Révision dans le garage du coin

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essais Révision dans le garage du coin

Message par zamels le Lun 11 Sep 2017 - 20:08

Rappel du premier message :

Salut la compagnie

J'ai la révision des 2 ans à faire (modèle 2006)
J'ai rencontré aujourd'hui un mecano passionné et maniaque, pas spécialisé Porsche, mais qui fait de temps en temps des sportives. J'ai un bon feeling avec lui, il fait de temps en temps des voitures exotiques (BM, Porsche et autres) et après discussion il serait d'accord pour faire la révision de ma 997.
Il propose d'ailleurs que j’achète les pièces et lui se charge du boulot.

Je pense franchir la pas car finalement cela reste de l'entretien, je n'ai pas de panne avérée. J'ai autant confiance en 1 petit mecano que en ces gros spécialistes qui parfois bossent à la vavite....
Par contre , que lui confier ?
- vidange moteur + filtre
- remplacement liquide de frein
- remplacement filtre à air
- remplacement filtre habitacle

 Y'a  til d'autres choses :
- les bobines  ?
- les bougies ?
- le liquide de refroidissement
- y'a til des contrôles , serrage ou autres à faire...

Merci
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Message par fantasia91 le Mar 12 Sep 2017 - 16:58

tu as raison ils ne sont pas tous bon, le maitre mot c'est " avoir confiance "

celui à qui j'ai confié ma belle travailles également sur des grenouilles de compétition, j'espère que ça le 

faire !

clin

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Message par roda16 le Mar 12 Sep 2017 - 18:00

@xav590 a écrit:J'ai eu affaire à un indep incompétent en ce qui me concerne , qui m'a facturé des pièces qui n'étaient pas à changer parce qu'il c'est trompé dans son diag ... Et j'en passe ....J'ai fait un autre post à ce sujet , et je ne suis pas le seul à m'être fait flouer par ce Mr .

 Le "N'importe qui " n'est pas le mot approprié ... Mon mécanicien est compétent , pro , consciencieux , réglo . Il connait son affaire et entretient quelques grenouilles . Donc je dirai que ce n'est pas n'importe qui .

Pour ce qui est d'une éventuelle décote lors d'une revente faute d'un tampon indep ou CP , je l'assume . Mais avec l'économie réalisée à ne pas passer par un indep ou cp pour les travaux effectués , je vais m'y retrouver .... En ayant une auto tout aussi bien entretenue ..
+1: Je ne vois pas pourquoi il y aurait une décote sur une voiture entretenue par un "bon" indépendant par rapport à un CP si on a les tampons du garage et les factures avec des révisions faites en temps c'est cela l'essentiel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]!!

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par Invité le Mar 12 Sep 2017 - 18:07

Il faudrait savoir ce que l on met dans le terme "independant"? Est ce un independant qui a l agrement porsche? Ou un indep qui fait l entretien de porsches sans en avoir le label?

Mon independant Porsche a l enseigne porsche sur sa vitrine, le chef d atelier a ete debauche du cp officiel....et cote prix ils ne sont pas moins chers

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par xav590 le Mar 12 Sep 2017 - 18:57

Roda , moi ce n'est pas un indépendant porsche , mais un indépendant tout court . Donc pas de tampons " specialiste porsche " , mais factures et photos des travaux .... Et je crois que nicogri parlait de decote si pas independant posche ou cp ....

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par zamels le Mar 12 Sep 2017 - 19:16

oulalala, ça débat

vidange, filtres, bougies.... c'est à la portée de tout mécano - faut de l'outillage
Apres si c'est une panne ou de l'électro, vaut mieux un spé qui aura de l'experience. Ce mécano a l'air maniaque, par contre le spé que je connais ne m'a pas fait forte impression (il ma rayé le volant avec sa montre, pas de protection sur les sieges, les mains sales dans l'auto....) Il voit des 10aines de voiture de sport, son temps est compté..., grosse structure et faut que ça rentre.

Pour ma part , prendre un mecano du coin, passionné et connu, cela m’arrange car le 1er spé est à 60 km de chez moi. C'est toujours plus compliqué à organiser.

