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Message par achekael Dim 20 Aoû 2017 - 19:11

Rappel du premier message :

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Un coup d'oeil sur une hanche de ma 4S bgb  
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Message par Built Mer 23 Aoû 2017 - 14:29

Blackhawk a écrit:Turbo ou S......il manque le mythique bandeau rouge!!!!😂😂
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Message par Invité Mer 23 Aoû 2017 - 16:42

Le derriere, jPhoto de mon derrière... - Page 2 991-4s10e l'aime bien gros, mais le bandeau.......mince ! Very Happy
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Message par misterseb76 Mer 23 Aoû 2017 - 17:12

Salaud bgbSurprised
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Message par TazMan Mer 23 Aoû 2017 - 19:04

misterseb76 a écrit:Je me dis si un jour on arrive à réunir un max de 996 4s sur un même rasso , y a moyen de faire de jolies photos bgbbgb
Yeesss un "Widebody 911 Meeting"... avec ou sans bandeau, ne soyons pas sectaires.

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Message par achekael Mer 23 Aoû 2017 - 19:18

Superbe cette vue !!! Bravo TazMan Twisted Evil

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Message par winger49 Jeu 24 Aoû 2017 - 7:12

mon derrière
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tout ce qui n'est pas partagé,est définitivement perdu
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Message par misterseb76 Jeu 24 Aoû 2017 - 8:19

Même sans "S" c'est déjà bien potelé Surprised
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Message par Frog77 Jeu 24 Aoû 2017 - 9:02

misterseb76 a écrit:Même sans "S" c'est déjà bien potelé Surprised
C'est les 4 qui sont plus larges  clin

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Message par Built Jeu 24 Aoû 2017 - 12:46

Ah donc sur une 997 la carrera 4 est plus large que la carrera S? C est dur à suivre en chez Porsche  Smile

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Message par Frog77 Jeu 24 Aoû 2017 - 13:23

Oui la carrera 4 et 4S gros derrière par rapport à la carrera et S.

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Message par Built Jeu 24 Aoû 2017 - 13:32

Sans rentrer dans les détails , qu'est-ce qui différencie , sur une 997 phase 2, la carrera 4 de la carrera 4s si elles ont la même caisse ?


Dernière édition par Énanie le Jeu 24 Aoû 2017 - 17:45, édité 1 fois

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Message par Fred2401 Jeu 24 Aoû 2017 - 15:07

Frog77 a écrit:Oui la carrera 4 et 4S gros derrière par rapport à la carrera et S.
C4; C4S et turbo = 1852 mm
C2 et C2S = 1808 mm
Soit un écart de 22 mm par côté  clin
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Message par misterseb76 Jeu 24 Aoû 2017 - 15:24

Il me semblait que la S avait le même embonpoint que la 4S... Quid j'en apprend encore une Cool
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Message par roda Jeu 24 Aoû 2017 - 15:41

Les C2 et C2 S n'ont pas à "rougir" de honte de leurs "Popotins" pour 44 mm de moins !! Smile Surprised

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Message par Pat 05 Jeu 24 Aoû 2017 - 15:46

Voila mon popotinPhoto de mon derrière... - Page 2 Image112
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Message par Frog77 Jeu 24 Aoû 2017 - 18:30

Énanie a écrit:Sans rentrer dans les détails , qu'est-ce qui différencie , sur une 997 phase 2, la carrera 4 de la carrera 4s si elles ont la même caisse ?
les différences : Le moteur 3,6 (345Cv) sur la 4 et 3,8 (385Cv) sur la 4S, les Etriers Titane/Noir (2pistons) sur la 4, Rouge sur la 4S (4 pistons).
Les 4 et 4S ont le bandeau rouge, le derrière un peu plus large, et le coffre avant plus petit.
clin

Mais pour moi, elles sont toutes Belles bgb bgb

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Message par Built Jeu 24 Aoû 2017 - 18:59

merci Frog..Donc l'inverse des 996 qui ont la meme puissance mais pas la meme caisse..   Smile    Au final si pour notre prochaine achat l aspect de la 4s nous convient et qu'on s en fou des 40cv en moins, on peut se contenter d'une carrera 4 si je comprends bien..

