Recherche 996 22K€ ou 997 35K€ max (pas de cabriolet)

Bonjour à tous,
Donc je recherche un 996 avec budget 22k€ max : 
- non cabriolet
- couleur noire, gris (kerguelen :-)) ou blanche
- Intérieure noir, gris ou beige/fauve (clair)
- km pas important si entretien ok et état aussi

Mais je suis tenté aussi par une 997 avec budget 35K€ max :
- non cabriolet (je me répète :-p)
- couleur noire, gris (tous :-)) ou blanche
- Intérieure noir, gris ou beige/fauve (clair)
- km pas important si entretien ok et état aussi

J'habite près d'Arles (13) mais je peux me déplacer sans problème. Si vous avez des bons plan
Merci

Tu es a mon avis dans les prix bas du marché mais avec un peu de patience ca doit se trouver..

Pourquoi pas un une 996 avec un budget de 35k€ ??

Tu peux viser  de belles 3,6l c2 ou 4s !!!

Énanie a écrit:Tu es a mon avis dans les prix bas du marché mais avec un peu de patience ca doit se trouver..

en tout cas la précision "pas de cabriolet" ne s'imposait pas (je suis taquin)
  gg

ktoon a écrit:Pourquoi pas un une 996 avec un budget de 35k€ ??

Tu peux viser  de belles 3,6l c2 ou 4s !!!

complètement d'accord

gg

+1
Quand on achète une Porsche il ne faut pas acheter un prix, parce que sinon ça finit souvent (toujours ?) par coûter une blinde !!!

gghenri4 a écrit:

Énanie a écrit:Tu es a mon avis dans les prix bas du marché mais avec un peu de patience ca doit se trouver..

en tout cas la précision "pas de cabriolet" ne s'imposait pas (je suis taquin)
  gg

 Désolée Gégé mais je ne comprends pas 

Tu peux trouver à 35 K€ sur LBC, quelques "997"  !

Énanie a écrit:

gghenri4 a écrit:

Énanie a écrit:Tu es a mon avis dans les prix bas du marché mais avec un peu de patience ca doit se trouver..

en tout cas la précision "pas de cabriolet" ne s'imposait pas (je suis taquin)
  gg

 Désolée Gégé mais je ne comprends pas 

C'est une question de blonde ou c'est du second degré et tu me fais marché ?
 ????

je viens de comprendre..Mais j ai tellement de mal a assimiler que tu es un coquin que je cherche du 1er degres

skarnik a écrit:Mais je suis tenté aussi par une 997 avec budget 35K€ max :
- non cabriolet (je me répète :-p)
- couleur noire, gris (tous :-)) ou blanche
- Intérieure noir, gris ou beige/fauve (clair)
- km pas important si entretien ok et état aussi

35K me semble très court pour une 997… une phase #1 digne de ce nom pèse au moins 40|42K en moyenne; cependant tu précises que le kmtrage reste secondaire, donc ça doit exister avec quelques stigmates d'utilisation

Fais-nous signe quand tu auras trouvé !
 

gghenri4 a écrit:

ktoon a écrit:Pourquoi pas un une 996 avec un budget de 35k€ ??

Tu peux viser  de belles 3,6l c2 ou 4s !!!

complètement d'accord

gg

Itou

Merci pour vos réponses.
Je recherche une 996 ph 1 ou 997 ph 1.

j'ai un copain qui devrait vendre la sienne, il m'en a parlé il y a 2 jours. 996 phase 1, conducteur d'une soixantaine d'année qui ne martyrise pas ses véhicules. Je lui ai fait fait un test piwi il y a peu, RAS.
noire, boite manuelle.

Bienvenu sur le forum et bonne recherche

Je connais une 996 phase 1 a vendre , mais violette,  entretenue et révisée et dans ton budget. De memoir elle a 160000 km.

hésites pas ....

HELLO

gILOU91 vient de mettre la sienne en vente .....jette un coup d'oeil sur son post sa voiture est très belle et très bien entretenue !

Merci Blackhawk,
Je suis en contact avec lui

Ne cherches plus, celle de Gillou est au top.

Et franchement très très bien placée en prix..

+1 celle de gillou91 est magnifique et ronronne à merveille !!!!

Merci à vous tous de me faire de la pub !!!  

J'ai cherché  durant les 6 derniers mois.

