Suintement d'huile ...

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Message par Germanicus le Dim 11 Fév 2018 - 15:17

Rappel du premier message :



J'ai pris cette photo tout à l'arrière gauche après avoir constater la présence d'une goutte d'huile sur le sol.
Manifestement, il y a un souci de suintement, mais à cet endroit d’où cela peut-il provenir selon vous ?
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Message par jlp le Mer 14 Fév 2018 - 22:07

Quoiqu'il en soit, ce n'est en aucun cas le fameux joint SPI de sortie vilebrequin côté embrayage qui est en cause ici !
Il est probable que ce soit la bride d'étanchéité du solénoïde du variocam cyl. 1-2-3 (c'est un pièce peu coûteuse et relativement facile à remplacer).

100% d'accord avec DRS... clin 

ce n'est pas le joint spi...sur la photo, on voit la sonde lambda...la fuite est donc coté variocam du banc 4-5-6.....

Il faut changer cela : 
joint variocam

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Message par xav590 le Jeu 15 Fév 2018 - 11:09

J ai retrouvé une photo de ma fuite . Pour mon cas , c'était le joint spi . je crois que ce n'est pas le même endroit pour toi .

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Message par mataïva66 le Jeu 15 Fév 2018 - 13:26

Oui Xavier, sur ta photo on voit bien que c'est à l'avant du moteur, jonction moteur/boîte,
donc joint Spi, par contre sur celle de Germanicus c'est carrément à l'arrière du moteur.

Tu devais avoir une belle fuite vu la tache au sol ?

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Message par xav590 le Jeu 15 Fév 2018 - 14:26

en effet , la belle fuite !!!! Mais selon l'indépendant qui à servi d'intermédiaire pour la vente de ma voiture , rien de grave , elle le font toutes Smile 

 Bref , de l'histoire ancienne , tout à été refait depuis , par un mécano très compétent clin

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Message par roda16 le Jeu 15 Fév 2018 - 15:18

C'est aussi ce que m'a dit récemment le contrôleur au CT, elle le font toutes au niveau du joint SPI !!

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Message par Germanicus le Jeu 15 Fév 2018 - 19:46

@xav590 a écrit:J ai retrouvé une photo de ma fuite . Pour mon cas , c'était le joint spi . je crois que ce n'est pas le même endroit pour toi .
Je confirme ce n'est pas au même endroit, moi, c'est beaucoup plus à gauche.

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Message par Germanicus le Jeu 15 Fév 2018 - 19:46

En même temps, c'était une petite goutte dimanche, depuis plus rien.

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Message par ericmumu le Jeu 15 Fév 2018 - 20:01

Tu devras te poser la question pour ton prochain ct.

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Message par Germanicus le Jeu 15 Fév 2018 - 20:02

@ericmumu a écrit:Tu devras te poser la question pour ton prochain ct.
Dans deux ans ...
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Message par ericmumu le Jeu 15 Fév 2018 - 20:03

D'ici là tu l'auras ta fuite, tu l'auras.... Trouvée et résolue.
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Message par drs96 le Ven 16 Fév 2018 - 5:14



Oui, j'ai bien pensé à tout nettoyer, le souci c'est que je n'ai pas de pont, j'ai une petite fosse mais pas vraiment pratique, surtout avec le moteur à l'arrière. Enfin je vais essayer ...

En levant un peu l'arrière de l'auto et bien sur en sécurisant le calage on peut réaliser cette opération assez facilement en se couchant dessous.

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Message par drs96 le Ven 16 Fév 2018 - 5:19



ce n'est pas le joint spi...sur la photo, on voit la sonde lambda...la fuite est donc coté variocam du banc 4-5-6.....

Il faut changer cela : 
joint variocam

jlp, 
Tu as raison la photo d'où provient la fuite est bien le côté du banc de cylindre 4-5-6 donc côté droit et non le gauche comme l'avait indiqué Germanicus clin

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