Présentation
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Présentation
Bonjour à toutes et tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2018.
Je vis ma retraite en Espagne depuis peu de temps 2016. Je vais avoir 62 balais et réaliser mon rêve d'adolescent, peut-être ce vendredi 19/01/2018. Pour moi l'année 2018 commence pas trop mal (lol)
Je suis tombé amoureux de Porsche depuis mes 16 ans. J'avais mon coiffeur qui possédait une 911 S (verte), je trouvais qu'elle était magnifique, des lignes sportives et un son... que je n'ai jamais pu effacer de ma mémoire

Aujourd'hui j'ai opté (Budget) pour une 996 3.4carrera 4. Elle n'est pas toute jeune 2001, mais est de toute beauté à mes yeux. :icon_bounce:
Cette auto à 91400 kms"d'origines" avec un moteur de seulement 20 000. Quelques petites traces de sa vie à certains endroits (Très légère rayure sur le pare choc avant, velcro des assises arrières usé), elle a très peu d'options et n'a connu qu'un propriétaire
J'ai un peu hésité à la prendre parce-qu'elle a fait ses 20 000 kms en 12 ans ( Changement moteur en 2005 par Porsche officiel), Mais elle a toujours été suivie dans le réseau officiel jusqu'à juillet 2016, pour sa dernière grande révision.
Mon premier rendez-vous chez Porsche est prévu, pour un contrôle (111 points Porsche Approuved) et changement de l'MS (Quel fléau cet IMS) voire embrayage.
Je vous joins 2 ou 3 photos pour vous présenter ma maitresse.
Je suis prêt à recevoir tous vos conseils qui me seront d'une grande utilité, parce-qu'il est vrai que j'y vais avec une grande excitation, mais au fond de moi une certaine crainte vu son faible kilométrage en tant d'années..

Voili, Voilou !
Merci
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
Et ou fait-on une analyse d'huile ? On la demande au garage ou à un autre endroit ? Je ne pensais pas que l'on pouvait faire ce genre d'analyse, Je croyais que cela existait seulement pour les experts lors d'un conflit...
Quel est le délai d'attente et le coût ?
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
celui est compétant

___https://www.porsche-996-997.com___
Quand t'es mort tu ne sais pas que tu es mort, c'est pour les autres que c'est difficile. Quand t'es con c'est pareil…
Ratagaz- VIP
- Age : 55
Re: Présentation
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
Salut Gillou. j'ai commandé le démonte filtre chez Amazon avec le lien que tu m'as fait suivre. Il est arrivé aujourd'hui, mais n'a pas de carré ou autre pour l'utiliser. Il y a un trou central et rien d'autre ??? Faut-il un autre outil pour l'utiliser ???[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:En Espagne il y a un super impôt à payer (El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales) quand tu achètes un véhicule. Ce montant est calculé selon la valeur d'achat et il te faut la facture à l'appuie avec le montant de la TVA "acquittée". J'ai vérifié pour ma fourchette de prix, cela me couterait près de 2000€. En plus il faut le certificat de conformité que beaucoup véhicules n'ont plus, le Contrôle technique que tu dois repasser, je ne sais pas comment les choses se passent si tu n'as qu'un certificat de vente avec la carte grise de l'ancien propriétaire rayée avec la mention vendu le ... ? Et j'en passe... Pas facile !
Bah... rien de nouveau sous le soleil...![]()
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je t'explique, c'est à peu près la même chose que de faire de l'import en France, à par ta taxe sur le prix d'achat !!!
- Les papiers de vente se font dans les 2 langues (double formulaire) mais tu présentes dans ton pays d'immatriculation que la version du pays.
- Il te faut récupérer un quitus fiscal aux impôts pour attester du payement de la TVA du pays d'entrée.
- Le certificat de conformité s'obtient en quelques jours, via Porsche, pour ~350 € ou bien certains sites spécialisés
- Le contrôle technique ne coûte pas bien cher, celui du vendeur à sa charge est obligatoire, le nouveau du pays à ta charge, peu cher.
- Pour finir, tu envoies ou traites par un mandataire de cartes grises la demande de nouvelle carte grise, le coût en Île France est ~ 70€
Rien d'insurmontable, cela te permet d'avoir un panel de voiture bien plus large et moins cher en Allemagne (plus nombreuses, cela tire les prix)
Ma nouvelle, je l'ai récupérée à Nuremberg, j'ai dû ajouter 1 AR +1 Aller en avion pour cette très belle auto![]()
![]()
Merci
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Salut Gillou. j'ai commandé le démonte filtre chez Amazon avec le lien que tu m'as fait suivre. Il est arrivé aujourd'hui, mais n'a pas de carré ou autre pour l'utiliser. Il y a un trou central et rien d'autre ??? Faut-il un autre outil pour l'utiliser ???
Merci
Effectivement, le fabricant a modifié (pour quelle raison ???) le système d'entrainement en rotation....

