achats 997 phase 2

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essais achats 997 phase 2

Message par mikedu72 le Sam 24 Fév 2018 - 9:14

bonjour Messieurs !!


Qu'elles sont les options qu'une Porsche ne doit surtout pas être démunie lors d'un achat d'une 997 phase 2 en général ??

J'envisage d'acheter celle ci :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1389433202.htm?ca=12_s

voici les codes options :

c19 : ? (je ne trouve pas)
XFT : compteurs blancs
XSC : écusson Porsche appuis tètes
025 : chronomètre à face noire
244 : code protection pneus ?
342 : sièges chauffants
419 : J A 19' Carrera S ( mais elle a celles de la carrera sport code XRR bizard ?)
541 : sièges ventilés
567 : parebrise teinté dégradé
603 : phares directionnels
610 : NAVIGATION DVD EUROPE
621 : prise 12v avant
635 : assistance parking ARR
640 : Sport chrono plus
650 : Toit ouvrant

Elle possède aussi les suspensions OHLINS (6000€ il parait ?)

Bref est ce que cela suffit pour une revente potentielle dans 2 / 3 ans ? sans difficultés
(carnet a jours Porsche depuis ses débuts) car c'est mon 1er achat et un gros investissement pour moi
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Message par jeantib911 le Sam 24 Fév 2018 - 9:24

c19 pays de livraison : luxembourg
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Message par Tesla le Sam 24 Fév 2018 - 9:50

Le prix n'est pas donné, dans RS mag, elle est coté pour très bon état 51 000

Apres c'est un pro, il faut qu'il fasse sa marge, de plus il offre une garantie qui lui coute ainsi qu'une éventuelle reprise

De toute façon, il faut aller la voir, une belle photo bien faite, c'est  pour le meilleur et pour le pire
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Message par mikedu72 le Sam 24 Fév 2018 - 13:18

@Tesla a écrit:Le prix n'est pas donné, dans RS mag, elle est coté pour très bon état 51 000

Apres c'est un pro, il faut qu'il fasse sa marge, de plus il offre une garantie qui lui coute ainsi qu'une éventuelle reprise

De toute façon, il faut aller la voir, une belle photo bien faite, c'est  pour le meilleur et pour le pire

Effectivement le prix est elevé mais elles le sont toutes regardes les annonces.... elles ont prit en cote ! il me la fait à 47700€ sans la garantie ( model fiable il me dit).

apres j'ai trouvé aussi une 997 cabriolet :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1390254104.htm?ca=12_s

mon cœur balance.. mais elle est plus âgée et c'est une phase 1 ; est ce le bon prix d'une cabriolet ? je suis perdu Wink
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Message par 2NI le Sam 24 Fév 2018 - 13:24

De 55900 à 47700 à cause d'une garantie??? Nawak! Une PA doit être à + ou - 2k€...

Des suspensions OHLINS seconde monte sur une "simple" 997.2 de 2009 avec 68000kms? Elle a été pliée des 4 coins ou quoi cette auto?
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Message par Tesla le Sam 24 Fév 2018 - 13:25

Il y a 6 mois, j'ai acheté une 997 4s PDK, 2010, garantie 6 mois, pour moins de 50 k

Je ne pense pas que depuis la cote est remontée, sinon youpiiiiii  bgb
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Message par misterseb76 le Sam 24 Fév 2018 - 15:07

Annonce pas sérieuse selon moi...Allez voir ailleurs Cool
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http://996....

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Message par mikedu72 le Sam 24 Fév 2018 - 16:10

@2NI a écrit:De 55900 à 47700 à cause d'une garantie??? Nawak! Une PA doit être à + ou - 2k€...

