996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto

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Message par Sylkill le Mer 29 Nov - 12:33:29

Rappel du premier message :

J'ouvre un nouveau post ici, nettement plus approprié que dans les présentations vu que je suis maintenant un heureux propriétaire. Ca sera plus facile de le faire vivre au fur et à mesure avec photos, suivi d'entretien etc....

996 Carrera 3.4L Artikssilber - 1998

176.000km au compteur à ce jour
C'est une seconde main : première vie en italie jusqu'en 2012, puis retour en allemagne jusqu'en 2017, puis france maintenant avec moi. J'ai tous les carnets, toutes les factures, certaines assez salées qu'il faut que je décode pour comprendre ce qui a été fait sur la mécanique. La voiture marche très très bien, testée sur les 1000km de trajet retour avec grande satisfaction.

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Message par 911 -50 le Lun 11 Déc - 19:25:27

@BEGNAT996 a écrit:Pas que US, mon italienne, en est pourvue!


mon italienne  aussi en est pourvue

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Message par Sylkill le Lun 11 Déc - 21:28:59

Vous auriez une image de cette plaque en place ?
C'est un carter de protection supplémentaire pour les pays dont les routes sont jugées accidentées ?

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Message par 911 -50 le Mar 12 Déc - 0:47:39

salut  sylvain , la voici la photo de cette fameuse tôle et il ne m'est pas possible de répondre a ta question . jm[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Flat Drôme le Mar 12 Déc - 12:15:42

@Gillou91 a écrit:Les gars, ce carter(cette tôle d'alu) est en vente chez LN Engineering...😉
   Effectivement , pour avoir eu une 996 d'origine " Italia "  ,  cette pièce de protection n'était pas en place .
Et je pense comme Gillou , que ce n'est qu'une pièce rapportée et en RIEN une pièce d'origine ...

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Message par Sylkill le Mar 12 Déc - 12:23:06

Merci 911 -50
Ca dépasse vraiment beaucoup effectivement, et d'un point de vue aéro c'est quand même étonnant de la part de Porsche de placer une verrue comme ça sous la voiture.

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Message par BEGNAT996 le Mar 12 Déc - 13:28:51

Si si c est bien une pièce d origine Porsche....

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Message par 911 -50 le Mar 12 Déc - 14:48:19

hello
du coup je me demande si cette tôle ne sert pas ( pour les pays ou les températures sont plus élevées ) a capter le flux d'air qui passe sous l'auto , pour permettre un refroidissement du bas moteur et donc de l'huile . la question est posée ? . bien qu'elle possède un trou d’accès au bouchon de vidange moteur , le démontage de celle ci est quasi obligatoire pour un  nettoyage car l' huile gicle partout au dévissage du bouchon . il ne serai pas surprenant que certains mécanos saoulés par cette manip finisses par la virer . quand j'ai acheté ma voiture je l'ai démontée pour la redresser car elle avait pris un choc et probablement elle a protégé mon carter donc je la laisse en place .

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Message par Sylkill le Mar 12 Déc - 15:16:05

Je la vois bien comme un pare-pierre supplémentaire effectivement.
Pour le flux d'air ça doit gêner plus qu'autre chose le refroidissement.

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Message par Flat Drôme le Mar 12 Déc - 15:19:25

    @ 911-50 ,
J'avais bien pensé à ce dispositif de refroidissement d'air forcé  , que je possède par ailleurs sur le dessus de mon camion  pour abaisser la temp du produit MD exposé aux rayons du soleil . 
Mais après réflexion , pas certain du bien fondé et de l'efficacité du dispositif dans cette disposition .
J'ai plus pensé à une plaque de protection , car à l'image , il ne semble pas y avoir un passage suffisant pour agir efficacement , et apparaît plutôt plaquée .  Donc .... 
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Message par 911 -50 le Mar 12 Déc - 16:20:08

@Flat Drôme a écrit:    @ 911-50 ,

J'ai plus pensé à une plaque de protection , car à l'image , il ne semble pas y avoir un passage suffisant pour agir efficacement , et apparaît plutôt plaquée .  Donc .... 
mystère quand a son rôle exact  , si plaque de protection alors pourquoi pas sur toutes ? le passage est de 15 a 20 mm peut être suffisant pour ventiler le bazar....
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Message par BEGNAT996 le Mer 13 Déc - 10:22:30

