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Y’en a marre des S.U.V. !

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essais Y’en a marre des S.U.V. !

Message par stutt51 Jeu 16 Nov 2017 - 8:08

j'ai trouvé cet article sur ce journal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



et ma foi je partage un peu ces opinions..


A moins que vous n’ayez été dans le coma depuis 5 ans, vous savez que le marché automobile se fait grignoter jour après jour par les S.U.V. telle une biscotte tombée coté confiture par les rats. Les “Sport Utility Vehicle” ou “Super Ugly Vehicule”. Des espèces de grosses bagnoles hautes sur pattes censées donner de la contenance et faire grossir la taille du pénis de tous ceux qui en achètent… Enfin parait-il. Parce qu’à part ça je vois mal pourquoi ça se vend ces machins…

Je n’ai rien contre les modes qui viennent des U.S.A. Je mange de temps en temps au Burger King (qui enterre 100 fois le McDo !), j’ai des Nike au pied (bien qu’elles soient fabriquées par des petits enfants chinois), et j’ai un CD de Dr. Dre (2001, aaaaaaaaaight ! Brrrrlrllllaahh !). Mais bordel pourquoi est-ce qu’on a laissé rentrer ces foutus S.U.V. en Europe ? Vous en aviez pas assez avec Halloween ?

Avant, chez nous, on appelait ça des 4×4. C’était censé être des véhicules pour aller barouder en forêt, des utilitaires robustes et surélevés pour des personnes qui en avaient réellement besoin. Un bon vieux Range V8, un Wrangler, même un petit Samouraï ça avait son intérêt ! Ça c’était du vrai 4×4 ! Mais depuis, ces véhicules ne sont plus réservés qu’à une frange de la population qui coupe du bois et qui se salit les bottes. Non, désormais c’est un véhicule familial. Avec lequel vous pourrez à peine monter un trottoir sans pleurer parce que vous avez rayé une jante…

Même Alfa Romeo a décidé de chier dans les mocassins d’une partie de sa clientèle friande de breaks en ne sortant pas de Giulia SW au profit du Stelvio ! Tous les goûts sont dans la nature vous me direz ? Oui et tous les goûts de chiottes aussi… Quand j’ai cru qu’on avait raclé le fond de la fosse septique de BMW en commercialisant le X3, pan ! On retrouve le dessin d’un GLC qui à servi de PQ dans les chiottes du département design de Mercedes. Quand Renault a vomi le Koleos, Peugeot s’est empressé de se mettre une cuite à l’alcool à brûler et bim ! Un 3008 ! Tout ceci observé de loin par Ferrari qui disaient qu’ils n’en feraient jamais… Jusqu’au jour où ils décident d’en faire un. Tout comme Bentley. Niveau sexytude sur une échelle de 1 à Margot Robbie, je pense que le Bentayga est classé pile entre la plaque de placoplatre et la cabine de péage. Et le pire c’est que tout le monde le pense, mais pas un seul journaliste n’a osé ouvrir sa mouille ! C’est que le Champagne doit être bon chez Bentley !
Après tout, qu’une marque de S.U.V. fasse du S.U.V. jusqu’ici rien d’exceptionnel. Qu’une marque généraliste fasse du SUV pour faire de l’oseille… Bon admettons. Qu’une marque premium fasse du S.U.V. pour élargir sa gamme, et faire de l’oseille… Bon admettons. Qu’une marque de voitures de sport mythique fasse du S.U.V. pour faire de l’oseille… Mouais ça fait mal au derche mais… Bon admettons. Mais que Geely demande à Lotus  de faire des S.U.V., je suis désolé mais non. Ces gens-là ne connaissent rien et ne respectent rien. Si vous avez fait un brainstorming pour savoir comment pisser sur la tombe de Colin Chapman sans baisser votre futal ne cherchez plus, vous avez trouvé ! S’il vous regarde de là où il est, il a du faire une deuxième attaque cardiaque.
Et d’un autre coté… Comment tourner le dos à un marché qui représente plus de 30% du marché français ? Ce serait contre-productif ! Oui, tout comme augmenter la taille et le poids des véhicules alors qu’on nous bassine la tête à longueur de journée avec les émissions polluantes ! C’est comme demander à Mc Do de faire des Double Big Mac en enlevant l’arrière gout de merde et l’aérophagie !
Non franchement moi j’en peux plus. Plus une semaine ne passe sans qu’un nouveau modèle ne débarque sur le marché. A force de vouloir faire plus original que le voisin cela ne ressemble plus à rien. En fait je crois que c’est inexorable. C’est le marché qui change. La passion se meurt petit à petit, et nous avec. Est-ce que c’est de ce futur là que vous voulez ? Moi non…
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Message par roda16 Jeu 16 Nov 2017 - 10:14

Moi je ne partage pas ce torchon , la 1ere partie de sa "prose" et le reste comme son "QI" est au ras du sol !! beurk

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Message par Flat Drôme Jeu 16 Nov 2017 - 12:03

On ne sait même pas à qui l'on a à faire ? 
Il ne manque pas de venin !  mais de courage , pour signer le bas de page ...