Des suspensions OHLINS seconde monte sur une "simple" 997.2 de 2009 avec 68000kms? Elle a été pliée des 4 coins ou quoi cette auto?

ouppssss pardon faute de frappe 54700€ je la touche pardon !!! Smile
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Message par mikedu72 le Sam 24 Fév 2018 - 16:12

@Tesla a écrit:Il y a 6 mois, j'ai acheté une 997 4s PDK, 2010, garantie 6 mois, pour moins de 50 k

Je ne pense pas que depuis la cote est remontée, sinon youpiiiiii  bgb

et bien regardes bien.. elle ont pris une sacré calque en prix vers le haut !!.000moi aussi je voulais mettre - de 50.000€ mais je trouve pas ! 2010 ? pdk ? eh bah... ou ca ??
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Message par mikedu72 le Sam 24 Fév 2018 - 16:14

@mikedu72 a écrit:
@2NI a écrit:De 55900 à 47700 à cause d'une garantie??? Nawak! Une PA doit être à + ou - 2k€...

Des suspensions OHLINS seconde monte sur une "simple" 997.2 de 2009 avec 68000kms? Elle a été pliée des 4 coins ou quoi cette auto?

ouppssss pardon faute de frappe 54700€ je la touche pardon !!! Smile

pour toi les suspensions faut pas prendre ??
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Message par satanas57 le Sam 24 Fév 2018 - 16:52

Quand je cherchais la mienne un PA c'était pas 2k de plus mais plutôt 5k....
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Message par mikedu72 le Sam 24 Fév 2018 - 17:49

un PA ? prix d'achat ?
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Message par Tesla le Sam 24 Fév 2018 - 19:27

Chez un professionnel sur Paris
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Message par Flat Drôme le Sam 24 Fév 2018 - 19:31

      Il est vrai que son prix est un peu " fort " , mais les clichés semblent dire que la voiture vaut sans aucun doute un déplacement . 
Il faut approfondir , car ils parlent ( dans le texte )  d'une voiture possédant un Essuie-glace  ARR , hors il n'apparait pas ( et tant mieux , car je trouve que cela casse l'esthétique  ) et sur le même cliché , difficile de voir sur les sorties d'échapp , si elle possède le PSE .  Car là aussi , les annonces sont souvent trompeuses ...  parlant plus d'embouts " sport " sous l'appellation : d'échappement SPORT .  
Donc à vérifier !  Et pourquoi pas discuter d'un prix à la baisse  ensuite ?
Tiens nous au courant , si tu pousses plus loin . . .
Le PSE sur une Ph 2 d'une 997  ressemble et est reconnaissable à cette terminaison  !
A vérifier pour savoir de quoi ils parlent , donc . . . 

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Message par piwi le Sam 24 Fév 2018 - 19:49

@mikedu72 a écrit:un PA ? prix d'achat ?

Porsche Approved

Et attention à ne pas confondre le système d'échappement sport (PSE), code XLF, et les silencieux en inox, code X54
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Message par RUBS le Dim 25 Fév 2018 - 6:01

@Tesla a écrit:Il y a 6 mois, j'ai acheté une 997 4s PDK, 2010, garantie 6 mois, pour moins de 50 k

Je ne pense pas que depuis la cote est remontée, sinon youpiiiiii  bgb
Une 4s pdk de 2010 moins de 50 000€

tu as fait une affaire ou alors elle est kilometree!!jocolor
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Message par gghenri4 le Dim 25 Fév 2018 - 7:32

Les suspensions : mauvais signe rien que pour cela j'élimine.
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Message par Chriss.t le Dim 25 Fév 2018 - 8:58

Pourquoi éliminer ? Ce n'est pas forcément synonyme de problème.
Le proprio voulait peut-être une auto plus radicale au niveau châssis ... ??
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Message par patrick69 le Dim 25 Fév 2018 - 9:35

