Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

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essais Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par shogun974 le Jeu 25 Mai 2017 - 20:33

Bonjour à tous.
Je suis Laurent de l'ile de la Réunion. 
J'ai 35 ans et je suis nouveau porschiste depuis peu de temps: j'ai pu accéder à mon rêve le 24 janvier 2017 en m'offrant une 997 GT3 phase 1 de 2007.
J'en ai tellement rêvé, c'est un véritable bonheur:ffss:
Le précédent propriétaire ne l'a pas assez entretenu à on goût: la peinture est très contaminée par les taches d'eau.
Ca ce n'est pas le plus grave: il a supprimé l'aileron arrière et à ajouter une bande centrale (stikers) et des parepierres style carbone  Wink
Ces affronts sont en cours de réparation: Rocky (oui c'est son petit nom) est actuellement chez un spécialiste de la rénovation (detailing pour les anglophones).
Depuis l'achat j'ai changé les pneus (elle est passé des PS2 aux CUP2) et j'ai installé un by pass cargraphic.



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Message par maxandfurious le Jeu 25 Mai 2017 - 20:48

bienvenue
on dirais pas une gt3..
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Message par Durk le Jeu 25 Mai 2017 - 20:57

Bienvenue sur le forum.
Bravo, moi j'aime bien comme ca sans la grosse pelle a tarte.
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Message par Domtom77 le Jeu 25 Mai 2017 - 21:17

Bonzour La Réunion et bienvenu sur le Forum 
Tu es de quel coin de l'île ?
Très belle grenouille et félicitations, une GT3 bgb


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Message par shogun974 le Jeu 25 Mai 2017 - 21:18

@maxandfurious a écrit:bienvenue
on dirais pas une gt3..

Oui hélas tu as raison. Elle est beaucoup diminuée sans son "apendice" caractéristique.
J'espère la récupérer "changée" et à nouveau conforme à l'origine esthétiquement.

@Domtom77 a écrit:Bonzour La Réunion et bienvenu sur le Forum 
Tu es de quel coin de l'île ?
Très belle grenouille et félicitations, une GT3 bgb 


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Merci. Je vis dans l'ouest, je suis à Saint Paul. Tu connais l'ile?


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Message par gghenri4 le Ven 26 Mai 2017 - 8:59

Bienvenue

Très chouette voiture. 

Il ne doit pas y avoir beaucoup de GT3 sur l'Ile.
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Message par Picatch le Ven 26 Mai 2017 - 9:07

Jaime bien aussi le petit aileron arrière. 

J'étais avec un reunionnais ce we et je me demande comment tu exploite ton nouveau jouet car beaucoup de toutes petites routes, et pas de circuit. Lui a un speedster opel.

Elle sort combien au banc ta jolie GT3 ?
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Message par Énanie le Ven 26 Mai 2017 - 9:29

Bienvenue à toi..jolie en blanc
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Message par Domtom77 le Ven 26 Mai 2017 - 9:47

@shogun974 a écrit:
@maxandfurious a écrit:bienvenue
on dirais pas une gt3..

Oui hélas tu as raison. Elle est beaucoup diminuée sans son "apendice" caractéristique.
J'espère la récupérer "changée" et à nouveau conforme à l'origine esthétiquement.

@Domtom77 a écrit:Bonzour La Réunion et bienvenu sur le Forum 
Tu es de quel coin de l'île ?
Très belle grenouille et félicitations, une GT3 bgb 


[color:b569=rgba(0, 0, 0, 0.870588)]Tu es 


Merci. Je vis dans l'ouest, je suis à Saint Paul. Tu connais l'ile?
Oui très bien, j'ai habité l'Île pendant un peu plus de 3 ans. D'abord à St-Denis et puis St-Pierre, Ligne Paradis.
Et j'y retourne des fois pour le boulot et revoir tous nos amis et refaire une cure des spécialités locales accompagnées d'une bonne Dodo clin
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Message par herve84 le Ven 26 Mai 2017 - 11:12

bienvenu  la reunion Super ile.
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Message par mataïva66 le Ven 26 Mai 2017 - 13:50

Bienvenue à toi avec ta belle grenouille.
Je la préfère aussi sans le "cataplasme" à l'arrière.
Si becquet il doit y avoir, je préfère celui-ci qui est plus discret !  clin
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Message par cigale13 le Ven 26 Mai 2017 - 13:54

La GT3... bgb, belle auto.
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Message par benfuit le Ven 26 Mai 2017 - 15:08

Bienvenue Laurent et bienvenue Rocky.
Tu as raison de lui remettre son aileron d'origine. Une GT3 doit s'affirmer.
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Message par shogun974 le Ven 26 Mai 2017 - 15:40

@benfuit a écrit:Bienvenue Laurent et bienvenue Rocky.
Tu as raison de lui remettre son aileron d'origine. Une GT3 doit s'affirmer.

