Recherches cales elargisseurs de voie

par **Mamat41Wrx** Mer 15 Fév 2017 - 2:14

Bonjour,

Suite au passage du 17' au 18' , je compte mettre des elargisseurs pour remplir les passages de roues + une géo.

Avez vous des bons plans svp ?

Simple ou double boulonnage ?

Merci les Porschistes . bgb

par 2NI Mer 15 Fév 2017 - 16:30

J'ai un plan puisque j'en ai une paire en 17mm pour l'arrière TECHART double boulonnage.

Si tu viens à la sortie circuit de Tatayé tu pourras en faire l'acquisition à vil prix (je ne te propose pas l'envoi vu la poids!!!)

par jlp Mer 15 Fév 2017 - 19:51

Salut,

J'ai une paire d'élargisseurs arrières en +20mm et double boulonnage...le comportement de l'auto était dégradé (comportement plus vicieux et moins prévisible)... Razz

j'ai préféré revenir à l'origine.

Je ne connais pas la marque, mais ils trainent dans mon garage alors si ca peut profiter à quelqu'un...!

par **Mamat41Wrx** Mer 15 Fév 2017 - 23:15

@ 2NI : je n'avais pas prevu de venir ... trop de depenses cette année (jantes 18, embrayage et ims) mais je vois que c'est un samedi ... bien motivé je dors 4 heures en sortant du boulot et j'serai au circuit en debut d'aprem ... A voir donc !
Merci pour ta proposition.

@jlp : tu avais elargi que l'arriere et pas l'avant ? Une geometrie de faite ?
Merci egalement pour ta proposition.

par farland Mer 15 Fév 2017 - 23:24

Si tu veux faire un essai simple boulonnage avec cales de 5mm j'ai une paire à te prêter

Après vérification, ce sont des 7mm de marque Eibach

par **Mamat41Wrx** Jeu 16 Fév 2017 - 0:07

Merci farland ... tu es de quel coin ?

par **Gillou91** Jeu 16 Fév 2017 - 0:42

@Mamat:
Avec de nouvelles roulettes, tu as besoin de mettre des élargisseurs ??? Tu n'as pas trouvé des jantes avec le bon "ET" pour t'éviter ça ???

Sur la mienne, le passage des "origine" à mes "Fusch" ne m'a pas obligé à rajouter ces bidules. La nouvelle largeurs des jantes + leurs déports font que c'est parfait pour moi...
Bon je suis moins "agressif" que Claude qui lui, à dû déformer ses ailes AR pour faire passer ses très grosses roulettes... Very Happy

Bonnes recherches !!!

par **Mamat41Wrx** Jeu 16 Fév 2017 - 13:20

@ Gillou : j'avais trouvé un site ... mais j'me souviens plus de l'adresse où j'avais fait ca ...

Jantes Avant de 17 a 18 :

Recherches cales elargisseurs de voie 1487250842-taille-jante-av-17-18

Recherches cales elargisseurs de voie 1487250842-taille-jante-av-17-18

Jantes Arrières de 17 a 18 :
Recherches cales elargisseurs de voie 1487250761-taille-jante-ar-17-18

par farland Jeu 16 Fév 2017 - 13:49

Mamat41Wrx a écrit:Merci farland ... tu es de quel coin ?

J'habite à côté de chitenay9

par **Gillou91** Jeu 16 Fév 2017 - 14:08

Mamat41Wrx a écrit:@ Gillou : j'avais trouvé un site ... mais j'me souviens plus de l'adresse où j'avais fait ca ...

Mamat, inutile de passer par ce site, j'avais fait le croquis ci-dessous pour Didier, dans un sujet ICI

Les seules choses dont tu as besoin, ce sont:

La largeur d'origine de tes voies AV et AR
Le ET + la largeur de tes anciennes et nouvelles jantes

Recherches cales elargisseurs de voie Guide-10

Les 2 équations basiques ci-dessous pour le positionnement des flancs de tes pneus, par rapport à la tripaille mécanique....

Vérif-1 (distance/amortisseur)= 1/2 largeur de jante + ET
Vérif-2 (distance/aile)= 1/2 largeur de jante - ET =====================> Donne la variation de largeur des voies

En faisant ces calculs que tu compareras à tes largeurs de voies d'origine, tu auras les dimensions de tes nouvelles voies (Vérif-2) et surtout que rien de touche sur la tripaille mécanique autour du pneu...

Bons calculs !!! clin

par **mataiva66** Jeu 16 Fév 2017 - 14:11

Gillou91 a écrit:@Mamat:
Avec de nouvelles roulettes, tu as besoin de mettre des élargisseurs ??? Tu n'as pas trouvé des jantes avec le bon "ET" pour t'éviter ça ???

Sur la mienne, le passage des "origine" à mes "Fusch" ne m'a pas obligé à rajouter ces bidules. La nouvelle largeurs des jantes + leurs déports font que c'est parfait pour moi...
Bon je suis moins "agressif" que Claude qui lui, à dû déformer ses ailes AR pour faire passer ses très grosses roulettes...

