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Bientôt un Porschiste de plus en Alsace

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GMT + 8 Heures Bientôt un Porschiste de plus en Alsace

Message par bapts le Mar 29 Aoû 2017 - 14:08

Bonjour à tous, 
contexte 36ans, marié 2 enfants :-) habitant sur Strasbourg

après plusieurs année au volant de quelques sportive, pour retracé un peu 106 Rally, Integra Type R, S2000, M3 E36, M3 e46 CAB, Lotus Exige puis retour à une intégra Type R , il est temps pour moi de me lancer dans l'aventure Porsche.
Pourquoi Porsche, et bien j' ai toujours eu envie d'une 911, j'avais bien eu l'occasion d'échanger ma S2000 de l'époque contre un Boxter mais cela ne m'avait pas emballé.
Donc l'objectif était une 911 mais avant 30 ans je ne me projetais pas à son volant et pour moi pas concevable de ne pas avoir un moteur fougueux Honda en complement dans le garage.
Donc voila j'ai désormais l'opportunité de garder mon ITR pour la piste et de m'offrir une 911 pour le weekend, 911 obligatoire c'est celle qui m'a toujours fait rêver et nécessité d'avoir les 2 places AR pour déplacer mes 2 garçons et madame!

Ce sera donc une moderne 996 ou 997 et  préférence pour un cabriolet, ayant découvert le cabriolet avec mes précédentes, pour une voiture plaisir j'adore, toujours une bonne occasion de la sortir et de profiter du soleil et de la sonorité moteur ! 

Les modèles qui me font hésiter sont donc 996 4S cabriolet  , 997 Phase 1 4S Cab, 996 Turbo en coupé (mais là je dépasse le budget, j'aurais pas le budget pour un cab et esthétiquement bas je crois bien préféré le 4S...par contre son bloc moteur pour sa puissance et sa fiabilité exemplaire me plaisent bien..)

Bon comme vous pouvez le voir j'hésite à franchir le pas depuis quelques année... Mais la je suis décidé , de plus qu'un aspect me tracasse au plus au point la fiabilité des 996 et 997 Ph1, l'IMS m'inquiète moins désormais avec les kits de prévention mais apriori problème de moteur sur les 997 Ph1 3.8 et la fameuse lubrification des cylindres...La 997 ph2 me sécuriserait mais hors budget!

Donc après toute ces bonnes paroles je suis fixé sur une 996 4S Cabriolet, j'en ai une en vue en parfait état, historique limpide, 1ere main mais kilométré (je vais ouvrir un post pour avoir votre avis clin
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Message par ARTREIDES11 le Mar 29 Aoû 2017 - 14:12

Bienvenu sur le forum et bonne recherche.  bgb
Quand tu dit kilométré elle à combien de kilomètres ?
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Message par piwi le Mar 29 Aoû 2017 - 14:34

bienvenu voisin

Très bon choix la 996 4S !
N'hésite pas, à moins que ce ne soit déjà fait, à t'inscrire sur un forum 100 % alsacien

lfpa.forumactif.com

Quant au fameux IMS, vaste débat sans fin ...
Pour info, la mienne à 160000 km et je ne sais absolument pas s'il a été changé. J'ai une facture du changement d'embrayage mais pas de trace du roulement. A vrai dire, je ne sais même pas si son moteur est d'origine ! Et je m'en fous !
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Message par bapts le Mar 29 Aoû 2017 - 14:56

Merci de l’accueil rapide...je vais voir le forum alsacien :-)
bon et bien elle à 247 000 kms, carnets bien rempli depuis le début sans trou dans la meme concession Porsche, ce qui a été fait entre 180 et 220 000 kms
Cardans avants, arbre de transmission, amortisseurs, embrayage, volant moteur, (tulipe d'ims mais pas l'IMS), séparateur eau/huile, ventilateur, biellettes, etanchéité ligne echappement et quelques bricoles.
les principales pièces d'usure ont été remplacé reste à prévoir un IMS.
Pour le prix je la paye environ 13-15K€ de moins qu'un modèle avec 100 000kms de moins.

Donc étant maniaque ce modèle m'interesse pourquoi, je suis un grand malade des voitures nickel et même celle qui ont 100 000kms de moins je vais faire des frais dessus...
Et je me dis que la faiblesse c'est le moteur (rayure cylindre) qui peux intervenir à n'importe quel kilométrage donc je me dis la différence de prix me laisse de quoi restaurer le moteur dans les années qui viennent si problème....

Maintenant après quelques mois de recherche et ces 2 dernière semaines intensive, il y a bien un truc qui me sautent aux yeux, en France bcp de 996 origine allemagne entre 100 000 et 150 000kms très rare au dessus et rien au dela de 200 000kms, et étonnamment en Allemagne bcp de 996 à plus de 200K voir 300K.