Dernière édition par Flat Drôme le Jeu 16 Nov 2017 - 13:17, édité 1 fois
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Message par gilbert83 Jeu 16 Nov 2017 - 13:09

Plus nul que ça ( cet article) , tu meurs !!! Si 30% des ventes sont des SUV, c'est que la demande y est !!! C'est que les acheteurs trouvent ce qu'ils cherchent: de l'espace, une bonne visibilité de conduite, du confort..car pour cruiser à 30/60/90/110/130 avec le dernière chambre IKEA en kit dans le compartiment AR tout en ayant sa petite famille à bord...what else ? Descendre un petit chemin caillouteux pour pique -niquer en bord de rivière avec la famille...what else? Et puis arrêter de se casser en deux pour monter/descendre à bord..what else ?   etc  .......etc.......  et pour moi, tracter ma remorque avec ma Porsche dessus, what else ?
Et tout le barda rentre dans le SUV !!! Pas besoin d'une camionnette 
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Message par bernie2b Jeu 16 Nov 2017 - 14:12

Le Cayenne et la 996 avec 179 000 exemplaires (plus que les 964 et 993 réunies), soit la plus grande production de 911 depuis les séries G (198 000 exemplaires).
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Message par roda16 Jeu 16 Nov 2017 - 15:04

Si les marques de prestige comme Jaguar,Maserati,Porsche et Alfa Roméo font du SUV aussi c'est qu'il y a de la demande, et qu'ils vont sur ce créneau ce n'est pas pour ça qu'ils perdront leurs auras auprès de leurs fans !! Un SUV pour le pratique ( Les femmes aiment ) et une Porsche pour notre plaisir !! Surprised

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Message par piwi Jeu 16 Nov 2017 - 16:41

Depuis son lancement en 2002, le Cayenne s'est vendu à plus de 770000 exemplaires !!!

Pour en revenir au sujet initial, s'il se vend autant de SUV, c'est qu'il y a tout simplement une forte demande, comme pour les monospaces avant eux.

Si par exemple Bentley s'y est mis, c'est que avant le Bentayga, les propriétaires, en plus de leur Continental/Mulsanne/Flying Spur, achetaient un SUV chez la concurrence. Un énorme manque à gagner pour la marque !
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Message par bernard Jeu 16 Nov 2017 - 17:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Depuis son lancement en 2002, le Cayenne s'est vendu à plus de 770000 exemplaires !!!

Pour en revenir au sujet initial, s'il se vend autant de SUV, c'est qu'il y a tout simplement une forte demande, comme pour les monospaces avant eux.

hé oui des SUV ,pour toutes les bourses et tous les besoins spécifiques 

des 4x4 ,(les vrais) idem .............

et maintenant les pickup 4x4 ,dans ma région "ça prolifère"
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Message par iguane Jeu 16 Nov 2017 - 20:06

que dire des pick up ?? ...
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Message par gilbert83 Jeu 16 Nov 2017 - 21:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:que dire des pick up ?? ...
Avec plus de 5m10 chacun, là, il faut aimer et le confort est rudimentaire  Mais bon, ce sont des utilitaires et exonérés de malus CO2. En Corse, c'est d'un commun !!! Chasse et nature oblige !!!!
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Message par bernie2b Jeu 16 Nov 2017 - 22:37

Le soucis de pick-up, c'est que c'est trop léger sur le train AR, sauf à les lester avec des lingots de plomb (ou autre).
Du coup, ça patine plus vite (même en 4x4), et dans les très fortes descentes, il ne faut pas toucher aux freins sous peine de faire un soleil ! !  
Avec 1/2 godet de sable dans la benne, ça va bien mieux ! ! !
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Message par phil74 Ven 17 Nov 2017 - 20:26

Le SUV ... ça peut se comprendre ou pas ...
les pick up j'ai du mal ....
y a pourtant pas autant de bucherons ....

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Message par cigale13 Ven 17 Nov 2017 - 20:41

Le S.U.V. se vend bien, donc les marques se faufilent dans ce créneau.
Business avant tout...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par 17seconds Ven 17 Nov 2017 - 21:04

Les nouveaux SUV sont plutôt réussis je trouve,  je pense entre autres à l alfa stevio, le nouveau maserati, le range évoque, le macan bien sûr et même le Peugeot 3008 (énorme carton en concession, j ai l impression d en voir partout !!)...en revanche, il y a 10/15 ans c était pas beau....les premières Cayenne, c est quand même bien laid... et ça vaut plus une cacahuète 🥜..... ça pullule sur lbc a partir de 7500 euros !!
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Message par bernard Sam 18 Nov 2017 - 7:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le SUV ... ça peut se comprendre ou pas ...
les pick up j'ai du mal ....
y a pourtant pas autant de bucherons ....


salut la "yaute" 
Surprised non les bûcherons c'est plutôt ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Bon plus sérieusement ,accro aussi du 4x4  mais Toyota (cayenne SUV pas très fiable !!! ...du vécu) et pour aller dans un chalet d'alpage en montagne c'est pas le pied ,pas assez de garde au sol. ,système anti patinage ==> nul..etc

Maintenant pour monter du matos en montagne par ex ou autre activité sportive , un pick up c'est ce qu'il il y a de mieux.

clin
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Message par phil74 Sam 18 Nov 2017 - 14:46

Suis jamais resté bloqué nulle part avec mon discovery 3 ...
land c'est land ...

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