montée en régime irrégulière , 997 gts

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Aller en bas

essais montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Mar 25 Juil 2017 - 16:10

Rappel du premier message :

Surtout avant 2000 tours.
Bougies changées il y a 12 000 kms  ; révision récente (mai 2017) ; 50 000 kms au compteur.
Des idées de la maladie ?
Bon été a tous.
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas


essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par Flat Drôme le Sam 30 Sep 2017 - 7:56

5 ans1/2 ou 50.000 Kms . . . je pense qu'il n'y a pas de regrets à changer tes bobines .
La réflexion de ce CP est pour le moins curieuse !  " Elles ont l'air en bon état "  Smile
Car l'on ne juge pas des bobines à leur état visuel , car quand bien même fendues , rien ne les empêche de fonctionner correctement .
Et à contrario , " sortie de son emballage et donc sans fissure , elle peut être défectueuse . . .  ( ex : Mataïva ) .
Il est bien dommage que ce CP ne t'es pas proposé de les changer , car ils savent ( mieux que personne ) que ce type de pièce d'usure ont leur caprices , , ,
Avoir ce genre de comportement moteur , doit gâcher un peu du plaisir à chaque fois . Car je pense que l'on ne doit plus entendre que ça !
je serais toi , je me pencherai sous la voiture . . . à moins qu'un justificatif de facture te sois nécessaire .
clin

Flat Drôme
VIP 5000
VIP 5000


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par satanas57 le Sam 30 Sep 2017 - 11:43

Bon c'est vrai qu'il faut lacher un billet de 1000€ si tu changes les bobines + les bougies mais c'est réellement un bon investissement.
L'allumage est primordial sur la TT  Cool

satanas57
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Sam 30 Sep 2017 - 12:26

Les bougies ont 2 ans et 1/2 , 12 000 kms.
Dernière vidange il y a 5000 kms avec 0w40 , conso d'huile 0, 4l voir 0l car parfois le carré supérieur s'allume si controle du niveau ; donc pas de souci mécanique grave.

oui ça gache le plaisir ; sortie circuit il y a 3 semaines mais à haut régime on sent rien , mais (fausse?) impression   de manque de puissance. Je psyhcote...

Je fais changer bougies + bobines ou que bobines car bougies récentes ?

@ Satanas : GTS pas TT mais ça change rien au débat  clin

caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par mataïva66 le Sam 30 Sep 2017 - 14:19

Si c'est toi qui le fait, commande 6 bobines neuves sur Internet avec les Réf de ta voiture,
et tu verras que t'en auras pas pour 1000 €, même pas la moitié !

Tiens regarde : https://www.piecesauto24.com/beru/990955

Puisque tu dis que tes bougies sont presque neuves !

Tu verras déjà ce que ça donne.

mataïva66
VIP 5000
VIP 5000


http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par Invité le Sam 30 Sep 2017 - 14:37

A titre d'exemple je viens de faire une grosse révision 80 000km changement des bobines compris 1350e en CP

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par krouny le Sam 30 Sep 2017 - 19:25

alors moi je n'ai aucun raté, pas de coupures, mais mon compte tours au ralenti oscille de 1 ou 2mm...bizarre

En roulant stabilisé, pas de soucis, les rpm n'oscillent pas

krouny
10 000 tr/mn !!!!!!
10 000 tr/mn !!!!!!


http://997.1 C2S MY 2005

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par gghenri4 le Dim 1 Oct 2017 - 0:36

@caremk a écrit:Ben non , le CP Nancy m'a dit que c'etait pas ça alors je sais pas trop quoi faire.

Mais je ne supporte plus ces ratés et mercredi je fait 1h30 de route pour me rendre chez Vodiff et j'espère qu'ils sauront quoi faire. S'ils ont pas la solution je pense faire changer les bobines de toute façon.
tu achètes une 997 GTS avec peu de km, le nec plus ultra de la gamme (à part les extra sportives) et tu as ce type de problème: comme toi j'aurais les boules pour rester correcte.

gghenri4
VIP 8000
VIP 8000


https://myaco.lemans.org/

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par mataïva66 le Dim 1 Oct 2017 - 2:42

GTS..., GT3... ou je ne sais quel autre modèle, 
y a longtemps que je me serais glissé sous sa robe...pour lui prendre le pouls !!!  clin

mataïva66
VIP 5000
VIP 5000


http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Dim 1 Oct 2017 - 8:24

oui gg j'ai les boules mais elle est encore sous garantie grace à un petit crédit , ça me rassure meme si je pense que c'est pas un gros pépin.
 