En somme vous pensez ma réflexion déconnante???
Je vais la revoir Jeudi pour finaliser, si un Alsacien disponible est dans les parrage je suis plus que preneur...
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Message par Pat 05 le Mar 29 Aoû 2017 - 15:33

bienvenu à toi et 
Bonnes  recherches
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Message par LE SQUAL le Mar 29 Aoû 2017 - 15:40

Bienvenue à toi et bonne recherche. Il te faut vraiment faire une affaire (afin de provisionner un peu d'argent en cas de pépin) pour acheter une auto de cette génération avec ce kilométrage. Un de mes amis en vend une avec 91.000km pour 45.000€, cela entend qu'il ne faut dépenser dans ton cas plus de 25.000€...
Après il faut être clair que la revente ne sera pas aisée. Les acheteurs préférants investir dans une C2 ou C4, sans "S" avec moins de km.
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Message par Énanie le Mar 29 Aoû 2017 - 15:59

Bienvenue à toi
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Message par Énanie le Mar 29 Aoû 2017 - 16:03

Je pense que la 4s que tu vises est celle qui est en vente depuis un grand moment sur l alsace.Elle correspond à ton descriptif et passer un temps le vendeur signalait même que c était une auto de madame dans l annonce..
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Message par mataïva66 le Mar 29 Aoû 2017 - 16:20

Bienvenue à toi et bonne recherche.
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Message par bapts le Mar 29 Aoû 2017 - 17:18

Re oui c'est clair qu il est nécessaire de provisionnel au cas ou c'est vraiment le but, après c'est un véhicule que je compte garder et qui va peut rouler et qui sera bichonné jusqu'au boutisme... (a savoir je bricole pas mal aussi, un peu obliger avec une voiture de piste :-) ) bon c'est sûr le moteur pas toucher...
Je confirme que c'est bien celle dont tu parle Enanie et effectivement j'ai la copie de l'ancienne carte grise et c'est bien une dame.
C'est vrai que ma reflexion n'est pas dans la norme et je comprends pkoi elle intéresse que peux. Mais bon dans quelques années si comme certains le pense les 4s deviennent collectors un modèle kilometrés bien entretenue se vendra, si elle ne le devient pas je n'aurais pas de regret.
Mais c'est surtout le fait den voir 3 avec un kilométrage bien inférieur mais trou le carnet et moins bon état Re oui c'est clair qu il est nécessaire de provisionnel au cas ou c'est vraiment le but, après c'est un véhicule que je compte garder et qui va peut rouler et qui sera bichonné jusqu'au boutisme... (a savoir je bricole pas mal aussi, un peu obliger avec une voiture de piste :-) ) bon c'est sûr le moteur pas toucher...
Je confirme que c'est bien celle dont tu parle Enanie et effectivement j'ai la copie de l'ancienne carte grise et c'est bien une dame.
Bon c'est sûr que ma réflexion est loin d etre unanime, mais je me dit aussi que si elle devient collector (comme certains commence à le penser) un modèle bichaunné avec historique se vendra si elle ne le devient pas je me dit que je n'aurai pas de regret.

En tout cas je suis vraiment preneur de vos avis afin que d avoir une approche bien raisonné face à ce potentiel achat, car même si je suis passionné des belles auto mais découvre plus en détails le monde porsche.
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Message par Énanie le Mar 29 Aoû 2017 - 17:50

Elle est en vente depuis très très longtemps cette cabriolet avec ce fort kilométrage. Et je pense justement que c'est ce fort kilométrage qui freine sa vente.car une  996 4S première main il ne doit pas y avoir beaucoup sur le marché
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Message par roda16 le Mar 29 Aoû 2017 - 17:56

bienvenu bgb
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Message par stutt51 le Mar 29 Aoû 2017 - 18:07

bienvenue et bonne chance dans ta recherche du graal.
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Message par bapts le Mar 29 Aoû 2017 - 18:27

oui c'est clair que ça en freine + d'un.
Enanie, Tu estime à combien de temps la mise en vente de ce véhicule ?
Merci en tout cas pour vos retour ça me permet de prendre du recul face à cette voture


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Message par benfuit le Mar 29 Aoû 2017 - 18:52

Bienvenue Baptiste?