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Message par Frog77 Jeu 24 Aoû 2017 - 19:46

Énanie a écrit:merci Frog..Donc l'inverse des 996 qui ont la meme puissance mais pas la meme caisse..   Smile    Au final si pour notre prochaine achat l aspect de la 4s nous convient et qu'on s en fou des 40cv en moins, on peut se contenter d'une carrera 4 si je comprends bien..
Oui tout à fait Enanie,  et tu n'auras pas à payer la taxe carbone annuel, car la 4 est juste en dessous.

J'oubliai il y a aussi les sorties d’échappements qui sont différents (options sur la 4) .
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Message par ladien Jeu 24 Aoû 2017 - 19:55

Il fallait bien que cela dérive Winger, j'adore le macadamia, une des plus belles teintes Porsche.
Mais dans ce sujet, cela ne fait pas un peu tâche Smile
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Message par eristoff33 Jeu 24 Aoû 2017 - 19:57

encore une caisse large  mais sans le bandeau rouge

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Message par Built Jeu 24 Aoû 2017 - 20:03

Merci merci Frog..Tes infos auront peut etre une reelle importance pour nous dans l avenir.. clin

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Message par Built Jeu 24 Aoû 2017 - 20:05

superbe eristoff en blanc.. gggg

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Message par eristoff33 Jeu 24 Aoû 2017 - 20:14

Énanie a écrit:merci Frog..Donc l'inverse des 996 qui ont la meme puissance mais pas la meme caisse..   Smile    Au final si pour notre prochaine achat l aspect de la 4s nous convient et qu'on s en fou des 40cv en moins, on peut se contenter d'une carrera 4 si je comprends bien..
j'ai fait le contraire !!!!!! Smile
j'ais vendu la 4s et ses 355 Cv pour la turbo avec la meme caisse large mais 480 Cv  Cool

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Message par achekael Jeu 24 Aoû 2017 - 20:16

Pour rebondir sur les 4, 4S et S, ce n'est pas facile à suivre en effet.

Sur les 993, seules les S et 4S (anciennement "Turbo Look") ont le cul large.
Sur les 996, uniquement les 4S l'ont.
Pour ces deux séries, les 4 n'ont jamais eu de cul large. 

Sur les 997, on trouve les 4 et 4S avec le gros derrière, à l’exclusion des S.

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Message par TazMan Jeu 24 Aoû 2017 - 20:54

Quand la première Turbo est sortie, sa carrosserie typée compétition (ailes élargies et aileron) a marqué les esprits et beaucoup plu. Mais au lendemain du 1er choc pétrolier, son moteur et notamment sa consommation faisait hésiter les clients potentiels. Porsche a trouvé la solution en inventant le turbolook ; une carrera (génération 3l2) avec tout de la Turbo, châssis, trains roulants, freins et surtout la carrosserie large sauf… le moteur.

Avec la 964 jubilé, Porsche crée un turbolook « partiel » ; cette 911 n’a que la carrosserie de la Turbo.

A partis de la 993, les « S » sont les versions turbolook.  
La 993 C4S reprend le turbolook complet.
La 993 C2S est en turbolook « partiel ».


Sur la génération 996, la C4S est unique. Elle est la seule turbolook (complet). Elle est la seule avec le bandeau arrière.
La dernière véritablement turbolook puisque...

A partir de la 997, on ne parle plus de turbolook mais de carrosserie large.
Les « S » sont les versions avec moteur plus gros. 
Toutes les 4 roues motrices en sont équipées. A partir de la phase 2, le bandeau arrière réapparait.


Idem sur les 991.


Si j'ai fait des erreurs, n'hésiter pas à corriger!


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Message par TazMan Jeu 24 Aoû 2017 - 20:56

Oups.... à partir de la 997 les 4 roues motrices ont toutes la caisse large (pas le gros moteur)

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Message par misterseb76 Jeu 24 Aoû 2017 - 21:06

Merci pour le résumé , et de savoir que la 996 4s est la dernière vraie turbo look me va bien Cool

+1 aura pour toi jocolor
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Message par ARTREIDES11 Jeu 24 Aoû 2017 - 21:31

misterseb76 a écrit:Merci pour le résumé , et de savoir que la 996 4s est la dernière vraie turbo look me va bien Cool

+1 aura pour toi jocolor
A moi aussi cela me va parfaitement bgb

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Message par TazMan Jeu 24 Aoû 2017 - 21:41

Je savais que ça vous plairait.  clin

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Message par Frog77 Jeu 24 Aoû 2017 - 21:48