Je ne cherche pas à vous convaincre, c'est un juste un partage d'idée et nous avons tous raisons selon nos experiences

merci pour vos avis

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par roda16 le Mar 12 Sep 2017 - 19:39

Effectivement vaste débat. Smile D'accord avec toi si c'est une panne importante "le mécano du coin" n'aura pas le matériel pour, les grandes enseignes sont là pour faire du chiffre il faut "amortir" mon indépendant petit garage, entretien toutes les voitures sportives les Porsche etc.... mais ça ne l'empêche pas de réparer une Clio où autres, il évident qu'il ne répare pas une Porsche où une Ferrari tous les jours pour moi le CP le plus près est à plus de 100 Bornes Wink !!

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par krouny le Mar 12 Sep 2017 - 19:45

je croyais qu'une porsche c'était fiable ???
une vidange et hop c'est reparti

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par piwi le Mar 12 Sep 2017 - 20:56

@cocoa a écrit:on distingue généralement 2 types de révision: petite et grande.
voir le post de piwi pour la  petite révision, la grande consistant en :
- Vidange + Filtre à huile
- Remplacement bougies + filtre à air + filtre à particules + filtre à essence
- Niveau direction assistée
- Nettoyage des radiateurs & prises d'air
- Contrôle courroies
- Contrôle bobines d'allumage
- Contrôle visuel de l'étanchéité des fluides
- Contrôle système de freinage
- Contrôle des trains roulants (pneumatiques, rotules)
- Contrôle système d'éclairage (réglage faisceaux)
- Passage au Testeur (contrôle des défauts...)




@piwi a écrit:Gros Service
Révision bi-annuelle ou tous les 20.000 kms


- Vidange + Filtre à huile
- Remplacement bougies + filtre à air + filtre à particules + filtre à essence
- Niveau direction assistée
- Niveau lave glace
- Nettoyage des radiateurs & prises d'air
- Contrôle courroies
- Contrôle bobines d'allumage
- Contrôle visuel de l'étanchéité des fluides
- Contrôle système de freinage
- Contrôle des trains roulants (pneumatiques, rotules)
- Contrôle système d'éclairage (réglage faisceaux)
- Passage au Testeur (contrôle des défauts...)
- Essai routier (test freinage, embrayage, boite de vitesses, etc...)

Il me semble que dans gros service il y a gros Cool


1 - 1, balle au centre Smile

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par mataïva66 le Mar 12 Sep 2017 - 21:53

Je découvre ce post qui d'ailleurs est très intéressant.

Pour revenir au titre : pour moi c'est révision dans le coin du garage...et non dans le garage du coin...!!! Smile

Comme certains ici, je fais tout moi même et 1 fois par an et sans tampon...
Bon d'accord : factures d'achat du matos + planche photos à chaque "visite médicale de l'engin" !!

Même si je ne pense jamais à la revente ; voiture achetée pour le plaisir de rouler...
D'ailleurs après 2 ans et demi et 33 000 km plus loin, le moulbif tourne comme une horloge Suisse.

Du coup, je dors tranquille de savoir que c'est fait et bien fait... clin
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par zamels le Mar 12 Sep 2017 - 22:12

Je faisais aussi ça avec ma 3l2, revendu en 15j en 2002, y'avait pas internet, juste une annonce dans flat6
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par fredalfa le Mer 13 Sep 2017 - 5:31

Ah oui, beau débat.
L'achat de nos grenouilles et souvent et malheureusement dicté par le carnet et ses tampons.
Quand tu vois la qualité du travail fournit en CP Razz, ils savent t’accueillir et te proposer à boire, pour le reste et pour y avoir gouté pour mon parebrise, heureusement qu'ils n'ont pas touché à mon moteur.
Un bon indépendant, mécano, si on ne touche pas la mécanique c'est très bien .
Perso je fais toute ma mécanique moi même, comme Claude, j'ai un dossier avec un carnet perso composé de chaque interventions avec factures, et le carnet "Porsche" je m'en tamponne Surprised , tant pis pour les histoires de revente,avoir un carnet sans factures c'est d'ailleurs déconseillé pour l'achat de nos autos, vaste discussion...
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par roda16 le Mer 13 Sep 2017 - 6:37