Oui, je suis d'accord. Je comprends que beaucoup aime la simplicité et puisse apprécie une ligne apurée mais...elle n'a pas été conçue ainsi. Il manque ce petit côté virile et original, voire un brin d'agressivité.
La GT3 est assez polyvalente dans son utilisation mais j'apprécie sa dimension "guerrière".
Je trouve l'aileron d'origine superbe et j'ai hate de le voir regagner sa place.
Je ferai évidemment les photos une fois que je l'aurai récupérée. 

cigale13La GT3... bgb, belle auto.

Merci.

mataïva66Bienvenue à toi avec ta belle grenouille.
Je la préfère aussi sans le "cataplasme" à l'arrière.
Si becquet il doit y avoir, je préfère celui-ci qui est plus discret !  clin

Ce n'est pas un aileron là, c'est la partie basse de l'aileron d'origine qui a été "modifié". 
Je suis étonné que celà puisse plaire mais en "vrai" c'est tout de même plus moche qu'en photo.

herve84bienvenu  la reunion Super ile.


Tu y es déjà venu?

Domtom77
@shogun974 a écrit:
@maxandfurious a écrit:bienvenue
on dirais pas une gt3..

Oui hélas tu as raison. Elle est beaucoup diminuée sans son "apendice" caractéristique.
J'espère la récupérer "changée" et à nouveau conforme à l'origine esthétiquement.

@Domtom77 a écrit:Bonzour La Réunion et bienvenu sur le Forum 
Tu es de quel coin de l'île ?
Très belle grenouille et félicitations, une GT3 bgb 


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Merci. Je vis dans l'ouest, je suis à Saint Paul. Tu connais l'ile?
Oui très bien, j'ai habité l'Île pendant un peu plus de 3 ans. D'abord à St-Denis et puis St-Pierre, Ligne Paradis.
Et j'y retourne des fois pour le boulot et revoir tous nos amis et refaire une cure des spécialités locales accompagnées d'une bonne Dodo clin 



Ah un fin connaisseur à ce que je vois. Si tu reviens une prochaine fois, on pourra en boire une ensemble. 

@Picatch a écrit:Jaime bien aussi le petit aileron arrière. 

J'étais avec un reunionnais ce we et je me demande comment tu exploite ton nouveau jouet car beaucoup de toutes petites routes, et pas de circuit. Lui a un speedster opel.

Elle sort combien au banc ta jolie GT3 ?

Je ne l'ai pas encore passé au banc, ce sera pour plus tard. La photo est celle du passage au contrôle technique que j'ai passé immédiatement après l'achat pour le rassurer: ouf, rien à signaler.

Pour répondre à ta question: je dirais que la réponse est dans la question. 
En effet, il n'y a pas de circuit, sinon un tout petit. 
Je ne "l'exploite pas", je roule sur les routes de montagnes exclusivement pour être plus précis. 
Je roule aussi sur circuit eu Europe mais pas avec la porsche.

gghenri4Bienvenue

Très chouette voiture. 

Il ne doit pas y avoir beaucoup de GT3 sur l'Ile.




Oui c'est vrai. Il y a plusieurs 996 GT3 (en dehors des 3 GT3 RS engagées en rally) et au moins une 991 GT3 que je vois régulièrement.
En 997, il semble qu'il y en avait 2 et que l'autre a été détruite dans dans un accident. J'aurai donc la seule 997 GT3 de l'ile.


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Message par ///MARC le Ven 26 Mai 2017 - 19:34

Bienvenue Zèbre !!
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Message par shogun974 le Ven 26 Mai 2017 - 19:57

@///MARC a écrit:Bienvenue Zèbre !!

