Viscosité de huile 996

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essais Viscosité de huile 996

Message par Invité le Lun 7 Aoû 2017 - 11:44

Rappel du premier message :

Dans le manuel d utilisation il'y est précisé :
En dessous de - 20 degré  5 w 40
Au dessu dev- 20 degré 10 w 40
Huile d été 15 ou 20 W 40 ........

Hier fin se soirée, je vais chez un copain qui a aussi une 996...
Fuite d huile ...joint spy. ..refait il'y a moins de 2 an en cp.....
Une connaissance à lui ,présente,nous dit , c est normal 
Les cp mettent de la 0 w 30 ou 0 w 40 , hyper detergente et est comme l eau à  chaud. 
Il en découle des suintements  d'huile à  répétition.....
Pourquoi les cp agissent ils ainsi? 

Dés  le départ porsche s est aperçu que la clientèle 996...boxster différait
Un peu de 993.les nouveaux tiraient souvent à  froid or en plus des 9L d huile à 
Chauffer, il'y a aussi 22L d eau...
Ils ont donc préconisé  un huile plus ....trop fluide
Certains évoque aussi la casse du roulement ims ,huile trop fluide,,pas assez collante 
Pour lubrifier le dit roulement. ...ca C est moins sur....
Pour les fuites d huiles ' c est certain
On évoque aussi le gain....un cp gagne beaucoup'plus que de la 0'w 30
Que sur de la simple 15 w 40.

Au fait je sors  de l entretien.....ben voyons de la 0w 40
Ha oui l heure de main d oeuvre est à  111€ ca pique un peu
Pour info en 2008 l heure était 72€
Faut pas dénoncer, surtout qu' en cp, les mécanos 
Ont un rythme cardiaque qui dépasse pas le 85....

Ce copain qui à  une fuite va aller Asap dans son cp....
A suivre
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Invité le Mer 9 Aoû 2017 - 22:13

5w40    est dans les recomansations porsche.voir guide utilisateurs .

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par twill59 le Mer 9 Aoû 2017 - 23:24

Mon indépendant préconise 10w40 sur 996/986 et vidange annuelle.De tête ses explications : moins de fuite, moins de cliquetis, apparemment bénéfique pour l IMS et viscosités adaptées à notre climat...

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par xav590 le Jeu 10 Aoû 2017 - 9:56

@Gillou91 a écrit:Xav, avec une viscosité cinématique plus élevée, tu as effectivement moins de fuites dans les étanchéités dynamiques internes... (segmentation)

L'histoire du niveau max d'huile, il y a 2 écoles. Pour des roulages en circuit, perso, je me mettais au max car pas de carter sec.... Il m'était possible d'avoir un retour d'huile, malgré un tour de refroidissement après un run, mais d'après les spécialistes sur place (indépendant Porsche), rien d'anormal sunny 

Tu pourrais refaire un test en remettent ton niveau au max... A voir...  clin


Je pense que je ne vais pas prendre le risque Gillou .

Comme tu le dis " pourquoi changer un truc qui fonctionne "  clin

Et puis en cabriolet , je ne fait pas trop de folies , et je n'en ai pas les compétences non plus Very Happy

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Gillou91 le Jeu 10 Aoû 2017 - 10:05

Xav, à mon sens, sage décision !!! 👍👍👍

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Énanie le Jeu 10 Aoû 2017 - 10:13

+1 avec Gillou..regarde dans ton quotidien notamment professionnel, combien de fois tu dis dis "voilà ça marchait bien ils ont changé et c est la m...."

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par xav590 le Jeu 10 Aoû 2017 - 10:21

+1 Enanie

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Geforce le Jeu 10 Aoû 2017 - 10:50

J'ai récup 2 bidons de 5L en ELF.

Bien au norme A40 .... 5w40.

J'ai jamais tourné en ELF sur me voiture .... Alors ?

Tjrs en MOTUL ou CASTROL..


