ou acheter une 996/cab

Bonjour ,

Dans le cadre de ma recherche 3 possibilités s'offres à moi ,

1/ suisse
2/ france
3/allemangne 
quel conseille ,année a ne pas acheter ou à bien surveiller des points.
Je pense privilégié l'état général au km , une auto bien entretenue avec des km ne me pause pas de souci si un suivi à était fait.
Je pense que le prix sera moins chère en suisse ou en Allemagne , en France au vue des annonces les prix sons plus haut .
Des personnes ont ils fait cette achat en Allemangne.

Claude, tu trouveras plus de choix en Allemagne, à des prix un poil moins fantaisistes qu'en France... La mienne vient de là-bas. 

Le site mobile.de permet d'affiner correctement le sujet recherché. Reste éventuellement la barrière de la langue, facilement contournable si ton vendeur parle anglais.
J'ai même fait un tuto sur les imports d'Allemagne.

Une règle de base pour bien acheter, le suivi d'entretien de la voiture, avec les factures des composants remplacés, ainsi que les annotations éventuelles du/des garages...
Tu peux te faire conseiller/accompagner par:

http://www.atelierpalmers.fr/prestations-porsche-palmers.html

Bonnes recherches 

La Suisse prendre en compte les 30% de taxe d'importation en UE...

20% de TVA + environ 10% frais de douane / dossier... c'est tout de suite beaucoup moins interessant car si tu ne veux pas te faire tous les tracas pour rien il faut à minima que la voiture soit 40% moins cher qu'en France pour gagner 10% (soit 2/3 k€) ou mieux 50% moins cher pour que ca vaille vraiment le coup mais des 996 à 12000€ provenance Suisse j'en ai jamais vu...

Nico, pour Claude ça ne le concerne pas car si j ai bien compris il est suisse..

@Énanie a écrit:Nico, pour Claude ça ne le concerne pas car si j ai bien compris il est suisse..

Non non, pas être Suisse moi ???

Le Claude en question n'est pas petit Suisse non plus, il est du Tarn mais expatrié las bas !!!

Claude "le Suisse", pour importer en Suisse, un p'tit décrassement sur les règles en vigueur pour ce pays...
https://www.ezv.admin.ch/ezv/fr/home/infos-pour-particuliers/vehicules-routiers-et-embarcations/importation-en-suisse/voiture--voiture-de-tourisme-.html

Effectivement il faut voir si il est citoyen Suisse qui vit en Suisse ou si il est frontalier / Français...

hello merci pour ta réponse gillou91

alors oui je suis français vivant sur le territoire suisse ,il me semble que pour les français qui rentre de l'étranger il n'es pas de taxe mais pas sur du tout .
Pourquoi j'ai dit ça car il mais bien sur facile si je trouve sur la suisse  de faire le permis de circulation (carte de grise) ou de la trouvée en france ou allemagne et d'immatriculer en france ayant une adresse 
voila pourquoi ma question

oui gillou les prix sons moins fantaisiste et pas de souci pour la langue .j'ai commencer a regarder mobile .de que je connaissais

Notre ami voyageur28 vend la sienne.... envoie lui un mp 😉

Pour les prix vue sur la suisse et allemagne cela tourne au environ de 20000 a 25000 euro moins sur la suisse avec 19900 sch qui correspond 17000 euro pour un belle exemplaire

bonsoir ,excuser mon ignorance mais je lie que vous parler de souci IMS sur les 996 que cela veux dire merci.

il me semblais que cette série avait un souci de roulement moteur bas, haut ou intermédiaire ?

d'ou ma volonté de modifier le moteur  en le rendent plus performant et fiable

La mienne vient aussi d’Allemagne 

@claude81 a écrit:hello merci pour ta réponse gillou91

alors oui je suis français vivant sur le territoire suisse ,il me semble que pour les français qui rentre de l'étranger il n'es pas de taxe mais pas sur du tout .
Pourquoi j'ai dit ça car il mais bien sur facile si je trouve sur la suisse  de faire le permis de circulation (carte de grise) ou de la trouvée en france ou allemagne et d'immatriculer en france ayant une adresse 
voila pourquoi ma question

Bah, si tu as 2 adresses, (France et Suisse) c'est le choix royal... Tu fais ce que tu veux. Pour la rapatrier ensuite en France, il te faudra 2 papiers importants:

• Le quitus fiscal
  
• Le COC, certificat d'origine CE de conformité de la voiture, payant.
  

La Suisse étant hors UE, je ne connais pas assez bien la réglementation dans le cadre d'un retour au pays pour les français. A discuter avec les douanes pour validation. Mais ce qui est certain, si immatriculé en Suisse, il te faudra une nouvelle CG pour la France, payante...

@claude81 a écrit:

---

bonsoir ,excuser mon ignorance mais je lie que vous parler de souci IMS sur les 996 que cela veux dire merci.