Surprised


Merci Monsieur Marco, dit le tentateur...
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Message par jj_locutus le Mar 30 Mai 2017 - 22:47

Bienvenue à toi Laurent 👍
Moi j'ai pas de porsche enfin pas encore mais quand je serai grand voudrai bien une comme toi !
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Message par ARTREIDES11 le Mer 31 Mai 2017 - 15:08

Bienvenu sur le forum il doit te tarder de la récupérer.
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essais Re: Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par Gautier Hache le Mer 31 Mai 2017 - 16:50

Bienvenue ! Ca fait drôle mais ce n'est pas si mal avec ce petit aileron. Pq l'ancien proriétaire a changé ? C'est une modif demandée à l'achat neuf ? Si c'est le cas, j'aurais tendance à la garder dans cette config originale.
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Message par shogun974 le Mer 31 Mai 2017 - 18:11

@jj_locutus a écrit:Bienvenue  à toi Laurent 👍
Moi j'ai  pas de porsche enfin pas encore mais quand je serai grand voudrai bien une comme toi !

En août 2016 j'étais sur le parking à l'entrée de la Nordschleife au Nurburgring et je regardais la GT3 997.2 du sieur marc. 
Je bavais littéralement devant ce monument à la sportivité: "Quelle allure! Quelle qualité de fabrication! Quel moteur et quel châssis!".
"Un jour je l'aurai" me suis-je alors dit. 

Aussi rassuré que je pouvais être d'adopter cette ferme résolution, j'étais bien moins à l'aise sur le "quand" de la réalisation de ce rêve.

J'étais loin d'imaginer que quelques mois plus tard, ce serait à mon tour d'avoir la mienne.

Chaque chose en son temps.clin




ARTREIDES11 a écrit:
Bienvenu sur le forum il doit te tarder de la récupérer.


Oui elle me manque et j'ai hâte de la redécouvrir. J'espère ne pas être déçu.
Se pose d'ailleurs une autre question: j'aime rouler. Je ne suis pas vraiment du genre à laisser une voiture au garage pour lui conserver sa valeur en évitant de lui faire cumuler trop de kilomètres. Là, j'espère ne pas tomber dans le piège de ne plus la sortir pour ne pas la salir ou ne pas abimer le travail réaliser.

Gautier Hache a écrit:
Bienvenue ! Ca fait drôle mais ce n'est pas si mal avec ce petit aileron. Pq l'ancien proriétaire a changé ? C'est une modif demandée à l'achat neuf ? Si c'est le cas, j'aurais tendance à la garder dans cette config originale.

Je vous assure qu'en vrai c'est bien plus moche qu'en photo. L'ancien propriétaire avait des "lubies" comme j'aime a les qualifier. Il n'aimait pas l'aileron et le trouver trop agressif et remarquable.
Ce n'est pas une modification proposée par Porsche. C'est un travail de carrosserie à partir de l'aileron d'origine. Ce que vous voyez est la partie basse de l'aileron d'origine.

Moi je n'ai aucun complexe avec l'aileron d'une GT3, voire même c'est un des éléments de séduction qui retiennent le plus mon attention dans le "charisme général" et la présence visuel qu'assure une GT3.
On ne peut pas mettre une jupe à Chuck Norris pour lui donner un air plus doux.
Chaque chose doit avoir l'air et le goût de ce qu'il est.
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Message par ///MARC le Jeu 1 Juin 2017 - 0:06

Aileron obligatoire sur une GT3, cette voiture doit être agressive esthétiquement, et quand on s'en sert pour ce qu'elle est faite, je pense que l'appui de celui-ci est impératif.

Donc très bonne décision d'en remettre un clin

Et surtout, roules, la spéculation on s'en fout, perso je laisse ça aux personnes qui ne savent pas apprécier une voiture pour ce qu'elle est.

En 1 an et 2 mois j'en suis à 17 000kms de bonheur avec la GT3 et 237 tours au ring, et absolument aucun regret de voir les kilomètres passés au compteur au vu du plaisir qu'elle me procure, même si je ne m'en sers pas en daily.
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Message par gex1000 le Jeu 1 Juin 2017 - 17:32

bienvenue à toi sur le forum
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Message par shogun le Jeu 1 Juin 2017 - 23:58

@gex1000 a écrit:bienvenue à toi sur le forum


Merci clin
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Message par Crazy_Duf le Ven 2 Juin 2017 - 0:15

@shogun a écrit:
@gex1000 a écrit:bienvenue à toi sur le forum


Merci clin
Tu dis merci sur le post de présentation d'un autre Smile
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Message par shogun974 le Sam 3 Juin 2017 - 8:33

@Crazy_Duf a écrit:
@shogun a écrit:
@gex1000 a écrit:bienvenue à toi sur le forum


Merci clin
Tu dis merci sur le post de présentation d'un autre Smile
Non c'est bien moi.
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essais Re: Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par shogun974 le Lun 5 Juin 2017 - 22:11

Samedi comme prévu, je suis allé récupéré ROCKY chez le detailer.