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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Gillou91 le Jeu 10 Aoû 2017 - 12:07

C'est kif kif !!! Ce qui compte, c'est la norme... Le reste n'est que de l'emballage et de la pub  clin 

A partir du moment où l'on ne fait pas de la compétition, toutes ces huiles sont parfaitement similaires et miscibles entre-elles.... Pour la course, celles typées pour cet usage sont bien sûr préférentielles.

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Geforce le Jeu 10 Aoû 2017 - 13:10

ok alors vidange 5w40 elf clin
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par jlp le Jeu 10 Aoû 2017 - 13:13

Je n'ai pas le lien sous les yeux, mais allez voir "Piotr tester" sur YouTube ou il test plusieurs 5w40 à -30 degrés.
Geforce, je n'ai pas regardé, mais peut être qu'il a un test sur ton huile...

GeForce, tu as résolu ton problème de démarrage à chaud ?
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Invité le Jeu 10 Aoû 2017 - 13:38

Donc on'peut acheter de la 10w 40 full synthèse en marque inconnue à 
3.99€ le litre?

J hésite. ...mais effectivement , c est de l emballage.
J ai testé ce jour ..1 balai d essuie glace 550mm marque inconnue  à  5.25€
Après déballage. ..sur la tranche en caoutchouc inscription. ..Valeo.....
Lol lol
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Geforce le Jeu 10 Aoû 2017 - 13:45

non ... enfin pour le moment avec du 15°c pas possible de tester ;)

J'ai besoin de : moteur bien chaud + arrêt 1 heures + soleil ... sinon pas le probleme.

Et encore depuis le changement de régulateur de pression (de marque standard) elle démarre quand même plus facilement (je pompe avec la pédale et hop...)

vraiment un probleme de vapeur, car actuellement aucune odeur d'essence ...
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par jlp le Jeu 10 Aoû 2017 - 14:20

Pour bmi : effectivement, peut être qu'une 10w40 à pas cher fera affaire...voir par exemple les tests des huiles de marque "mannol" qui sont très performantes et coutent presque rien.
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Gillou91 le Jeu 10 Aoû 2017 - 14:46

@bmi a écrit:Donc on'peut acheter de la 10w 40 full synthèse en marque inconnue à 
3.99€ le litre?

J hésite. ...mais effectivement , c est de l emballage.
J ai testé ce jour ..1 balai d essuie glace 550mm marque inconnue  à  5.25€
Après déballage. ..sur la tranche en caoutchouc inscription. ..Valeo.....
Lol lol
Là , c'est une très bonne question !  clin

Si cette huile correspond à la norme, sans triche du fournisseur, je dirai OUI.... Le mieux serait d'en acheter un bidon et de faire faire l'analyse de sa composition. Bon, ce n'est pas gratuit, c'est le seul problème...

Dans ces huiles peu chères, on pourra peut-être constater l'absence de certains addictifs "longue durée" qui permettent aux constructeurs de repousser l'intervalle des vidanges.
Mais pour nos voitures, roulant souvent peu, moins de 10k kms/an pour de nombreuses personnes ici sur ce forum, l'intervalle de vidange est annuel et l'on peu s'intéroger sur l'usage des "longue durée"... 

Le côté marketing primant sur bien des facteurs, les exemples sont multiples de marges colossales que font certaines marques par rapport à du "générique", il est réellement très intéressant de "creuser" l'origine de certains produits...

Quelques exemples:

https://www.carter-cash.com/blog/lhuile-areca-5w40-classe-n1/

https://news.autoplus.fr/Huile-moteur-Qualite-Prix-Pratique-Meilleur-choix-1508195.html


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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Invité le Jeu 10 Aoû 2017 - 16:31

C est ce que je claironne depuis plus de 30 ans....de plus il n y a pas 40 
Fabricants d huile. ..