Vu plus de 50 annonces. 
Éliminée d'office 40 annonceurs dont le pedigre ne correspondait pas.
Essayé plus de 5.

Il y a une côte  qui est soutenue.

A moins de 28k € il y aura soit plus de 170kkm; soit une tracabilite inconnue.

Mais dans tous les cas une hypothétique anguille sous roche.

Je témoigne : on peut trouver des 996 vers les 22ke. Ce fut le cas de la mienne : 3.4l en boîte manu avec 112000km. Et à ce prix là, il ne faut pas se leurrer sur une voiture qui approche les 20ans....y'a plein de petites coquilles à corriger....mais si tu es bon bricoleur avec un peu de matos, tu peux faire de bonnes affaires dans ces prix.

+1

jlp a écrit:Je témoigne : on peut trouver des 996 vers les 22ke. Ce fut le cas de la mienne : 3.4l en boîte manu avec 112000km. Et à ce prix là, il ne faut pas se leurrer sur une voiture qui approche les 20ans....y'a plein de petites coquilles à corriger....mais si tu es bon bricoleur avec un peu de matos, tu peux faire de bonnes affaires dans ces prix.

Oui plein de coquilles.
Et sans facture. Ou fa italiennes ou marocaines. ..

bonnes recherches,   il va te falloir une bonne dose de patience..

en rhd elle sont très abordables, bon ok je sors.

voici une 997 dans tes prix et en plus elle est dans le 13....
https://www.leboncoin.fr/voitures/1152627243.htm?ca=21_s

Celle indiquée par "Fred", me semble intéressante, entretenue et un suivi avec factures et grosse révision récente, avec un prix très correct !

La voiture semble pas mal par contre son annonce et ses comparatifs un peu bidon.

911&autre a écrit:La voiture semble pas mal par contre son annonce et ses comparatifs un peu bidon.

rien à voir avec une 996!!!!


D'accord avec toi, il aurait pu, non due, se passer de cette phrase, d'autant qu'elles ont de nombreux points communs.

IL cite: La 997 est la 911 la plus réussie et encore abordable a ce jour
Un véritable placement plaisir!!!!
rien à voir avec une 996!!!!
et beaucoup plus économique que les 964 930 993 3l sc 3.2l g50

Bon, ça veut dire qu'il a eu tous les modèles entre les mains, il a peut être raison pour la 997 (Non, je blagues ) je n'ai rien contre les 996 !

+1 avec Roda .
Perso par rapport à la recherche initiale de ce post et en étant sur le même département, je contacte le vendeur.
Il y a pas mal d'offres intéressantes en ce moment de 996/997, avec des kilométrages aux alentours de 150000 kms mais dans son budget.
Alors il en dit quoi Skarnik, "en recherche active"????

Bah, Fred, certainement en recherche... Perso, dans son budget, j'en avais vu 2, en Allemagne, méritant une visite !!!
Après la vente de la mienne, je lui ai conseillé de regarder sur mobile.de, pour ses recherches.
Autrement, reste les anglaises, en France, à prix cassé...

@ Roda:
Hier, j'étais au Paul Ricard pour essayer de voir des roulages privés de protos d'endurance... Impossible d'avoir accès au circuit, seulement la zone ludique l'était... Il y avait un gars, comme moi, essayant de voir comment nous pouvions voir les protos, au niveau du double droit du Beausset.... Bref, on discute un peu, c'est un local ayant des racines encore vers chez moi.... Donc blablas, il avait une 997 et avant, une 993... Comme il me disait, y'a pas photos, celle à air, bien plus légère, était bien plus plaisance à piloter...
C'est un ex pilote amateur, il courrait avec "Gilbert83" en GT classiques... Comme il connaissait le circuit des Écuyers par chez nous, que j'affectionne particulièrement, nous avions plusieurs points en commun !!!!
En plus, c'est un ex voileux, autre point commun !!!

Bref, nous avons terminé notre rencontre au simulateur de pilotage, en GT3 Cup, circuit Paul Ricard, grand tracé...
Un bon moment !!!

cool cette rencontre, vous n'avez pas tenté de faire le mur par le coté de la ZA de signes .

Fred, ce gars était avec ses petits enfants, qu'il avait laissé à l'accrobranches... 2 heures à tuer pour lui.
Le monde est petit, grâce au forum et notre passion commune... 👍👍👍

Le mur, je l'ai fait pendant des années avec le GP de F1... J'avoue que là, cela ne valait pas l'effort de marche.........

