PNEUS MICHELIN Différences profil / norme / option FSL

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essais PNEUS MICHELIN Différences profil / norme / option FSL

Message par infinitiman le Lun 25 Sep - 0:01:44

Il faut que je change mes 4 pneus.

Je viens d'acheter (à un bon tarif) 2 AV en PILOT SPORT 4S.

Je voulais mettre les mêmes à l'AR pour être homogène.

Je m'aperçois qu'ils ne sont pas N2 comme les PILOT SPORT PS 2 que j'ai et dont je suis très satisfait (à défaut d'avoir pu comparé avec d'autres...)
Je pense que cela n'a pas d'importance à partir du moment où ce sont des pneus de qualité.
Par contre, ils n'ont à priori pas l'option FSL bourrelet de protection de jante et ça, ça me gène plus !

Qu'en pensez vous ? A prix égal, faut-il rester sur des PILOT SPORT PS2 pour l'AR ?


Merci
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Message par satanas57 le Lun 25 Sep - 0:04:06

Les protections de jantes n'ont jamais épargné une jante.
Je ne m'arrêterai pas à ce détail. Cool
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Message par Jumbo le Lun 25 Sep - 9:59:26

Hello,

Tout dépend comment tu roules.
Si tu vas à un rythme de sénateur (actualité oblige), je te dirai que tu peux panacher les Michelin.

Pour ma part, je n'aime pas cette approche qui vise à panacher marque et ou modèle.
A ta place je mettrai 4 PS4.

A+
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Message par eristoff33 le Lun 25 Sep - 10:46:31

@satanas57 a écrit:Les protections de jantes n'ont jamais épargné une jante.
Je ne m'arrêterai pas à ce détail. Cool
Pas d'accord !!!!
Cela peut éviter de petits accident.
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Message par satanas57 le Lun 25 Sep - 11:17:05

@eristoff33 a écrit:
Cela peut éviter de petits accident.

Si c'est pour se garer, c'est pas le bourrelet qui va éviter quelque chose.
Si t'es un pilote, c'est encore moins le cas.
J'ai toujours eu de grosses jantes sur mes véhicules et j'ai toujours eu des pneus avec ce bourrelet.
Dans tous les cas, ce qui devait arriver arrive et pourtant je fais hyper gaffe. Smile
Par contrer éviter de panacher les maques !!
Profil différents = accroche différente et surtout des surprises quand le voiture décroche.
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Message par eristoff33 le Lun 25 Sep - 12:14:45

Je ne fais aucune généralité et parle à titre personnel, les bourrelets m'ont évité quelques désagrément l'ors de quelques créneaux,mais effectivement si cela doit arriver cela arriveras. 
Par contre effectivement je suis pour éviter le panachage des marque et des modèles
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Message par infinitiman le Lun 25 Sep - 15:27:03

Merci pour vos conseils, je vais mettre tout en PILOT SPORT 4 S.

Sur l'étiquette de ceux que j'ai déjà achetés, ne figure pas l'option FSL et pourtant ils ont bien le bourrelet de protection...
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Message par krouny le Lun 25 Sep - 21:58:27

moi je suis en N1, P zéro "classique" derrière et "corsa" devant...

plutôt pas mal, elle donne l'impression de moins sous virer....
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