Quand je vois l'entretien minimaliste que l'on fait sur les véhicules de leasing. ..qui tiennent 150.000 km sans stress....
Le compteur est remis à 75000 km. ...et roule ma poule. ..on est des pigeons 

Ha oui, chez Peugeot,....je n ai jamais vu une magouille. ..par contre audi et v w....
A pleurer. ...
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Énanie le Jeu 10 Aoû 2017 - 17:33

@bmi a écrit:
Quand je vois l'entretien minimaliste que l'on fait sur les véhicules de leasing. ..qui tiennent 150.000 km sans stress....
Le compteur est remis à 75000 km. ...et roule ma poule. ..on est des pigeons 

Ha oui, chez Peugeot,....je n ai jamais vu une magouille. ..par contre audi et v w....
A pleurer. ...

Tu insinues que les concessions qui revendent les voitures leasing s amuseraient à tomber les compteurs.. Mad..je vais te paraître un peu franche mais je te sens un peu persécuté par ce sujet sur lequel tu reviens sans cesse..sur chaque sujet tu reviens sur les compteurs trafiqués. .bizarre...
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par twill59 le Jeu 10 Aoû 2017 - 18:11

Je ne suis pas expert mais déjà entendu qu une huile bas de gamme est, au départ, identique à une huile de marque. Par contre la manière dont vont se comporter les huiles au fil des mois va changer selon la qualité de l huile... Viscosités et pouvoir de lubrification évolueraient pour une huile bas de gamme et resteraient stables sur une huile premium...
@Gillou91 a écrit:
@bmi a écrit:Donc on'peut acheter de la 10w 40 full synthèse en marque inconnue à 
3.99€ le litre?

J hésite. ...mais effectivement , c est de l emballage.
J ai testé ce jour ..1 balai d essuie glace 550mm marque inconnue  à  5.25€
Après déballage. ..sur la tranche en caoutchouc inscription. ..Valeo.....
Lol lol
Là , c'est une très bonne question !  clin

Si cette huile correspond à la norme, sans triche du fournisseur, je dirai OUI.... Le mieux serait d'en acheter un bidon et de faire faire l'analyse de sa composition. Bon, ce n'est pas gratuit, c'est le seul problème...

Dans ces huiles peu chères, on pourra peut-être constater l'absence de certains addictifs "longue durée" qui permettent aux constructeurs de repousser l'intervalle des vidanges.
Mais pour nos voitures, roulant souvent peu, moins de 10k kms/an pour de nombreuses personnes ici sur ce forum, l'intervalle de vidange est annuel et l'on peu s'intéroger sur l'usage des "longue durée"... 

Le côté marketing primant sur bien des facteurs, les exemples sont multiples de marges colossales que font certaines marques par rapport à du "générique", il est réellement très intéressant de "creuser" l'origine de certains produits...

Quelques exemples:

https://www.carter-cash.com/blog/lhuile-areca-5w40-classe-n1/

https://news.autoplus.fr/Huile-moteur-Qualite-Prix-Pratique-Meilleur-choix-1508195.html
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par gghenri4 le Jeu 10 Aoû 2017 - 20:42

Bon les gars ce sont des économies de bout de chandelle.
Si j'ai bien compris vous faites vos vidanges vous mêmes : par cette action vous économisez déjà un gros paquet et là cela vaut le coup, alors je vous en supplie, ne prenez pas le risque d'une huile de marque inconnue pour gagnez encore quelques euros de plus.
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Invité le Ven 11 Aoû 2017 - 3:49

Non, je vais en cp
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par gghenri4 le Ven 11 Aoû 2017 - 8:37

OK, mais parmi ceux qui t'ont répondu, il y en a qui font leur vidange eux même ou qui discutent avec leur indépendant pour choisir une huile de viscosité différente de la 0W40 préconisée par Porsche. Si ce n'était pas le cas il n'y aurait pas de débat.
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par roda16 le Ven 11 Aoû 2017 - 9:00