Le mieux est de les voir et discuter avec le propriétaire.
J’en suis à ma 2 acheter à des particuliers, et aucun problème.
Par contre se fixer des interdictions.(pour tels raison je prend pas, et je l’ecrIs avant d’aller là voir, )
De plus d’office je fais changer la pompes à eaux, et toutes les vidanges de tous les liquides..
Bien sûr un passage à la valise , et hop le tour est joué.
Il ne faut pas être pressé, par contre l’exception ne reste pas .
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Message par krouny le Dim 25 Fév 2018 - 10:08

souvent à force de chercher, et en voir et en voir,  on fait l'impasse sur quelques options indispensables...et on signe parfois vite !
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Message par Flat Drôme le Dim 25 Fév 2018 - 12:58

@krouny a écrit:souvent à force de chercher, et en voir et en voir,  on fait l'impasse sur quelques options indispensables...et on signe parfois vite !
      C'est vrai !!!    
Sur un premier achat , on a souvent des idées  bien arrêtées pour des options que l'on juge bien volontiers comme indispensables .   Le problème est que , à force d'éplucher les annonces . . .  On se rend compte à l'évidence , qu'il ne sera pas facile de toutes les réunir .  Et là commence , le choix des concessions à faire . . . 
mais malgré tout  au final ,  la magie opère le jour de la remise d'un chèque de banque contre la voiture qui a su nous séduire ! 
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par krouny le Dim 25 Fév 2018 - 20:21

ou pas...j'ai deja ramené le cheque de banque, car la porsche tant convoitée, loin de chez n'etait paaaaaaaas du tout comme je l'espérais, au niveau de son état, qui etait maaaaaaaaagniiiiiiiiifiiiiiique sur photos
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Message par Flat Drôme le Dim 25 Fév 2018 - 20:42

       Ah  oui . . .  mais NON  ! 
On ne pratique pas pareil , alors . Pour ma part , je ne pars jamais avec un chèque dans les poches !  D'abord je vois , j'essaye . . . Après je prends le temps d'une bonne réflexion ( sans pression ) puis je prends  ma décision . Et  j'y retourne ! ( ou pas ) .  Je sais , cela m'oblige à 2 trajets . Mais c'est le prix de ma bonne décision .  L'esprit libre , tranquille et serein . 
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Message par patrick69 le Lun 26 Fév 2018 - 1:01

Attention quand même, chez les particuliers il y a beaucoup de super passionnés.
Et nos belles sont relativement fiables.
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Message par gghenri4 le Lun 26 Fév 2018 - 8:00

@Chriss.t a écrit:Pourquoi éliminer ? Ce n'est pas forcément synonyme de problème.
Le proprio voulait peut-être une auto plus radicale au niveau châssis ... ??
Et bien justement : une 997 phase 2 est déjà extrêmement performante pour un usage routier sportif.
Changer des suspensions pour avoir une voiture plus radical au niveau châssis suppose un usage sportif assez violent sur route ou circuit.
Personnellement j'évite les voitures qui ont une forte probabilité d'avoir subi des usages "intensifs" sportifs pour réduire les risques de frais imprévus non prévus par la suite.
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Message par krouny le Lun 26 Fév 2018 - 8:54

A 1000 km de chez moi, pas envie de faire 1 AR pour rien
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Message par Tesla le Lun 26 Fév 2018 - 12:14

@RUBS a écrit:
@Tesla a écrit:Il y a 6 mois, j'ai acheté une 997 4s PDK, 2010, garantie 6 mois, pour moins de 50 k

Je ne pense pas que depuis la cote est remontée, sinon youpiiiiii  bgb
Une 4s pdk de 2010 moins de 50 000€

tu as fait une affaire ou alors elle est kilometree!!jocolor
Elle est kilométré, mais je préfère qu'elle a roulé 20 000 kms sur autoroute que 5 000 kms dans les bouchons parisiens, bien que Hidalgo est plus responsable des bouchons que les parisiens

Cela fait six mois que je l'ai, pour l'instant tout va bien, rien avant 1 an et demi pour la révision
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Message par patrick69 le Lun 26 Fév 2018 - 14:16

J’ai 124000 kms, une horloge
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Message par Chriss.t le Lun 26 Fév 2018 - 17:10

@gghenri4 a écrit:Et bien justement : une 997 phase 2 est déjà extrêmement performante pour un usage routier sportif.
Changer des suspensions pour avoir une voiture plus radical au niveau châssis suppose un usage sportif assez violent sur route ou circuit.
Personnellement j'évite les voitures qui ont une forte probabilité d'avoir subi des usages "intensifs" sportifs pour réduire les risques de frais imprévus non prévus par la suite.