Je suis très heureux du travail réalisé.

Pour rappel, ma voiture n'avait plus d'aileron, avait une bande sticker centrale blanche, des pare-pierres "styles carbone". Elle était également fortement "contaminé" avec énormément de traces d'eau séchée et la couleur était vraiment "jaunâtre".

Une photo pour illustrer:




J'ai déposé la voiture chez "OPTIMUM CAR CARE", un detaileur et revendeur des produits de la marque "OPT".

Je lui ai demandé:

- La pose et la peinture de l'aileron (qu'il a sous traité avec son carossier)
- La réfection du logo "GT3" (peinture de la même couleur que les jantes)
- D'installer la nouvelle lame de pare choc avant (l'ancienne avait vraiment souffert).
- La supression de la bande centrale
- La supression des pare-pierres sur les ailes arrières
- De repreindre les jantes en noir (le noir porsche L041) et les inscriptions "GT3" dans le cache centrale des jantes en rouge (de la même couleur que les étriers), travail également confié à son carossier
- La restauration complète de la carrosserie et de l'intérieur (qui était déja plutôt en bon état).

Le résultat me donne un large et grand sourrir.
La différence est impressionnante (près de 100heures de travail) et le résultat est vraiment pas mal en considérant le point de départ.
bgb










La voiture est redevenue "blanche" et présentable.
Je ne regrette pas mon choix de la passer en jante noires.
Je trouvais les jantes grises sur une voiture blanche tellement triste et peu contrastantes.
Là c'est plus "vivant" à mon goût.

Pour l'instant la voiture est toute propre et il n'a pas plu. Je n'ai pas en core pu tester l'effet déperlant du traitement de protection "opti coat pro.
L'avantage que je recherche est l'entretien facilité: j'ai horreur des voitures sales mais je n'ai pas non plus énormément de temps pour les rendre aussi propres que je le voudrai.

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Message par Picatch le Mar 6 Juin 2017 - 7:00

Magnifique resultat  jocolor
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Message par Domtom77 le Mar 6 Juin 2017 - 12:04

Super le résultat, elle a retrouvé son look d'origine jocolor
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Message par Gautier Hache le Mar 6 Juin 2017 - 14:17

Top ! On dirait qu'elle sort de l'usine ! bgb
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Message par Chewbacca996 le Mar 6 Juin 2017 - 20:25

bienvenue à toi;
moi j'aime bien les pare-pierres sur les ailes, mais c'est un avis très perso
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Message par shogun974 le Mer 7 Juin 2017 - 18:53

Oui elle a retrouvé son look d'origine, qu'elle n'aurait jamais du quitté d'ailleurs.

Pour le pare-pierres c'est un choix. Avec le pare-pierre évidemment, l'aile arrière est bien mieux protégée des projections mais à mon sens celà empute beaucoup de la ligne et de l'appréciation globale du galbe des "cuisses" de la grenouille.
J'ai fait le choix de la voir "nue", quitte à ce qu'elle prenne des éclats de graviers.
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Message par signo le Jeu 8 Juin 2017 - 11:43

Belle voiture dans son état d’origine et roule.tu as raison une porsche c'est fait pour rouler!!!!!
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Message par herve84 le Jeu 8 Juin 2017 - 12:01

Magnifique jocolor jocolor
vive la reunion.
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Message par ///MARC le Ven 9 Juin 2017 - 20:01

Nickel, la voila enfin redevenue une vrai GT3.

Pour les pare-pierres, tu peux aussi mettre des transparents comme sur la mienne.
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Message par shogun974 le Lun 12 Juin 2017 - 20:50

J'ai passé un merveilleux week end de ballade en montagne avec ROCKY, qui n'as pas démérité", bien au contraire bgb

Pour couronner le tout, en rentrant ce soir je découvre le colis que ma petite femme a réceptionné pour moi.
J'avais commandé une casquette chez Shark Werks et ils m'ont donné d'autres pièces ( Mad ):



Il s'agit donc:

- D'une paire de silentblocs moteur. Est-ce que les miens sont hors d'usage, je n'ai ai pas l'impression mais je n'attendrais paqs qu'ils le soient pour en changer. Je roule exclusivement sur route de montagnes avec pas mal de dénivelé et des changements d'appui permanents. Je tenais a réduire le transfert de masse du "groupe motopropulseur" (oui le mot en jette en on ne peut pas le placer souvent Surprised).