D'accord avec Mat et Fred, quand on a les compétences pour entretenir sa voiture et le "matos" pour le faire, pourquoi pas...On peut toujours justifier l'entretien avec les factures, et un dossier personnel, le futur acheteur qui ne sera pas "obnubilé" par les tampons se rendra compte que la voiture est entre de bonnes mains, entretenue et que le moteur tourne comme une horloge suisse !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par cigale13 le Mer 13 Sep 2017 - 6:54

Oui Roda, sauf que certains acheteurs  potentiels exigent tampon + factures d'un CP ou minimum un indépendant. Certes pas pour une auto âgée de + de 10 ans, mais quand tu commences à lâcher plus de 50M€ pour une caisse, tu peux être exigeant...
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Message par mataïva66 le Mer 13 Sep 2017 - 7:27

D'accord avec toi Jean Marie quand tu as une auto comme Florent à plus de 100k
faut sûrement avoir la paperasse et les tampons qui font joli, qui suivent derrière...

mais pour la majorité d'entre nous, avec nos anciennes (modernes !) ;
d'accord qu'il faut justifier d'un bon entretien car auto avec moteur spécifique ;

d'ailleurs quand tu vas au CP, que je fréquente assez souvent par rapport à mon
Club Roussillon, ils te regardent un peu de travers et se lèvent pas trop vite de leur
chaise pour venir t'accueillir ???

Ah si tu arrives avec une GTS c'est pas la même musique....  Razz


Pour l'anecdote : J'ai fait quelques réparations à la maison sur des Porsche "d'anciens" de mon Club,
car ils disent qu'au CP c'est très cher, par contre ils y vont pour une vidange juste pour avoir le tampon avec la bonne image... Smile
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par gghenri4 le Mer 13 Sep 2017 - 8:12

florent40 a écrit:Ah oue mais du coup, il a aussi le tampon? Parce que parait il qu il faut le tampon et les factures qui vont bien...

Parfois c est meme mieux fait, mais pour la revente?
C'est moins vrai à partir de 10 ans et par ailleurs il existe encore des gens qui préfèrent des révisions avec factures chez un bon garagiste que des tampons en CP surtout s'il s'agit de CP étrangers où c'est très difficile d'obtenir des garanties.sur ce qui a vraiment été fait.
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par roda16 le Mer 13 Sep 2017 - 8:12

Ce n'est pas spécifique au CP, tu vas chez BM où Mercèdes avec une "Vieille" je précise voiture Surprised les gars te regarde comme si ils avaient vu un "Zombie" Wink
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par xav590 le Mer 13 Sep 2017 - 9:48

D'après ce que je peux lire , un bon mecano "non indépendant porsche " vaut bien mieux qu'un mauvais indépendant porsche   ( ou CP )

Et ça tombe bien , c'est l'option que j'ai choisi , et je ne la regrette pas ! clin
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Message par Invité le Mer 13 Sep 2017 - 9:49

Le mieux etant encore un bon indep Porsche ou un bon CP, j imagine que cela doit aussi exister😂
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Message par krouny le Mer 13 Sep 2017 - 10:17

vaste debat
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par type996 le Mer 13 Sep 2017 - 10:53

Juste une remarque associée à la présentation faite au début du post sur le mécano qui fait acheter les pièces par le client ...

C'est une pratique ultra-courue pour se défausser en cas de contentieux : lui n'a facturé que des heures qu'il ne détaille pas forcément, personne ne peut prouver ce qu'il fait ou pas fait sur la voiture...

Alors OK, je me fais l'avocat du diable mais au delà du coté "témoncopin" n'oublions pas que Garagiste ne sera jamais la profession la plus vertueuse qui soit...
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Message par Jumbo le Mer 13 Sep 2017 - 13:46

@ Type 996
Ta remarque est plus que judicieuse

Il est vrai aussi que l'on ne peut pas gagner à tous les coups (heure de main d'œuvre pas chère, fourniture des pièces achetées sur Oscaro) et disposer de la garantie PA

De toute façon, sur une 996 de plus de 10 ans et plus de 100 000 km, allez incriminer devant les tribunaux le garagiste qui te fait une simple révision me semble plus qu'aléatoire.

