Boxster 981 GTS

Entre 2 Aston je viens de m'intéresser à un Boxster 981 GTS très optionné, rouge, français 1ère main de 2016 et environ 10000km.
Cela paraissait très bien mais le vendeur particulier et jeune d'après la voix me dit:

- qu'il a mis du liquide de frein hautes performances pour faire du circuit sur le Paul Ricard,
- que le seul problème qu'il ait eu c'est un cirage des plaquettes de frein dans l'utilisation quotidienne
- dans l'utilisation quotidienne il est souvent en sport car il aime bien la pousser à fond pour la faire vombrir, c'est pour lui normal de la titiller car une Porsche c'est fait pour cela et pour en profiter au maximum.

Vous en pensez quoi. Perso et malgré cette franchise sympathique, j'ai laissé tombé sans même poser la question du respect des temps de chauffe.

  gg

Si tu ne le sens pas, laisse tomber.

Etonnant venant de ta part Gg de poser la question, car tu as tous les symptomes d une voiture qui a ete poussee, circuit et meme en dehors....
Remarque, pour une fois, un vendeur honnete qui ne se cache pas d avoir fait du circuit!
Gardee un an et revendue, peut etre qu il sait comment il l a traitee et qu il veut s en separer avant que les emmer... n arrivent...
Le critere de la jeunesse etant un handicap dans ce cas, chacun sait qu on est fou fou quand on est plus jeune!

Bref, je ferai comme toi, je laisserai tomber

GG, on voit qu'il te plaît beaucoup ce boxster, parce que justement tu te poses ces questions alors que pour une voiture qui te plairait tout court, tu ne te les poserais pas.
Il doit être sublime mais... tu as répondu tout seul à tes interrogations en ne donnant pas suite. Cela étant, sa voiture peut être en parfait état, mais toi tu n'as pas forcément envie de prendre un risque.

Honnête de la part du vendeur, mais je chercherais ailleurs !

Je ne donnerai pas suite comme toi par contre il as eu l'honnêteté de le dire ce qui n'est pas le cas de tout le monde

GG, tu n'as pas donné suite à celui qui te plaisait tant, et faisant un échange avec la tienne ?

Pour celle que tu mentionnes, le vendeur est vraiment sot de mentionner ce genre de choses, comme si ne voulait repousser les potentiels acheteurs. Bon, faire de temps en temps du circuit n'est pas forcement négatif, mais le fait de mentionner qu'il "pousse" régulièrement sa mécanique n'est pas dans le bon sens.... Comme toi, je passerai mon chemin, même si cette honnêteté l'honore... Il a voulu faire "style"

Et toi gillou,quand tu vas vendre la tienne, tu vas dire quoi?

Jamais de circuit, du circuit si peu, ben oui du circuit en drift! :=)

Le Gillou y fait pas de drift avec sa grenouille....c'est des dérapages contrôlés nuances !!!! 

Il serait intéressant de demander un piwi pour voir les plages, même si avec une pdk cela semble compliqué, mais déjà voir le ratio heures de service kilomètres parcourus...

florent40 a écrit:Etonnant venant de ta part Gg de poser la question, car tu as tous les symptomes d une voiture qui a ete poussee, circuit et meme en dehors....
Remarque, pour une fois, un vendeur honnete qui ne se cache pas d avoir fait du circuit!
Gardee un an et revendue, peut etre qu il sait comment il l a traitee et qu il veut s en separer avant que les emmer... n arrivent...
Le critere de la jeunesse etant un handicap dans ce cas, chacun sait qu on est fou fou quand on est plus jeune!

Bref, je ferai comme toi, je laisserai tomber

Pourquoi es tu étonné ?
Ce n'était pas une question que je me posais puisque j'y ai répondu tout de suite....
mais une question que je vous posais pour voir si vous auriez la même réaction.
Oui manifestement.
J'ai posté car j'ai trouvé ce cas intéressant : un vendeur sympathique qui ne pense pas un seul instant que ce qu'il dit de son utilisation "passionnée" de sa Porsche puisse poser questions et freiner l'envie d'acheter son véhicule.
gg

ktoon a écrit:Il serait intéressant de demander un piwi pour voir les plages, même si avec une pdk cela semble compliqué, mais déjà voir le ratio heures de service kilomètres parcourus...

Un piwi sur une PDK c'est pas compliqué, tu voulais peut être dire "inutile"
En fait on peut quand même tirer des infos d'un PIWI sur une PDK : en mode sport ou en rétrogradage raté aux palettes on peut faire beaucoup de rang 1 (atteinte du rupteur) voir quelques rangs 2 ce qui caractériserait une conduite très sportive répétée et faite par un maladroit.
  gg

mataïva66 a écrit:Le Gillou y fait pas de drift avec sa grenouille....c'est des dérapages contrôlés nuances !!!! 

Merci Claude !!! 

@ Florent:
2 sorties de roulages aux Ecuyers + 1 sur glace (ça ne compte pas, c'est très soft), sans mentir.... Ensuite, ce n'est que de la com !!! 

Ah ok Gg, tu voulais savoir si on pensait comme toi.
Parce que la question telle que tu l as formulee laisse la place au doute.

Boh je crois qu on est tous d accord, maintenant pas si facile de debusquer celui qui affirmera "jamais de circuit", alors que ce n est pas le cas...

J aurai la meme reaction mais.......

nos moteurs ne sont ils pas fait'pour etre pousses si on respecte certaines choses? ( temps de chauffe, de reffroidissement , entretien   etc......)

ne poussez vous pas vos  voitures et ne pensez vous pas qu elles sont egalement bien entretenues?

A moins que personne ne depasse les 4000...

En ce qui me concerne, jamais de circuit avec la mienne, si tu me pretes la tienne, avec plaisir!!!! 
Lol
Pour ce qui est de la pousser, au retour d allemagne ou j ai pu claquer un deux et demi, plus eu l occasion....trop risque pour le permis...

RUBS a écrit:J aurai la meme reaction mais.......

nos moteurs ne sont ils pas fait'pour etre pousses si on respecte certaines choses? ( temps de chauffe, de reffroidissement , entretien   etc......)

ne poussez vous pas vos  voitures et ne pensez vous pas qu elles sont egalement bien entretenues?

A moins que personne ne depasse les 4000...

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