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Bonjour à tous

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Message par zano555 le Mar 28 Mar 2017 - 7:40

Grand passionné d'auto depuis ma plus tendre enfance, "la" 911 est la première auto qui m'a vraiment fait rêver, je n’avais même pas dix ans, elle avait un bel aileron et était verte métallisé gggg .
Je n'ai jamais eu la chance de pouvoir m'offrir un tel bijou mais les années passes et la passion reste. Cela fait quelques mois déjà que l'idée me trotte dans la tête, faire le grand pas.
Je ne suis pas un spécialiste de la marque, juste un passionné, c'est pour cela que mon inscription sur le forum m'aidera grandement à faire le choix sur mon futur modèle même si les lignes de celle-ci sont dans ma tête, oui, ce sera une 911 rien d'autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mécanicien de métier je suis un passionné de belle mécanique et n'ai pas peur de mettre les mains dans le cambouis, tous les autos que j'ai eu non jamais eu aucun secret pour moi.
Ma première auto sportive fut une Renault 5 LauréatTurbo que j'avais en deuxième voiture, ensuite je suis passé chez les Japonnais, passionné de Rallye, j'ai roulé jusqu’à encore aujourd’hui avec trois Subaru Impreza GT turbo et deux Mitsubishi Lancer Evolution, une VI et actuellement une version V RS (vraie LHD) réceptionnée à titre isolé il y a quelques année déjà, une voiture que j'adore, magnifique en tout point, que je ne vendrai que pour une seule auto, "UNE" "911"
Au plaisir
Bruno
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Message par phil74 le Mar 28 Mar 2017 - 8:29

La Bienvenue sur le forum ...
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Message par yvo996 le Mar 28 Mar 2017 - 8:35

Bienvenue sur le fofo bienvenu
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Message par roda16 le Mar 28 Mar 2017 - 9:13

bienvenu bgb
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Message par benfuit le Mar 28 Mar 2017 - 9:55

Bienvenue.

___https://www.porsche-996-997.com___
Mécano en herbe.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Porchiste de Porcy, the place to be!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par gex1000 le Mar 28 Mar 2017 - 11:58

Bienvenue à toi sur le forum
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Message par Chewbacca996 le Mar 28 Mar 2017 - 18:54

Bienvenue à toi
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Message par fabricesc83 le Mer 29 Mar 2017 - 9:12

Bienvenue**

N’hésite pas à nous mettre des photos de tes belles,on n'est pas sectaire  bgb
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Message par xav590 le Mer 29 Mar 2017 - 10:14

bienvenu
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Message par zano555 le Mer 29 Mar 2017 - 10:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue**

N’hésite pas à nous mettre des photos de tes belles,on n'est pas sectaire  bgb


 Photos de ma dernière sur mon premier post clin
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Message par Gladiator le Mer 29 Mar 2017 - 19:30

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Message par Domtom77 le Mer 29 Mar 2017 - 19:44

bienvenu  sur le forum 
Très belle cette Mitsubishi 
Tu es en mode recherche ou en réflexion ?
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Message par Énanie le Mer 29 Mar 2017 - 19:53

bienvenue a toi..
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Message par zano555 le Mer 29 Mar 2017 - 22:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bienvenu  sur le forum 
Très belle cette Mitsubishi
Tu es en mode recherche ou en réflexion ?
Je suis en mode prise de renseignements clin , l' EVO est encore dans le garage, j'ai quelques travaux à faire dessus pour la vente, qu'elle soit au top de sa valeur pour sa mise en vente.
 Ne connaissant que très peu le monde de Porche,( versions, moteur etc), je cherche toutes les infos possible sur les problèmes, l'entretient, les prix et aussi les perf.
J''ai peur d’être déçu par la version atmo 996, j'ai toujours roulé en Turbo, les versions Turbo chez porche c'est un peu hors budget pour moi ou alors elles sont kilométrées.
 Faudrait pouvoir essayer pour être certain de mon choix, mais une chose qui est certaine c'est que niveau look ces 911 sont irrésistibles et loin devant les autres  gggg
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Message par misterseb76 le Mer 29 Mar 2017 - 22:46

venant d'une EVO c'est certain qu'un flat6 atmo va te sembler un rien poussif...mais en revanche les vocalises vont être clairement d'une autre mesure comparé à la Nippone...

Mon frère a eu une EVO VIII top N4 pour une saison de rallye , une bonne poussée et efficacité redoutable...mais avec le bang bang qui poussait au cul fallait une grosse cuisse pour freiner la reine des spéciales humides
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Message par mataïva66 le Mer 29 Mar 2017 - 23:06

Bienvenue à toi sur le forum et dans le monde Porsche ! clin
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Message par zano555 le Mer 29 Mar 2017 - 23:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:venant d'une EVO c'est certain qu'un flat6 atmo va te sembler un rien poussif...mais en revanche les vocalises vont être clairement d'une autre mesure comparé à la Nippone...