Bonnes recherches !!!

Héé le "Parigot" pourquoi tu dis déformer mes ailes ??? J'ai juste gavé ma grenouille pour qu'elle prenne des hanches plus larges !!!! Smile

Du coup elle est unique en France : y a pas deux 996 C2 de cette taille !!! ou alors faut aller chercher la 4S, la Turbo, voir la GT2, ou faire un tour chez Jacquemond !!!

Tiens regarde :

Recherches cales elargisseurs de voie Dscn0710

Recherches cales elargisseurs de voie Dscn0710

C'est fait proprement, pas de boursouflure ...j'étais carrossier dans une autre vie !!! Smile

Recherches cales elargisseurs de voie Dscn0912

Bon d'accord ça lui fait le postérieur 6 cm plus large par rapport à une C2 normale (3 de chaque côté) !!
Mais ça me va comme ça et pour le look et la tenue de route c'est tout bon....et sans élargisseurs !!! clin

Recherches cales elargisseurs de voie Dscn0911

par **Gillou91** Jeu 16 Fév 2017 - 15:12

Claude, comme tu es en retraite, tu pourrais faire un p'tit boulot en sus, celui de "gaveur de grenouilles" !!! Very Happy

. Moi, j'aime bien les cuisses de grenouilles !!! clin

Au passage jocolor

pour le travail de pro en carrosserie !!!

par **Gillou91** Jeu 16 Fév 2017 - 15:19

@Mamat:
Attention aux surprises avec tes nouvelles roulettes... Didier, en montant mes Fuschs sur sa 4S à été obligé s'intercaler des rondelles entre l'intérieur de la jante et l'appui du moyeu pour éviter d'avoir contact entre les faces étrier/jante et ce, juste pour les roulettes AV. C'était cote pour cote !

Moi, pas de souci, mais ce n'est qu'une C2.... clin

par **mataiva66** Jeu 16 Fév 2017 - 18:24

Bizarre, j'ai regardé sur la mienne et l'étrier est bien séparé de l'intérieur de la jante !
L'étrier est sur le disque et le disque à presque 10 cm de la jante.
D'ailleurs tu peux le voir sur ma dernière photo juste au dessus.

par **Gillou91** Jeu 16 Fév 2017 - 18:31

mataïva66 a écrit:Bizarre, j'ai regardé sur la mienne et l'étrier est bien séparé de l'intérieur de la jante !
L'étrier est sur le disque et le disque à presque 10 cm de la jante.
D'ailleurs tu peux le voir sur ma dernière photo juste au dessus.

A croire que les étriers AV des 4S sont plus larges ou les moyeux AV plus étroit....??? Peu importe, elles sont juste là pour du portage dans son garage !
Didier m'avait envoyé une photo, c'était probant ! Il a placé 5 x 2 rondelles en // pour décaler chaque roue AV... Visiblement, le changement de jantes peut réserver quelques surprises...
Rien de grave, un élargisseur de voie aurait solutionné ce montage angel

par farland Ven 17 Fév 2017 - 0:25

farland a écrit:Si tu veux faire un essai simple boulonnage avec cales de 5mm j'ai une paire à te prêter

Après vérification, ce sont des 7mm de marque Eibach

par **Mamat41Wrx** Ven 17 Fév 2017 - 2:51

J'suis passé chez Christophe TINSEAU cet apres midi ... il va controler ma geo et me mettre des cales aux 4 coins !

@ farland : Chitenay, un Porschiste de + dans la region. Ca sent bon le V&B un de ces jours :-)
J'ai un pote a Cormeray en sc grise ... tu l'as peut etre croisé.

par 2NI Ven 17 Fév 2017 - 7:30

FYI: ces cales TechArt étaient sur ma 96 4S lors de l'achat. Le gars voulait absolument avoir la roue "a fleur" d'aile à l'ARR. Tellement à fleur que çà a du frotter une paire de fois en appui d'ailleurs...

Bref, pour ma part: 1ère Porsche, je ne la "comprenais pas" parfois. L'arrière avait une sale envie de passer devant en virage rapide, bizarre pour une 4S! Pour moi un truc clochait. J'ai viré les cales et hop... Tout est rentré ds l'ordre.

A méditer. angel

par **benfuit** Ven 17 Fév 2017 - 7:58

Mamat41Wrx a écrit:J'suis passé chez Christophe TINSEAU cet apres midi ... il va controler ma geo et me mettre des cales aux 4 coins !

@ farland : Chitenay, un Porschiste de + dans la region. Ca sent bon le V&B un de ces jours :-)
J'ai un pote a Cormeray en sc grise ... tu l'as peut etre croisé.

Chez moi V&B, c'est Villeroy & Boch.

par **Mamat41Wrx** Ven 17 Fév 2017 - 12:15

@ 2NI : ah oui y'a un truc qui cloche là ! Normalement si on élargie le train elle est sensée avoir une meilleure stabilité !

@ Benfuit : mdr nous c'est spiritueux ... Vine & Beer What a Face