Presentation d'un new Porschiste

Bonjour à tous,

je me présente ,
moi c'est Robert 40ans, je suis dans le sud prés de Toulon , et je viens d’acquérir une 997 carrera S de 2004 en provenance d'Allemagne , rentré en France en 2010


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elle a aujourd'hui 120 000km , et le moteur à était changé à 110 000 par l'ancien propriétaire, chez Flat 69, pour cause de rayures dans les cylindres

donc le moteur n'a que 10000km , mais il fait un bruit anormale au démarrage à froid ;
pendant les deux premières secondes au démarrage , le moteur émet un son de claquement,  comme si la chaine de distribution était détendu et tapait contre le carter .

je dois appeler Flat 69 à ce sujet

comme option elle a :

GPS plus le son Bose
toit ouvrant
frein carbon/céramique
sièges sport à mémoires
cuir étendu
pack chrono
alarme (klaxon)
phares xenon
ect...


elle à en plus :
jante OZ en 19P et pneus en 305 à l'arrière
des combinés filetés KW variante 3
un lift avant KW qui lève la voiture a la demande
une ligne Remus

avant cette 911 , j'avais une Golf 6 R préparée , qui sortait prés de 400cv, du coup j'ai un petit manque de puissance avec cette Porsche  (vue que de série elles ne sortent pas la puissance annoncé , comme toute les voitures atmosphérique )

ce que je compte faire dessus
IPM plus papillon de GT3
bougies NGK iridium
bobines plasma OKD
reprogrammation moteur
support moteurs semi rigide , car le se secoue dans tout les sens , dés que les roues arrières patinent 

levier de vitesse court , car celui d'origine à beaucoup de jeux

esthétiquement , j'aimerai beaucoup lui mettre des bouclié de GT3 , mais ils coutent un bras chacun ...

Bienvenue ici.
Jolies tes jantes.

Et bonne chance pour le moteur

Jo-jo, tu pense qu'il va me falloir de la chance pour le moteur  ?

j’espère qu'ils vont être pro !

Bienvenue à toi l'ami Sudiste !
Ta voiture est très jolie et les jantes lui vont à merveille.
C'est toi qui a réglé la hauteur de caisse avec les combinés filetés ? c'est pile poil !!

Par contre ton problème de bruit de chaîne de distribution pas trop catholique !
A ta place je continuerai pas à rouler avec ; t'as une garantie ?

Salut ,
À l'avant les corps filletés sont au maxi en bas ,
Et je vais la remonter de 5mm , car les collecteurs touchent mon entrée de garage .

Pour le bruit moteur , il disparaît deux secondes (même moins) après le démarrage .

Ça doit être le tendeur hydrolique , c'est pas grand chose ... normalement

Oui le moteur a une garanti de deux ans

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Jo-jo, tu pense qu'il va me falloir de la chance pour le moteur  ?

j’espère qu'ils vont être pro !

Je suis pas Mécano mais j aime pas trop les bruits bizarre dans les moteurs c'est jamais bon signe

A toi et ta belle, ne tardes pas trop pour le bruit, ramène la chez Flat

Bienvenue à toi, beau projet pour ta belle!!
tiens nous au courant pour ton bruit

Bienvenue sur le fofo,  voisin du Sud, au plaisir

La bienvenue.
Elle est très belle.
Pour le bruit anormal moteur, ne prend pas cela à la légère.
N'hésite pas à recueillir plusieurs avis auprès de spécialistes.
Certains ici ont fait le même achat que toi et ont connu quelques galères après la réfection du moteur.

Jolie S  top châssis avec les gros céramiques c'est clair que ca fait bestial 

Comme les copains , évite de rouler avec ce bruit, moi je l'emmènerai sur plateau chez Flat69.

Seb.

Bienvenue, ne t'embete pas avec des Bobines plasma car sa serv a rien de tout..
ca lorsque de ma preparation le mois dernier il mìont clairement dit que ca coute un bras et tu as pas un vrai gagne.
Change simplement bobines et bugies et met un bonne batterie se possible 80ah.

Bienvenue à toi et ton bolide.

merci à tous pour vos conseilles

Bienvenue, belle voiture et bonne chance pour le moteur, tiens nous au courant !

  sur le forum et félicitations, elle est très jolie
Maintenant pour ton bruit suspect, ne traine pas trop et tiens nous au courant
Bon courage

Soit le bienvenu,très belle carrera S.

jolie noiraude..  bienvenue..