___https://www.porsche-996-997.com___
Mécano en herbe.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Porchiste de Porcy, the place to be!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Énanie le Mar 29 Aoû 2017 - 18:54

Je ne peux pas m avancer a 100% mais je dirais au moins 6 mois..
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Message par bapts le Mar 29 Aoû 2017 - 20:05

Oui bien Baptiste
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Message par piwi le Mar 29 Aoû 2017 - 21:00

Elle est sur quel site ?
Parce que pas trouvée sur LBC
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Message par bapts le Mar 29 Aoû 2017 - 22:11

Effectivement sortie de lbc en attente de ma visite de Jeudi.
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Message par piwi le Mer 30 Aoû 2017 - 9:16

Petit rappel concernant la périodicité de l'entretien courant sur une 996: tous les 20000 km ou MAXIMUM tous les 2 ans, voire tous les ans si kilométrage annuel < à 15000 ! Avec alternance entre petite et grande révision.
A cela il faut rajouter:
   - tous les 80000 km ou 4 ans au plus tard, le remplacement des bougies et de la courroie d’accessoires (Polyrib)
   - tous les 160000 km ou 8 ans au plus tard, la vidange de la boîte de vitesses et des ponts 

Sur cette page, tu as un document PDF à télécharger: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par bapts le Mer 30 Aoû 2017 - 9:25

Merci PIWI pour linfo, effectivement j'ai bien contrôlé et ça été respecté à la lettre , la voiture ayant fait 20000kms par an elle passait chez porsche 1 fois /an pour l'entretien.


Dernière édition par bapts le Mer 30 Aoû 2017 - 10:23, édité 1 fois
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Message par piwi le Mer 30 Aoû 2017 - 9:53

200 000 km/an Mad


En fait, elle n'en a pas 247000 mais 2 470 000 Smile












Cool
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Message par Énanie le Mer 30 Aoû 2017 - 11:28

Ce que je ne comprends pas, quand tu lis le carnet d'entretien, il indique une vidange annuelle si on parcours  moins de 15000 km par an mais uniquement  jusqu'aux années modèle 2003.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par LE SQUAL le Mer 30 Aoû 2017 - 12:19

Porsche a modifier il y 5/6 ans les préconisations sur les dates et kilométrages des vidanges. Sur ton carnet de 2003, il est normal qu'apparaisse les préconisations liées à cette année.
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Message par Énanie le Mer 30 Aoû 2017 - 14:27

mais meme sans cette modif pourquoi avant les AM03??Les phase 2 de 2002 et 2003 ont ont bien le meme moteur?? scratch
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Message par phil74 le Mer 30 Aoû 2017 - 22:21

La Bienvenue sur le forum
bonne recherche ...
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Message par piwi le Jeu 31 Aoû 2017 - 20:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je vais la revoir Jeudi pour finaliser

Alors ?
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Message par bapts le Jeu 31 Aoû 2017 - 23:26

Et bien ça y est elle est mienne bgb
Kilometré mais entretien irréprochable !! clairement les frais on été fait sans compter chez CP (13ke ces 3 dernieres années et que de la pièce d'usure...) et ce que ne font pas le CP réalisé chez spécialiste, ex changement radiateur et pose de grilles. 2 / 3 bricoles régler, une bonne rénovation du cuir dans les règles, nettoyage de la capote (ça va être coton gris clair...) et direction spécialiste porsche pour pose de l'IMS (bon même si je me dit qu'il à tenu 248 000kms :-)


Donc oui cette voiture à du vécue, elle à roulée mais bien entretenu et maintenant à moi de continuer à la faire vivre, dans mon esprit porsche est fait pour durer et je vais bien lui rendre, je compte bien la garder un bon moment, je suis pas omnibulé pour la revente (ça gâcherai mon plaisir...) de plus par rapport a un modèle avec 100 000kms de moins en terme de tarif j'ai de quoi refaire le moteur.
Bon et puis pour être honnête j'ai échanger avec la patronne d'un restaurant amoureuse de sa C4s de 90 000kms et bien elle vient de laisser un billet de 12 000euros donc y'a pas de règles.


Merci en tout cas pour vos commentaires, j'ai été très méticuleux (le vendeur s'en souviendra quelques temps je pense...

Bon là je suis crever viens de rentrer, petit nettoyage et présentation très rapidemment
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Message par Énanie le Jeu 31 Aoû 2017 - 23:32

jocolor .. savoure maintenant..
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Message par Pat 05 le Jeu 31 Aoû 2017 - 23:47

Félicitation 

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Message par piwi le Ven 1 Sep 2017 - 10:17

Cool, hâte de la voir en photos (et pourquoi pas en vrai lors d'une rencontre LFPA) !
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Message par bapts le Ven 1 Sep 2017 - 13:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cool, hâte de la voir en photos (et pourquoi pas en vrai lors d'une rencontre LFPA) !
Je me suis justement inscrit hier sur le forum, pressé de connaitre la prochaine rencontre :-)
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Message par iguane le Ven 1 Sep 2017 - 15:57

super !
tu vas vivre tes rêves !!
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Message par gghenri4 le Ven 1 Sep 2017 - 16:33

Bienvenue
Avec IMS refait tu seras "Tranquille comme Baptiste"
Very Happy Very Happy Very Happy  gg
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Message par piwi le Ven 1 Sep 2017 - 16:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cool, hâte de la voir en photos (et pourquoi pas en vrai lors d'une rencontre LFPA) !
Je me suis justement inscrit hier sur le forum, pressé de connaitre la prochaine rencontre :-)

Euh, sans vouloir faire de pub, on "parle" bien de ce forum:  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?  Parce que je n'ai rien vu ! A moins que se ne soit pas encore validé ...