Un feu d'artifice de gros Q Very Happy bgb clin
 Photo de mon derrière... - Page 2 38910Photo de mon derrière... - Page 2 Normal10Photo de mon derrière... - Page 2 P00_9010Photo de mon derrière... - Page 2 Phode010Photo de mon derrière... - Page 2 Porsch32Photo de mon derrière... - Page 2 Porsch33

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Message par eristoff33 Jeu 24 Aoû 2017 - 21:56

Je pense que sur la 996 on ne parlais plus de turbo look mais de caisse large pour la 4S la C4 et la GT2 , d'ailleur la turbo n'avait plus le bandeau rouge comme pour la 993

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Message par TazMan Jeu 24 Aoû 2017 - 22:05

Effectivement on ne parlait plus vraiment de turbolook mais concrètement la C4S est bien la dernière à répondre à la définition du turbolook "tout de la Turbo sauf le moteur". Pour être précis, elle n'a pas non plus les prises d'air dans les ailes arrières et l'aileron "apparent" ce qui lui donne une ligne plus pure à mon sens. bgb

Attention, la 996 C4 est en caisse "étroite".

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Message par eristoff33 Jeu 24 Aoû 2017 - 22:17

autant pour moi la C4 est une caisse étroite !!!
on vas dire que sur la 996 c'est la turbo qui a pas le turbolook  clin

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Message par TazMan Jeu 24 Aoû 2017 - 22:23

Smile Very Happy Surprised

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Message par achekael Ven 25 Aoû 2017 - 7:17

achekael a écrit:Pour rebondir sur les 4, 4S et S, ce n'est pas facile à suivre en effet.

Sur les 993, seules les S et 4S (anciennement "Turbo Look") ont le cul large.
Sur les 996, uniquement les 4S l'ont.
Pour ces deux séries, les 4 n'ont jamais eu de cul large. 

Sur les 997, on trouve les 4 et 4S avec le gros derrière, à l’exclusion des S.

Déroutant tout cela !
...heum!
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Message par Frog77 Ven 25 Aoû 2017 - 10:51

achekael a écrit:

Sur les 997, on trouve les 4 et 4S avec le gros derrière, à l’exclusion des S.

Déroutant tout cela !
Et de la C2 (sans le S)

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Message par eristoff33 Ven 25 Aoû 2017 - 11:02

Petit cul

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Message par Blackhawk Sam 26 Aoû 2017 - 20:05

Posséder la dernière vraie "Turbolook" ...c est un vrai privilège!

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Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
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Message par Fred2401 Sam 26 Aoû 2017 - 20:20

Frog77 a écrit:Un feu d'artifice de gros Q Very Happy bgb clin
 Photo de mon derrière... - Page 2 38910Photo de mon derrière... - Page 2 Normal10Photo de mon derrière... - Page 2 P00_9010Photo de mon derrière... - Page 2 Phode010Photo de mon derrière... - Page 2 Porsch32Photo de mon derrière... - Page 2 Porsch33
Que des beaux culs ... de turbos !!  jocolor clin
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Message par mataiva66 Lun 28 Aoû 2017 - 14:00

Allez je vais ajouter ma pointe d'humour :

Comme je voulais une Porsche 911 sans subir les "astreintes" du 4x4 dans ma chaude région...
Donc du coup en 2 roues motrices pour pouvoir jouer quand je veux et comme je veux...

Comme je lui voulais des hanches larges mais que la GTS n'existait pas sur les 996 !

Je me suis donc trouvé une belle 996 C2 gris Kerguelen "faze II" avec un kit TeChart ;
l'équivalent du X51 chez Porsche, avec les options qui vont bien :
Toit ouvrant, radar, PSE d'origine, GPS, à laquelle j'y ai greffé des roues Fuchs en 19"
pour lui donner un look néo rétro des seventie's et une chirurgie esthétique des hanches faite à la main...  Smile Smile

Le résultat donne des cuisses de grenouille 4S avec un empattement aux roues arrières un peu plus
conséquent, dû au jantes à gros déport ; bon d'accord j'ai pas le bandeau rouge.  Wink

Mais quand je la fait glisser sur mes routes de montagne et du bord de mer, c'est le Graal....!!! clin

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Message par misterseb76 Lun 28 Aoû 2017 - 14:11

Quel cul !!!!!