à toi et ta belle; je sens que je vais lire le récit de tes futures modifs avec un immense intérêt (en particulier le levier court)

La Bienvenue sur le forum

Bienvenu sur le forum et tarde pas trop pour le bruit

Bienvenue sur le forum à toi et à ta belle...

Bienvenue à toi et ta belle, jolies jantes, je suis fan. 
Je connais bien ton coin, je suis juste au dessus du Haut Var. Ca va chauffer cet été, le cuir chaud s'est encore mieux.

merci .

je viens de prendre RDV chez Flat69 pour le Mardi 7 mars .

ils pensent aussi à un tendeur de chaine un peu faiblard,
mais rien d'alarmant pour eux , puisque le bruit disparait après une ou deux secondes .

Si le bruit disparait ça va, l'inverse serait inquiétant  ..

à toi sur le fofo.

Bruit moteur = a faire contrôler

Attention, les tendeurs de chaîne ne sont pas sur des ressorts très souples. les tendeurs sont certains tout en plastique d'autres patine plastique sur ame en alu (ces derniers fixes tenus par deux visses sans ressort parfois les visses cassent car trop faible diamètre du filetage) J'en sais quelque chose : casse moteur à l'issue.
Si  tu a un bruit cela peut venir de la lubréfication qui doit mettre du temps d'arriver. Pas normal : les ressorts sont à l'intérieur de grosses visses avec des trous pour que l'huile passe sans problème partout et surtout il y a deux pompes à huile entrainées par les pignons des chaines de distribution en plus de la pompe à huile principale. 
Je suis du même avis que nos petits camarades et je te conseille d'éviter de monter dans les tours le temps de faire examiner tout ça.
Prépa de fou en prévision : tiens nous au jus.  Même si je ne suis pas fan de prépa, je trouve toujours interessant de connaitre différents points de vue. C'est vrai que généralement on sacralise un peu ... beaucoup ... passionnément ... notre mécanique porsche d'origine.

Bienvenue sur le forum

bienvenue et félicitations pour ta belle auto.

Merci Jack04 pour toutes ces infos , je vais faire encore plus attention

Pas de quoi, juste mécanique complexe que seuls des mécanos spécialistes osent toucher pour des prépa par exemple. c'est pourquoi la configuration de certains  moteurs est plus adaptée aux contraintes du circuit (moteur GT3, Turbo pas d'arbre intermédiaire) que d'autres (carrera) même si ces derniers sont performants et supportent le circuit mais pas forcément pour la compet. Ta carrera S de 2004 possède comme ma 996 un arbre intermédiaire qui entraine les chaines de distribution elles mêmes guidées par les fameux tendeurs. On a tous eu des petites ou grosses frayeurs, un mauvais bruit c'est jamais rien du tout.

Welcome !

des news :

je suis allé à Flat 69 (Lyon) pour leur faire écouter et voir mon bruit moteur .

pour eux , rien d'inquiétant , ça arrive...

jusqu'a ce qu'ils entendent le fameux bruit (il a fallut attendre deux heures , puisque le bruit ne se manifeste qu'a froid)

là le chef d'atelier me dit , que c'est pas normal qu'elle fasse autan de bruit , pour ce model .

mais , c'est n'est pas inquiétant.
ils vont regarder (il était 11h) ...


à 16h30 , "c'est bon , elle est fini , il n'y a plus de bruit ! "
(avec une vidange à 237€)

ils ont changé un ressort d'une pompe à huile , et une pompe à huile située sur la culasse droite .

je la prends , et me dirige vers la sorti , je freine en sortant ... ils sont ou les freins  !?

j'y retourne , et vois le mecano qui l'a sorti de l'atelier.
je lui dis
-vous n'avez pas vue qu'elle n'a plus d'assistance de freinage !?
-ah! je croyais que la pédale dure , était du aux disques carbone !
-bin non !!

du coup , ils la remettent sur le pont , et ils trouvent le problème ... la pompe à huile sur la culasse, qu'ils viennent de monter, fait aussi dépression pour l'assistance de freinage , et elle est défectueuse  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
il est 17h00, il faut 1h30 pour la changer , et le garage ferme à 18h ...


un ami était venu avec moi , et il devait être sur Toulon le lendemain pour son travaille , du coup,
ils m'ont prêté un clio de prêt ,  pour me retaper lyon-Toulon (370km) , puis le lendemain Toulon-Lyon .


le lendemain , ils me disent que c'est bon , que la voiture sera prête dans l’après-midi ,
je pars de toulon vers midi, jarrive labas ver 15h30 , et là je poirote jusqu’à 16h30,

j'avais une fuite à une valve de roue , qu'ils ont réparé gracieusement .







petit calcul rapide ,

péage Toulon - Lyon : 30€

essence avec la 997 pour 370km environ 50€

retour sur Toulon avec la clio 30€ de péage
retour sur Lyon encore 30€
et 45€ de gasoil dans la clio

retour sur Toulon avec la 997
encore 30€ de péage et environ 50€ d'essence

total : 265€ ...