@ mataiva , elle est récente donc factures+++ ;   je suis incompétent de toutes façons , j'ai honte mon père était garagiste ...
 

Mercredi je repars pas avec si pas réparée et j'insiste pour prise en garantie mécanique.

Merci à tous pour vos retours , je vous en dit + dans 3 jours.
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par satanas57 le Dim 1 Oct 2017 - 11:02

@gghenri4 a écrit:
@caremk a écrit:Ben non , le CP Nancy m'a dit que c'etait pas ça alors je sais pas trop quoi faire.

Mais je ne supporte plus ces ratés et mercredi je fait 1h30 de route pour me rendre chez Vodiff et j'espère qu'ils sauront quoi faire. S'ils ont pas la solution je pense faire changer les bobines de toute façon.
tu achètes une 997 GTS avec peu de km, le nec plus ultra de la gamme (à part les extra sportives) et tu as ce type de problème: comme toi j'aurais les boules pour rester correcte.

J'ai acheté ma TT et j'ai aussi eu des frais à faire derrière...
Même si je n'entendais rien, c'est au moment de la reprog que Shiftech m'a fait remarqué avec des courbes d'allumages que mes bougies ou bobines étaient fatiguées.
Je t'assure que ne n'entendais rien à l'oreille.
C'est un sacré taff sur une turbo de changer les bougies et bobines car c'est pas accessible.
Pour la plupart des mécano il faut tomber les turbos car c'est juste derrière.
Certains disent que non mais çà dépend des bobines que tu achètes.
L'indépendant en a profité pour changer le filtre essence qui est également loin d'être accessible.
Peu de temps après c'est un soufflet de cardan qui perce...
Peu de temps c'est l'autre qui perce...
Mince alors !! Paf
Pas grand chose mais chiant alors qu'on vient de lacher le pactole pour acquérir la voiture  Smile

Maintenant j'ai un amortisseur qui claque à l'avant en butée sur une coupole.
Je fais quoi J'en change 2 à 3000 balles ou je change les 4 par du bildstein B6 pour 4500€ ?
Bref des sacrés frais comme qui dirait, mais ce sont des voitures qui ne sont plus neuves et qui dit pas "acheté neuf" dit on ne saura jamais ce qu'elles ont dû enduré.
Ahh saleté de passion !!  bgb

Par contre le CP de Nancy ne verra plus jamais mais frimousse.
Trop d'histoires, trop de problèmes avec des entretiens approximatifs et commercial occasion bien trop CON !!
Il est évident que j'assume à 100% tout ce que j'ai écrit en espérant peut-être qu'il s'instruira en lisant peut-être le forum  Surprised
satanas57
satanas57
3000 tr/mn
3000 tr/mn

Age : 46

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par misterseb76 le Dim 8 Oct 2017 - 11:40

Alors problème résolu ? Cool
misterseb76
misterseb76
VIP
VIP

Age : 39

http://996....

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Dim 8 Oct 2017 - 12:55

A la valise tout était OK sauf défaut très mineur du débimétre +ou- 3%.
Dans le doute ,débimétre changé , prix en charge car véhicule encore garanti , et irrégularités toujours présentes ,  GRRRRRRRR.

Je téléphone lundi et on recommence , le probléme c'est que j'ai 1h30 de route . Mais je suis confiant car défaut mineur , pas facile à trouver mais couvert par la garantie.
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par mataïva66 le Dim 8 Oct 2017 - 18:36

Je persiste à te dire de commencer par changer les 6 bobines,
sinon les tester une par une avec une neuve mais c'est plus chiant et aussi long à faire
avant de trouver celle qui déconne car au banc d'essai des fois pas détecté ;
ça m'est arrivé avec des bobines neuves, 1 a lâché rapidement !
mataïva66
mataïva66
VIP 5000
VIP 5000

Age : 59

http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Dim 8 Oct 2017 - 18:43

OK Maitaiva mais le technicien me dit n'avoir jamais changer de bobines sur 997.2 .
0 défaut d'allumage sur aucun cylindre .
 