Je ne penses pas que ceux qui font leur vidange eux mêmes, le font par économie ( C'est mon cas ) mais en le faisant ils sont sûrs de l'opération, et c'est malgré tout facile à faire clin le tout est de mettre la bonne huile et la bonne quantité et ne pas "inonder" le garage par une fausse manip !!  Very Happy
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Jumbo le Ven 11 Aoû 2017 - 9:46

@gghenri4 a écrit:Bon les gars ce sont des économies de bout de chandelle.
Si j'ai bien compris vous faites vos vidanges vous mêmes : par cette action vous économisez déjà un gros paquet et là cela vaut le coup, alors je vous en supplie, ne prenez pas le risque d'une huile de marque inconnue pour gagnez encore quelques euros de plus.


+ 1000 avec GG

Faire la vidange soit même j'aime bien le concept, mais de là à mettre de l'huile d'une marque inconnue.

Un bidon de 5 litres de mobil 1 sur Oscaro, c'est 30 €
Sur les fofos, on trouve aujourd'hui de la 300V à 25 € les deux litres.

La différence avec l'huile inconnue est de 15 à 50 € par an.
Chacun fait comme il le souhaite, mais là perso je pense que c'est un mauvais calcul.

Enfin les classements c'est bien, le tout est de connaitre les critères et les pondérations retenus. Si le prix est coefficient 25 on obtient pas le même que si on pose la qualité.

A+
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par gghenri4 le Ven 11 Aoû 2017 - 9:49

@roda16 a écrit:Je ne penses pas que ceux qui font leur vidange eux mêmes, le font par économie ( C'est mon cas ) mais en le faisant ils sont sûrs de l'opération, et c'est malgré tout facile à faire clin le tout est de mettre la bonne huile et la bonne quantité et ne pas "inonder" le garage par une fausse manip !!  Very Happy
Toi et quelques autres mis à part, je reste persuadé que la plupart de ceux qui font leur entretien eux mêmes le font au moins autant pour l'économie que pour la passion ou la sûreté de l'opération.
Very Happy  gg
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Gillou91 le Ven 11 Aoû 2017 - 10:20

Mon avis sur la question de faire soit même cette opération un peu sale et contraignante. Par ordre décroissant d'intérêt:

  1. Contrôle d'usures de 2 acteurs majeurs (*), le fameux roulement ET les patins de tendeurs de chaînes de distribution
  2. Être sûr que l'opération est faite de façon classique et non par aspiration, comme c'est le cas chez certains professionnels
  3. Être sûr du bon remplacement du filtre à huile.
  4. Choix perso du type d'huile.  Ayant fait une étude perso + tests comportementaux en labo dans le cadre de mon ex boulot (plus d'un an de travail), j'ai une autre vision de ce que sont les huiles vendues actuellement.
  5. Enfin le coût, malgré un truc ragoûtant à faire. Bonne protection du sol et gestion de l'huile usagée en déchèterie...


(*) Mise à plat du filtre à huile et détection de particules magnétiques ou plastique. A la dernière vidange de mon ex, détection de micro particules de plastique, en provenance quasi certaine des patins de variocams... 
Mon acheteur en a été averti, chose qu'aucun garage n'aurait signalé à son client Cool  par la méthode et la banalisation de cette opération.

Voili voilou mon opinion du sujet angel


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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Engelchen le Ven 11 Aoû 2017 - 10:39

@jlp a écrit:C'est marrant mais pour la visco, mon manuel (996 de 98), préconise de la xxW50 en été en norme API SH...norme qui possédait un taux d'additif antiusure important.... maintenant, Porsche met de la 0w40 API SL avec un taux d'additif anti-usure très faiblard...je ne comprends pas. Perso, ma 3.4 de 98 suintait un peu à quelques endroits avec la 0w40... tout va bien mieux avec une 10w50...ce qui est certain c'est qu'à aucun endroit, ils préconisent  de la 0W40 dans le manuel....


