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Message par Phifi le Mer 18 Oct 2017 - 20:07

Rappel du premier message :

Je vais très certainement achetez une 997 3,8 qu'elle sont les galères aux niveaux du moteur à part un problème de rayures sur les cylindres
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Message par LE SQUAL le Jeu 19 Oct 2017 - 10:04

Bonne recherche à toi Phifi. C'est vrai que ce fameux roulement fait parler de lui, et on ne peut l'ignorer.
C'est un peu comme les trains à la SNCF... on ne parle que de ceux qui n'arrivent pas à l'heure, mais jamais des + de 95% de ceux qui arrivent à l'heure !...

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Message par Gillou91 le Jeu 19 Oct 2017 - 10:10

+1 Pascal !!! C'est l'histoire du verre "à moitié vide/plein"

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Message par Phifi le Jeu 19 Oct 2017 - 10:22

@Gillou91 a écrit:
@Phifi a écrit:Gill ou on parle de la même 
Il faut que je gratte 1500€
Bonne négoce Phifi !!!
Cette annonce est assez récente, il va te falloir trouver les bons arguments angel

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Message par Phifi le Jeu 19 Oct 2017 - 10:24

@Gillou91 a écrit:
@Phifi a écrit:Gill ou on parle de la même 
Il faut que je gratte 1500€
Bonne négoce Phifi !!!
Cette annonce est assez récente, il va te falloir trouver les bons arguments angel
Je ne suis pas pressé la saison débute en avril par contre j'ai le cache pas besoin d'attendre un crédit ou le feux vert de maman lol

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Message par Phifi le Jeu 19 Oct 2017 - 10:49

@nicogri a écrit:Y'en a qui ont de la chance ^^

Le privilège de l'age clin

Au niveau du budget, tu ne peux pas cibler une phase2 ou c'est une option que tu envisage ?
Je pourrais envisager une phase deux mais on aime pas les crédits 
J'ai toujours était un privilégié au niveau de tout

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Message par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 11:10

une porsche 997 phase 1 est un placement...pas les phase 2

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Message par Phifi le Jeu 19 Oct 2017 - 11:39

Boîte manuelle je n'aime pas les tiptronic 
Pdk phase 2
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Message par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 11:41

phase 1 boite manuelle only !!
phase 2 boite pdk, mais je n'aime pas les pdk, donc ce sera une manu, mais turbo le jour ou je serai grand !
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Message par Flat Drôme le Jeu 19 Oct 2017 - 11:44

@krouny a écrit:une porsche 997 phase 1 est un placement...pas les phase 2

Détrompes-toi Krouny .  Mais si tu inverses tes propos . . . on sera d'accord !!!  Cool

@  Phifi ,  si tu cherches une 997 MK2 en boite PDK  ,  j'ai ce qu'il te faut et au bon prix !  clin
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Message par Phifi le Jeu 19 Oct 2017 - 11:54

@Flat Drôme a écrit:
@krouny a écrit:une porsche 997 phase 1 est un placement...pas les phase 2

Détrompes-toi Krouny .  Mais si tu inverses tes propos . . . on sera d'accord !!!  Cool

@  Phifi ,  si tu cherches une 997 MK2 en boite PDK  ,  j'ai ce qu'il te faut et au bon prix !  clin
Mon budget est limité pour une Pdk
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Message par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 12:18

@Flat Drôme a écrit:
@krouny a écrit:une porsche 997 phase 1 est un placement...pas les phase 2

Détrompes-toi Krouny .  Mais si tu inverses tes propos . . . on sera d'accord !!!  Cool

@  Phifi ,  si tu cherches une 997 MK2 en boite PDK  ,  j'ai ce qu'il te faut et au bon prix !  clin
inverses tes propos ????

une phase 2 serait un placement , je pense pas aux prix proposés...
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Message par gghenri4 le Jeu 19 Oct 2017 - 13:34

Difficile de croire qu'une 997 phase 1 ou une phase 2 puisse être considéré comme un placement. Par contre elles devraient toutes deux conserver la cote actuelle encore quelques années, avec une certitude plus forte pour les 4 S des 2 générations. C'est ce que je pense sans entrer dans les détails.
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Message par eristoff33 le Jeu 19 Oct 2017 - 15:20

Une  997 4s ou turbo ph 1 sont des placements 
Pour preuve leurs prix ne baissent plus depuis longtemps et sont même en train de remonter.
Mon expérience personnelle + 10% sur une 4s entre 2015 et 2017, et pour les turbo entre le début de mes recherches (avril / mai) 2017 et achat au mois d'août au moins 5%,même si à ce jour cela c'est calmé mais je suis sur qu'au printemps cela vas repartir
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Message par Flat Drôme le Jeu 19 Oct 2017 - 15:42

Je ne voulais pas le dire  ( pour ne pas froisser notre ami krouny )  mais eristoff33  l'a dit pour moi !!!
Le même constat pour moi ( 997 4s PDK ) qui a pris en 2 ans près de 10% de bonus .