- Des bielettes de réglages du paralellisme sur le train arrière. Ces biellettes suprime le système de réglage par visse exentrique: les visses son,t fixes et le réglage se fait désormais sur le corps de la bielettes.

- Deux petites durites de liquide de refroidissement en inox (qui vont remplacer des durites en plastic).
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Message par Crazy_Duf le Lun 12 Juin 2017 - 21:11

@shogun974 a écrit:J'avais commandé une casquette chez Shark Werks et ils m'ont donné d'autres pièces ( Mad ):


Surprised Surprised Surprised
J’espère que tu leur avais donné les bonnes ref pour la taille de la casquette  clin
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Message par mataïva66 le Lun 12 Juin 2017 - 21:27

T'as pas l'adresse internet pour la casquette : il commence à faire très chaud 
dans le Sud de France en Occitanie Catalane depuis quelques jours (34/35°)
et si en plus y a des pièces pour la grenouille..... clin
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Message par shogun974 le Mar 13 Juin 2017 - 17:07

@mataïva66 a écrit:T'as pas l'adresse internet pour la casquette : il commence à faire très chaud 
dans le Sud de France en Occitanie Catalane depuis quelques jours (34/35°)
et si en plus y a des pièces pour la grenouille..... clin


Pas de problème je te la donne sans problème, tu verras ils sont sympas ces vendeurs de casquettes.

Par contre, 34/35° dans ta région, wahou ca commence à faire pas mal.
C'est une région que je ne connais pas du, tout, j'espère pouvoir y remédier un jour.
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Message par shogun974 le Dim 2 Juil 2017 - 14:56

Du nouveau par ici.

UPS m'a livré deux colis.



La petite caisse en bois (le meilleur emballage que j'ai pu avoir pour un colis d'ailleurs) contient la nouvelle boîte à air:





L'autre boîte contient le raceheader. Comme son nom l'indique il est sans catalyseur. Il dispose d'un système à valves, comme celles que l'on retrouve avec les silencieux latéraux d'origine.




La première des question: va-ton avoir droit au "check engine light" à cause de la supression des catalyseurs?
La sonde de détection se visse dans un support déporté, dont l'orifice d'entrée des gaz en réduit et ce support contient des cellules semblables à celles qu'on voit dans les cata-sport.



J'aime bien le "merge" où se rejoignent les 3 spagettis: 




Le tout provient des USA, de chez DUNDON MOTORSPORTS.


Deuxième question: le volume sonore ne va t-il pas être trop élevé.
Avec le silencieux d'origine, non.

Une petite vidéo:

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essais Re: Shogun974 de la Réunion (997.1 GT3)

Message par Gillou91 le Dim 2 Juil 2017 - 19:12

Bel équipement, qui doit coûter un bras....  Smile  clin Quel est l'accroissement de puissance escompté ?
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Message par shogun974 le Dim 2 Juil 2017 - 19:18

@Gillou91 a écrit:Bel équipement, qui doit coûter un bras....  Smile  clin Quel est l'accroissement de puissance escompté ?

Je ne peux pas dire que ce soit bon marché en effet.

Ma mère ne m'a pas appelé Saint Thomas mais elle aurait pu.

Je la passerais au dynapack pour avoir les chiffres.

Je ne préfères pas annoncer ou espérer quoi que ce soit pour le moment, même si d'après les données publiées par Dundon Motorsports celà pourrait être intéressant.

Je ne cherche pas un chiffre mais une courbe de couple mieux rempli, plutôt la PME que la PMAX.
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Message par shogun974 le Mer 3 Jan 2018 - 18:31

J'ai participé le 10 décembre à la Montée Historique de "Montée Panon" dans l'Ouest de mon ile.
Les montées historique sont destinées aux anciennes voiture de rally mais ils acceptent 20 voiture dites "d'exception" qui ne correspondent pas à cette catégorie et j'ai pu en faire parti.

Nous étions 121 véhicules, évidemment avec ma chance, j'étais avant dernier à prendre le départ (numéro 120) Very Happy

Le parcours est superbe. Il n'est pas très long: 4,5kms.

Nous étions 11 porschistes, dont une superbe 993 turbo équippée de pièces "GT2" que j'ai pu admirer dans ses oeuvres, et plutôt bien menée il faut le dire.

