Question sur occasion 997S Phase 1

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essais Question sur occasion 997S Phase 1

Message par npivert Ven 22 Sep 2017 - 22:04

Bonjour à tous,
J'espère futur acquéreur je l'espère d'une 997, je dois en voir une ce week-end.
Cette occasion me semble interressante:
Carrera S Pack Sport
TipTronic
70 000 km
année 2008
Phase I
Ma question est la seule suivante: ma plus grosse crainte est l'IMS et la casse moteur. Le bas moteur a été refait intégralement il y a très peu de temps dans un garage connu de la région Parisienne. Garantie 12 mois
Pour vous, est-ce un avantage et permet de fiabiliser le véhicule ou est-ce un indice d'un véhicule qui aura des problèmes chroniques et récurrents ?

Merci pour vos retours
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par eristoff33 Ven 22 Sep 2017 - 22:14

En 2008 plus de probléme sur l'IMS , mais par contre pourquoi le bas moteur a t'il été refait ?
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par npivert Ven 22 Sep 2017 - 22:37

Le propriétaire a manifestement ressenti des vibrations au niveau du moteur ce qui a conduit à la rénovation de ce dernier
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par cigale13 Sam 23 Sep 2017 - 7:34

Bas moteur, donc le vilo. Il serait intéressant de connaître le contenu de la facture concernant cette réparation.
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par Gillou91 Sam 23 Sep 2017 - 9:36

Pour info, à quel kilométrage un coussinet ou maneton de vilebrequin à rendu l'âme ???
Ensuite, que prend en charge cette garantie en cas de nouveaux ennuis ???? Beaucoup d'entre-elles ne prennent pas une réfection moteur....
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par npivert Dim 24 Sep 2017 - 11:37

Bonjour, je la vois ce midi, je vous en dirais plus.
A quelle KM se situe les prochaines "grosses" révisions?
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par Gillou91 Dim 24 Sep 2017 - 12:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour, je la vois ce midi, je vous en dirais plus.
A quelle KM se situe les prochaines "grosses" révisions?

Globalement, c'est ça....
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par npivert Dim 24 Sep 2017 - 14:16

Merci pour votre retour .
J'attends la facture pour la réfection du bas moteur. Le propriétaire m'a dit qu'il a amené le véhicule suite à une sur-consommation d'huile. Après inspection à l'endoscope, il s'´agissait d'un cylindre félé d'où cette réparation de 10k€. Votre avis ? 3000 km ont été effectué depuis. Votre avis ?
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par Gillou91 Dim 24 Sep 2017 - 15:53

Oulala....   affraid affraid affraid

Lorsque l'on parle du bas moteur, c'est plutôt le vilebrequin dont on parle... Donc, ce n'est pas le bas moteur. Alors  study la théorie de ce genre de souci est:

  • Une surconsommation d'huile sera causée par une segmentation défaillante, un cylindre rayé ou un joint défaillant rendant possible un passage d'huile vers la chambre de combustion...
  • Un cylindre fêlé donnera plutôt une fuite d'eau de refroidissement vers l'intérieur de la chambre de combustion, d'où un effet mayonnaise de l'huile. Mais pas de vibrations.... confused  Pour réparer ce problème, il y a plusieurs techniques: 1) Le bloc neuf; Le bloc chemisé (alu ou fonte/acier) Tout dépend de la qualité de la réparation, on y trouve de tout. Un membre du forum (il y a 2 sujets sur cette affaire) s'est fait avoir avec ce type de d'intervention, ce qui avait été réparé fut mal réalisé et a rapidement cédé...  affraid


Bref, pas trop clair tout ça et pour mon compte, pas trop convainquant.... Perso, je passerai mon chemin sur cette voiture, au prix certainement attractif vu le souci moteur antérieur...

A titre perso, dès que quelque chose me paraît peu clair, je passe mon chemin. Un échange moteur, fait par Porsche chez eux, aura toujours plus de valeur technique qu'une réparation comme celle-ci.
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Message par cigale13 Dim 24 Sep 2017 - 18:41

Je rejoins Guillou, si cylindres fêlés pas besoin de changer le vilo.
Avec la facture, on en sera plus...
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par bishop77 Dim 24 Sep 2017 - 19:55

pas trop de chemises fendues sur ce moteur de ce millésime, (c'était surtout un pb rencontré sur la génération 996), je pense plutôt à chemises rayées, j'aurai tendance à dire "comme d'hab", faut il encore savoir comment cela a été "refait" et par qui exactement. Si c'est le garage qui se trouve à Servon  et dont les initiales du boss c'est C.T.,.....il faut fuir en courant !
Des 997 phase 1, tu mets un coup pied dans un lampadaire, il en tombe des milliers ! Cela devrait pas être trop difficile d'en trouver une saine, moteur refait = méfiance, échange standard = confiance
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par Jumbo Lun 25 Sep 2017 - 11:10

Chemises fendues sur 996.
T'es sur ?

A+
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par Jumbo Lun 25 Sep 2017 - 11:12

+ 1 avec Bishop

Réfection moteur c'est pas une garantie absolue. C'est important de savoir qui a fait le job.

A+
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Message par npivert Jeu 28 Sep 2017 - 7:43

Bonjour, je n'ai pas récupéré la facture mais après réflexion, je vais partir sur une phase 2. Avez-vous des adresses sur Paris et la région pour trouver des bonnes occasions ? Merci
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par Gillou91 Jeu 28 Sep 2017 - 10:08

Sage décision. Le bloc DFI de la phase 2 est nettement plus robuste.
Good choice !!!

___https://www.porsche-996-997.com___
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essais Re: Question sur occasion 997S Phase 1

Message par eristoff33 Jeu 28 Sep 2017 - 10:50

Phase 1 / phase 2 on est pas dans le même budget et toutes les phases 1 ne sont pas des oignons effectivement il existe des soucis de cylindres rayés surtout sur le 3.8 litres mais pas plus que les IMS sur 996
Bonne recherche à toi,et surtout n'hésite pas à nous les  faire partager.
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