Futur heureux propriétaire??

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GMT + 8 Heures Futur heureux propriétaire??

Message par Invité le Lun 24 Juil 2017 - 12:14

Rappel du premier message :

Bonjour chers amis Porschistes!! 

Je m'appelle Davy, 33 ans, toulousain?? et peut-être futur membre des heureux possesseurs Porsche  Cool

Me voilà ravi de me trouver sur ce forum pour évoquer ma potentielle future acquisition. 
Porsche était pour moi un univers plutôt élitiste fait de voitures que mon portefeuille ne m'autorisait pas à regarder mais voilà qu'au détour d'une proposition d'échange cet univers s'est subitement rapproché... Je m'explique. Je suis en train de vendre mon véhicule actuel, une BMW 650 cia e63 de 2006 totalisant 126 000km, et m'a été proposé en échange de cette dernière une Porsche... oui oui une Porsche!!! Un rêve!! Il s'agit d'une 996 carrera 4 tiptronic cabriolet de 2000 avec 166 000km (là ou le bas blesse un peu à mes yeux). 
L'euphorie du début étant passée la raison prend le dessus et beaucoup de questions me viennent à l'esprit, je me suis naturellement dit que les meilleures réponses me viendraient de possesseurs ou anciens possesseurs de beau joujou, d'où ma présence ici   Like a Star @ heaven

Je me permets de vous les poser ici mais si je devais ouvrir un post dans une autre section il n'y a pas de problème  ;) 

- Que vaut la boite tiptronic? 
- Une Porsche avec 166 000km est-ce un achat dangereux?
- Que dois-je vérifier à part les choses classiques du genre carnet d'entretien, factures ou encore si une éventuelle intervention sur l'IMS a été réalisée?
- Y-a-t il un site qui me permettrait de retrouver la configuration exacte de la voiture ainsi que son année de construction à partir du VIN?
- Et enfin l'échange vous parait-il équitable? Je vois de tout sur les annonces en matière de prix...

Merci à tous, à bientôt sur le forum  bgb
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Message par Énanie le Lun 31 Juil 2017 - 11:15

Si tu comptes faire fiabiliser l IMS prévois environ 1600 € qui comprend le remplacement de l' IMS plus la vidange moteur et rajoute environ 500 € pour l l'embrayage si tu dois le faire en même temps.

Énanie
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Message par Invité le Lun 31 Juil 2017 - 11:19

D'accord il me faut compter 2500 euros en voyant gros. 

Tu penses que c'est nécessaire de le faire?

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Message par misterseb76 le Lun 31 Juil 2017 - 12:02

Si l'auto à 107000kms et n'a jamais subit cet entretien je te le conseille fortement, car à trop attendre il est fort possible qu'un volant moteur s'ajoute à la note finale Smile je sais de quoi je parle...et mon auto avait juste 100000kms... donc por rouler l'esprit un peu plus serein prévoit ce budget , attention aussi aux amortisseurs vu le kilométrage ...et les radiateurs de clim...

misterseb76
10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par Invité le Lun 31 Juil 2017 - 12:06

Merci pour ta réponse, je pense que je vais faire tout ça une fois que je l'aurais, je serais plus tranquille. 

Y-a-t-il un moyen d'obtenir la configuration exacte de la voiture? J'ai le numéro de série   gggg

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Message par misterseb76 le Lun 31 Juil 2017 - 12:08

Demande une photo de l'étiquette du carnet au proprio sur laquelle apparaît tous les codes options...

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Message par Invité le Lun 31 Juil 2017 - 12:11

Il me l'a envoyé. 

288
326 
408
454
490
563
573
635
650
659
P14
P15

J'ai regardé ce à quoi ça correspondait sur internet : )

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Message par misterseb76 le Lun 31 Juil 2017 - 12:15

Impec jocolor

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Message par Invité le Lun 31 Juil 2017 - 13:32

Sur ce genre de voitures les options sont importantes, que pensez vous d'un tel équipement?
Est-ce suffisamment optionnée pour une Porsche dans le cadre d'une revente? 
C'est une voiture qui doit me faire attendre ma 997 targa (dans quelques années... ou mois  bgb ) donc l'aspect revente est important  : ) 


288 : Laves-phares
326 : Radio K7 Porsche/Becker CR-21
408 : Roues 18 pouces Techno
454 : Régulateur de vitesse
490 : Système audio
563 : Airbags latéraux
573 : Climatisation automatique
635 : Aide au stationnement
650 : Toit ouvrant
659 : Ordinateur de bord
P14 : Sièges chauffants
P15 : Sièges électriques

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Message par misterseb76 le Lun 31 Juil 2017 - 13:39

Le toit ouvrant est plutot une option recherchée clin
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Message par Invité le Lun 31 Juil 2017 - 13:45