C'est une plaque de protection du carter, en montage usine, pour certain pays, mais beaucoup de mécanos la vire estimant qu'elle ne sert à rien.... , au cour d'une vidange!
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Message par BEGNAT996 le Mer 13 Déc - 10:23:48

A l'occase, pour ceux que ça intéresse, je posterai une photo de la référence Porsche.
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Message par Sylkill le Sam 16 Déc - 10:44:31

2 semaines ont passé. Toujours pas de CG.
Le compteur tourne...
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Message par Gillou91 le Sam 16 Déc - 12:21:35

Sylvain, "ils" s'en foutent.... Tu as le choix maintenant de prendre un WW valable un mois,  renouvelable et payant, + les plaques provisoires payantes.... Smile 
Sympa la simplification...  Very Happy Paf
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Message par Sylkill le Sam 16 Déc - 14:41:14

Alors là je ne suis pas près de financer leur magouille
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Message par Sylkill le Jeu 11 Jan - 20:23:23

Pour raison de force majeure, je viens de prendre des WW, pour pouvoir faire un voyage qui compte beaucoup pour quelqu'un dont les jours sont malheureusement comptés.
Ça fait chier d'en arriver là, ya pas d'autre mot...
Comme ça j'aurai aussi eu l'occasion de l'essayer à 90 avant le corset du 80.
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Message par Gillou91 le Jeu 11 Jan - 20:26:26

Wink Double peine pour toi....
Ne te presse pas pour aller rechercher ensuite ta vrai CG, "ils" viennent de prolonger à 6 mois les WW  Smile  tellement c'est le bordel dans leur truc....
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Message par Sylkill le Ven 12 Jan - 13:07:47

C'est clair qu'on n'a pas le cul tiré des ronces avec cette gabegie infâme.
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Message par Sylkill le Lun 15 Jan - 10:38:13

Retour du week-end à 3 en grenouille, et 900km de plus au compteur.
Ca se fait bien, avec heureusement le 3ème passager âgé de 4 ans 1/2 seulement. Lui se trouve bien à l'arrière, mais son sac de voyage est toujours un peu plus volumineux que celui des grands avec les rechanges, les doudous et j'en passe. On trouve quand même le coffre un poil étriqué quand il faut faire rentrer tout ce dont on a besoin pour un week-end à la sauvette.
La tête des familles en monospace valait son pesant de cacahouètes à chaque fois qu'on se dépliait de l'auto pour les arrêts pipi-café
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Message par Gillou91 le Lun 15 Jan - 12:41:07

Bah... Si vraiment tu manques de place, tu pourras toujours faire comme moi avec mon ex.... Sur les strapontins AR,  des sacs souples + 2 chats en boîte, la boîte à gant (coffre) plein...
Le reste sur le toit  Very Happy Smile  
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Cela ne m'a pas empêché de rouler sur certains tronçons d'autoroutes du sud à des vitesses inavouables ici, dignes du vol de mon ex par la répression actuelle du #paysdecons....

Aujourd'hui, je fais plus cool, je reste sous la barre <50 kms/h par rapport au max admis.... même avec un "éclaireur" devant moi  Very Happy
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Message par Sylkill le Lun 15 Jan - 13:22:31

Elle méritait la photo cette config clown
Idem, je ne dépasse plus les 50km/h au-dessus de la limite.... sauf sur certains tronçons que je connais et seulement après reco préliminaire.
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Message par Sylkill le Lun 15 Jan - 15:46:12

On était quand même plus discrets hier.....

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Message par Sylkill le Mer 17 Jan - 12:36:06

Ca marche à tous les coups

"Porsche au boulot
Collègues au carreau !"

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Message par Gillou91 le Mer 17 Jan - 12:43:50

Attend-toi à "certaines" remarques/réflexions.... Je suis passé par là et pourtant, c'était une société high tech dans la recherche pétrolière...  Very Happy
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Message par Sylkill le Mer 17 Jan - 14:29:04

Là je ne crains rien. Je suis habituellement encadré par 2 fourgons flambant neufs qui valent au moins le double de mon auto. La répartie est facile !
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Message par roda16 le Mer 17 Jan - 14:34:26

Tu n'effaceras pas l'image qui est toujours présente, et tenace que tu est un nanti parce que tu roules en Porsche, bien que tu sois entouré de voitures beaucoup plus chères que la tienne !! Razz clin
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Message par Sylkill le Mer 17 Jan - 14:45:07

Oui, malheureusement. Pays de c***
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Message par Gillou91 le Mer 17 Jan - 15:34:20

+1 avec Roger !!!