C'est étonnant j'ai une 996 C2 3.4l de 99 et dans mon manuel il est précisé
über -10°C
SAE 5W-30, 10W-30, 0W-40, 5W40, 10W-40 und höher.

Unter -10°C
SAE 0W-30, 5W30, 0W40, 5W40.

l'huile 0W40 est onc bien préconisée par Porsche.

Mon indépendant utilise de 5W40
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par twill59 le Ven 11 Aoû 2017 - 10:52

@gghenri4 a écrit:OK, mais parmi ceux qui t'ont répondu, il y en a qui font leur vidange eux même ou qui discutent avec leur indépendant pour choisir une huile de viscosité différente de la 0W40 préconisée par Porsche. Si ce n'était pas le cas il n'y aurait pas de débat.
Moi c est Mon indépendant qui me déconseille de mettre de la 0W40 ; pas l inverse!Et je pense qu il a raison... on est quand même sur une voiture de 15 ans et 125000 kms...ma voiture est parfaitement sèche mais je pense que bon nombre de 996 ont des fuites ( peut être lie à l huile 0w30 ou 0w40).en tous cas lors de l achat de la mienne, toutes celles que j avais vu auparavant avaient le moteur gras...je te rejoins par contre sur le fait de ne pas prendre de risque Et de rester sur des huiles de marque... ce n est pas Les qques dizaines d euros qui feront la différence...en même temps Mon indépendant ne met que de l huile de marque dedans et même si ça n est que du marketing, ça me rassure...
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Geforce le Ven 11 Aoû 2017 - 11:07

@Gillou91 a écrit:Mon avis sur la question de faire soit mëme cette opération un peu sale et contraignante. Par ordre décroissant d'intérêt:

  1. Contrôle d'usures de 2 acteurs majeurs (*), le fameux roulement ET les patins de tendeurs de chaînes de distribution
  2. Être sûr que l'opération est faite de façon classique et non par aspiration, comme c'est le cas chez certains professionnels
  3. Être sûr du bon remplacement du filtre à huile.
  4. Choix perso du type d'huile.  Ayant fait une étude perso + tests comportementaux en labo dans le cadre de mon ex boulot, j'ai une autre vision de ce que sont les huiles vendues actuellement.
  5. Enfin le coût, malgré un truc ragoûtant à faire. Bonne protection du sol et gestion de l'huile usagée en déchèterie...


(*) Mise à plat du filtre à huile et détection de particules magnétiques ou plastique. A la dernière vidange de mon ex, détection de micro particules de plastique, en provenance quasi certaine des patins de variocams... 
Mon acheteur en a été averti, chose qu'aucun garage aurait signalé à son client Cool  par la méthode et la banalisation de cette opération.

Voili voilou mon opinion du sujet angel

Comment ouvrir proprement le filtre a huile ? afin de faire la versification ?
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Geforce le Ven 11 Aoû 2017 - 11:08

Suis bête , pas de métal sur le filtre .... cache en plastique .... désolé
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Gillou91 le Ven 11 Aoû 2017 - 11:43

@Geforce a écrit:Suis bête , pas de métal sur le filtre .... cache en plastique .... désolé

Tu as donné la réponse  clin 
Un simple cutter suffit à couper les 2 extrémités, puis un coup pour l'ouvrir. Ensuite, une lampe/loupe et un petit aimant. C'est basique et permet de gérer préventivement ces problèmes potentiels....