Oui, la voiture mérite de être vue malgré ses jugements déplacés car bien placée en rapport  prix/kilométrage

Gillou91 a écrit:@ Roda:
Hier, j'étais au Paul Ricard pour essayer de voir des roulages privés de protos d'endurance... Impossible d'avoir accès au circuit, seulement la zone ludique l'était... Il y avait un gars, comme moi, essayant de voir comme nous pouvions les protos, au niveau du double droit du Beausset.... Bref, on discute un peu, c'est un local ayant des racines encore vers chez moi.... Donc blablas, il avait une 997 et avant, une 993... comme il me disait, y'a pas photos, celle à air, bien plus légère était bien plus plaisance à piloter...
C'est un ex pilote amateur, il courrait avec "Gilbert83" en GT classiques... Comme il connaissait le circuit des Écuyers par chez nous, que j'affectionne particulièrement, nous avions plein de points en commun !!!!
En plus, c'est un ex voileux, autre point commun !!!

Bref, nous avons terminé notre rencontre au simulateur de pilotage, en GT3 Cup, circuit Paul Ricard, grand tracé...
Un bon moment !!!

Belle rencontre

Je te confirme Roda... Un gars très sympa 👍👍👍

Tu as aussi ma 996
Historique complète ( factures ou tampon...VERIFIABLE)
moteur de 75000km en centre Porsche, facture itou
Les options qui vont bien

Demande i info bienvenue 
Budget 21K€
Comme je l'ai dit, je change'change'pour 997 ph 1 ou 2 , ou 996 TT
😊😊

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses. je viens de rentrer de déplacements à l'étranger donc j'ai le temps d'aller voir quelques voitures.
A+

Bonjour,
Vendredi je vais voir celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1168969765.htm?ca=21_s
Et pas de réponse pour celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1152627243.htm?ca=21_s

Celle de Vendredi c'est une édition limitée "Millénium" à 911 exemplaires
Porsche 911 Millenium
Porsche fête à sa manière fin 1999 l'entrée dans le nouveau millénaire de la 911 avec une Carrera 4 toutes options et produite en série très limitée de... 911 exemplaires, dont une petite vingtaine destinés au marché français vendus 631.200 FF.

La Porsche 996 Millenium (parfois appellée Carrera 2000) se présente sous une couleur spécifique violet foncé métallisé signée Porsche Exclusiv.

Les autres équipements supplémentaires par rapport à la "Carrera 4" de série sont :
jantes 18" "Turbo" chromées avec écusson "Porsche" central,
pneus 225/40 ZR 18 (AV) et 285/35 ZR 18 (AR),
logo "911" sur capot arrière,
essuie-glace arrière,
toit ouvrant électrique,
bandeau teinté sur pare-brise,
phares Litronic avec lave-phares,
sorties d'échappement élargies et en acier inox.

A l'intérieur, l'équipement est aussi largement enrichi avec :
sellerie intégrale en cuir marron,
logos "911 " sur seuils de portes,
plaque numérotée sur console,
inserts bois sur panneaux de portes,
volant cuir et bois,
ciel de toit en Alcantara noir,
sièges électriques, chauffants, à mémoire,
levier de vitesses et de frein à main en bois et alu,
système PCM en série,
régulateur de vitesse,
ordinateur de bord,
lecteur CD avec système "Digital Sound Processing"

il est pas gourmand .....la Bonne Affaire peut être

La 997 il met "parfait état" .....les grosses rayures sur le tunnel central et une vilaine trace sur le siège conducteur mais pas du coté habituel ......

tiens nous au jus.......

Crazy_Duf a écrit:La 997 il met "parfait état" .....les grosses rayures sur le tunnel central et une vilaine trace sur le siège conducteur mais pas du coté habituel ......

Je parie qu' il y a un gros trou dabs l historique 
Au vu du siège ,elle à  300.000km

Vérifications obligatoires 

A ta place je prendrai la 996 sans même marchander 911 exemplaires et comme le moteur a été changé par Porsche et qu'elle doit être nickel.....et en plus tu pourra faire une plus-value un jour contrairement a une 996 normale ou la 997

crazy_duf a écrit:Celle de Vendredi c'est une édition limitée "Millénium" à 911 exemplaires

A quoi tu vois ça ?
Et pour la 997 :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1145158209.htm?ca=21_s c'est la même non ?