Dernière édition par Flat Drôme le Ven 20 Oct 2017 - 7:59, édité 2 fois
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Message par Invité le Jeu 19 Oct 2017 - 15:48

Tiens, ca faisait longtemps qu on avait pas parle placement....😂

L achat d une porsche serait aussi motive par l envie de ne pas perdre voire gagner de l argent???

Profitons en tant qu elles ne sont pas surtaxees, ca pourrait arriver dans pas si longtemps...
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Message par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 16:04

carrera, carrera s ou carrera 4 ou 4 s, phase 1, surtout turbo ne decoteront pas, et prendront meme un peu, comme chaque début d'année aux beaux jours...

après il faut rester lucide et réaliste, certains en demandent des prix de fou, pour gagner justement de l'argent, d'autres des prix justes ...il faut trouver la juste mesure
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Message par eristoff33 le Jeu 19 Oct 2017 - 16:33

florent40 a écrit:Tiens, ca faisait longtemps qu on avait pas parle placement....😂

L achat d une porsche serait aussi motive par l envie de ne pas perdre voire gagner de l argent???

Profitons en tant qu elles ne sont pas surtaxees, ca pourrait arriver dans pas si longtemps...
Je n'achete pas une porsche pour faire un placement !!!
J'achète une porsche par passion et pour me faire plaisir , m'a TT roule presque tous les jours même l'hiver sous la pluie, mais si en plus ma passion peux ne rien me coûter,et même me rapporter pourquoi s'en priver.
En tous les cas je peut te dire que cela me coûte pas plus cher de rouler en Porsche qu'en Renault
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Message par eristoff33 le Jeu 19 Oct 2017 - 16:47

@krouny a écrit:
après il faut rester lucide et réaliste, certains en demandent des prix de fou, pour gagner justement de l'argent, d'autres des prix justes ...il faut trouver la juste mesure
Non les voitures se vende à leur juste prix!!!
Les trops chères ne partent pas il y en a qui sont en vente depuis 3 mois sur le BC effectivement cela avait l'air de modèle exceptionnel (peu de km et très  bien optionné avec historique limpides) mais à 15000€au dessus du prix du marché ça ne part pas. 
Par contre au prix réel elles ne restent pas deux jours, j'ai contacté des professionnels qui ne fournissaient aucun document par mails tellement ils avaient de demande, ils fallait se déplacer,et ces voitures se sont vendues en moins d'une semaine.
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Message par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 18:16

moi j'ai acheté la mienne dans l'après midi de sa parution, je suis resté 3 h chez le vendeur, il a eu au moins 10 appels !
elle était au juste prix
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Message par Phifi le Jeu 19 Oct 2017 - 18:47

@krouny a écrit:moi j'ai acheté la mienne dans l'après midi de sa parution, je suis resté 3 h chez le vendeur, il a eu au moins 10 appels !
elle était au juste prix
Dit nous le juste prix 
Sinon en mp année kilométrage options ect
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Message par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 19:19

je t'envoie un mp
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Message par Crazy_Duf le Jeu 19 Oct 2017 - 19:35

on s'est fait pirater le forum par 911.net ???


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Message par eristoff33 le Jeu 19 Oct 2017 - 19:40

@krouny a écrit:je t'envoie un mp
Pouquoi en MP ??
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Message par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 19:46

ben c'est lui qui veut savoir
après moi j'ai pas de secret
une 997.1 de moins de 95000 bien optionée à mon sens à 38 me parait correct


Dernière édition par krouny le Jeu 19 Oct 2017 - 21:26, édité 1 fois
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Message par Phifi le Jeu 19 Oct 2017 - 19:52

@krouny a écrit:ben c'est lui qui veut savoir
après moi j'ai pas de secret
une 997.1 de moins de 95000 bien options à mon sens à 38 me parait correct
Voilà comme ça il n'y a pas de secret
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Message par misterseb76 le Jeu 19 Oct 2017 - 21:23

En effet pas chère 😉
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Message par Phifi le Dim 22 Oct 2017 - 12:11