Oui effectivement, je partage aussi ce point de vue  clin
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Message par Chinô le Lun 26 Fév 2018 - 17:15

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Message par satanas57 le Mer 28 Fév 2018 - 8:18

Perso je vais changer mes amortisseurs pour prendre du Bilstein B6 qui et plus précis et surtout plus costaud que le B4 en monte d'origine.
Je ne fais pourtant pas de circuit mais quand j'ai vu la différence de prix minime entre les 2 modèles, j'ai pas hésité. Cool
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Message par Jumbo le Mer 28 Fév 2018 - 10:56

Hello

Pas sûr que les B6 soient plus costauds

Par contre certain qu'ils sont plus fermes et que tu vas dégrader le confort pour une performance que tu n'utiliseras pas

Mais si c'est ton choix je le respecte 

A+
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par Ratagaz le Mer 28 Fév 2018 - 12:41

Ola,


en regardant les photos sur le BC, elle n'a pas le PSE, ni les suspensions sports pilotées.
Je suis surpris par le volant pour une 997 ph2,  normal ?
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Message par Tesla le Mer 28 Fév 2018 - 13:19

@Ratagaz a écrit:Ola,


en regardant les photos sur le BC, elle n'a pas le PSE, ni les suspensions sports pilotées.
Je suis surpris par le volant pour une 997 ph2,  normal ?

Je ne suis pas un expert, cela viendra peut être un jour, mais sur la photo de la console, il n'y a pas de bouton Sport plus, malgré la présence du chrono sur le tableau de bord, ni le bouton du PSE ( échappement sport ??? )

Le chrono est mis dés l'option sport ?
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Message par mikedu72 le Mer 28 Fév 2018 - 17:43

merci pour vos retours.. ce qui me fait peur c'est les prix exercés !! regardez les annones pour une phase 2... c'est hallucinant !!
il faut bientôt compter plus de 60.000€ pour une 2008/2009.

je ne sais plus quoi faire Wink ; il existe une spéculation depuis qq mois
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Message par patrick69 le Mer 28 Fév 2018 - 17:56

Nous sommes tous passés par la.
Soit patient et cherche, cela fait partie du plaisir.
J’ai mis 11 mois pour trouvé la bonne à mes yeux.
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Message par laurent911 le Mer 28 Fév 2018 - 22:42

@mikedu72 a écrit:merci pour vos retours.. ce qui me fait peur c'est les prix exercés !! regardez les annones pour une phase 2... c'est hallucinant !!
il faut bientôt compter plus de 60.000€ pour une 2008/2009.

je ne sais plus quoi faire Wink ; il existe une spéculation depuis qq mois
Au mois de janvier 2018 j ai trouvé une superbe 997 2S de 2009 PDK,chrono sport plus,etc..2eme main,historique limpide,100 000 kms,appartenant a un médecin Monégasque depuis 5 ans,suivie dans les règles de l art,etc...je l ai acheté a un pro a Monaco et je l ai payée 54 400€ au lieu des 57 900€ annoncé car l ancien proprio avait deja racheté une 991 4S...
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Message par laurent911 le Mer 28 Fév 2018 - 22:46

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Message par Gandalph le Jeu 1 Mar 2018 - 7:16

Arrêtez moi si je me trompe mais une 997 Phase 2 est obligatoirement en 3.8L non?

