Présentation et conseil

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essais Présentation et conseil

Message par casta le Lun 1 Mai - 20:32:36

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous

je suis inscrit sur le site depuis plusieurs mois mais je m'y suis très peu connecté depuis.
Je possède une 996 carrera 2 de 1999 avec quelques options dont PCM (achat fait en 2012 après avoir possédé une 3L2 de 1984); c'est une voiture qui sort occasionnellement le week-end et qui parcourt peu de kilomètres (6000 kms en 5 ans ...).

En cette fin d'hivers ma batterie était à plat; je l'ai faite démarré plusieurs fois avec des câbles et le jour ou je me suis décidé à la remplacer je n'ai plus pu ouvrir la voiture. En fait il m'est impossible d'accéder à la voiture, impossible d'ouvrir la portière coté conducteur que ce soit avec la télécommande (inactive au bout de 5 jours) qu'avec les clés (j'ai essayé la clé du deuxième jeu de clé). Le voyant de l'alarme est actif, il clignote.

Quelqu'un pourrait-il m'aider sur ce problème

Merci d'avance

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Message par mataïva66 le Jeu 4 Mai - 10:26:53

@Énanie a écrit:
@casta a écrit:Bonjour à toutes et à tous

je suis inscrit sur le site depuis plusieurs mois mais je m'y suis très peu connecté depuis.
Je possède une 996 carrera 2 de 1999 avec quelques options dont PCM (achat fait en 2012 après avoir possédé une 3L2 de 1984); c'est une voiture qui sort occasionnellement le week-end et qui parcourt peu de kilomètres (6000 kms en 5 ans ...).
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bienvenue a toi..tu peux parler en années  Surprised Surprised

Même en ère ;
2011 c'était l'ère Sarko, entre temps il y a eu l'ère Hollande et bientôt l'ère Mac..... Smile Smile Very Happy

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Message par casta le Ven 5 Mai - 15:46:47

Bon c'est promis ... quand j'aurai pu ouvrir la portière je vais la faire tourner cette ... de voiture. Bon en attendant rien ne marche ... je suis toujours comme un malheureux à regarder le volant depuis l'extérieur ... dans mon garage j'ai également un marteau ... tiens il me vient une idée !!

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Message par casta le Ven 5 Mai - 16:23:33

Je me suis décidé à appeler le CP + indépendant porsche du 06 qui m'ont indiqué: pb mécanisme serrure ... et seule solution le changer ... donc ... marteau pour la vitre  Razz

vous en pensez quoi ??

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Message par roda16 le Ven 5 Mai - 17:44:12

les 2 contactés ne t'on pas indiqué un autre moyen que de casser la vitre ?? la solution de Le Squal n'a pas fonctionné ?

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Message par casta le Ven 5 Mai - 23:20:20

et bien non ça n'a pas fonctionné, 
ils ne m'ont rien conseillé de plus intelligent, je suis très étonné ... j'attends encore un peu avant de franchir le pas. il parait que de casser la vitre revient moins cher que de percer le barillet. ils me disent que c'est un problème dans la serrure, que cela arrive parfois ...
Je vais peut être cherché un bon voleur !

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Message par roda16 le Ven 5 Mai - 23:52:28

Je n'avais pas osé te le proposer !! clin

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Message par mataïva66 le Sam 6 Mai - 0:53:19

@ Casta : avant de casser la vitre, il me semble que sur nos grenouilles
il y a un câble de sécurité caché sous le passage de roue avant droit qui sert
à ouvrir le coffre avant pour accéder à la batterie !

Me semble qu'il faut déshabiller un peu le passage de roue sous l'aile avant droite
vers le rappel de clignotant pour pouvoir tirer sur ce câble.

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Message par Taxy68 le Sam 6 Mai - 1:37:29

Bonjour un petit truc que tu peux essa5, ouvrir coffre moteur.
Pour ça faut enlever le feu arrière gauche et la tu as un câble en acier fin .
Tu tire dessus ça t ouvre le coffremoteur la si ta batterie est faible tu te sert de la cosse de secours pour le demariage du moteur.
Tu met un boster ou une autre voiture sur la masse de ta porsche et le plus sur cette cosse moteur.
Bon avant de casser si ça peutt'aider

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Message par Chinô le Sam 6 Mai - 7:52:38

Ma voiture est dans le garage et je la ferme pas a clé,un conseil pour l'avenir on sait jamais
d'autant plus qu'elle roule si peu
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Message par Gillou91 le Sam 6 Mai - 12:54:17

L'astuce de Taxy est certainement plus simple à exécuter que celle d'attraper le câble d'actionnement du capot AV, plus difficile à rechercher.... jocolor
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Message par casta le Sam 6 Mai - 19:21:08

Bon je vais essayer une ou l'autre des solutions ... mais vous pensez que l'origine du pb viendrait du fait qu'il manque du courant et que c'est à cause de cela que la serrure ne fonctionne pas ??

merci
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Message par Gillou91 le Sam 6 Mai - 19:31:34

@casta a écrit:Bon je vais essayer une ou l'autre des solutions ... mais vous pensez que l'origine du pb viendrait du fait qu'il manque du courant et que c'est à cause de cela que la serrure ne fonctionne pas ??

merci

Sur la mienne, si elle est fermée à clef et plus de jus à la batterie, je retire le cache serrure et glisse la clef pour ouvrir la porte conducteur.... La porte s'ouvre alors en manuel.

Bon courage ! clin
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Message par Sajuto le Mer 10 Mai - 20:27:17

Bon courage !
J'ai eu le même pb mais la porte s'ouvrait en mode manuel.
Après, tu as une trappe à fusibles à gauche de la pédale d'embrayage et une borne rouge qu'il te faut tirer (sur 1 à 2 cm) et qui correspond au + de la batterie.
Avec une autre batterie (en bon état de charge) tu connecte le + à cette borne et le - à la charnière de la porte. Attention, ça va hurler coté alarme ! Ceci fait, tu n'as plus qu'à ouvrir le capot avant par le moyen habituel et ainsi accéder à la batterie.
Pour éviter ce type de pb par la suite, tu as des chargeurs de batteries "intelligents" qui maintiennent la batterie en état de fonctionnement lorsque la voiture roule peu.
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Message par casta le Ven 19 Mai - 15:56:02

@mataïva66 a écrit:@ Casta : avant de casser la vitre, il me semble que sur nos grenouilles
il y a un câble de sécurité caché sous le passage de roue avant droit qui sert
à ouvrir le coffre avant pour accéder à la batterie !

Me semble qu'il faut déshabiller un peu le passage de roue sous l'aile avant droite
vers le rappel de clignotant pour pouvoir tirer sur ce câble.

Bonjour

Merci, c'est cette solution qui a fonctionné; dépose du cache des passages de roues ...et hop accès au fameux câble puis ouverture du coffre avant ... puis booster sur la batterie à plat (on se fout de l'alarme qui couine) ... puis ENFIN ouverture de la porte conducteur ... puis ... VROUM VROUM ... que du bonheur.
Merci à vous tous et à mon super garagiste qui s'est déplacé chez moi pour faire tout cela pendant mon absence
Cet après-midi petite balade ...
Merci à tous pour votre aide
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essais Re: Présentation et conseil

Message par mataïva66 le Ven 19 Mai - 18:19:02

Content pour toi que ça ait marché sans avoir à casser la vitre !
J'avais vu ce petit câble quand j'avais tombé mon pare-choc avant pour fixer les grilles de protection des radiateurs !
Bonne route à toi. clin
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