Me voilà de retour de ma première visite pour une 997 
La voiture a tapé à l'avant gauche visible en soulevant les moquettes 
4 pneus mort
Teste piwi des étincelles jusqu'à la plage 5
Voiture sale à l'intérieur 
Ect ect 
Pour 53000 €je m'attendais à autre chose pour 5000 € aussi
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Message par Flat Drôme le Dim 22 Oct 2017 - 12:57

Si tu peux nous faire passer le lien de cette piètre voiture , pour qu'on se rendre compte .  Cool  
Je pense que ça doit se traduire sur les photos !
Le fameux courtier avec qui j'ai fait "mauvaise fortune" , me tenait des propos comme quoi , il voyait le 3/4 du temps des voitures tellement peu entretenues , qu'il ne tarissait plus d'éloges sur ma 997 .
J'avoue ne pas avoir pris au premier degré ses observations du marché .  
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Message par krouny le Dim 22 Oct 2017 - 14:02

des merguez trouver tu vas !
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Message par Phifi le Dim 22 Oct 2017 - 14:25

Je doit être à ma quarantième voiture est autant de moto donc les merguez je l'ai connais 
Je connais surtout les endroits ou il faut regarder
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Message par krouny le Dim 22 Oct 2017 - 20:02

Je pense être à 25 autos et une douzaine de motos, mais on est jamais à l'abri
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Message par garage83 le Lun 23 Oct 2017 - 9:51

sur ma 997 phase 1 de 2006 en 4s:
-l ims de 12mm a ete renforcé et "en principe" les risques de rupture sont  ou peuvent etre tres faibles
-quand au probleme des rayures  ormi certains controles visuels lors de l achat et pas toujours evidants(bruit moteur,etat des sorties d echappements,fumees,etancheite sous voiture etc..) de mon coté j ai fait faire lors de l achat et a ma charge (quand le vehicule plait vraiment bgb ) pour enlever toutes suspissions un test de compression et un controle d etancheité des cylindres en centre porsche avec outillage special avec aussi piwis(environ 500e que tu pourras negocier sur le prix de vente)et la tu auras une tranquilité  pour investir dans le vehicule et apres a toi de respecter les temps de chauffe,les entretiens,la viscosité de ton huile,les risques de sur regime.
a mon avis ce dernier probleme peut etre plus frequent sur les carrera "s" que sur les non "s" a cause de l alesage du revetement nickasil des cylindres qui a ete reduit pour augmenter la cylindré a moindre coup?

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Message par krouny le Lun 23 Oct 2017 - 9:58

tu ne peux que relever une fragilité existante ou à venir en fonction de sa consommation d'huile...
certaines ne consomment rie, d'autres plus de 1 litre aux 1000

Pour ma part celles qui consomment sont à exclure
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Message par garage83 le Lun 23 Oct 2017 - 10:30

@krouny a écrit:tu ne peux que relever une fragilité existante ou à venir en fonction de sa consommation d'huile...
certaines ne consomment rie, d'autres plus de 1 litre aux 1000

Pour ma part celles qui consomment sont à exclure
vaste sujet deja traité sur les consos d huile qui dependent de plusieurs parametres(viscosité,trajets,etat separateurs huile,fuites diverses etc..) qq fois autres que un cylindre rayé.

et la fiabilité de la "fameuse" jauge electronique des 997!

mais un vendeur ne te dira pas s il a une conso d huile importante

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Message par krouny le Lun 23 Oct 2017 - 10:50

oui c'est sur, c'est un coup de poker...
heureusement elle que j'ai, je touche du bois, consomme à peu près 0,2 l / 1000

remarque un seul à été honnête pour me le dire, j'ai donc été lucide et pas aveuglé par l'auto, j'ai désisté... car 10 litres entre chaque vidange de 7500 ça fait beaucoup
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Message par garage83 le Lun 23 Oct 2017 - 11:20

@krouny a écrit:oui c'est sur, c'est un coup de poker...
heureusement elle que j'ai, je touche du bois, consomme à peu près 0,2 l / 1000

remarque un seul à été honnête pour me le dire, j'ai donc été lucide et pas aveuglé par l'auto, j'ai désisté... car 10 litres entre chaque vidange de 7500 ça fait beaucoup
moi je fais "a peu pres" du 0.3l/1000 avec de la 0w 40 et que de la ville mais je suis toujours sur le cran -1 et attend de passer au -2 pour rajouter 0.40l(prise de niveau toujours dans les memes conditions a froid le matin)
apres on ne saura jamais quand on est au debut ,au milieu ou a la fin du "fameux cran"

