!
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par vr6man le Jeu 15 Mar 2018 - 22:24

non moi j'ai une 4S 408 cv

et puis y a pas les cv mais le caractère moteur
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par piwi le Jeu 15 Mar 2018 - 22:28

Quel boulet je fais !

y a eu comme qui dirait gourance de ma part Smile

C'est Mikedu72 qui est en mode recherche
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Message par vr6man le Jeu 15 Mar 2018 - 22:30

c'est ca mais t'inquiete j'avais compris

on va dire qu'il se fait tard
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Message par piwi le Jeu 15 Mar 2018 - 22:31

What a Face
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Message par patrick69 le Jeu 15 Mar 2018 - 22:38

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