Cool  : ) 

Pas de GPS ni de son bose c'est pas trop handicapant?
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Message par piwi le Lun 31 Juil 2017 - 13:46

ice-box a écrit:
Y-a-t-il un moyen d'obtenir la configuration exacte de la voiture? J'ai le numéro de série   gggg

http://www.atelierpalmers.fr/decodage-VIN-porsche.html
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Message par Invité le Lun 31 Juil 2017 - 13:50

Arf disponible que depuis 2000... celle que je compte acheter est de 99

Merci quand meme Piwi ; )
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Message par piwi le Lun 31 Juil 2017 - 14:05

Information que j'aime répéter: Porsche à conservé la notion de millésime. Donc, pour une même année, tu as 2 millésimes !!! Et le changement se fait au mois de Septembre !

Par exemple, pour l'année 1999 qui te concerne, avant Septembre ===> modèle 1999 et après ===> modèle 2000.

Tu trouves l'info dans le VIN

http://www.stuttgartautomobilemag.com/n-serie-porsche-d13.html
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Message par Invité le Lun 31 Juil 2017 - 14:11

Justement, d'après le VIN elle est de 98, c'est un modèle 99  ;)
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Message par piwi le Lun 31 Juil 2017 - 14:18

ok
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Message par roda16 le Lun 31 Juil 2017 - 15:05

bienvenu Ice-box bonne recherche bgb
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Message par Invité le Mar 1 Aoû 2017 - 1:55

Bonsoir tout le monde, 

J'ai pas mal avancé sur mon futur achat, les choses se précisent.

Je suis passé chez un indépendant spécialiste Porsche à Toulouse, le garage De Lima, je suis tombé sur des gens passionnés et vraiment gentils, un mécano m'a amené à l'atelier et m'a montré un moteur de 996 3.4 complètement ouvert sur lequel il travaillait et qu'il avait reçu il n'y a pas longtemps afin de le reconditionner complètement, il souhaitait me montrer les dégats provoqués par une casse d'IMS... C'est impressionnant!!! Pour lui, même si le roulement mérite d'être renforcé, le noeud du problème provient d'une huile pas assez visqueuse utilisée par les concessions Porsche, cette dernière ne graisse pas assez et finit même par cramer dans le moteur à certains endroits affraid affraid affraid
Ils m'ont fait un devis pour changement de l'IMS et de l'embrayage à 2200 euros... Il me semble que c'est raisonnable non? 

Le vendeur a passé le contrôle technique aujourd'hui, ce dernier ne mentionne rien à part un défaut d'étanchéité moteur et d'après le contrôleur il s'agirait d'un petit suintement au niveau du filtre à huile... Qu'en pensez vous?

Merci à tous  elephant
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Message par Crazy_Duf le Mar 1 Aoû 2017 - 3:26

l'IMS et l'embrayage à 2200 euros. C'est le tarif
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Message par Énanie le Mar 1 Aoû 2017 - 11:21

Tu vois d une région à l autre pas de gros écarts, je t annonçais 2100 IMS+ embrayage.
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Message par Énanie le Mar 1 Aoû 2017 - 11:23

Pour ton décodage VIN j avais ouvert ce sujet qui pourra peut être  t aider. .

https://www.porsche-996-997.com/t10291-decodage-vin-gratuit
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Message par Invité le Mar 1 Aoû 2017 - 13:25

C'est vrai Enanie tu avais raison!!

Merci pour le vindecoder, j'ai envoyé ma demande youhouuu!!!  jocolor
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Message par Invité le Mar 1 Aoû 2017 - 13:26

Le défaut d'étanchéité n'inquiète personne?
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Message par Énanie le Mar 1 Aoû 2017 - 14:11

ice-box a écrit:C'est vrai Enanie tu avais raison!!

Merci pour le vindecoder, j'ai envoyé ma demande youhouuu!!!  jocolor

Il te faut y retourner sous 24 h tu devrais avoir le résultat..
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Message par Énanie le Mar 1 Aoû 2017 - 14:16

Pour le défaut d étanchéité par contre je ne te serais pas de bons conseils.Je n y connais rien en mécanique  Surprised.
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Message par Invité le Mar 1 Aoû 2017 - 19:40

Mdr!!! On est deux !!!  cheers cheers cheers cheers
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Message par misterseb76 le Mar 1 Aoû 2017 - 19:49

Cest peut-être et sans doute le joint spy de vilebrequin qui suinte...à faire en meme temps que ton ims plus embrayage clin
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Message par Invité le Mar 1 Aoû 2017 - 19:59

L entretien avant tout
Les km.....faut pas rêver ,la majorités des  911 en France sont des imports d'Italie d Allemagne  avec des compteurs et carnets falsifiés.
Si si et 100 fois .........des 996 de 90.000km sont rares et SEUL une historique vérifiable et VÉRIFIÉE  te le prouvera.
Profites
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Message par Énanie le Mar 1 Aoû 2017 - 20:05