Pour rien !!!


je l'ai démarré le lendemain matin , et elle fait toujours ce P_____n de bruit !


je les ai eu au téléphone , et ils me demande de leur laisser la voiture une semaine , et cette fois sans voiture de prêt .
je dois tout me taper a mes frais , et me démerder pour rentrer chez moi et y retourner ensuite .


pour eux je peux rouler avec sans risque .
pour me le prouver, ils ont démarré un 996 GT3 ,
elle avait exactement le même bruit de claquement que la mienne , mais en pire , moi ça dure une secondes ,elle c’était 3 .
et apparemment , c'est normale .

Bienvenu... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] belles  photos... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mal barré ton histoire de bruit   j'espère que ce n'est rien

bienvenue Robert ne t'en fait pas du bruit tu va en entendre encore avec le temps ça s'arrange ou ça casse ,bon elle est quand même dans de bonnes mains chez Porsche courage tout de même

Salut à tous ,

je viens de récupérer ma 997 qui est restée un mois chez Flat69 .

c'est bon , elle ne fait plus de bruit de chaine

c'était un conduit dans un couvre culasse, qui était légèrement obstrué par de la patte a joint.

et maintenant , j'ai un nouveau probléme ... je n,ai plus de clim

en rentrant sur Toulon de chez Flat69 (qui est à Lyon), apés 150km et une température à 28°,
j'ai voulu avoir moins chaud , mais le compresseur de clim, n'a pas voulu se déclencher !

de-suite , je me suis dis , "ils ont du débrancher une durite de clim , et ils ont oublié de la remplir".
au téléphone le responsable de Flat69 me dit que tout fonctionné quand ils ont fait un roulage d’essai, et qu'il ne comprend pas ...

je sais pas si c'est normale , mais quand je met le contact , l'affichage de la console de climatisation, clignote un moment , et impossible d'éteindre l'affichage en baissant le niveau de ventilation à fond (je ne sais pas si c'est normale)

aprés quelques tests, apparemment , le compresseur (la poulie) ne reçoit aucun courant .




Edit :
je viens de brancher le compresseur en direct 12V , la poulie claque , mais le compresseur ne tourne pas .

il va falloir que j'aille voir un spécialiste des clim .

sinon, comment poster un nouveau sujet , dans la rubrique :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :: technique : moteur ?

quand j’essaie, j'ai ça comme réponse :
Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent poster dans ce forum.

Merci Benfuit,  j'ai regardé les FAQ , mais je n'ai pas vue de précision à ce sujet

Dis donc, ils l'ont gardé quand même 1 mois...bon, le principal , ils ont trouvé.
La clim fonctionnait quand tu l'as achetée ?

salut, Oui la clim fonctionne très bien avant d'arriver dans leur garage

Ok, çà fonctionnait avant et plus du tout , après leur intervention...C'est chaud quand même
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est sur que je ne recommanderai pas Flat69 !

Quand ils ont changé le moteur il y a un an , pour un refait à neuf (les deux carters étaient neuf),
Ils n'ont même pas nettoyé le compartiment moteur , où les accessoires , comme la Boite à aire, le réservoir de DA, ca suinte l'huile , à peine je touche une piece ou un connecteur , que j'ai les mains pleines de graisse noire, les visses sont toutes rouillées, les flexibles de clim ne sont fixé avec les pinces en plastiques (plaques en deux parties) qui doivent tenir ces durites , pendants au font du compartiment ...

Et là en plus ils n'ont même pas fait un point d'huile , alors qu'ils ont démonté un couvre culasse , je suis à la moitiés au niveau du compteur 

Vraiment déçu par ce garage

Bonjour Noktou,

bienvenu sur ce forum. Merci de nous faire partager ton expérience. C'est sûr que l'on est un peu parano avec nos 99x.
Le conduit dans le couvre-culasse légèrement obstrué limitait la lub à froid, c'est ça ?
Bon courage pour ta clim.