Mon frère a eu une EVO VIII top N4 pour une saison de rallye , une bonne poussée et efficacité redoutable...mais avec le bang bang qui poussait au cul fallait une grosse cuisse pour freiner la reine des spéciales humides

Je ne m'attends pas non plus qu'elle soit aussi performante c'est certain ce ne sont pas les mêmes autos.
  Je recherche du performant, confortable en même temps, les combinés fileté sont fatiguant, j'ai les lombaires Hs et les grands trajets deviennent fatigants ...
  Je ne voudrai pas être déçu, et c'est certain que les échappements seront libérés...
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Message par Gillou91 le Mer 29 Mar 2017 - 23:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Zano ! Like a Star @ heaven

Avec une atmo, tu n'auras plus l'effet brutal du turbo, mais les vocalises seront bien meilleurs. Tout est question de compromis...  clin
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Message par zano555 le Mer 29 Mar 2017 - 23:59

Tous n'est que compromis...
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Message par Chinô le Jeu 30 Mar 2017 - 7:27

bienvenue bravo zano bon choix tu le regrettera pas bgb bgb
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Message par jack04 le Jeu 30 Mar 2017 - 21:06

La 911 n'est pas une auto c'est LA 911, elle est sublime,  tu peux la faire comme tu veux, de base c'est un régal, confortable, mais efficace, rugissante,  et le Flat 6 est tout simplement ENVOUTANT peu importe sa puissance, son pouvoir d'addiction est allucinant. La poussée s'inscrit dans la mise en place du train arrière. Que du bonheur. tu auras sur le fofo en tant que mécano beaucoup de bonnes pratiques.

bienvenu
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Message par zano555 le Jeu 30 Mar 2017 - 22:33

Après tous ces messages j'ai hâte d'essayer pour me rendre compte clin
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Message par ARTREIDES11 le Ven 31 Mar 2017 - 6:59

Bienvenu sur le forum.
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Message par piwi le Ven 31 Mar 2017 - 19:31

bienvenu

Il est clair que si tu as toujours roulé en turbo, ça va te faire bizarre. D'autant plus que la valeur de couple maxi du flat-6 3.6 se situe à 4250 tr/mn (3000 pour une Evo VI) !!! En clair, il ne se passe pas grand chose sous ce régime ... 
Par contre, au-delà et jusqu'à 7200 tr/mn Smile

Après plus de 8000 km avec ma 996 4S (donc 3.6 320 ch), je dirais qu'il y a 3 "zones" d'utilisation: jusqu'à 3000 tr/mn où il ne se passe strictement rien, de 3000 à 4000 tr/mn où on sent que ça commence à causer et au-delà où c'est le nirvana, surtout avec le son du PSE !!!
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Message par zano555 le Sam 1 Avr 2017 - 0:47

On va dire que c'est le cap a passer...De plus sur les moteurs atmo il n'y a pas grand chose à gagner, à par libérer la bête et ça reste infime en gain...
 Enfin d'ici mon achat j'aurai peut être la chance de trouver une belle montée d'un beau turbo, pas trop kilométrée et dans mon budget...
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Message par Énanie le Sam 1 Avr 2017 - 8:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je ne m'attends pas non plus qu'elle soit aussi performante c'est certain ce ne sont pas les mêmes autos.
  Je recherche du performant, confortable en même temps, les combinés fileté sont fatiguant, j'ai les lombaires Hs et les grands trajets deviennent fatigants ...
  Je ne voudrai pas être déçu, et c'est certain que les échappements seront libérés...

scratch scratch   ne prends pas une 911 pour ce critere alors  Surprised
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Message par SpaceSardine le Sam 1 Avr 2017 - 8:43

bienvenu
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Message par piwi le Sam 1 Avr 2017 - 12:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je ne m'attends pas non plus qu'elle soit aussi performante c'est certain ce ne sont pas les mêmes autos.
  Je recherche du performant, confortable en même temps, les combinés fileté sont fatiguant, j'ai les lombaires Hs et les grands trajets deviennent fatigants ...
  Je ne voudrai pas être déçu, et c'est certain que les échappements seront libérés...

scratch scratch   ne prends pas une 911 pour ce critere alors  Surprised

+ 1

surtout la TT ou la 4S avec leur châssis sport rabaissé de 10 mm !!!
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Message par Sajuto le Mer 5 Avr 2017 - 17:46

Bienvenue sur le forum et bonne chasse...
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