Quelqu un peu m expliquer sans rentrer dans trop de détails techniques, comment on peut falsifier un kilométrage avec un rapport piwi qui donne des infos.Je parle d un vrai piwi pas un document falsifié. Merci
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Message par Invité le Mar 1 Aoû 2017 - 22:06

L informatique......ce qui se fait peut se défaire....
ET
Rapport piwis.....pris sur un autre motronic......
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Message par Invité le Mar 1 Aoû 2017 - 22:13

Factures....et vérifications.....
En 4 ans et demi et 25000km ...en DEHORS de l entretien programmé 
Condenseur clim
Radiateur 
Silencieux 
Diverses réparations clim encore ,soufflerie, ect
6000€
Et ma c2 était suivie en cp sans trou,
C est de l'usure normale...le temps....
Elle a maintenant 18 ans 173000 km , un moteur de 75000km 
Les' gros frais' sont passés 

Une'911 c est cher à l achat et cher à l'usage. ....et le blablabla des revues
Style flat six est un peu mensonger

En 18 ans sans compter l achat et l essence ma,996 a coûté...
Je te laisse deviner......
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Message par gghenri4 le Mer 2 Aoû 2017 - 8:57

J'en connais plusieurs qui en achètent une qui vient d'être révisée avec pneus neufs plaquettes et disques changés et qui la revende au bout de 2 ans sans avoir rien fait: coût de l'opération l'essence et la carte grise et si modèle bien choisi pas ou peu de moins value voir plus value malgré l'usure des 2ans et les km en plus ( ce n'est pas de moi qu'il s'agit puisque j'ai fait une révision à 2800€)
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Message par Invité le Ven 4 Aoû 2017 - 15:14

Salut les amis,

Merci à tous d'avoir contribué à ma réflexion et d'avoir apporté votre pierre à mon achat... C'est décidé et acté, je vais la chercher demain youhouuuuu!!!!
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Message par Invité le Sam 12 Aoû 2017 - 10:37

Salut tout le monde!! 

Je viens vous présenter mon acquisition, il s'agit donc d'une 996 Carrera 2 3.4 de 99. Elle a 110 000km et est dotée d'un toit ouvrant, du régulateur de vitesse, des sièges cuir électriques et chauffants, d'un ordinateur de bord, de jantes en 18 pouces et d'un magnifique radio... K7!!

J'ai rdv le 21 Aout chez un spécialiste Porsche pour procéder à la fiabilisation de l'IMS et être tranquille... Même si je dois bien avouer être inquiet, j'ai démonté le filtre à huile par curiosité et passé un aimant dans le carter... Résultat j'ai remonté à peine un peu de limaille toute fine et un copeau d'un demi millimètre...   affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid confused confused confused

Quelques photos faites dans la semaine.







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Message par Gillou91 le Sam 12 Aoû 2017 - 10:49

Bravo pour ton achat !!!
Pour tes traces métalliques, c'est certainement de l'aluminium... En effet, le frottement des pistons dans les blocs occasionnent ces débris. Passe un aimant pour vérifier si c'est magnétique, où là, une intervention en garage serait chaudement recommandée 👍👍👍
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Message par Invité le Sam 12 Aoû 2017 - 10:52

Merci Gillou!! 
Effectivement c'est magnétique, j'ai sorti cette fine limaille et le copeau du carter du filtre à huile à l'aide d'un aimant...  No
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Message par misterseb76 le Sam 12 Aoû 2017 - 11:10

Prudence d'ici là donc....

Sinon elle semble plutôt en bon état esthétique, que ce soit intérieur comme extérieur bravo jocolor
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Message par Domtom77 le Sam 12 Aoû 2017 - 11:13

Félicitations, elle est superbe
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Message par Gillou91 le Sam 12 Aoû 2017 - 12:04

ice-box a écrit:Merci Gillou!! 
Effectivement c'est magnétique, j'ai sorti cette fine limaille et le copeau du carter du filtre à huile à l'aide d'un aimant...  No

Des copeaux magnétiques dans un moteur, il y a peu de sources pour en produire...

  • La segmentation
  • Les arbres à cames
  • Les roulement, en particulier "Le roulement" !!!


Pour un bon suivi de l'usure moteur, tu as très bien fait de contrôler ce filtre, qui est à contrôler à chaque vidange. Hélas, peu ou aucun garage ne font cette vérif.... 

Perso, je ne ferai pas fonctionner le moteur jusqu'à l'inspection du "fameux" roulement, quitte même à faire emmener la voiture en plateau....
Bons plaisirs avec ton nouveau jouet clin
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