Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

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essais Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par shogun974 le Jeu 25 Mai - 21:33:47

Rappel du premier message :

Bonjour à tous.
Je suis Laurent de l'ile de la Réunion. 
J'ai 35 ans et je suis nouveau porschiste depuis peu de temps: j'ai pu accéder à mon rêve le 24 janvier 2017 en m'offrant une 997 GT3 phase 1 de 2007.
J'en ai tellement rêvé, c'est un véritable bonheur:ffss:
Le précédent propriétaire ne l'a pas assez entretenu à on goût: la peinture est très contaminée par les taches d'eau.
Ca ce n'est pas le plus grave: il a supprimé l'aileron arrière et à ajouter une bande centrale (stikers) et des parepierres style carbone  Wink
Ces affronts sont en cours de réparation: Rocky (oui c'est son petit nom) est actuellement chez un spécialiste de la rénovation (detailing pour les anglophones).
Depuis l'achat j'ai changé les pneus (elle est passé des PS2 aux CUP2) et j'ai installé un by pass cargraphic.



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essais Re: Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par shogun le Ven 2 Juin - 0:58:09

@gex1000 a écrit:bienvenue à toi sur le forum


Merci clin

shogun
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Message par Crazy_Duf le Ven 2 Juin - 1:15:30

@shogun a écrit:
@gex1000 a écrit:bienvenue à toi sur le forum


Merci clin
Tu dis merci sur le post de présentation d'un autre Smile

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essais Re: Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par shogun974 le Sam 3 Juin - 9:33:22

@Crazy_Duf a écrit:
@shogun a écrit:
@gex1000 a écrit:bienvenue à toi sur le forum


Merci clin
Tu dis merci sur le post de présentation d'un autre Smile
Non c'est bien moi.

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Message par shogun974 le Lun 5 Juin - 23:11:08

Samedi comme prévu, je suis allé récupéré ROCKY chez le detailer.

Je suis très heureux du travail réalisé.

Pour rappel, ma voiture n'avait plus d'aileron, avait une bande sticker centrale blanche, des pare-pierres "styles carbone". Elle était également fortement "contaminé" avec énormément de traces d'eau séchée et la couleur était vraiment "jaunâtre".

Une photo pour illustrer:




J'ai déposé la voiture chez "OPTIMUM CAR CARE", un detaileur et revendeur des produits de la marque "OPT".

Je lui ai demandé:

- La pose et la peinture de l'aileron (qu'il a sous traité avec son carossier)
- La réfection du logo "GT3" (peinture de la même couleur que les jantes)
- D'installer la nouvelle lame de pare choc avant (l'ancienne avait vraiment souffert).
- La supression de la bande centrale
- La supression des pare-pierres sur les ailes arrières
- De repreindre les jantes en noir (le noir porsche L041) et les inscriptions "GT3" dans le cache centrale des jantes en rouge (de la même couleur que les étriers), travail également confié à son carossier
- La restauration complète de la carrosserie et de l'intérieur (qui était déja plutôt en bon état).

Le résultat me donne un large et grand sourrir.
La différence est impressionnante (près de 100heures de travail) et le résultat est vraiment pas mal en considérant le point de départ.
bgb










La voiture est redevenue "blanche" et présentable.
Je ne regrette pas mon choix de la passer en jante noires.
Je trouvais les jantes grises sur une voiture blanche tellement triste et peu contrastantes.
Là c'est plus "vivant" à mon goût.

Pour l'instant la voiture est toute propre et il n'a pas plu. Je n'ai pas en core pu tester l'effet déperlant du traitement de protection "opti coat pro.
L'avantage que je recherche est l'entretien facilité: j'ai horreur des voitures sales mais je n'ai pas non plus énormément de temps pour les rendre aussi propres que je le voudrai.

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Message par Picatch le Mar 6 Juin - 8:00:39

Magnifique resultat  jocolor

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Message par Domtom77 le Mar 6 Juin - 13:04:21

Super le résultat, elle a retrouvé son look d'origine jocolor

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Message par Gautier Hache le Mar 6 Juin - 15:17:06

Top ! On dirait qu'elle sort de l'usine ! bgb

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Message par Chewbacca996 le Mar 6 Juin - 21:25:26

bienvenue à toi;
moi j'aime bien les pare-pierres sur les ailes, mais c'est un avis très perso

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Message par shogun974 le Mer 7 Juin - 19:53:49

Oui elle a retrouvé son look d'origine, qu'elle n'aurait jamais du quitté d'ailleurs.

Pour le pare-pierres c'est un choix. Avec le pare-pierre évidemment, l'aile arrière est bien mieux protégée des projections mais à mon sens celà empute beaucoup de la ligne et de l'appréciation globale du galbe des "cuisses" de la grenouille.
J'ai fait le choix de la voir "nue", quitte à ce qu'elle prenne des éclats de graviers.
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Message par signo le Jeu 8 Juin - 12:43:35

Belle voiture dans son état d’origine et roule.tu as raison une porsche c'est fait pour rouler!!!!!
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Message par herve84 le Jeu 8 Juin - 13:01:43

Magnifique jocolor jocolor
vive la reunion.
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Message par ///MARC le Ven 9 Juin - 21:01:47

Nickel, la voila enfin redevenue une vrai GT3.