??????????????????????????
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par satanas57 le Dim 8 Oct 2017 - 18:53

@caremk a écrit:OK Maitaiva mais le technicien me dit n'avoir jamais changer de bobines sur 997.2 .
0 défaut d'allumage sur aucun cylindre .
 
??????????????????????????

Faut qu'il change de job ce gars !!  Very Happy Surprised
satanas57
satanas57
3000 tr/mn
3000 tr/mn

Age : 46

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Dim 8 Oct 2017 - 19:10

Il est très pro et semble avoir beaucoup d'expérience. Il est formé chez Porsche  et entretien les véhicules du club Porsche Alsace , entre autres.

Sur phase 1 problème fréquent de bobines mais pas sur phase 2 selon lui et comme 0 ratés sur aucun cylindre pourquoi les changer?

Je tenterais bien un reset ECU en débranchant le pole - de la batterie mais comme elle est garantie je m'abstient .
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par misterseb76 le Dim 8 Oct 2017 - 20:45

Heureusement qu'elle n'a pas l'alcantara Coolclin
misterseb76
misterseb76
VIP
VIP

Age : 39

http://996....

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Dim 8 Oct 2017 - 20:59

Quand je la revendrai elle tournera nickel .
Elle a pas l'alcantara mais  je la voulais sans car perso je trouve  ça pas trés beau sur 997 gts et ça vieillit mal .
Elle est pleine d'option , j'en étais super satisfait jusqu'à ces pt....s de ratés.
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par misterseb76 le Dim 8 Oct 2017 - 21:20

Je te taquines, il est clair qu'elle est esthétiquement magnifique bgb  Mon frère veut absolument sa Porsche avec un intérieur et volant alcantara...donc Gt3 ou GTS mais comme il faut des sièges à l'arrière pour son fiston et bien ce sera GTS... 
pour tes ratés ça va vite se résoudre...insiste pour qu'il te change les 6 bobines , car le fait qu'elle soit sous garantie fait sans doute dire à ton mécano qu'il n'a jamais eu à en changer sur une 997.2....forcément elle commencent seulement à atteindre des kilométrages et âges qui justifie cet entretien...CQFD
misterseb76
misterseb76
VIP
VIP

Age : 39

http://996....

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Dim 8 Oct 2017 - 23:23

Conseils persos:

   Si circuit occasionnel , pense à RDK c'est un +.
   Option sièges sport adaptatif conseillés : bon maintien , confortables , programmables et magnifiques avec la coque arrière.
   Le réservoir 90 l est un +, meilleure autonomie.
   Si PDK , pack chrono indispensable.
   Et enfin , pas de ratés moteurs.  Exclamation
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par krouny le Lun 9 Oct 2017 - 8:24

c'est vrai que l'alcantara c'est sympa, sauf le volant qui s'use vite
krouny
krouny
10 000 tr/mn !!!!!!
10 000 tr/mn !!!!!!

Age : 48

http://997.1 C2S MY 2005

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par satanas57 le Lun 9 Oct 2017 - 10:56

@caremk a écrit:Il est très pro et semble avoir beaucoup d'expérience. Il est formé chez Porsche  et entretien les véhicules du club Porsche Alsace , entre autres.

Sur phase 1 problème fréquent de bobines mais pas sur phase 2 selon lui et comme 0 ratés sur aucun cylindre pourquoi les changer?

Je tenterais bien un reset ECU en débranchant le pole - de la batterie mais comme elle est garantie je m'abstient .

Salut voisin

C'est quoi l'adresse de ton gars ? Indépendant ou concession ?
Je fais mon entretien chez un indépendant au Lux et j'en ai un peu marre de faire la route...
Avec le traffic c'est juste mortel ... aussi tout bon plan entretien, je saute dessus direct !!
satanas57
satanas57
3000 tr/mn
3000 tr/mn

Age : 46

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par caremk le Lun 9 Oct 2017 - 12:08

C'est Vodiff à Entzeim  , va fouiller sur leur site et tu verras les références.
caremk
caremk
3000 tr/mn
3000 tr/mn


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par krouny le Lun 9 Oct 2017 - 14:52

pour moins "prestigieux" il y a wack à haguenau, 
ou berto moteurs à Mulhouse (à conseiller)
krouny
krouny
10 000 tr/mn !!!!!!
10 000 tr/mn !!!!!!