"il faut enlever l'anneau du milieu pour faire apparaître le carré pour le cliquet 3/8 moi j'ai utilisé une pince pour plier l'anneau du milieu dans tout les sens jusqu'à ce qu'il s'enlève"
Pour faire fonctionner la douille à filtre, il te faut un carré de 3/8" ou une clef à filtre, à bande métallique de serrage serrant le polygone métallique de la cloche !!!
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Présentation
Regarde ce qui m'a été envoyé. On parle de la même chose ?
Tu penses qu'il y a un carré derrier le gros rivet en inox ?
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Présentation
Donc la cloche n'a aucun intérêt...!!! Parce-qu'une clé à sangle seule aurait suffit sans ce truc !
Tu peux me faire suivre le lien du commentaire du fameux gars qui dit ça ? Merci.
Je ne retrouve pas ton lien d'Amazon ?
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Présentation
pour ma moto BMW 1150RT, car le filtre est vers l'intérieur du carter d'huile et c'est
exactement la même dimension que pour nos 996, coup de bol...!
Mais c'est un carré au centre et ça va beaucoup mieux pour débloquer !!
Je vois pas l'utilité d'avoir une clé cloche avec le centre rond pour la prise... ???

Tiens regarde : bon d'accord c'est made in Taïwan, mais ça fait 8 ans qu'elle vidange
ma moto chaque année et 3 ans ma grenouille !

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mataïva66- VIP 10 000
- Age : 61
Re: Présentation
En plus la partie centrale n'est pas fixe, le rivet tourne dans le vide ????
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
La mienne, c'est celle de mon lien (historique de commande 2015)
Cette histoire du trou rond me ferait penser à un problème qualité et le fournisseur vend ces cloche avec un artifice pour shunter le carré...
Perso, je ferai ce que le gars mentionne, fait sauter ce bidule !!!
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Présentation
Petite mise à jour sur ce porblème.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Toto, soit tu renvoies, soit tu fais sauter le rivet...
La mienne, c'est celle de mon lien (historique de commande 2015)
Cette histoire du trou rond me ferait penser à un problème qualité et le fournisseur vend ces cloche avec un artifice pour shunter le carré...
Perso, je ferai ce que le gars mentionne, fait sauter ce bidule !!!
J'ai fait péter le rivet et que vois-je ...... Le carré !!!!
Le carré est un peu plus grand mais je dois avoir ce qu'il faut. !
Merci les amis ! On voit par les traces laissés sur l'objet que j'étais énervé !! lol

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Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
Dernière édition par Toto26 le Mer 24 Jan 2018 - 17:18, édité 1 fois
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
___https://www.porsche-996-997.com___
Quand t'es mort tu ne sais pas que tu es mort, c'est pour les autres que c'est difficile. Quand t'es con c'est pareil…
Ratagaz- VIP
- Age : 55
Re: Présentation
Le cache du filtre à huile que l'on retire est en tôle ou plastique ?
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Présentation
Toto26- 3000 tr/mn
- Age : 63
Re: Présentation
du carter mais quand il est fixé vers l'intérieur du carter d'huile y a que la cloche qui passe
comme sur la photo ci-dessous sur certaines Motos BMW :
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mataïva66- VIP 10 000
- Age : 61
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