L'image de cette marque projetée aux "lambdas" à des effets bizarres...

  • Soit des critiques sur la consommation, nouveau riche, le bruit.... etc.....
  • Soit une image de personne recommandable, du style.... "je ne vous demande pas la caution de la location" (logement en station de ski) et absence d'état des lieux entrant/sortant... Cas vécu à Châtel, dans 2 locs différentes !!!


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Message par Sylkill le Mer 17 Jan - 15:51:20

Pour le moment, je n'ai que des retours positifs avec la 996, des jeunes comme des plus vieux. A l'inverse avec la M3, je suis vraiment perçu comme le dealer du coin.

Profitant d'un rayon de soleil, je suis allé faire une petite séance photo dans mon coin favori.
Un petit aperçu en attendant le reste du derushing

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Message par Sylkill le Mer 17 Jan - 18:22:59

Une petite deuxième de la grenouille, pour patienter jusqu'à demain.

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Message par roda16 le Mer 17 Jan - 19:15:39

@Gillou91 a écrit:+1 avec Roger !!!

L'image de cette marque projetée aux "lambdas" à des effets bizarres...

  • Soit des critiques sur la consommation, nouveau riche, le bruit.... etc.....
  • Soit une image de personne recommandable, du style.... "je ne vous demande pas la caution de la location" (logement en station de ski) et absence d'état des lieux entrant/sortant... Cas vécu à Châtel, dans 2 locs différentes !!!

Gilles, Cela a quand même des avantages de rouler en Porsche, je ne penses pas qu'ils me fassent ces facilités avec mon "Koléos".... Smile Surprised
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Message par Sylkill le Mer 17 Jan - 20:02:34

C'est sur que la première fois que je suis entré dans une CP j'étais arrivé en Ami 8.
L'accueil avait été glacial..  Smile
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Message par Germanicus le Mer 17 Jan - 21:51:08

Superbes photos, la 996 est vraiment belle en gris artic.
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Message par tatayé le Mer 17 Jan - 22:06:56

Maintenant que tu peux profiter un peu de ta voiture, quel est ton ressenti ?

___https://www.porsche-996-997.com___
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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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Message par Chinô le Jeu 18 Jan - 6:56:11

Elle est pas belle la vie? bgb bgb
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Message par Sylkill le Jeu 18 Jan - 10:18:49

C'est vrai que je prends la route du travail avec plus d'entrain quand j'ai le porte clés rouge dans ma poche de veste.

Mon ressenti est en évolution, au fur et à mesure de la prise en main. C'est très agréable à rouler, à part cette marche arrière qui ne passe que si on la claque comme il se doit. Tenue de route vraiment intéressante après les expériences que j'avais en 964, moins exigeante en attention même si le nez reste super vif et léger. La vieille méthode du transfert de charge reste la bonne quand on tartine sur les petites routes mais on sent clairement que c'est moins impératif. Ça pourrait passer sans.
Il reste un point que je veux affiner : les courbes serrées quand on n'est ni en freinage ni en accélération. Le cul de la voiture se dandine un peu, limite départ de coup de raquette. Si on freine ou qu'on accélère ça disparaît. C'est peut-être le différentiel à glissement limité qui donne ce comportement. À voir par la suite.
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Message par Sylkill le Jeu 18 Jan - 12:37:24

La suite des images

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Message par mataïva66 le Jeu 18 Jan - 13:13:05

Très jolie ces photos, bravo à toi !

Pour ton ressenti :

Le nez vif et léger, c'est comme ça sur les autos à moteur en porte à faux arrière,
j'avais ça y a 40 ans sur ma première R8 S ; pas de secret faux lester l'avant... Smile
Pour l'arrière qui se dandine un peu ; un peu plus de carrossage à l'arrière et hop !!! clin
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