quoi ma cote, qu'est ce qu'elle a ma cote !

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Message par cocoa le Mar 11 Juil - 19:20:12

j'ai regardé ce mois les cotes des grenouilles, bien que je n'ai pas l'intention de vendre ma 997 4S, ni de racheter un autre modèle à ce jour.

j'ai noté des différences de cotes sur la 997 très sensibles entre RS magazine et flat 6 , juillet 2017. ce doit être kif kif pour les autres modèles de nos teutonnes favorites.

a. 997 Carrera 4S cote RS mag : catégorie très bon état : 2006 = 40k€ ; 2007= 47k€ , 2008= 51k€

soit une moyenne de 46000 €

b. 997 carrera 4S cote flat 6 : catégorie parfait état : de 2006 / 2008 = 59000 €, et 43000€pour bon état.

la 1ere valeur porte selon flat 6 sur des véhicules tip top vendus par des pros, le second pour des particuliers.

soit une "cote moyenne" pour flat 6 de 51000€, comparable à priori à la catégorie très bon état de RS mag.


même si rien ne vaudra le prix du marché réel, comment est ce possible d'avoir de tels écarts entre 2 cotes ???



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Message par krouny le Mar 11 Juil - 20:08:33

Pour avoir cherche pendant 4 mois, ce magazine que je viens de lire ne reflète pas la réalité... Comparé aux autres ....
J ai lu l article sur les 997 très axé sur les phases 2
On ne parle quasi pas des 1
Pour exemple il faut se lever tôt pour avoir une 997.1 s a leur tarif....
Je trouve qu ils sont loin du marche réel...
Ça reste du journalisme ... Juste a voir les annonces en fin de magazine pour voir que ça colle pas...
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Message par xray05 le Mar 11 Juil - 20:35:53

Flat 6 ou RS ?
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Message par cocoa le Mar 11 Juil - 21:50:13

ben justement le journalisme devrait refléter la réalité !
il est vrai que les annonces sont des prix proposés à la vente, et pas forcément le prix de vente final
mais effectivement une 997 ph 1 à leur tarif ( RS mag) me semble utopique...
dommage le dossier 997 semblait intéressant, pas encore lu !
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Message par LE SQUAL le Mar 11 Juil - 22:54:03

Pour avoir fait acheter deux 997 à deux de mes amis dernièrement, la côte RS est très loin de la réalité. Le marché est bien au dessus de RS et légèrement en dessous de Flat.
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Message par krouny le Mar 11 Juil - 23:21:02

En dessous de 38 que ce soit 3.6 ou 3.8 c est des merguez
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Message par rapido le Mar 11 Juil - 23:34:49

Regarde pas Ferdinand magazines alors, leur cote est restee bloquée en 2010.....
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Message par Crazy_Duf le Mar 11 Juil - 23:48:57

@LE SQUAL a écrit:Pour avoir fait acheter deux 997 à deux de mes amis dernièrement, la côte RS est très loin de la réalité. Le marché est bien au dessus de RS et légèrement en dessous de Flat.
C'est surtout le marché Français qui est hors réalité .....des grenouilles équivalentes en vente en CP allemands avec PA sont moins chères que les annonces particuliers en France ....cherchez l'erreur
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Message par gghenri4 le Mer 12 Juil - 0:16:30

Beaucoup de vendeur Pro français achètent en Allemagne des voitures en CP, prennent une grosse commission de 5000 à 8000 €  et revendent en France. C'est le cas de presque toutes les récentes 1ère main
Ils les mettent en vente avant même qu'elles aient été importées. On paie donc la taxe pollution en plus lorsqu'on commence à discuter le prix. Je m'en suis aperçu lorsque j'envisageais d'acheter un boxster 981 S ou GTS très récent (60 à 70 k€).
Les particuliers Francais s'alignent sur ces prix ce qui génère à mon sens la différence entre les prix de l'occasion Allemande et Francaise.
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Message par florent40 le Mer 12 Juil - 15:01:08

C'est surtout le marché Français qui est hors réalité .....des grenouilles équivalentes en vente en CP allemands avec PA sont moins chères que les annonces particuliers en France ....cherchez l'erreur


C est bien pour cela que je suis alle chercher ma Targa en allemagne....apres un pro proposerait la meme targa mais avec sa com en plus, de 5 a 8000 euros


Faire le taf du pro c est du temps, deux jours , de la logistique (avion, hotel, train, navette..), des formalites (assurance, immat...) mais au final ca vaut quand meme le coup...
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Message par cocoa le Mer 12 Juil - 15:09:48

ne pas oublier qu'en Allemagne les Porsche sont beaucoup plus nombreuses, et la concurrence inter vendeurs bien plus élevée.
il ne faut pas hésiter effectivement à acheter en Allemagne, ce que je n'ai jamais fait même si j'habite à 30 km de la frontière!