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essais Re: 997 4s

Message par krouny le Lun 23 Oct 2017 - 12:52

si on le voit, après une semaine de non démarrage
les  3carrés sont remplis à froid avant de partir
Quand je la coupe et regarde le lendemain il n'y en a que 2

En quasi 3000 km c'est comme ça
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Message par eristoff33 le Lun 23 Oct 2017 - 15:47

Il me reste encore de l'huile de ma  4S consommation entre 0.5 et 0.8 litres de 0w40 au 1000 km.Consomation réduite de moitié avec de la 5w40.
Avec la TT tout juste 0.2 litres en 4000 km,j'ai divisé mon budget huile par 20 bgb
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Message par krouny le Lun 23 Oct 2017 - 15:57

moi 5w40
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Message par laurent911 le Jeu 25 Jan 2018 - 1:24

@krouny a écrit:une porsche 997 phase 1 est un placement...pas les phase 2
les Phase 2 a ce jour ne baissent déjà plus et commencent a monter gentiment...
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Message par Tesla le Jeu 25 Jan 2018 - 8:22

@garage83 a écrit:
je suis toujours sur le cran -1 et attend de passer au -2 pour rajouter 0.40l(prise de niveau toujours dans les memes conditions a froid le matin)
apres on ne saura jamais quand on est au debut ,au milieu ou a la fin du "fameux cran"

Tout pareil, 0 w 40, a part 0.5 l pour environ 3 000 kms mais surtout de l'autoroute

J'ai eu un peu de sous, je l'ai mis pour réaliser mon rêve en prenant une 911 4 s phase 2, plus de souci d'IMS, bandeau arrière et boite PDK...

en espérant que la cote se stabilise ( c'est déjà bien, je ne demande pas de gagner de l'argent, mais de ne pas en perdre par rapport à une marque habituelle en achetant une voiture neuve qui perdra 30 % dans les 2 premières années et qui ne fera que baisser, baisser... )

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Message par krouny le Jeu 25 Jan 2018 - 8:35

moi je trouve que les phases 2 baissent encore pas mal, surtout sur en Allemagne...
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Message par gghenri4 le Jeu 25 Jan 2018 - 9:02

@krouny a écrit:moi je trouve que les phases 2 baissent encore pas mal, surtout sur en Allemagne...
Les 4S continuent à tenir la cote. (997-4S phase 2 bien sûr).
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Message par Phifi le Ven 30 Mar 2018 - 22:27

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Message par Phifi le Ven 30 Mar 2018 - 22:29

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Message par Phifi le Ven 30 Mar 2018 - 22:31

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Message par Phifi le Ven 30 Mar 2018 - 22:32

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Message par Phifi le Ven 30 Mar 2018 - 22:34

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Message par tatayé le Ven 30 Mar 2018 - 22:50

Elle est belle mon cochon. clin

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Message par laurent911 le Sam 31 Mar 2018 - 0:29

les 997 phases 2 qu elles soient en 2S ou 4S tiennent très bien la cote tout comme les 991 ph1...
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Message par roda16 le Sam 31 Mar 2018 - 6:41

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essais Re: 997 4s

Message par krouny le Sam 31 Mar 2018 - 9:18

tant mieux !
et puis entre une phase 1 et 2 je vois pas la difference à notre niveau, a part esthétique des feux...
et encore en changeant par des leds comme celle du haut, ça rajeunit bien l'auto

je ne re rentre pas dans le sujet IMS qui fait couler beaucoup d'encre pour rien...

juste la PDK qui apporte un plus certain, pour ceux qui le souhaitent, ou eventuellement le PCM pour plus de techno, completement dépassée de toute façon comparé à une 991 d'aujourd'hui

Financierement quel est donc l'interet de lâcher 25 ke au bas mot de + pour une phase 2 en comparaison à une 1 

La performance ???? je n'y crois pas

pour 5000 km par an dans mon cas ...et le cas de beaucoup d'entre nous

à méditer
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Message par ARTREIDES11 le Sam 31 Mar 2018 - 10:21

elle est superbe
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Message par satanas57 le Sam 31 Mar 2018 - 11:01

Rien a dire une tuerie ta caisse !
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Message par Phifi le Sam 31 Mar 2018 - 11:33

Je ne vous donne pas la liste des options tellement qu'elle est longue
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Message par Gladiator le Sam 31 Mar 2018 - 12:25

Je confirme, très belle grenouille  bgb
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