Balades en Cotentin

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GMT + 8 Heures Balades en Cotentin

Message par Sylkill le Jeu 25 Jan 2018 - 14:36

Rappel du premier message :

Balades en Cotentin

J'ouvre mon carnet de voyage en Cotentin par un petit arrêt au port du Becquet (ça ne s'invente pas) situé juste à l'est de la grande rade de Cherbourg. Il faisait beau aujourd'hui, et avec le soleil d'hiver on a tout de suite des couleurs magiques. C'est un des derniers ports avec une digue en pierres debouts, qui présentent l'intérêt de se serrer entre elles à chaque impact de vague au lieu de subir l'arrachement qu'on peut constater sur les constructions plus classiques et surtout moins anciennes.

Vue sur la grande rade, la petite passe de Collignon, la passe de l'est et le Fort Royal situé sur l'ile pelée.

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Le port du Becquet.

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Message par Sylkill le Mar 30 Jan 2018 - 13:40

Quelques prises ce matin avant l'embauche

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Message par Sylkill le Lun 5 Fév 2018 - 13:28

Vendredi escapade dans les marais en début de décrue, en tapis volant.
Certaines routes impraticables la veille commencent à émerger.

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Pour les gourmands, l'usine qui tue !
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Et puis sur le retour vers la maison, à 500m de l'arrivée, la panne....
Le moteur qui s'éteint, plus rien. Le démarreur n'arrive qu'à faire tousser la voiture sans démarrer.
En farfouillant dans la poignée de fils au-dessus de la batterie (qui vient de prendre un bon coup de flotte suite au nettoyage en règle après la promenade dans la bouillasse) je trouve une cosse abimée et des fils de cuivre apparents et bien verts, probablement le fil qui alimente la pompe à essence. Je tortille tout ça pour le sécher et essayer de retrouver la position de repos précédente, et miracle la voiture redémarre...... ! La blague habituelle des Cx quoi...
Je sais ce qui me reste à faire avant la prochaine sortie study

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Message par cigale13 le Lun 5 Fév 2018 - 16:45

Une très  belle CX sous un ciel capricieux....
Je me rappelle  que mon grand père en avait une (CX 2000 pallas de 77), quel confort !

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Message par Sylkill le Lun 5 Fév 2018 - 17:16

Pour ce genre de balade, je prends systématiquement l'Ami 8 ou la Cx quand c'est plus roulant. Les routes sontt tellement bosselées que faire ce genre de virée en sportive demande une bonne motivation. Ce week-end j'avais même peur de retrouver des routes encore partiellement recouvertes d'eau, d'où l'argument Cx pour passer quand même avec la suspension haute et éviter de faire 15km de détour pour 100m de chaussée inondée. Même pas eu besoin au final. Ca aurait fait des photos sympa !

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Message par LE SQUAL le Mar 6 Fév 2018 - 11:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Une très  belle CX sous un ciel capricieux....
Je me rappelle  que mon grand père en avait une (CX 2000 pallas de 77), quel confort !



CapricieuX, a donné ce nom à cette Citroën... Very Happy Surprised

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Message par Sylkill le Mar 6 Fév 2018 - 11:29

Les vieilles dames on leur passe beaucoup de choses.
J'attends avec impatience le retour des virées en avant-guerre

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Dernière édition par Sylkill le Mar 6 Fév 2018 - 14:33, édité 1 fois

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Message par BrunoVéro le Mar 6 Fév 2018 - 14:25

magnifique le capot de la Chenard

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Message par Sylkill le Mar 6 Fév 2018 - 14:31

Raté clin
La Chenard est toujours en kit dans l'atelier.
Celle-ci c'est une Rally de 1931 à moteur Salmson 2L Double AAC. Un joli petit roadster qu'on m'a prêté certaines fois.

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En parlant de sensations à vitesse "modérée", c'est un superbe engin, capable de prendre 130 km/h mais encore équipé de freins à câbles. Faut avoir du jarret et des poils aux pattes pour être efficace en rallye de régularité !

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Message par mataïva66 le Mar 6 Fév 2018 - 14:44

J'aimais bien ces anciennes avec des roues à rayons !
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Message par BrunoVéro le Mar 6 Fév 2018 - 14:46

ça ligne est splendide ! une vraie voiture à coup sûr.
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