Reste le cas du recours en cas de pépin forcément plus compliqué, surtout si achat auprès d'un particulier
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Message par florent40 le Mer 12 Juil - 15:25:24

De mon cote, je me suis enquille toute la diagonale! Depart dax, pas loin de lala frontiere espagnole....

Mais j ai minimise les risques en achetant en CP avec PA ( qui se termine tiens!)
Je n aurai pas achete a un particulier en allemagne, ni meme a un garage
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Message par cocoa le Mer 12 Juil - 15:32:51

florent40, habitant Dax, je comprends que tu n'aies pas acheté en Allemagne!
Maintenant pour les autres qui seraient plus proches de l'Allemagne, çà vaut le coup, surtout chez un indépendant voire un garage lambda sérieux ( çà ne manque pas en Allemagne) ;

elles sont souvent très bien optionnées, et avec des couleurs très dures à trouver chez nous, ce qui peut être aussi un argument
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Message par florent40 le Mer 12 Juil - 15:40:00

Hum cocoa, tu viens d arriver, donc tu n as pas suivi le feuilleton de l achat de ma targa😂
Je l ai bien achetee en allemagne, a garmich quelque chose, pres de la frontiere suisse!

Par contre effectivement coloris introuvable en france et prix tres bien place ! 
Je recommande
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Message par cocoa le Mer 12 Juil - 15:59:25

Eh oui, petit nouveau !

bon , plouf , je n'avais rien compris ...

tu parles sans doute de Garmich Parten Kirschen en Bavière ? très joli coin ! pas mal de Porsche bien sîr et de la bonne bière!

donc heureux que tu aies bien acheté, avec en plus une couleur sympa.
si tu avais la gentillesse de renvoyer une photo, ce serait sympa
Pour être honnête, j'ai aussi vu des coloris un peu à ch.... en Allemagne, mais tous les goûts sont ds la nature.

exemple de modèle vu pour les 90 du Nurburgring où le proprio a  roulé dans un champ de framboises.
Désolé si un parmi nous a ce coloris, c'est pas méchant, juste pas mon goût

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Message par florent40 le Mer 12 Juil - 16:59:15

Boh elle devrait te plaire....
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Message par cocoa le Mer 12 Juil - 17:18:23

J adore! Couleur originale tout à fait à mon gout
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Message par LE SQUAL le Mer 12 Juil - 17:47:15

le marché français est surement fou, mais nous sommes dans l'offre et la demande. Personnellement, et cela n'engage que moi, je ne me vois pas aller en Allemagne pour acheter une voiture. Cela dit, en France il y a des professionnels mon gourmants en terme de "com" et qui pour 1500 à 2000€ vous révisent et garantissent la voiture avant vente. Perso, j'ai toujours acheté en France (pour les recours en cas de pépin, c'est mieux) auprès de particuliers ou de pro que je connais. Nous avons tous nos bonnes recettes.
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Message par krouny le Mer 12 Juil - 18:17:10

Les revendeurs francais sont la pour revendeurs français sont la pour faire de la com rien d autres
Ils achètent n importe ou ... Ne connaissent pas plus que toi l historique... Et sous prétexte qu ils soient connus ça passe tout seul...
Je préfère acheter chez un particulier qui la cherchee et qui l a entretenue...
La garantie d un pro hormis PA ne vaut quasi rien
C est mon avis
Habitant aussi a 30 km de la frontière allemande j ai évidemment cherche mais rien trouve de bien a des prix correct... Elles ne sont pas moins chers mais il yen a plus a vendre.... Donc plus de choix d options et de couleurs
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Message par cigale13 le Mer 12 Juil - 18:45:30