Dans l'annonce, c'est écrit 345cv donc c'est un 3.6L X51. Ai je bon?
Le 3.8L est sortit en premier sur les phase 1 en 4s en 355cv puis, sur les phases 2, il est passé en injection directe DFI pour développer à 385cv.

Pour moi, le véhicule en annonce est une phase 1 non?
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Message par Tesla le Jeu 1 Mar 2018 - 7:36

Non, la phase 2, ne commence pas avec le 3.8 l, mais avec le 3.6 de la carrera de base

Le kit X51 est pour passer le 3.8 l de 385 cv à 408 cv ( ce qui équivaut au moteur de la GTS )
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Message par Gandalph le Jeu 1 Mar 2018 - 8:50

@Tesla a écrit:Non, la phase 2, ne commence pas avec le 3.8 l, mais avec le 3.6 de la carrera de base

Le kit X51 est pour passer le 3.8 l de 385 cv à 408 cv ( ce qui équivaut au moteur de la GTS )

Ah ok, désolé.
J'étais resté sur les première 997 phase 1 en 3.6L et 325cv.
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par Tesla le Jeu 1 Mar 2018 - 9:43

@Gandalph a écrit:Arrêtez moi si je me trompe mais une 997 Phase 2 est obligatoirement en 3.8L non?

Dans l'annonce, c'est écrit 345cv donc c'est un 3.6L X51. Ai je bon?
Le 3.8L est sortit en premier sur les phase 1 en 4s en 355cv puis, sur les phases 2, il est passé en injection directe DFI pour développer à 385cv.

Pour moi, le véhicule en annonce est une phase 1 non?
C'est bien une phase 2 ( en me basant que sur l'intérieur ), l'extérieur peut se modifier plus facilement
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Message par krouny le Jeu 1 Mar 2018 - 10:24

les prix vont encore monter d'ici le printemps, comme chaque année
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Message par mikedu72 le Jeu 1 Mar 2018 - 10:32

@krouny a écrit:les prix vont encore monter d'ici le printemps, comme chaque année

AH BON ? tous les ans au printemps elle grimpent ? et retombent apres ???
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Message par krouny le Jeu 1 Mar 2018 - 11:30

oui j'ai pu constater ça tous les ans mais sur phase 1...elles prennent un peu au printemps quand la demande est forte, mais des beaux modele y en a pas tant que ça, donc elles sont cheres...
et en hiver elles ne montent plus

Les phases 2 me semblent en phase descendante encore
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Message par Tesla le Jeu 1 Mar 2018 - 12:07

Je ne voie pas pourquoi les phase 1 remonterai, pendant que les phase 2 tombent, lorsqu'elles sont plus performantes tout en étant plus économique, plus de problèmes d'IMS puisque nouvelles conceptions de moteurs, feux à led....
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Message par krouny le Jeu 1 Mar 2018 - 12:13

allez comprendre...c'est comme ça !!
il y a un article sur rs ou flat6 la dessus
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Message par Invité le Jeu 1 Mar 2018 - 12:14

Boh c est pas compliqué à comprendre....chacun prêche pourx sa paroisse : les possesseurs de 996 4s, 997.1, 997.2,etc....

Sauf que dans le dernier Fiat 6 tout baisse y compris les 911 R....

Finalement, le seul a se gaver, c est notre Gillou national et ses BTC!!!!!!
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Message par Radco le Jeu 1 Mar 2018 - 12:34

Je trouve que les 997 phases 2 sont moins cher à options/kilometrage équivalent au 997 phase 1 .

Peut etre que les vendeurs de phase 1 veulent amortir le changement d'ims ou de moteur .
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essais Re: achats 997 phase 2

Message par gghenri4 le Jeu 1 Mar 2018 - 13:07

On trouve des 997-4S phase 2 à moins de 60 K€ et à moins de 100000 km
(voir la centrale)
d'ailleurs j'avais vendu la mienne en juillet dernier 61,5 k€ pour 83000 km.
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