Age : 48

http://997.1 C2S MY 2005

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par satanas57 le Lun 9 Oct 2017 - 20:27

Euhhh Wack ?
C'est Subaru... pas Porsche ?
satanas57
satanas57
3000 tr/mn
3000 tr/mn

Age : 46

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par Apas le Lun 9 Oct 2017 - 20:36

Wack est un ancien de Vodiff je crois.

Il vend pas mal de Porsche.

Ceci dit je déconseille tant en achat qu'en entretien...
Apas
Apas
VIP
VIP

Age : 42

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par benfuit le Mer 11 Oct 2017 - 12:46

@Satanas : tu sais peut-être que je vais chez RS Motorsport à ANOULD dans les Vosges, ce qui ne te rapproche pas, bien au contraire, mais il est vraiment bien.
Mon autre choix aurai été Franz HUWER en Allemagne. C'est + près et on y est + vite. Pour le peu que j'en ai vu, je me demande encore aujourd'hui pourquoi j'ai préféré aller en Lorraine SUD.
Le gars a été formé à l'usine mère et il a de sacrées voitures. Par contre il est over-boocké, ce qui est plutôt bon signe.
J'ai déjà entendu parler de WACK, mais juste de nom.

___https://www.porsche-996-997.com___
Mécano en herbe.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Porchiste de Porcy, the place to be!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
benfuit
benfuit
VIP 10 000
VIP 10 000

Age : 39

https://i.servimg.com/u/f38/18/86/63/46/17809910.jpg

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par Fanfan le Mer 11 Oct 2017 - 22:20

À titre personnel, j'ai acheté la mienne chez lui et je ne suis pas déçu pour le moment. En revanche, je ne l'entretien pas chez lui
Fanfan
Fanfan
2000 tr/m
2000 tr/m


Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par GoldenPie le Jeu 12 Oct 2017 - 20:26

@mataïva66 a écrit:Si c'est toi qui le fait, commande 6 bobines neuves sur Internet avec les Réf de ta voiture,
et tu verras que t'en auras pas pour 1000 €, même pas la moitié !

Tiens regarde : https://www.piecesauto24.com/beru/990955

Puisque tu dis que tes bougies sont presque neuves !

Tu verras déjà ce que ça donne.

@mataïva66 a écrit:Je persiste à te dire de commencer par changer les 6 bobines,
sinon les tester une par une avec une neuve mais c'est plus chiant et aussi long à faire
avant de trouver celle qui déconne car au banc d'essai des fois pas détecté ;
ça m'est arrivé avec des bobines neuves, 1 a lâché rapidement !
assez d'accord... ta monté irrégulière peut aussi venir du joint du bouchon + du tout étanche ou du tube de reniflard qui fuit.... Retire ton bouchon d'huile et tu verras comment ça tourne. Il y a aussi le débitmètre mais déjà changé... et à la fin.... de ta recherche, tu peux t'orienter aussi vers les variocams.....


@benfuit a écrit:@Satanas : tu sais peut-être que je vais chez RS Motorsport à ANOULD dans les Vosges, ce qui ne te rapproche pas, bien au contraire, mais il est vraiment bien.
Mon autre choix aurai été Franz HUWER en Allemagne. C'est + près et on y est + vite. Pour le peu que j'en ai vu, je me demande encore aujourd'hui pourquoi j'ai préféré aller en Lorraine SUD.
Le gars a été formé à l'usine mère et il a de sacrées voitures. Par contre il est over-boocké, ce qui est plutôt bon signe.
J'ai déjà entendu parler de WACK, mais juste de nom.
Tu peux appeler RS Motorsport si tu préfères ne pas rouler avec, je sais qu'ils traitent les transports de véhicule avec une entreprise qui propose des prix assez raisonnables (enfin.... tout est relatif surtout quand parfois il s'agit de preserver le restant d'un moteur mdr) pour transporter... En revanche, faut pas être pressé niveau délais car c'est de la gestion de parc auto, et donc récupère ton véhicule au passage parmi tant d'autres..;
GoldenPie
GoldenPie
VIP
VIP


http://C4 3.6

Revenir en haut Aller en bas

essais Re: montée en régime irrégulière , 997 gts

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum