Premier entretien de ma 996

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essais Premier entretien de ma 996

Message par 911Pete le Mar 5 Déc 2017 - 8:53

Comme j avais deja commencer dans ma presentation, je recapitule ici

Ok, alors voici mon premier entretien, fait en suivant la guide d entretien Porsche que je me suis procuré pour les 996

Donc, verif batterie et sa charge = batterie en charge cette nuit 
Filtre d habitacle = changé
Verrin de capots x2 = changé 
Vidange moteur et filtre = effectué
Filtre a air = effectué
verif soubassement = OK
Courroie Polyrib = changé
Durites de refroidissement = ok
Direction assisté niveau et qualité huile = OK
Liquide de frein = OK
Frein de stationnement = reglage et OK
Systeme d echapement = controle visuel OK
Essuie glace AVetAR =ok
Dispositif electrique = test OK

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Verification du filtre a huile, rien  d intrigant , quelques petit morceau de plastique dur... rien de plus

je suis en train de verifié les numeros moteur avec Porsche car les numeros sur le moteur ne sont pas les memes que sur l etiquette de capot.
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Message par 911Pete le Mar 5 Déc 2017 - 8:54

J ai aussi verifié le glicol et le bocal, tout est neuf.
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Message par iguane le Mar 5 Déc 2017 - 9:21

mais ça à  l'air pas mal du tout , tout ça !!
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Message par 911Pete le Mar 5 Déc 2017 - 9:31

ma voiture a 98500 kil, en effet sa peu venir des patins
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Message par 911Pete le Jeu 7 Déc 2017 - 9:36

Apparement j ai un moteur echangé chez Porsche, je cherche a savoir si c est un echange standart ou un un moteur neuf

Personne ne saurait ou trouvé les numeros des moteur porsche car mon numero ne correspond pas une serie d origine... mais il est bien de 2000 comme la voiture

merci
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Message par benfuit le Jeu 7 Déc 2017 - 11:50

A la fin de CETTE DOC tu devrais trouver ton bonheur

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Message par 911Pete le Jeu 7 Déc 2017 - 12:51

Je trouve pas mon numero Wink

Mais merci
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Message par benfuit le Jeu 7 Déc 2017 - 18:54

Normalement il y a les débuts et fin de chaque « série »

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Message par rickyan le Jeu 7 Déc 2017 - 22:31

pour moi le numero moteur est accessible sous le moteur, pour le liquide de frein te conseille de tester le taux d humidité
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Message par 911Pete le Ven 8 Déc 2017 - 7:55

J ai bien un moteur changé par Porsche, mais je connais pas la date exact...

Sinon le liquide de frein est tout bon aussi, j ai testé avec l appareil.


La grosse galere, c est pour avoir la carte grise, j ai tout fait en ligne la semaine derniere et aucune nouvelle.,...je sens que sa vas pas etre simple...
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Message par BEGNAT996 le Dim 10 Déc 2017 - 14:53

Pour ta carte grise c’est la grosse galère! Mais pas d'affolement, le Gouvernement vient de dire que ça sera réglé... en début d'année !!!!!!
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Message par Jefff 38 le Sam 16 Déc 2017 - 16:06

Bonjour 
Pour la CG il faut être patient
Je viens de recevoir la mienne pour ma 911 sc en C.G. collection donc plus compliqué et ça a pris 3 semaines
Patience donc
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Message par 911Pete le Lun 18 Déc 2017 - 8:00

OK, c est penible...
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Message par BEGNAT996 le Lun 18 Déc 2017 - 8:12

Et 3 semaines, c'est rapide en ce moment... un ami en est à sa 6 éme semaines!!!!!
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Message par 911Pete le Lun 8 Jan 2018 - 8:42

Et bien voila, carte grise OK ! 39 jours d attente!
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Message par 911Pete le Mar 9 Jan 2018 - 8:21

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Message par Chinô le Mar 9 Jan 2018 - 9:14

Elle est pas mal,bonne route
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Message par Chinô le Mar 9 Jan 2018 - 15:31

Une petite remarque quand même ton capot ,il est bien étanche ?car le filtre à air de l'habitacle est bien bourrés de feuilles sèches,ça fait peut être longtemps qu'il a pas été changé,mais quand même
lol!
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Message par 911Pete le Mer 10 Jan 2018 - 7:51

Oui tu as raison, j etais etonné de voir autant de saleté. mais tout ferme correctement.

voila d autre photos d hier soir

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Message par 911Pete le Mer 10 Jan 2018 - 7:52

Je prevoit un nettoyage complet interieur avec traitement du cuir., faire repeindre les jantes en noir brillants et deux ou trois autre trucs que vous decouvrirez bientot
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Message par Pat 05 le Mer 10 Jan 2018 - 8:07

Tu as ta carte grise c’est génial.(39 jours c’est vrai que c’est un peu long mais certains l’attende encore malheureusement alors faut pas trop se plaindre.

Après les quelques réfections que tu prévois sur ta grenouille elle sera parfaite,content pour toi.

Profite en bien.

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Message par Germanicus le Dim 14 Jan 2018 - 18:20

@911Pete a écrit:Je prevoit un nettoyage complet interieur avec traitement du cuir., faire repeindre les jantes en noir brillants et deux ou trois autre trucs que vous decouvrirez bientot

Tu comptes utiliser quels produits et quelles méthodes pour ces opérations de nettoyage et de traitement du cuir ?
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Message par 911Pete le Lun 15 Jan 2018 - 12:29

Je ne sais pas encore, faut que je me renseigne
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Message par Germanicus le Lun 15 Jan 2018 - 13:46

Idem pour moi, le cuir du fauteuil conducteur est rénover et j'hésite sur la méthode et les produits.
J'ai de bons produits d'entretien pour mes canapés en cuir mais je ne sais si celui peut convenir pour la sellerie d'une voiture.
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Message par 911Pete le Lun 15 Jan 2018 - 14:00

Peut etre passé par un pro!?
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Message par Loic33 le Mar 16 Jan 2018 - 15:20

Une question, pourquoi en noir les jantes?
Enjoy
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Message par 911Pete le Mar 16 Jan 2018 - 15:24

Alors la.... l ancien proprio avait des gout bien a lui LOL
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Message par Toto26 le Sam 27 Jan 2018 - 0:00

@Germanicus a écrit:Idem pour moi, le cuir du fauteuil conducteur est rénover et j'hésite sur la méthode et les produits.
J'ai de bons produits d'entretien pour mes canapés en cuir mais je ne sais si celui peut convenir pour la sellerie d'une voiture.
Du cuir reste du cuir ! Les vaches sont les mêmes pour les autos et les canapés !
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Message par BEGNAT996 le Sam 27 Jan 2018 - 6:59

Pas exactement... le cuir reste du cuir, mais le traitement des cuirs autos n'est pas le même!!! (chaleur, humidité, poussières)
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Message par Toto26 le Sam 27 Jan 2018 - 11:23

@BEGNAT996 a écrit:Pas exactement... le cuir reste du cuir, mais le traitement des cuirs autos n'est pas le même!!! (chaleur, humidité, poussières)
Certainement, mais je ne pense pas que nos bons produits pour cuir "salon" soient néfastes pour le cuir de nos très chères auto. Il faut qu'ils soient bien nettoyés au départ avec les produits adéquats et ensuite ils peuvent être entretenus avec nos baumes "de bonnes qualités" qui ne leur feront pas de mal et pourront les raviver sans risque.
J'en ai fait l'expérience avec des sièges de Merco de 1989.
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