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par fredalfa le Mer 13 Sep 2017 - 15:30

Ah voir vos réactions sur l’accès de nos autos aux "non cp ou indépendants de la marque",je suis surpris de vos avis.
Vous pensez que ces professionnels de la marque quand ils vous font une vidange ils vous analysent l'huile, contrôlent l'usure des patins de chaines, mesurent le co pour voire si tout est ok,etc etc........
Désolé, mais en général c'est un contrôle de tous les fluides, visuel pour le moteur et basta!!!!!!
Le mécano qui a proposé l'achat des pièces à Zamels a peut être simplement voulu faciliter la chose pour montrer qu'il ne gagnerait rien sur les pièces.
Et puis franchement, vous en connaissez beaucoup des problèmes suite à une vidange et un remplacement de tous les filtres?????
Maintenant je comprends que si l'on ne connait rien en mécanique, l' on soit rassuré d'aller faire entretenir son auto  chez le constructeur.
Je peux dire que je connais les entrailles de ce moteur et pourtant je ne suis pas mécano, je fais quoi???? je laisse ce travail à un pro pour la garantie, ou j'économise un max en le faisant moi même.....
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par xav590 le Mer 13 Sep 2017 - 15:48

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par Jumbo le Mer 13 Sep 2017 - 18:18

Hello Fredalfa

Je pense que tu vas un peu vite, les pros, c'est comme tout le reste, il y a du bon et du moins bon.

Certains indeps (les bons) démontent le filtre à huile, et sont capables de te prévenir s'ils trouvent de la limaille ou des composants plastiques.

S'ils trouvent quelque chose, ils seront capable d'anticiper (patins par exemple), alors qu'un mécano qui ne fait jamais de Porsche, pourra peut etre constater mais ne saura pas l'analyser.

Après la seule question, c'est que cherches-tu ? Une vidange avec changement des filtres ou une révision ?

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par Domtom77 le Mer 13 Sep 2017 - 18:29

Sans parler automatiquement d'économie, mon ex grenouille a été entretenue chez Point S qui n'est que l'ancien chef d'atelier de la CP à Levallois. Et les factures n'ont pas fait peur à l'acheteur. A partir du moment ou on explique les choses.
Quand j'ai acheté la nouvelle, il a fait un check-up complet pour me rassurer et il assurera son entretien car j'ai plus confiance en lui qu'au CP de la région parisienne. Tant pis si je loupe une vente lorsque je souhaiterai m'en séparer.
On est quelques-uns du forum a y aller sans compter les autres propriétaires de grenouilles.
J'ai été le voir samedi dernier, il y avait 2 x 997 turbo, 1 x 997 S,  1 x 997 4S, 1 x 996 GT3 et 1 x 930 turbo. Sans compter les autres fois ou j'ai croisé Audi R8, Ferrari California, 991 GT3 RS etc...
L'enseigne n'est pas glamour mais son professionnalisme et sa gentillesse fait qu'il a beaucoup de succès.
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Message par Invité le Mer 13 Sep 2017 - 18:39

Surprised Une photo svp  ça doit être génial un point S avec que des Porsche et Ferrari les Dacia osent encore y allez
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par zamels le Mer 13 Sep 2017 - 19:13

Vachement intéressant tout cela, merci les gars pour ces echanges
- il propose que j'amène les pieces --> c'est vrai que c'est pas du black que je veux mais une facture pour prouver ce qu'il a fait, pour évidemment  mette sa responsabilité en cause en cas de connerie et aussi apporter les preuves de entretien. 'est don un point que je vais vérifier
- je ne charge à faire pas cher. Je cherche facile (à coté de chez moi) et bien fait
- vérifier les rotules de direction sur une 997 ou  308 c'est pareil !! Ne rêvez pas, nos autos ne sont pas des Ferrari ou lambo ou rolls. La fabrication d'une Porsche s'apparente industriellement à celle d'une VW. ça fait mal mais c'est le cas.
- la question que je me pose est : quid du passage a la valise ?
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Message par Jumbo le Mer 13 Sep 2017 - 19:17

