Je roule avec ma 996TT2 .....

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essais Je roule avec ma 996TT2 .....

Message par Fab996tt le Lun 23 Jan - 13:56:13

Rappel du premier message :

Un petit lavage s'impose après 2400 km dans les Alpes : 

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Message par mataïva66 le Mar 20 Mar - 20:16:04

Même dans la grisaille qu'elles sont belles ces bagnoles....!!! clin

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Message par Fab996tt le Mar 20 Mar - 20:22:48

Moi aussi je suis absolument objectif et je trouve les 996TT de plus en plus belle.

Et effectivement, malgré le temps maussade, le soleil était dans nos coeurs de couples de passionnés et dans nos Porsche.

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Message par Domtom77 le Mar 20 Mar - 20:34:21

très belle brochette évolutive de la 993 à la 997  bgb

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Message par roda16 le Mar 20 Mar - 20:37:25

Beau trio !! jocolor clin

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Message par Fab996tt le Sam 31 Mar - 17:13:49

Quelques jours de calme avant 2500 km en 3 jours sur les autobahn pour aller tourner sur circuit une journée avec la nouvelle M5 ......

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Message par Fab996tt le Jeu 12 Avr - 14:33:05

Alors je suis rentré hier soir de mon rapide petit trip de 4 jours en Allemagne, 2'911 km pour être précis, et je n'ai pas fait exprès ;)

Dimanche 8.04.2018, départ au aurore, soit à 4 heures du matin, car il y a de la route à faire, et effectivement, j'ai fait 1'200 km en passant par Bâle, Karsruhe, Nürnberg, Leipzig avec une halte à l'Usine pour voir tourner de belles 991, et arrivée à l'hôtel Proche du Circuit de Lausitzring.

Vu les moyennes que j'ai pu réaliser, car ça roulait extrêmement bien et dès que l'on s'éloigne des frontières avec la Suisse ou la France, voir la Belgique, c'est toujours illimité sauf autour des villes Razz:P:P:P:P et bien je ne comptes pas le nombre de fois que j'ai fait le plein......  

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Petit crochet par Prague....

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Passage chez Ruf, avant de boire un café au Musée Porsche.....

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Message par mataïva66 le Jeu 12 Avr - 14:45:48

Merci pour le partage de ton joli périple en Allemagne, belles photos et belles autos.
En plus on dirait que t'as eu du beau temps !
Et de voir ces 911 alignées au cordeau !!!

Sur la dernière photo devant le Musée, c'est une "playmobil" grandeur nature ???  clin

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Message par Sylkill le Jeu 12 Avr - 16:17:57

Jolie balade effectivement.
C'est là qu'un réservoir plus grand serait appréciable, histoire de ne pas avoir le sentiment de toujours passer à la pompe.
C'est une 911 Lego verte devant le musée. Faut une grande vitrine pour l'exposer à la maison Smile

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Message par Max93 le Jeu 12 Avr - 17:08:58

au top cette balade!
ca doit etre top de profiter un peu du moteur du TT!!!
c'etait une balade "pro" ou seulement plaisir?
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Message par Fab996tt le Jeu 12 Avr - 17:43:21

Même si je suis instructeur de conduite à temps partiel, et que j’ai suivi un cours intensive sur circuit organisé par BMW, avec la dernière M5, c’était quand même pour le plaisir, et j’ai profité au max, et rouler fort, voir très fort....

C’était aussi le test pour voir comment mon moteur se tient sur un périple marathon, et bien maintenant j’ai 10’000 km depuis que je l’ai refait et je dois dire que ça va pas mal bgb
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Message par Lucky John le Jeu 12 Avr - 17:51:17

Par contre, comment fais-tu pour la garder propre malgré un périple de 3.000 bornes ?

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Message par Fab996tt le Jeu 12 Avr - 18:13:39

La photo, c’est lors du premier plein, elle était bien sale en arrivant et je viens d’aller la laver
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Message par Fab996tt le Jeu 10 Mai - 11:58:16

Je vais lui changer mes biellettes de barres Stab 99634307305, j'ai la côté conducteur qui commence à avoir du jeu à 188'800 km !
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Message par Fab996tt le Jeu 17 Mai - 11:39:31

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Message par cigale13 le Jeu 17 Mai - 11:57:25

Sacrés dessous...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par benfuit le Jeu 17 Mai - 13:02:19

La boite de vitesse brille.
Avec les routes salées que tu as emprunté, je suis surpris.
Tu lui as fait un lavage châssis?
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Message par Fab996tt le Jeu 17 Mai - 13:04:03

Bien vu, lorsque j'ai refait mon moteur, je l'ai fait sabler ...... avec le recul, un bon nettoyage aurait suffit pour moi !
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Message par nicogri le Jeu 17 Mai - 13:31:37

bgb bgb bgb
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Message par Fab996tt le Ven 6 Juil - 13:47:40

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Message par benfuit le Ven 6 Juil - 14:05:16

Dernière ligne droite avant les 200k.


Si je peux faire une remarque, bizarre que l'indicateur de "charge" n'indique que 13V.
En marche normale, le mien affiche fièrement 14V.


Je viens de voir un autre détail: le micro derrière le volant. (j'avais fait pareil dans une de mes précédentes voitures) Tu sais probablement que celui d'origine vient se placer derrière la petite grille à gauche des 5 compteurs. Tu l'as déplacé pour avoir un meilleur son? Ou est-ce un kit téléphone de deuxième monte?
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Message par jack04 le Sam 7 Juil - 21:48:34

Bien vu Ben, alternateur en fin de course ?

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Message par Fab996tt le Dim 15 Juil - 7:21:50

Depuis que j’ai cette 996TT, lorsque j’utilise les phares (donc tout le temps en Suisse), avec la clim, et bien ça descend vers 13V, sinon, sans ça je suis un peu en dessous de 14V.

Ça ne m’inquiète pas plus que ça, mais je surveille, l’alternateur est d’origine.....

J’ai effectivement un autoradio Pioneer de deuxième monte clin
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Message par Max93 le Lun 16 Juil - 17:34:23

Idem, juste en dessous de 14 avec la même utilisation que toi
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Message par benfuit le Lun 16 Juil - 19:16:41

Phares + clim, je pense que je n'ai jamais eu ce cas de figure.
J'essaierai à l'occasion.
En tout cas, si tu contrôles depuis tout ce temps et que ça ne bouge pas, tant mieux.


Ca me rappelle juste un petit "problème" de stabilité de régime moteur sur la mienne qui s'est résolu en changeant de batterie.
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