Par contre, c'est quoi les 3 bouts de chatertone sur le dessus du pare choc ? Cool
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essais Re: Photo de mon derrière...

Message par TazMan Lun 28 Aoû 2017 - 18:29

Très joli les hanches larges de la C4S avec les feux «fins» de la C2. 
Tu les as élargies avec une batte de base-ball comme les tuners américains ? 
Du coup elle fait quelle largeur ?

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Message par RUBS Lun 28 Aoû 2017 - 19:13

Énanie a écrit:merci Frog..Donc l'inverse des 996 qui ont la meme puissance mais pas la meme caisse..   Smile    Au final si pour notre prochaine achat l aspect de la 4s nous convient et qu'on s en fou des 40cv en moins, on peut se contenter d'une carrera 4 si je comprends bien..


il manquera le bandeau rouge entre les feux
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Message par Frog77 Lun 28 Aoû 2017 - 19:18

RUBS a écrit:
Énanie a écrit:merci Frog..Donc l'inverse des 996 qui ont la meme puissance mais pas la meme caisse..   Smile    Au final si pour notre prochaine achat l aspect de la 4s nous convient et qu'on s en fou des 40cv en moins, on peut se contenter d'une carrera 4 si je comprends bien..


il manquera le bandeau rouge entre les feux
Désolé RUBS, elle l'aura,  toutes les 4 ont un bandeau rouge clin

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L'ouverture d'esprit N'EST PAS une fracture du crâne......
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Message par Built Lun 28 Aoû 2017 - 19:37

ah oui le bandeau rouge est indispensable pour moi.. clin

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Message par piwi Lun 28 Aoû 2017 - 20:38

Frog77 a écrit:
RUBS a écrit:
Énanie a écrit:merci Frog..Donc l'inverse des 996 qui ont la meme puissance mais pas la meme caisse..   Smile    Au final si pour notre prochaine achat l aspect de la 4s nous convient et qu'on s en fou des 40cv en moins, on peut se contenter d'une carrera 4 si je comprends bien..


il manquera le bandeau rouge entre les feux
Désolé RUBS, elle l'aura,  toutes les 4 ont un bandeau rouge clin

Mad

Objection votre honneur: les 4S oui, mais pas les C4 !

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Message par mataiva66 Lun 28 Aoû 2017 - 20:47

misterseb76 a écrit:Quel cul !!!!!

Par contre, c'est quoi les 3 bouts de chatertone sur le dessus du pare choc ? Cool

Ce sont pas des chatertons, mais des gabarits carbone copiés sur une 996 GT3 RS de mon Club,
qui vont me servir, à l'automne, pour découper mon PC arrière et avant aussi et fixer par l'intérieur des grilles d'aération inox noires !
Histoire de ventiler un peu plus le compartiment moteur dans nos contrées "Tropicales" ! 
A l'avant se sera un peu plus pour le look, mais elles y sont aussi !!!  clin

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Message par Built Lun 28 Aoû 2017 - 20:49

Obection rejetée.. Very Happy .Frog parle uniquement  sur la phase 2 le bandeau rouge sur la carrera 4 .Sur la 997 phase 1 il n y est meme pas sur la 4s  clin

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Message par piwi Lun 28 Aoû 2017 - 20:55

Au temps pour moi

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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Message par misterseb76 Lun 28 Aoû 2017 - 20:55

mataïva66 a écrit:
misterseb76 a écrit:Quel cul !!!!!

Par contre, c'est quoi les 3 bouts de chatertone sur le dessus du pare choc ? Cool

Ce sont pas des chatertons, mais des gabarits carbone copiés sur une 996 GT3 RS de mon Club,
qui vont me servir, à l'automne, pour découper mon PC arrière et avant aussi et fixer par l'intérieur des grilles d'aération inox noires !
Histoire de ventiler un peu plus le compartiment moteur dans nos contrées "Tropicales" ! 
A l'avant se sera un peu plus pour le look, mais elles y sont aussi !!!  clin
Jamais à court d'idée pour personnaliser ta jolie c2s maxi 😉
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Message par Crazy_Duf Lun 28 Aoû 2017 - 20:57

Je vais arbitrer  Very Happy  sur les C4 pas de bandeau ou alors c'est une 964
La 997 4 S phase 1 n'a pas le bandeau 

Photo de mon derrière... - Page 2 Img-2534257010
toutes les 4S 996 l'ont ainsi que les 997 phase 2
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