J'imagine qu'il a la valise
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Message par zamels le Mer 13 Sep 2017 - 19:55

non , je ne pense pas
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Message par Invité le Mer 13 Sep 2017 - 20:17

Moi non plus:o
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par fredalfa le Mer 13 Sep 2017 - 21:07

Je pense que tout est défendable:
il y a de trés bon CP et indépendants de la marque, tout comme des mécanos ou agents d'autres marques qui sont trés compétents pour nos grenouilles.
Et il y malheureusement des mauvais dans tous cela aussi.
Notre but est que la personne qui s'occupe de notre auto soit au petits soins pour elle....
bonne route à tous bgb bgb bgb
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par Josl1 le Jeu 14 Sep 2017 - 9:22

@zamels a écrit:.../...
- la question que je me pose est : quid du passage a la valise?
J'apporte ma pierre à l'édifice.

La proprio précédent de ma 996, la faisait entretenir chez le petit garagiste Peugeot du coin, habitué aussi aux voitures exotiques comme les Flat6.
4 sondes lambda changées avant l'achat en Mai, par du matos chinois certainement. C'est l'indépendant chez qui je l'ai amenée après l'achat, qui m'a fait la remarque.
Ca n'a pas traîné, 2 mois plus tard, le voyant Check s'est allumé.

Je passe chez le petit mécano d'un pote marchand, qui branche sa valise (une tablette en l'occurrence) : sonde lambda avant cata HS...et maintenant, je cours pour la prise en charge par la garantie, obligé de retourné chez le garagiste Peugeot pour changer la sonde défectueuse.

En conclusion :
1. Attention aux pièces montées
2. Oui, il est facile de trouver un mécano équipé du diag compatible.

NB : ah oui, le garagiste Peugeot avait aussi changé les freins. Disque intérieur monté à l'extérieur, et vice versa....
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par zamels le Jeu 14 Sep 2017 - 9:37

c'est quoi cette histoire de freins ? comment c'est possible ?
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par Jumbo le Jeu 14 Sep 2017 - 10:33

Hello

A mon sens si tu vas chez un mécano qui n'a pas de valise, tu ne peux pas parler de révision.

Certains diront que je joue, sur les mots, mais pour ma défense je dirai que les mots ont un sens.

Si tu vas dans ce type de garage, on te fera une vidange, on te changera les filtres, on pourra compléter / purger les différents fluides, et faire des contrôles visuelles.

Si le gars ne peut pas passer ta voiture au diagnostique, faire aucun check, alors franchement fais le toit même ou va chez Norauto.

J'ai fait recharger ma clim chez eux, et le chef d'atelier m'a offert le passage à la valise car cela lui faisait plaisir de faire autre chose qu'une Peugeot ou Renault.

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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par zamels le Jeu 14 Sep 2017 - 10:35

Jumbo, t'as pas tord je vais l'appeller pour voir s'il a une valise de diag adaptée
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par fredalfa le Jeu 14 Sep 2017 - 14:22

C'est vrai je n'avais pas relevé et Jumbo à raison pour le diag.
Il te permettra de voir si tout est en ordre, de plus sur la 997 il y a un reset à faire par le duramétric aprés révision.
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par krouny le Jeu 14 Sep 2017 - 16:43

les disques des 997 ont un sens
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par mataïva66 le Jeu 14 Sep 2017 - 23:10

Josl1 a écrit :

 
NB : ah oui, le garagiste Peugeot avait aussi changé les freins. Disque intérieur monté à l'extérieur, et vice versa....