Pour les pare-pierres, tu peux aussi mettre des transparents comme sur la mienne.
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Message par shogun974 le Lun 12 Juin - 21:50:39

J'ai passé un merveilleux week end de ballade en montagne avec ROCKY, qui n'as pas démérité", bien au contraire bgb

Pour couronner le tout, en rentrant ce soir je découvre le colis que ma petite femme a réceptionné pour moi.
J'avais commandé une casquette chez Shark Werks et ils m'ont donné d'autres pièces ( Mad ):



Il s'agit donc:

- D'une paire de silentblocs moteur. Est-ce que les miens sont hors d'usage, je n'ai ai pas l'impression mais je n'attendrais paqs qu'ils le soient pour en changer. Je roule exclusivement sur route de montagnes avec pas mal de dénivelé et des changements d'appui permanents. Je tenais a réduire le transfert de masse du "groupe motopropulseur" (oui le mot en jette en on ne peut pas le placer souvent Surprised).

- Des bielettes de réglages du paralellisme sur le train arrière. Ces biellettes suprime le système de réglage par visse exentrique: les visses son,t fixes et le réglage se fait désormais sur le corps de la bielettes.

- Deux petites durites de liquide de refroidissement en inox (qui vont remplacer des durites en plastic).
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Message par Crazy_Duf le Lun 12 Juin - 22:11:37

@shogun974 a écrit:J'avais commandé une casquette chez Shark Werks et ils m'ont donné d'autres pièces ( Mad ):


Surprised Surprised Surprised
J’espère que tu leur avais donné les bonnes ref pour la taille de la casquette  clin
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Message par mataïva66 le Lun 12 Juin - 22:27:30

T'as pas l'adresse internet pour la casquette : il commence à faire très chaud 
dans le Sud de France en Occitanie Catalane depuis quelques jours (34/35°)
et si en plus y a des pièces pour la grenouille..... clin
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Message par shogun974 le Mar 13 Juin - 18:07:57

@mataïva66 a écrit:T'as pas l'adresse internet pour la casquette : il commence à faire très chaud 
dans le Sud de France en Occitanie Catalane depuis quelques jours (34/35°)
et si en plus y a des pièces pour la grenouille..... clin


Pas de problème je te la donne sans problème, tu verras ils sont sympas ces vendeurs de casquettes.

Par contre, 34/35° dans ta région, wahou ca commence à faire pas mal.
C'est une région que je ne connais pas du, tout, j'espère pouvoir y remédier un jour.
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essais Re: Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par shogun974 le Dim 2 Juil - 15:56:39

Du nouveau par ici.

UPS m'a livré deux colis.



La petite caisse en bois (le meilleur emballage que j'ai pu avoir pour un colis d'ailleurs) contient la nouvelle boîte à air:





L'autre boîte contient le raceheader. Comme son nom l'indique il est sans catalyseur. Il dispose d'un système à valves, comme celles que l'on retrouve avec les silencieux latéraux d'origine.




La première des question: va-ton avoir droit au "check engine light" à cause de la supression des catalyseurs?
La sonde de détection se visse dans un support déporté, dont l'orifice d'entrée des gaz en réduit et ce support contient des cellules semblables à celles qu'on voit dans les cata-sport.



J'aime bien le "merge" où se rejoignent les 3 spagettis: 




Le tout provient des USA, de chez DUNDON MOTORSPORTS.


Deuxième question: le volume sonore ne va t-il pas être trop élevé.
Avec le silencieux d'origine, non.

Une petite vidéo:

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Message par Gillou91 le Dim 2 Juil - 20:12:34

Bel équipement, qui doit coûter un bras....  Smile  clin Quel est l'accroissement de puissance escompté ?
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Message par shogun974 le Dim 2 Juil - 20:18:59

@Gillou91 a écrit:Bel équipement, qui doit coûter un bras....  Smile  clin Quel est l'accroissement de puissance escompté ?

Je ne peux pas dire que ce soit bon marché en effet.

Ma mère ne m'a pas appelé Saint Thomas mais elle aurait pu.

Je la passerais au dynapack pour avoir les chiffres.

Je ne préfères pas annoncer ou espérer quoi que ce soit pour le moment, même si d'après les données publiées par Dundon Motorsports celà pourrait être intéressant.

Je ne cherche pas un chiffre mais une courbe de couple mieux rempli, plutôt la PME que la PMAX.
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Message par shogun974 le Mer 3 Jan - 19:31:46

J'ai participé le 10 décembre à la Montée Historique de "Montée Panon" dans l'Ouest de mon ile.
Les montées historique sont destinées aux anciennes voiture de rally mais ils acceptent 20 voiture dites "d'exception" qui ne correspondent pas à cette catégorie et j'ai pu en faire parti.