 

http://www.atelierpalmers.fr/roulement-IMS-faiblesses.html

http://www.atelierpalmers.fr/roulement-IMS-solutions.html

Au passage, tu dois être le seul à envisager l'achat d'une 996 sans avoir entendu parler du "problème" ...

merci piwi ,oui j'avais entendu un problème de roulement mais pas avec le bon nom .

hello piwi ,

ma surprise en lissant ton lien est que les boxsters sois aussi toucher, je penser a torts qu'ils étaient équiper des moteurs à refroidissement a huile .
comme quoi je me suis jamais trop intéresser à se model

ou chez nos voisin allemand cette magnifique 996 bleu sur le site mobile.de,j adore  

https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/TMwAAOSwOzxZt831/$_20.jpg

Technische Daten

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Preis
19.900 €
Ohne Bewertung
Keine realistische Preisbewertung möglich.
Fahrzeugzustand 
Unfallfrei
Kategorie
Sportwagen / Coupé
Fahrzeugnummer
42-1
Herkunft
Deutsche Ausführung
Kilometerstand
71.855 km
Hubraum
3.387 cm³
Leistung
221 kW (300 PS)
Kraftstoffart
Benzin
Verbrauch 
≈ 12,0 l/100km (kombiniert)
≈ 18,3 l/100km (innerorts)
≈ 8,5 l/100km (außerorts)
CO2-Emissionen
≈ 290 g/km (kombiniert)
Anzahl Sitzplätze
4
Anzahl der Türen
2/3
Getriebe
Automatik
Schadstoffklasse 
Euro2
Umweltplakette
4 (Grün)
Erstzulassung
04/1998
Baujahr
1998
Anzahl der Fahrzeughalter
2
Klimatisierung
Klimaautomatik
Airbags
Front-Airbags
Farbe (Hersteller)
Arktissilber-Metallic
Farbe
Silber Metallic
Innenausstattung
Teilleder, Schwarz

@claude81 a écrit:voila ce que l'on peu trouver en premier prix pour début en porsche 


www.autoscout24.ch/5295261

Ca c'est pour toi... parce que avec les 30% de douane, elle est un peu moins intéressante pour les français

Pour 15k€ tu peux meme avoir une 991 avec quelques frais à prévoir...

PS : je n'arrive pas à trouver ce qui peut valoir le prix dans cette annonce !

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248544942&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelGroupId=40&makeModelVariant2.makeId=20100&makeModelVariant2.modelId=7&makeModelVariant3.makeId=20100&makeModelVariant3.modelId=17&maxPrice=25000&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&minPrice=4000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING

Bah Nico... Tout simplement la CG....   La suite est facile à deviner !!!

@Gillou91 a écrit:Bah Nico... Tout simplement la CG....   La suite est facile à deviner !!!

Il y a un mec qui une nuit ne reverra jamais sa 991 cab...

@claude81 a écrit:voila ce que l'on peu trouver en premier prix pour début en porsche 


www.autoscout24.ch/5295261

A ce prix là, c'est cadeau, tant que tu reste en Suisse... A comparer avec notre marché local, même kilométrage et options. Même en ajoutant les taxes, je pense que tu restes gagnant !!! 
Bon, il faut aimer la boîte triptro, ceci explique peut-être un peu le prix de cette voiture/au marché local 

PS: c'est casse-pieds le format de cette page à cause d'un lien internet à rallonge. Il serait mieux de mettre un mot "clef" sous le lien pour éviter ce genre de pagination....

après on peu trouvé sur la France premier prix et correct chez un pro peu de km 

www.leboncoin.fr/voitures/1338633548.htm?ca=13_s

après la bleu sur le site mobile.de un coût de cœur ,elle se prête a une modif style GT3

Porsche 911 (996) 3.4 carrera 4 tiptronic

Elle vaut le coup[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sympa cette turbo 

www.autoscout24.ch/4530853

996 millenium ,je pense que c'est juste quelque option en plus ?

www.autoscout24.ch/5298712

Claude 81 la millenium est une série limitée, ce n'est pas ton annonce.
cependant c'est un magnifique modèle, à ta place, j'aurai plaisir à la visiter

@iguane a écrit:Claude 81 la millenium est une série limitée, ce n'est pas ton annonce.

+ 1

sujet déjà évoqué dans un autre post ...

Porsche fête à sa manière fin 1999 l'entrée dans le nouveau millénaire de la 911 avec une Carrera 4 toutes options et produite en série très limitée de... 911 exemplaires, dont une petite vingtaine destinés au marché français vendus 631.200 FF.

La Porsche 996 Millenium (parfois appellée Carrera 2000) se présente sous une couleur spécifique violet foncé métallisé signée Porsche Exclusiv.

Les autres équipements supplémentaires par rapport à la "Carrera 4" de série sont :
jantes 18" "Turbo" chromées avec écusson "Porsche" central,
pneus 225/40 ZR 18 (AV) et 285/35 ZR 18 (AR),
logo "911" sur capot arrière,
essuie-glace arrière,
toit ouvrant électrique,
bandeau teinté sur pare-brise,
phares Litronic avec lave-phares,
sorties d'échappement élargies et en acier inox.

A l'intérieur, l'équipement est aussi largement enrichi avec :
sellerie intégrale en cuir marron,
logos "911 " sur seuils de portes,
plaque numérotée sur console,
inserts bois sur panneaux de portes,
volant cuir et bois,
ciel de toit en Alcantara noir,
sièges électriques, chauffants, à mémoire,
levier de vitesses et de frein à main en bois et alu,
système PCM en série,
régulateur de vitesse,
ordinateur de bord,
lecteur CD avec système "Digital Sound Processing"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah ok merci beaucoup