C'est quoi encore cette connerie ???  Smile Smile Razz
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Message par zamels le Ven 15 Sep 2017 - 0:43

inversion G etD , je suppose
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par fredalfa le Ven 15 Sep 2017 - 5:11

oui 996,997 on en général des disques avec sens de rotation le droite à droite.....à moins qu'il est des disques bols.
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par Gillou91 le Ven 15 Sep 2017 - 12:50

Gaffe également les gars pour les pneus montés par les "spécialistes"... Sur une des voitures de Madame, un pneu AR a été monté à l'envers, c'est à dire la face intérieure à l'extérieur... signalé par le CT en son heure... et pas d'obligation du CT de remettre de l'ordre à ça... Smile Pas  trop d'importance en conduite de ville mais sur route mouillée, le sens d'évacuation de l'eau s'en trouve affecté...
Un de mes fils roule avec cette voiture depuis 3 ans comme cela... RAS depuis qu'il l'utilise, en ville principalement....

Pour des disques de freins montés à l'envers, peut d'incidence aussi, à par le sens des perçage d'évacuation d'eau (si sens est présent) s'en trouve affecté.


Dernière édition par Gillou91 le Ven 15 Sep 2017 - 14:54, édité 1 fois
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essais Re: Révision dans le garage du coin

Message par Josl1 le Ven 15 Sep 2017 - 14:24

@zamels a écrit:inversion G etD , je suppose

Correct. Je me suis mal exprimé...


Mais typiquement le genre de détail, que le "petit garagiste du coin" ne connaissait pas.
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Message par roda16 le Ven 15 Sep 2017 - 18:25

@fredalfa a écrit:Ah voir vos réactions sur l’accès de nos autos aux "non cp ou indépendants de la marque",je suis surpris de vos avis.
Vous pensez que ces professionnels de la marque quand ils vous font une vidange ils vous analysent l'huile, contrôlent l'usure des patins de chaines, mesurent le co pour voire si tout est ok,etc etc........
Désolé, mais en général c'est un contrôle de tous les fluides, visuel pour le moteur et basta!!!!!!
Le mécano qui a proposé l'achat des pièces à Zamels a peut être simplement voulu faciliter la chose pour montrer qu'il ne gagnerait rien sur les pièces.
Et puis franchement, vous en connaissez beaucoup des problèmes suite à une vidange et un remplacement de tous les filtres?????
Maintenant je comprends que si l'on ne connait rien en mécanique, l' on soit rassuré d'aller faire entretenir son auto  chez le constructeur.
Je peux dire que je connais les entrailles de ce moteur et pourtant je ne suis pas mécano, je fais quoi???? je laisse ce travail à un pro pour la garantie, ou j'économise un max en le faisant moi même.....
+1, d'accord avec toi clin
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Message par 17seconds le Ven 15 Sep 2017 - 23:40

Je partage en ce moment la même hésitation que zamels. 

J ai la révision des deux ans à faire sur ma 996 c2 de 98 et il se trouve que je sors du cp de Levallois (92) suite au remplacement de mon pc arrière pris en charge par mon assurance  (un c... qui lisait ses mails cet été sur l autoroute a13 embouteillé et qui m à percuté à l arrêt). Bref, le cp fait le taff (superbe boulot d ailleurs, très bon accueil et conseils malgré mon "ancienne").  Au moment de récupérer, mon auto le chef d atelier qui l a examinée sur le pont me dit que ma voiture est super saine, bien entretenue et qu elle mérite d etre préservée.  Je l interroge donc sur un Check des deux ans et il m annonce 1600e pour une 996 avec :

- vidange et tous les filtres
- remplacement bougies/ bobines
- contrôle des fluides
- démontage PC avant et nettoyage radiateurs/condenseurs 
- passage valise


Je sais que mon petit garage du coin ou j entretiens mon Daily 320d me fait la même chose pour la moitié du prix mais j hésite quand même.  J avoue que l idée de repartir sur une révision Porsche me plaît bien avec facture et tampon sur le carnet.  Il est vrai que le gars du cp s est montré attentif à mes interrogations mais aussi persuasif. " si vous voulez être tranquille, c est bien de repartir sur du Porsche, votre voiture le mérite, elle repart pour un nouveau tour de piste, etc etc..." 