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par jlp le Ven 11 Aoû 2017 - 12:57

Gillou, ton expérience sur les huiles est interessante, peux tu en dire plus?
J'ai disséqué mon filtre à ma dernière vidange : pas mal de micro particules d'alu....parrait-il que c'est normal d'après mon indépendant...mais n'ayant jamais fait cela sur mes autres véhicules, je n'ai pas de base de comparaison.
Certains recommandent de tomber le carter et de voir s'il n'y a pas de gros débris bloqués au niveau de la crépine
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Jumbo le Ven 11 Aoû 2017 - 15:08

Il y a aussi des bouchons de vidange aimantés pour faciliter l'inspection

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Invité le Ven 11 Aoû 2017 - 19:40

@Énanie a écrit:
@bmi a écrit:
Quand je vois l'entretien minimaliste que l'on fait sur les véhicules de leasing. ..qui tiennent 150.000 km sans stress....
Le compteur est remis à 75000 km. ...et roule ma poule. ..on est des pigeons 

Ha oui, chez Peugeot,....je n ai jamais vu une magouille. ..par contre audi et v w....
A pleurer. ...

Tu insinues que les concessions qui revendent les voitures leasing s amuseraient à tomber les compteurs.. Mad..je vais te paraître un peu franche mais je te sens un peu persécuté par ce sujet sur lequel tu reviens sans cesse..sur chaque sujet tu reviens sur les compteurs trafiqués. .bizarre...
Non,  j ai juste horreur de me faire aleser. ...et énormément de 911 ont des compteurs fantaisistes....régulièrement a 
L'issu de leurs propriétaires...mais en général celui qui s est fait avoir ne s en v antera pas...
Au vu de tes réponses ,pour être franc, es tu sur a 100% du kilométrage de ta 911?


De plus , je n insinue pas, c est une certitude,surtout en Allemagne ,Italie et France.....
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Énanie le Ven 11 Aoû 2017 - 22:27

Ayant TOUTES les factures depuis l'ORIGINE qui accompagnent le carnet qu avec  des tampons Cp et spécialistes français reconnus  , une facture de revente d un specialiste porsche qui engage sa responsabilite en cas de soucis,le nom de tous les propriétaires tracé et vérifié qu on retrouve sur ces factures, ça limite les risques.et pourtant elle n à que 86000 km..Mais surtout je ne vois pas le mal partout et prends mes précautions quand j achete.
Je te souhaite beaucoup de courage pour trouver ta future acquisition. .je pense que pour avoir la certitude d une voiture non trafiquée, le mieux est que tu l achetes neuve en CP, surtout pas d importateur
A priori, tu peux rajouter la Belgique à ta liste car je vois mal une grosse concession française trafiquer des compteurs. .mais c est peut être le cas en Belgique. .


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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Flat Drôme le Ven 11 Aoû 2017 - 22:34

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par cigale13 le Ven 11 Aoû 2017 - 23:13

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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Invité le Sam 12 Aoû 2017 - 0:05

Les français pensent toujours mieux faire, inclus un fanclub lorsque c est une dame
Je suis factuel....je souhaite à tous le monde de posséder une 911 de plus de 15 ans,
Qui dispose  d un suivit impossible à mettre en doute.

Au fait....on parlait d huile .
Dont  acte. 

😉
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par roda16 le Sam 12 Aoû 2017 - 7:19

Tu vas avoir du mal à trouver ta "Belle" Si tu considères que les pays que tu cites "magouillent" les compteurs il ne te restes plus beaucoup de choix, à moins d'acheter neuf ( Mais fais "gaffe" quand même le vendeur, l'auras peut être utilisé a des fins personnelles et rabaisser le compteur ?? Bon je te souhaites quand même de bonnes recherches !!  clin
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essais Re: Viscosité de huile 996

Message par Invité le Sam 12 Aoû 2017 - 8:15

Non ,'on peut trouver....lundi je vais voir une 997 TT de 30.000km
Mais jz vais VERIFIER  les documents et téléphoner. ...

Tu peux trouver cette TT sur le parking .fr ....elle est en Belgique ,couleur noir.
Sinon y a un paquet de 996 TT....entre 100 et 180000km......

Suis pas pressé, d habitué je cherche des voitures pour les amis.....
Non, ce nest pas mon métier,  et c est gracieusement exécuté
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essais Re: Viscosité de huile 996

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