Pour info, il y a une rencontre qui se fait tous les derniers Dimanche du mois à Sélestat. Entre membres du forum.
Et Passion Auto organise une rencontre de passionnés d'automobiles (d'où le nom !) sur le parking de la gare de Haguenau le troisième dimanche du mois à partir de 10 h. Les membres du LFPA y sont souvent en nombre !
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Message par bapts le Ven 1 Sep 2017 - 21:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Photo !!!

Et si pas trop indiscret et pour me faire une idée de ce qui peut se trouver... combien ~ €€€
Bonjour, effectivement je ne t'avais pas répondu, dans les 30K€, mais quelques frais pour quelle soit à mon gout :-)
mais déjà après le petit nettoyage du premier jour elle présente bien clin

PIWI oui c'est bien LFPA mais j'attendais de faire des photos pour me présenter.

bon je ne peux pas encore vous mettre de photos, encore quelques jour a attendre pour avoir les autorisations.
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Message par gghenri4 le Sam 2 Sep 2017 - 9:02

J'imagine que tu l'as acheté chez un pro ?
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Message par bapts le Sam 2 Sep 2017 - 9:38

Non un particulier collectionneur... qui possède une 3l,une 944 turbo et  une 930 turbo état concours JAMAIS VU CA comme au musé porsche Comme neuve!!!Smile et a revendu sa 996 4S car n'utilise que sa  997 turbo cabriolet ça pousse mieux et madame préfère le confort.

Donc je n'ai pas de garantit et quelques frais à prévoir en connaissance de cause :-)
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Message par gghenri4 le Sam 2 Sep 2017 - 11:25

Ah OK, je comprends mieux le prix.
En fait je me suis planté dans ma question je voulais dire "tu l'as acheté à un particulier j'imagine" car pour pouvoir vendre une 996-4S de 250000 km à 30 k€ il faut convaincre l'acheteur potentiel par des arguments qu'un professionnel normal (un revendeur) ne peut pas apporter (ni même un particulier lambda d'ailleurs).
Donc là tu es chez un collectionneur et c'est le soin qu'il apporte à l'ensemble de sa collection et à la voiture que tu achètes et les factures qu'il te présente qui vont te convaincre d'acheter cette Porsche un peu hors norme vu la rareté de ce kilométrage dans les 996 à vendre en france.
N'oublies pas quand même que lorsque tu revendras tu ne pourras pas présenter un tel environnement.
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Message par bapts le Sam 2 Sep 2017 - 20:32

La revente j'en fait le dernier de mes soucis et je suis bien satisfait que la majorité ne s'intéressent pas à ce type de véhicule avec ce kilométrage (en ce moment) sinon je ne l'aurais pas eu :-) , car ayant vu d'autres 4s avec 100 000kms de moins bah ça laissait à désirer... et j'avais le budget jusqu'a 45Ke donc je l'ai bien choisit en connaissance de cause.
Donc oui j'aurais du mal à la vendre et je perdrais "peut être de l'argent" l'avenir nous le dira, ce qui est sur c'est que celui qui achète une R8 neuve lui il est sur Surprised


Pour être honnête je suis extrêmement étonné du nombre de personnes qui font une fixette sur le kilométrage pour des questions de revente, personnellement j'écoute mon coeur, ma passion et je profite. Si je dois faire une réfection moteur par exemple et bien c'est la vie et je m'y attends plus que celui qui aura acheté un véhicule avec 75 000 kms si disant je suis tranquille hockey chacun sa philosophie.
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Message par misterseb76 le Sam 2 Sep 2017 - 21:36

En meme temps des voitures de 15 ans qui ont réellement 75000kms...bah il n'y en a pas beaucoup....je ne parle pas de celles qui ont 75000 au compteur...car celles là il y en a beaucoup mais avec peu de factures Cool

Donc profite bien de ta mémère qui a bien roulé et qui te le rendra bien clin
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Message par piwi le Sam 2 Sep 2017 - 21:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour être honnête je suis extrêmement étonné du nombre de personnes qui font une fixette sur le kilométrage pour des questions de revente, personnellement j'écoute mon cœur, ma passion et je profite

Quelle belle phrase plein de bon sens jocolor
Je suis d'accord avec toi à 2000 % !

C A R P E   D I E M  !!!

P.S: à demain à La Vigie clin
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