Bon , j hesite 

Qu en pensez vous ?
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Message par Invité le Sam 16 Sep 2017 - 0:02

Ca fait cher le tampon....
J avoue que je pratique de la sorte. ..mais je crois que je vais quitter les cp s
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Message par benfuit le Sam 16 Sep 2017 - 7:45

Oui, cher le tampon.
Il n'y a pas que les CP qui font du Porsche.
Les (mon) indépendants installe aussi des pièces OEM.
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Message par roda16 le Sam 16 Sep 2017 - 7:48

Oui comme le dit Why not, ça fait cher le tampon du CP pour se rassurer, le gars à joué la "corde sensible",moi je ne suis pas client dans cette pratique ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par mataïva66 le Sam 16 Sep 2017 - 8:15

A 17seconds : Si tu as un garage en qui t'as confiance et que tu connais sa façon de travailler,
le boulot sera certainement aussi bien fait qu'au CP et pour moitié prix !

De toute façon, t'auras la facture qui justifie l'entretien, seule la couleur du tampon diffère !!!

Et avec la différence, tu pars en week-end faire la fête avec ta grenouille  clin
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Message par zamels le Sam 16 Sep 2017 - 9:28

Le seul truc qui me fait hésiter maintenant c'est la passage à la valise, le reste c'est de la mécanique de base et surtout sans aucun outillage constructeur.
Le démontage du PC est à mon sens pas utile  si tu fais 40000km/an dans toute les conditions climatiques. Je fais 7000/an avec une meteo favorable et je passe un petit coup d'aspi avec un ambout adapté pour aspirer les 2 feuilles mortes et les 4 cadavres de guêpes et moustiques !

Faut que je valide cette histoire de valise avec lui
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Message par zamels le Sam 16 Sep 2017 - 9:34

@piwi a écrit:Infos copiées sur le site de Flat69

Gros Service
Révision bi-annuelle ou tous les 20.000 kms



- Vidange + Filtre à huile
- Remplacement bougies + filtre à air + filtre à particules + filtre à essence
- Niveau direction assistée
- Niveau lave glace
- Nettoyage des radiateurs & prises d'air
- Contrôle courroies
- Contrôle bobines d'allumage
- Contrôle visuel de l'étanchéité des fluides
- Contrôle système de freinage
- Contrôle des trains roulants (pneumatiques, rotules)
- Contrôle système d'éclairage (réglage faisceaux)
- Passage au Testeur (contrôle des défauts...)
- Essai routier (test freinage, embrayage, boite de vitesses, etc...)


tiens, y'a pas le liquide de frein à remplacer ?
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Message par 17seconds le Sam 16 Sep 2017 - 9:41

Merci de vos avis,

C est vrai que le tampon cp, c est pas rationnel pour des opérations "classiques" de maintenance. 
Ma voiture n est pas en panne.

Bon, révision dans le garage du coin !!
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Message par Invité le Sam 16 Sep 2017 - 10:03

On ne change pas les bougies tous les 20000km,ni le filtre a particules lol,
Pas plus que le filtre à  essence

Par contre en cp...t auras le liquide de frein...même si t as fait que 2000km en 2 ans

😉😉😉😉
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Message par zamels le Sam 16 Sep 2017 - 10:08

Y'a pas de filtre à essence sur les 997 !

Par contre je ferai le liquide de frein car c'est tous les 2 ans
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Message par satanas57 le Sam 16 Sep 2017 - 12:49

Sur 997 turbo y a un filtre essence.
D'ailleurs pas très accessible.
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Message par zamels le Sam 16 Sep 2017 - 13:08

oui c'est exact



Sinon pour le liquide frein , c'est du DOT4 , c'est ça ?
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Message par Chriss.t le Sam 16 Sep 2017 - 13:49

@satanas57 a écrit:Sur 997 turbo y a un filtre essence.
D'ailleurs pas très accessible.

A part le bouchon de remplissage d'huile, tu trouves qu'il y a beaucoup de choses accessibles sur cette voiture ???  Very Happy
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Message par krouny le Sam 16 Sep 2017 - 14:54

pas vraiment......Smile
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