une 997 4S X51 dans le garage

Rappel du premier message :


Voila la belle
Les options:
Tout cuir noir avec logo Porsche
                                                           - Kit puissance moteur X51 – 408 ch usine
                                                           - Pack chrono sport plus
                                                           - Climatisation automatique
                                                           - Ordinateur de bord
                                                           - Régulateur de vitesse
                                                           - PCM
                                                           - Volant multi fonction
                                                           - PASM
                                                           - Pack hifi Bose
                                                           - Fond de compteur noir
                                                           - Ceinture de couleur grise
                                                           - Siège tout électrique à mémoire
                                                           - TV Tuner
                                                           - Console centrale cuir
                                                           - Contour levier PDK cuir
                                                           - Haut tableau de bord cuir
                                                           - Commande vocale
                                                           - Détecteur de pluie
                                                           - Bi Xénon
                                                           - Phare directionnel
                                                           - RDK
                                                           - Rétroviseur chromatique
                                                           - Siège chauffant
                                                           - Siège ventilé
                                                           - Ouverture de garage à distance
                                                           - Prise interface audio universel
                                                           - Assistance parking
                                                           - Seuil de porte alu éclairé
                                                           - Toit ouvrant électrique
                                                           - Essuie glace arrière
                                                           - Jantes 19 Turbo
                                                           - Echappement sport PSE
 
                       



















 
Les modfis a venir:
échappement scart avec xpipe
leds intérieur
traitement céramique de la carrosserie
MAJ du PCM

Je ne sais pas si c'est pareil sur 997, mais sur ma 996 4S il se déploie à 120 km/h et se rétracte à 60 km/h

ok c'est pour ca que je l'ai pas vu hier car j'étais en mode balade

tu sais si on arrive a le voir lever quand on roule dans le rétro central ?

Non, on ne le voit pas.

ok y a moyen de vérifier de vérifier qu'il sort bien ?

@cigale13 a écrit:Non, on ne le voit pas.

Désolé de te contredire, mais moi je le vois !

dans le rétro intérieur ?

Effectivement sur les 996 on voit le bout de l’aileron dans le bas de la lunette arrière.... par contre sur les 997 on ne voit rien

mince

@piwi a écrit:

@cigale13 a écrit:Non, on ne le voit pas.

Désolé de te contredire, mais moi je le vois !

Ici on parle d'aileron de  la 997, pas de 996...

oui pour 997

donc pas moyen de vérifier si elle sort

Sinon une autre question comment faire pour savoir si on a le launch control et surtout le tester

Merci

Quand l'aileron est sorti sur la "997" il y a un voyant allumé sur le bouton de fonctionnement au TDB en roulant on ne voit pas l'aileron sorti où pas ...

Oui, comme dit Piwi sur la 996 on voit le bout supérieur de l'aileron quand il est sorti
dans le rétro intérieur.

@roda16 a écrit:Quand l'aileron est sorti sur la "997" il y a un voyant allumé sur le bouton de fonctionnement au TDB en roulant on ne voit pas l'aileron sorti où pas ...

Ok merci je regarderais si il s'allume

Sinon pour le launch control ?

@vr6man a écrit:Sinon une autre question comment faire pour savoir si on a le launch control et surtout le tester

Merci

Simple: tu regardes dans le manuel d'utilisation

comme dis dans un des posts mon manuel est en allemand

Au temps pour moi

pas grave

Pour les manuels en français, tu peux les charger chez flat69...

http://www.flat69.fr/documentation-porsche-lyon/manuel-technique/#menu

ok merci gillou

Bon après vérification hier soir pas de voyant qui s'allume sur le bouton de l'aileron même a plus de 130

Donc on ne peut pas vérifier si il sort bien et on ne le voit pas non plus dans les rétros extérieur ni intérieur

Vérifie à l'arrêt si il fonctionne !!

oui il fonctionne bien en l'actionnant avec l'interrupteur

 Elle est toute neuve ?

non juste bien entretenu

Très propre 

je vais tout faire pour la garder dans cet état

@vr6man a écrit:ok mais sur 997 est ce pareil pour le démontage du compteur

pour la fourchette pas de soucis je connais et j'ai déja pratiqué

reste aussi a trouver une boite qui vends des fonds blanc

Bon j'ai retrouvé la 2ème partie, celle qui t'intéresse ICI

super merci a toi

reste a trouver des fonds pas trop cher

@vr6man a écrit:reste a trouver des fonds pas trop cher

A mon avis c'est pas gagné ...

rose passion 597€ il se gave

bon un peu de news

Le xpipe SCART va partir fin de semaine je vais donc pourvoir le monter prochainement

Tu as pris le xpipe seul, ou celui avec by-pass des silencieux arrières ??

pour l'instant le xpipe car je peux le poser moi meme pour le by pass il faut que je le fasse monter chez eux car les échappement du kit X51 sont différents dans 997 standard

Sinon que pensez vous de cette lame afin de rajouter de l'appuie aero

https://www.ebay.fr/itm/252968947987

Pour du circuit, très bien MAIS, pour un usage quotidien, de réels ennuis avec les parkings et les ralentisseurs !!! C'est ce que je vis au quotidien avec la mienne....

merci gillou ok pour le quotidien

Mais au niveau qualité et ajustement ?

Comment se fixe t'elle ?

y a t'il des modifs a faire pour le montage ?

merci

@vr6man a écrit:merci gillou ok pour le quotidien

Mais au niveau qualité et ajustement ?

Comment se fixe t'elle ?

y a t'il des modifs a faire pour le montage ?

merci

Là, je ne peux pas te répondre... Pour moi c'est différent mais tout aussi bas....


Je dois être un des rares de ma villes à franchir les ralentisseur aussi lentement.....

ok c'est la meme lame que l'annonce ?