La voiture n°119, donc juste avant moi était une 991 turbo S. Une véritable usine à gaz.

En tout cas l'ambiance était excellente. J'ai passé une très belle journée a partager ma passion avec de sacrés personnages Very Happy


















































La gt3 m'a évidemment régalé. Un problème cependant: j'ai beaucoup souffert du souvirage qui me semble excessif. Depuis j'ai réglé les barres antiroulis (3/5 à l'avant et 3/3 à l'arrière) et celà va déja mieux.
Je ne suis pas sur de garder les amortisseurs qui sont montés, je vais peut être changer de configuration.
Les freins son infatigables, la sonorité est superbe, on ressent l'impression de vitesse et on vit le moment comme dans aucune voiture que je n'ai connu jusqu'a présent.

Cette voiture est incroyable.CoolSmile👍









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Message par Pat 05 le Mer 3 Jan 2018 - 18:56

Félicitations pour ce petit reportage photos.

Merci pour le partage.

Avec un panel de voitures vraiment  magnifiques.

Bravo encore.

clin

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Message par RUBS le Mer 3 Jan 2018 - 19:07

De bien belles voitures sur cette ile!!!

J aurais pas cru qu il y ait un tel plateau
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Message par shogun974 le Mer 3 Jan 2018 - 19:17

@RUBS a écrit:De bien belles voitures sur cette ile!!!

J aurais pas cru qu il y ait un tel plateau

Plusieurs personnes m'ont déja fait cette réflexion. C'est curieux. Il faut savoir qu'à la Réunion il y a une énorme passion automobile.
Il est très fréquent de croiser des lamborghini, ferrari, mac laren, corvette, lotus, porsche...mais pas seulement. Il y a aussi, au regard de la typologie, un gros intérêt pour les voiture de rally, et pas que les classiques subaru/Evo.
D'ailleurs, j'ai peu rencontrer quelqu'un qui m'a confirmé qu'une voiture que j'affectionne particulièrement dort au chaud dans un garage non loin de là ou nous avons passé cette journée: une lancia stratos gggg
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Message par mataïva66 le Mer 3 Jan 2018 - 19:29

Merci à toi pour ces très belles photos et en action !!!
C'est vrai qu'il y a pas mal de belles Porsche et autre dans ton île de l'Océan Indien !
J'adore l'Alpine bleue et la 993 Turbo rouge ! clin
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Message par RUBS le Mer 3 Jan 2018 - 19:44

Par rapport a l entretien j imagine que vius avez également ce qu il faut, et certainement dans un perimetre plus restreint que certains d entre nous !!!

La tienne fait certainement partie des plus désirables de l ile, c est le graal pour moi et j espere que ca sera ma prochaine dans quelques années!
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Message par shogun974 le Mer 3 Jan 2018 - 19:48

@RUBS a écrit:Par rapport a l entretien j imagine que vius avez également ce qu il faut, et certainement dans un perimetre plus restreint que certains d entre nous !!!

La tienne fait certainement partie des plus désirables de l ile, c est le graal pour moi et j espere que ca sera ma prochaine dans quelques années!


Oui pas de problème pour l'entretien. Moi en tout cas je ne vais pas au Centre Porsche officiel mais dans un garage indépendant qui fait pas mal de porsche.


Pour ce qui est de posséder et d'acquerir une gt3, j'ai été à ta place. Si l'occasion se présente en tout cas, n'hésites pas une seule seconde. bgb
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Message par Gillou91 le Mer 3 Jan 2018 - 22:27

@shogun974 a écrit:D'ailleurs, j'ai peu rencontrer quelqu'un qui m'a confirmé qu'une voiture que j'affectionne particulièrement dort au chaud dans un garage non loin de là ou nous avons passé cette journée: une lancia stratos gggg

Merci pour ce partage !!! gggg

Nous avons une passion commune, la Lancia Stratos  gggg gggg gggg Un rêve !!! Mais attention, les "vrais" anciennes, pas les "répliqua" ont une certaine fragilité moteur... Le moteur Ferrari de l'époque "consomme" ses arbres à came en ........ ????........~5000 kms..... ça fait un peu cher la passion !!!
L'entretien de ces anciennes est redoutable.
Il y a des blogs super intéressants sur cette voiture !!!  angel
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Message par Gladiator le Mer 3 Jan 2018 - 22:58

Comme les copains, merci pour ce partage  clin
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