Nous étions 121 véhicules, évidemment avec ma chance, j'étais avant dernier à prendre le départ (numéro 120) Very Happy

Le parcours est superbe. Il n'est pas très long: 4,5kms.

Nous étions 11 porschistes, dont une superbe 993 turbo équippée de pièces "GT2" que j'ai pu admirer dans ses oeuvres, et plutôt bien menée il faut le dire.

La voiture n°119, donc juste avant moi était une 991 turbo S. Une véritable usine à gaz.

En tout cas l'ambiance était excellente. J'ai passé une très belle journée a partager ma passion avec de sacrés personnages Very Happy


















































La gt3 m'a évidemment régalé. Un problème cependant: j'ai beaucoup souffert du souvirage qui me semble excessif. Depuis j'ai réglé les barres antiroulis (3/5 à l'avant et 3/3 à l'arrière) et celà va déja mieux.
Je ne suis pas sur de garder les amortisseurs qui sont montés, je vais peut être changer de configuration.
Les freins son infatigables, la sonorité est superbe, on ressent l'impression de vitesse et on vit le moment comme dans aucune voiture que je n'ai connu jusqu'a présent.

Cette voiture est incroyable.CoolSmile👍









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Message par Pat 05 le Mer 3 Jan - 19:56:06

Félicitations pour ce petit reportage photos.

Merci pour le partage.

Avec un panel de voitures vraiment  magnifiques.

Bravo encore.

clin

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Message par RUBS le Mer 3 Jan - 20:07:39

De bien belles voitures sur cette ile!!!

J aurais pas cru qu il y ait un tel plateau
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Message par shogun974 le Mer 3 Jan - 20:17:38

@RUBS a écrit:De bien belles voitures sur cette ile!!!

J aurais pas cru qu il y ait un tel plateau

Plusieurs personnes m'ont déja fait cette réflexion. C'est curieux. Il faut savoir qu'à la Réunion il y a une énorme passion automobile.
Il est très fréquent de croiser des lamborghini, ferrari, mac laren, corvette, lotus, porsche...mais pas seulement. Il y a aussi, au regard de la typologie, un gros intérêt pour les voiture de rally, et pas que les classiques subaru/Evo.
D'ailleurs, j'ai peu rencontrer quelqu'un qui m'a confirmé qu'une voiture que j'affectionne particulièrement dort au chaud dans un garage non loin de là ou nous avons passé cette journée: une lancia stratos gggg
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Message par mataïva66 le Mer 3 Jan - 20:29:15

Merci à toi pour ces très belles photos et en action !!!
C'est vrai qu'il y a pas mal de belles Porsche et autre dans ton île de l'Océan Indien !
J'adore l'Alpine bleue et la 993 Turbo rouge ! clin
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Message par RUBS le Mer 3 Jan - 20:44:56

Par rapport a l entretien j imagine que vius avez également ce qu il faut, et certainement dans un perimetre plus restreint que certains d entre nous !!!

La tienne fait certainement partie des plus désirables de l ile, c est le graal pour moi et j espere que ca sera ma prochaine dans quelques années!
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Message par shogun974 le Mer 3 Jan - 20:48:28

@RUBS a écrit:Par rapport a l entretien j imagine que vius avez également ce qu il faut, et certainement dans un perimetre plus restreint que certains d entre nous !!!

La tienne fait certainement partie des plus désirables de l ile, c est le graal pour moi et j espere que ca sera ma prochaine dans quelques années!


Oui pas de problème pour l'entretien. Moi en tout cas je ne vais pas au Centre Porsche officiel mais dans un garage indépendant qui fait pas mal de porsche.


Pour ce qui est de posséder et d'acquerir une gt3, j'ai été à ta place. Si l'occasion se présente en tout cas, n'hésites pas une seule seconde. bgb
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Message par Gillou91 le Mer 3 Jan - 23:27:01

@shogun974 a écrit:D'ailleurs, j'ai peu rencontrer quelqu'un qui m'a confirmé qu'une voiture que j'affectionne particulièrement dort au chaud dans un garage non loin de là ou nous avons passé cette journée: une lancia stratos gggg

Merci pour ce partage !!! gggg

Nous avons une passion commune, la Lancia Stratos  gggg gggg gggg Un rêve !!! Mais attention, les "vrais" anciennes, pas les "répliqua" ont une certaine fragilité moteur... Le moteur Ferrari de l'époque "consomme" ses arbres à came en ........ ????........~5000 kms..... ça fait un peu cher la passion !!!
L'entretien de ces anciennes est redoutable.
Il y a des blogs super intéressants sur cette voiture !!!  angel
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Message par Gladiator le Mer 3 Jan - 23:58:18

Comme les copains, merci pour ce partage  clin
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Message par phil74 le Jeu 4 Jan - 15:21:30

Jolies photos ... merci
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Message par cigale13 le Jeu 4 Jan - 16:47:54

Belle brochette de voitures fantastiques 
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