Perso, j'ai acheté une 911 en Allemagne et une au Luxembourg en CP avec une PA. Aucun souci de suivi, de factures , de carnet ect...
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Message par krouny le Mer 12 Juil - 18:52:12

En cp oui
Tu payes le prix fort
Mais pas les revendeurs ... Qui achètent juste pour revendre
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Message par gghenri4 le Mer 12 Juil - 18:58:10

@krouny a écrit:Les revendeurs francais sont la pour revendeurs français sont la pour faire de la com rien d autres
Ils achètent n importe ou ... Ne connaissent pas plus que toi l historique... Et sous prétexte qu ils soient connus ça passe tout seul...
Je préfère acheter chez un particulier qui la cherchee et qui l a entretenue...
La garantie d un pro hormis PA ne vaut quasi rien
C est mon avis
Habitant aussi a 30 km de la frontière allemande j ai évidemment cherche mais rien trouve de bien a des prix correct... Elles ne sont pas moins chers mais il yen a plus a vendre.... Donc plus de choix d options et de couleurs
+1 sauf pour le prix: elle sont un chouïa (il faut commencer à se mettre à l'arabe  drunken ) moins cher en Allemagne
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Message par cigale13 le Mer 12 Juil - 19:00:27

J'ai acheté ces véhicules à l'étranger, car je cherchais des options précises et un kilométrage peu élevé le tout à un prix non déconnant par rapport à la France. D'ailleurs j'ai acheté ma C4 également en Allemagne chez un concessionnaire (suivi et factures + ct cohérent).
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Message par roda16 le Mer 12 Juil - 19:42:32

@florent40 a écrit:Boh elle devrait te plaire....
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Je n'ai qu'un mot ...Superbe, mais arrête de nous tenter... Surprised clin
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Message par Chewbacca996 le Mer 12 Juil - 23:53:49

et moi qui ai commencé des cours d'italien depuis mars.... je devrais regretter de ne pas avoir choisi la langue de Goethe plutôt que celle de Berlusconi ?
Cool
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Message par Énanie le Jeu 13 Juil - 0:00:46

@florent40 a écrit:Boh elle devrait te plaire....
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Il y a exactement la meme qui roule sur clermont une dame d un certain age (je suis jeune par rapport c est pour dire Surprised ) qui la conduit..Je la croise souvent et c est vrai qu elle est tres belle de cette couleur
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Message par Apas le Jeu 13 Juil - 0:35:22

@Chewbacca996 a écrit:et moi qui ai commencé des cours d'italien depuis mars.... je devrais regretter de ne pas avoir choisi la langue de Goethe plutôt que celle de Berlusconi ?
Cool
Une envie perso ou une raison précise les cours d'italien (il est toujours temps de changer....😉)?
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Message par Engelchen le Jeu 13 Juil - 21:49:14

Hello, ma petite expérience dans l'achat d'un véhicule d'occasion.
Je suis de la région parisienne et suis allé acheter ma voiture auprès d'un particulier à Frankfurt am Main (Allemagne) en 2009.
Après l'avoir repéré sur mobile.de, j'ai contacté le vendeur par téléphone pour prendre rendez-vous afin de voir le véhicule et effectuer un essai routier.
Une fois sur place, petit tour du véhicule, vérification des factures et du carnet, essai routier de trois heures sur différentes routes, déjeuner avec négociation.
Après être rapidement tombés d'accord sur le prix, nous avons fêté la transaction avec un petit verre.
Retour en France (avec la copie de trois documents dont la carte grise allemande) pour effectuer quelques démarches comme le retrait du montant du véhicule en espèces auprès de ma banque, une demande auprès de Porsche France d'une authentification sur la conformité du véhicule (me souviens plus du terme exact), la déclaration auprès des douanes du transports d'espèces hors frontière.
Je suis allé la chercher un mois après l'achat et depuis que du bonheur avec ma 996 C2 rouge indien.


Dernière édition par Engelchen le Ven 14 Juil - 0:12:04, édité 1 fois
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Message par cigale13 le Jeu 13 Juil - 22:04:08

Aujourd'hui, on achète une voiture en Allemagne très facilement.
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Message par krouny le Jeu 13 Juil - 22:25:16

Oui les mandataires ont bien compris tout ça....
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