Comment renover les silencieux des 997 ?

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essais Comment renover les silencieux des 997 ?

Message par krouny le Mar 25 Juil 2017 - 11:01

Bonjour 
Je m'explique...

vu de derrière on voit la tuyauterie de l'échappement...

couleur rouille, bref moche...sur une auto de cette gamme

Il me vient l'idée de les rendre plus regardables...

Quelqu'un a déjà fait ça ?

brosses perceuse, produit miracle, paille de fer ???????
Merci

pour info la ligne inox d'origine de ma BM, après 10 ans est comme neuve, un coup léger de miror et hop ça brille
sur la porsche c'est bien different

Je ne parle bien évidemment pas des sorties mais bien des silencieux et tuyaux en simili inox apparemment 

Merci
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Message par Mamat41Wrx le Mar 25 Juil 2017 - 15:39

Paille de fer + belgom alu ????
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Message par caremk le Mar 25 Juil 2017 - 16:16

Paille de fer triple 0 + belgom ou mirror ou polish .
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Message par krouny le Mar 25 Juil 2017 - 18:20

j'ai essayé mais trop attaqué !!!
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Message par ktoon le Mar 25 Juil 2017 - 18:26

Un coup de bombe peinture thermique..... à voir si cela tient dans le temps !!!
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Message par caremk le Mar 25 Juil 2017 - 18:30

Perceuse avec brosse métallique puis polir à la main . Sinon idem ktoon.
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Message par krouny le Mar 25 Juil 2017 - 19:39

vais essayer à la brosse mettalique sur perceuse, mais je doute que ça tienne dans le temps, la matière est pourrie, c'est sans doute un inox bas de gamme
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Message par tatayé le Mar 25 Juil 2017 - 20:06

Tu est sur que c'est de l'inox ?

___https://www.porsche-996-997.com___
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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
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Message par Flat Drôme le Mar 25 Juil 2017 - 20:50

Comme dit Tatayé ,  je pense que tes silencieux sont en pur ferraille  !!!
Et la condensation des démarrages répétés , ne font pas de cadeau à ce genre de matière . . .
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Message par Gillou91 le Mar 25 Juil 2017 - 21:36

Les gars, facile à vérifier entre la ferraille et l'inox.... avec un aimant !!!

  • Aciers = tous magnétiques 
  • Inox = amagnétiques, sauf quelques nuances à durcissement structural, mais non utilisés pour faire des échappements !


CQFD.... clin
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Message par Pixies-57 le Mar 25 Juil 2017 - 21:48

Belgom et surtout de la patience et des gros bras.... clin
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Message par Flat Drôme le Mar 25 Juil 2017 - 21:52

@Gillou91 a écrit: What a Face What a Face Les gars, facile à vérifier entre la ferraille et l'inox.... avec un aimant !!!

  • Aciers = tous magnétiques 
  • Inox = amagnétiques, sauf quelques nuances à durcissement structural, mais non utilisés pour faire des échappements !


CQFD.... clin
A bin  OUI , Gillou  !!!     On est pas neuneu en plein quand-même !  Very Happy
Le Mistral peut avoir des effets néfastes . . . mais seulement pour les vacanciers qui insistent sur la durée du séjour
et sur le " rosé de Provence " en plein soleil  ! Surprised
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Message par Gillou91 le Mar 25 Juil 2017 - 23:14

Hummmmmm Sylvain, par expérience, je ne suis pas sûr que tout le monde ici soit sensible à ce "détail"...What a Face
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Message par krouny le Mar 25 Juil 2017 - 23:18

vulgaire ferraille...sur une porsche, c'est désolant
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Message par Gillou91 le Mar 25 Juil 2017 - 23:24

@krouny a écrit:vais essayer à la brosse mettalique sur perceuse, mais je doute que ça tienne dans le temps, la matière est pourrie, c'est sans doute un inox bas de gamme

Démontage + sablage....Là, ça sera décapé. Ensuite, peinture HT ou plus noble, mais plus cher, chromage ou nickel chimique, le top.
Quand on veut du beau, voilà.... clin
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Message par krouny le Mar 25 Juil 2017 - 23:38

pourquoi pas...mais dans ce cas pourquoi ne pas changer pour des cata inox et collecteurs...
j'ai déjà les silencieux dansk,certes moins "nobles" que scart...mais leur bruit assourdissant est sympa finalement
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Message par Gillou91 le Mar 25 Juil 2017 - 23:45

Pas le même prix, quand même.... C'est toi qui voit !!!
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Message par krouny le Mar 25 Juil 2017 - 23:54

pour l'instant, vais essayer de le rendre plus présentable....

j'ai mon embrayage, joint spy à changer ...et contrôle du fameux IMS
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