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997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

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essais 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par tonton flat Mer 29 Nov 2017 - 10:29

bonjour les passionnés,

je suis toujours à la recherche de la perle rare
j'en ai vu pas mal mais je n'ai pas encore eu le coup de foudre

comme la 992 va bientôt pointer son nez, je me dis que la cote des 991 va certainement baisser

au début je cherchais plus une 997 turbo (phase 1 pour des raisons de budget)
maintenant je me dis que pour le même budget je peux avoir une 991 S

d'après ce que j'ai ressenti en essayant les 2, c'est que les 997 sont beaucoup plus sauvages mais moins bien finies (plastiques tableau de bord qui se raye facilement, boutons de clim, etc.)

par contre la 991 est beaucoup plus "docile" et polyvalente, et le finition intérieure est largement au dessus des 997

si vous devriez choisir, vous prendrez laquelle : 

- 997 turbo phase 1
- 991 S

la turbo est certainement un valeur sure, par contre je ne vous cache pas que l'entretien me fait un peu peur

merci pour vos conseils
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par m5 Mer 29 Nov 2017 - 14:35

aucun souci pour l entretien environ 500 euros tous les deux ans et 1500 euros tous les 4 ans je pense que sur la 991 tu dois en être très proche si ce n est plus
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par serge911 Mer 29 Nov 2017 - 16:30

Je suis d'accord avec M5, fonce sur la 997 turbo c'est une vraie méchante et docile à la fois.
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par lde Mer 29 Nov 2017 - 16:59

Pour moi 997 TT,  pour l’effet turbo  c est addictif  .j’ai roulé plusieurs semaine avec un 991s, c’est vraiment bien, le châssis est plus performant que celui de la 997, mais je n échangerais pas ma 997 TT contre une 991s,  mais ce n’est que mon avis.

 

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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par Pat 05 Mer 29 Nov 2017 - 19:35

Pourquoi t’embêter prends les deux... C’est Noël...
Very Happy Smile

Perso la 997 TT,bonne réflexion à toi
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par tonton flat Mer 29 Nov 2017 - 20:58

Bonsoir

Merci pour vos conseils.
Je pense que tout le monde penche vers la 997 turbo.
En plus le bloc moteur est réputé tres fiable

Faut juste croiser les doigts pour ne pas avoir de problèmes 
Sinon c est ruineux Smile

Question entretien, apparemment il n y a pas de grande différence avec une S.

Sinon des conseils a donner sur les turbos?
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par cigale13 Jeu 30 Nov 2017 - 6:34

Perso, la 997 turbo pour son côté "coup de pied au cul". Après dire, que le châssis  est dépassé par rapport à une 991...il faut vraiment être un sacré pilote pour mettre en défaut une turbale sur circuit, et  sur route, je n'en parle même pas...
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par stutt51 Jeu 30 Nov 2017 - 9:54

la 997 turbo sans sourciller.. bgb
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par maxandfurious Jeu 30 Nov 2017 - 10:41

c'est 2 voitures/moteur/sensations tres differentes

ma choix est faite.
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Message par LE SQUAL Jeu 30 Nov 2017 - 11:02

difficile d'exprimer un choix sur deux approches différentes de la 911
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Message par Flat Drôme Jeu 30 Nov 2017 - 11:56

Comme tu l'as décrit en toute première ligne , 2 philosophies diamétralement opposées ...
Pour n'avoir aucune approche des 2 modèles , il me parait quand-même bien difficile de les conjuguer .
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Message par phil74 Jeu 30 Nov 2017 - 14:24

Aux prix des 2 ... si passion Porsche ...
je choisirais une ancienne à air ...
bgb

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Message par eristoff33 Jeu 30 Nov 2017 - 19:47

La TT sans hésitation !!!!  Bisou
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par piwi Jeu 30 Nov 2017 - 22:00

Je n'ai conduit aucune des 2 mais un ayant un profond respect pour les moteurs atmo, ce serait 991 S pour moi.
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par tonton flat Sam 2 Déc 2017 - 15:44

Bonjour tout le monde

Je viens d essayer une 997 turbo de 2008.
Je reconnais que c est un véritable avion de chasse...

Voci les details de l'auto : 
- 1ere main
- 35 000 kms avec carnet d entretien. Mais a ce kilometrage il y a juste eu des interventions basiques comme vidange, filtres, pneus...
- le pare chocs avant est a repeindre car petite rayure de stationnement 
- gris metal, tout cuir noir
- boite tiptronic malheureusement. J aurai préfère une boite meca, mais bon...

Par contre il y a 2 voyants allumés sur le tableau de bord : 
- parametrage rdk:  je crois que c est lié au systeme de pression des pneus
- defaut psm : ca par contre ca me fait peur, a votre avis d ou peut venir le problème??

Prix : 60 000 euros 

Qu en pensez vous ?
 Je compte la faire diagnostiquer lundi chez un specialiste,  mais j aimerait deja avoir votre avis sur le prix et surtout sur les 2 voyants qui sont allumés, est ce grave ou pas

Merci pour vos réponses
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par tonton flat Sam 2 Déc 2017 - 15:45

Ah oui j ai oublie autre chose:  les boutons de clim ne sont très beaux comme sur la plupart des 997 phase 1

Est ce reparable ou pas?
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par kiki Sam 2 Déc 2017 - 16:43

Perso je prend l Turbo mais je n'aime pas la 997 phase 1 pour son interieur trop cheap

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Message par eristoff33 Sam 2 Déc 2017 - 17:36

Défaut Rdk, à mon avis il faut changer les valves, plus de piles, elle ne sont plus reconnu par la centrale.
Défaut psm, passage à la valise pour en savoir un peu plus
38000 km,et 10 ans tu dois au moins faire un grand entretien avec courroie accessoires, et tous les contrôles qui vont bien, état de l'embrayage, disques et plaquettes etc.... après 60000€ pour une 2008 ce n'est pas très cher il faudrait nous en dire un peu plus sur les options,
Mais une Tt c'est un très bon choix, depuis que j'ai changé ma 4s pour ma TT, ce n'est que du bonheur, mais attention on atteind très vite des vitesses stratosphérique.
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Message par roda16 Sam 2 Déc 2017 - 19:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah oui j ai oublie autre chose:  les boutons de clim ne sont très beaux comme sur la plupart des 997 phase 1

Est ce reparable ou pas?
Pour les boutons de clim' tu as un tuto sur le forum pour ce sujet clin

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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par tonton flat Dim 3 Déc 2017 - 13:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Défaut Rdk, à mon avis il faut changer les valves, plus de piles, elle ne sont plus reconnu par la centrale.
Défaut psm, passage à la valise pour en savoir un peu plus
38000 km,et 10 ans tu dois au moins faire un grand entretien avec courroie accessoires, et tous les contrôles qui vont bien, état de l'embrayage, disques et plaquettes etc.... après 60000€ pour une 2008 ce n'est pas très cher il faudrait nous en dire un peu plus sur les options,
Mais une Tt c'est un très bon choix, depuis que j'ai changé ma 4s pour ma TT, ce n'est que du bonheur, mais attention on atteind très vite des vitesses stratosphérique.

j'ai pris RDV demain pour faire un diag de la voiture et vérifier cette histoire de défaut PSM

je vous tiendrai au courant

sinon au niveau options, en plus de l'équipement de sérié, voici ce que j'ai relevé :

- garniture du volant et tunnel central (entre les sièges avant) en allu : je crois que c'est le pack allu mais je ne suis pas sur
- ceintures de sécurité rouge
- pack chrono
- logo Porsche sur les appuis têtes des sièges avant
- intérieur tout cuir
- boite tiptronic

le reste, je pense que c'est de série sur les turbo...
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par piwi Dim 3 Déc 2017 - 15:25

Suffit de regarder les codes options dans le carnet  clin
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Message par DID17 Dim 3 Déc 2017 - 16:03

60000€ pour une 2008 avec si peu de kms, c'est en dessous du marché !

Maintenant tout va dépendre aussi de l’état général, son origine, de son carnet d'entretien et de ses options .

L'intérieur cuir est de série sur la TT.
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par tonton flat Lun 4 Déc 2017 - 15:40

bonjour,

je viens de finir le diag de la turbo
déjà, elle est de novembre 2006 et non pas de 2008.
je ne sais pas pourquoi j'avais retenu 2008

comme convenu, voici le verdict :

- 2 amortisseurs avant à changer : à mon avis c'est à cause de ça que le voyant "défaut PSM" s'allume. avez vous une idée de ce que ça coûte ?
- on a trouvé une petite goutte d'huile dans le turbo gauche. d'après le spécialiste, ce n'est pas alarmant. Il faut juste que la voiture roule un peu car elle n'a pas tourné depuis longtemps et n'a pratiquement fait que de la ville.
- clim à recharger
- batterie à changer
- roulements d'alternateur à revoir
- changer une durite d'eau située à l'avant droit du véhicule.
- cache batterie cassé
- petit point de corrosion à reprendre sur le seuil de porte, là où il y a la baguette avec la mention "Porsche". A mon avis c'est un endroit sensible, car l'eau stagne toujours à ce niveau et aussi le gar habite en face de la mer, donc...
- nettoyer les plaquettes et disques de freins car milieu marin et l'auto ne roule pas beaucoup. je précise que les 2 sont encore en bons
- rayure sur les inserts en allu autour du volant
- sonde pression des pneus à changer : c'est à cause de ça que le voyant "RDK" est allumé sur la tableau de bord

sinon à part ça, le kilométrage est bien d'origine, et le moteur pète la forme

qu'en pensez vous

A votre avis, il faut compter combien pour l'ensemble de ces travaux ?


merci pour vos conseils
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par cigale13 Lun 4 Déc 2017 - 17:00

Donc une 2007, vérifie le n° sur le carnet .
Un billet de 2500 mini...
Pour le turbo, il suffit alors d'un petit essai de 50 bornes  et normalement absence de fumée blanche/grise à la remise des gaz.
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par DID17 Lun 4 Déc 2017 - 17:50

Elle a été immobilisée combien de temps ?
As tu récupéré le carnet d'entretien ?
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Message par tonton flat Lun 4 Déc 2017 - 18:05

Elle n'etait pas immobilisée, c'est juste qu'elle ne sort pas beaucoup

oui elle a son carnet d'entretien Porsche, avec révisions annuelles.
mais à ce kilométrage, le gar n'a fait que les vidanges, filtres et un jeu de pneus...
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par DID17 Lun 4 Déc 2017 - 18:56

C'est dommage qu'il n'ait pas fait faire de grosses révisions pendant ces 10 ans.

Il serait intéressant, maintenant que tu as le N° de série,, de demander la liste des options,
sachant que tu trouveras une bonne partie des codes sur l’étiquette "caractéristiques du véhicule" du carnet d'entretien.
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Message par eristoff33 Lun 4 Déc 2017 - 19:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Donc une 2007, vérifie le n° sur le carnet .
Un billet de 2500 mini...
Pour le turbo, il suffit alors d'un petit essai de 50 bornes  et normalement absence de fumée blanche/grise à la remise des gaz.
a mon avis 2500€ tu es loin du compte je pense 

une paire d'amortisseur 1000€
4 sondes RDK plus reprog 600€
Clim vide !!! au mieux une recharge 100€
                   au pire deux condenseur plus recharge 1000€
Batterie 150€
un grand entretien 1500€
purge circuit de frein 200€
divers plus petit travaux de carrosserie 500€

en espérant aucunes surprise ,il serait bien de voir le carnet pour connaitre l'origine et les options
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par cigale13 Lun 4 Déc 2017 - 20:05

On a les mêmes chiffres sauf si en plus, tu prends en compte un grand entretien. Et là c'est vrai, la facture risque d'augmenter...
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par m5 Mar 5 Déc 2017 - 15:28

vu le prix tu peux te permettre quelques reparations
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par m5 Mar 5 Déc 2017 - 15:29

dans les 1500 euros  la purge est comprise
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par piwi Mar 5 Déc 2017 - 15:34

Pour moi, trop de choses à faire dessus ! et en plus, véhicule qui n'a pas beaucoup roulé et qui n'a fait pratiquement que de la ville !!
Il y a assez de 997 TT à vendre pour ne pas prendre de risques avec, à mon avis et il n'engage que moi vu que je ne le connais pas, un nid à emmerdes.
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par DID17 Mar 5 Déc 2017 - 17:25

Il y a peut être moins de choix à Casablanca ?


Maintenant, comme dit "m5" elle n'est vraiment pas cher
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Message par slc-997 Mar 5 Déc 2017 - 17:28

Je suis d'accord avec Piwi, à 35.000kms, elle devrait être nickel ... Je m'étonne de certains défauts (amortisseurs ?, roulement d'alternateur ?)  l'entretien régulier aurait du le détecter et le proprio aurait du faire les réparation... 

Concernant l'entretien, c'est normalement entretien simple, Complet en alternance, donc une simple vidange ne suffit pas, même et surtout si l'auto ne roule pas beaucoup et encore plus sur une TURBO ... du moins à mon avis ... j'aurai trop peur avec en telle auto, qu'en me mettant à rouler, tout tombe en panne .... une auto qui ne roule pas, s’abîme bien plus que celle qui roule raisonnablement.
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essais Re: 997 Turbo phase 1 ou 991 S : laquelle choisirez vous vous ?

Message par piwi Mar 5 Déc 2017 - 18:58

Une des règles d'or: ne pas acheter un prix !
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