996 carrera 4 C4

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essais 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Dim 8 Jan - 20:21:44

Rappel du premier message :

Bonsoir,
Je vais avoir fin janvier, une 996 Carrera 4 coupé C4 300CV, 3.4L de 98.
Elle à 180.000Kms, cuir noir inter. gris métallique, boite manuelle, et je passe par un garage spécialisé Porsche.
Je voudrais votre avis sur cette voiture.
Ma première Porsche, et j'ai hâte, de l'avoir.
Merci de vos commentaires en bien comme en mal.
Je réalise enfin moi rêve d'enfant à 55 ans     

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par benfuit le Lun 3 Avr - 20:00:15

Peut-être que le barillet n'est plus relié au mécanisme d'ouverture.
Car si j'ai bien compris, il n'y a que la télécommande qui te permet d'ouvrir ta porte.
Je pense que tu va devoir retirer le panneau de porte pour vérifier cela.
Rassure-toi, ce n'et pas très compliqué.

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par Domtom77 le Lun 3 Avr - 20:13:06

Voici une vidéo de notre collègue Piston Kirk qui pourra t'aider pour démonter le panneau de porte


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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Lun 3 Avr - 20:31:07

elle est superbe cette vidéo.
trop cool.
Je me lance dès que possible.
Merci Domtom77.

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par jack04 le Lun 3 Avr - 21:51:26

J'ai à peu pres les mêmes symptomes depuis deux jours pour mon capot avant. Le mécanisme électrique à l'air de marcher j'entends le bruit mais le mécanisme ne libère pas le crochet du capot. Je change le mécanisme électrique dans les prochains jours.

J'ai vu dans un tuto pour la serrure de portière que le mécanisme en plastique se dégrade avec le temps et il faut le changer. (boitier carré dans la portière).
Il est possible que lorsque tu tourne la clef cela aide le mécanisme à tirer sur le cable. Le mécanisme seul n'y arrivant plus (plus assez de course). Bon courage:nurse:

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par benfuit le Lun 3 Avr - 23:36:05

A tout hasard, as-tu essayé d'y mettre un peu de dégrippant?


Lors de mes travaux d'hiver, j'ai du passer par la manipulation du câble dans l'aile pour ouvrir le coffre. C'est là que j'ai constaté que la mâchoire qui verrouille le capot avait besoin d'un peu de soin.
Plus aucun problème depuis.

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par gghenri4 le Mar 4 Avr - 0:09:52

Moteur tournant, essaie avec la 2ème clé d'ouvrir et de fermer avec le barillet.
Si cela fonctionne c'est la batterie

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Mar 4 Avr - 14:18:32

gghenrie4, je n'ai qu'une seul clé.
et en refaire une chez Porsche vaut plus de 320€...
Moi aussi un moment, je pensais à la clé qui ne marchait plus, mais elle fonctionne très bien.
Tu pense que je devrais refaire une 2ème pour faire un test ?

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par gghenri4 le Mar 4 Avr - 14:36:00

On ne se comprend pas: je ne mets pas du tout en cause le fonctionnement de la clé, mais l'état de la batterie.
j'évoquai l'utilisation d'une 2 ème clé pour essayer le fonctionnement de l'ouverture avec la clé et moteur tournant (meilleure tension) et pour faire cet essai il faut 2 clés à moins que tu sois capable de faire comme les voleurs et de démarrer le moteur sans avoir une 2ème clé clé dans le contact.

Nota: jamais je n'aurai acheté une Porsche à quelqu'un qui me vendait la voiture sans 2ème clé. Pour moi c'est un des signes d'une voiture qui n'a pas été suivie sérieusement tout au long de sa vie. Je mets cela au même niveau que la non présentation du carnet d'entretien.
En corollaire et pour répondre à ta question à ta place j'achèterai une 2ème clé. Au delà du fait que c'est un plus pour toi, tu t'y retrouveras le jour de la revente, car avec une seule clé tu vas perdre beaucoup d'acheteurs potentiels (tous ceux qui pensent comme moi).

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Mar 4 Avr - 16:04:39

ok, je vais acheter la deuxièmes clé.
Mais j'ai le carnet d'entretien, oui, il y a des trous, mais, elle marche pas mal du tout et elle est en bon état moteur et peinture pour son age.
Mais tu as raison, j'aurai du faire plus attention, mais pour une Porsche je pensais que c’était sérieux, et bien, il faut faire attention à tout.
Je me ferais pas avoir pour la prochaine.
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par Gillou91 le Mar 4 Avr - 17:20:40

@lebeaudan78 a écrit:ok, je vais acheter la deuxièmes clé.
Mais j'ai le carnet d'entretien, oui, il y a des trous, mais, elle marche pas mal du tout et elle est en bon état moteur et peinture pour son age.
Mais tu as raison, j'aurai du faire plus attention, mais pour une Porsche je pensais que c’était sérieux, et bien, il faut faire attention à tout.
Je me ferais pas avoir pour la prochaine.

Tu vas la sentir passer... Tu devras payer non seulement la clef mais aussi sa programmation en garage.... Le cumul des 2 fait que j'y ai renoncé à cause du coût excessif de cette intervention. Ma 2ème clef est uniquement mécanique, cédée au moment de l'achat de la voiture... 

De plus, il y a un nombre très limité de repros de clefs possible...  A voir avec ton garage au moment de cette intervention...  clin De mémoire (à confirmer), 8 max en comptant celles d'origine....
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Mer 5 Avr - 11:28:54

bonjour,
pour te répondre gillou91, ou je peux faire cette clé mécanique ?
ça va pas gêner pour la revente ? 
Comme je disais plus haut, le coût chez Porsche d'une 2éme clé avec la programmation, environ 320 à 340€.
Vous trouvez ça chère ?
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Message par Gillou91 le Mer 5 Avr - 12:41:30

@lebeaudan78 a écrit:bonjour,
pour te répondre gillou91, ou je peux faire cette clé mécanique ?
ça va pas gêner pour la revente ? 
Comme je disais plus haut, le coût chez Porsche d'une 2éme clé avec la programmation, environ 320 à 340€.
Vous trouvez ça chère ?
Comme je l'ai mentionné, ma seconde clef provient du vendeur de la voiture, c'est une clef Porsche mais sans l'électronique qui désactive l'alarme.... Donc, ce n'est vraiment qu'une clef de secours, car à l'ouverture de la porte, il faut vite la mettre dans le neiman et le tourner pour couper l'alarme Smile  

Pour le prix de ta clef, en mon heure, j'avais trouvé cela inutile de perdre cet argent pour quelque chose qui traînerait dans un tiroir.... Et comme je ne la vendais pas à cette époque, j'ai préféré garder cet argent pour d'autres utilisations.
Je l'ai acheté ainsi, à sa revente, elle sera proposée comme cela, cela fera parti de la négociation....

Ou d'ici là, j'aurai changé d'avis si cela me pose un problème à sa revente !!!  Very Happy
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par Domtom77 le Mer 5 Avr - 12:57:42

Perso, je ferai faire une deuxième clef cela peut-être utile si par mégarde tu perds ta seule clef.

J'ai eu un soucis avec l'émetteur d'une clef sur mon ex 996 4S et chez mon indépendant cela m'a coûté pour les deux car il a du changer l'émetteur et refaire la programmation : 334 € mais pas eu besoin de refaire les clefs.
Tu peux te renseigner auprès d'un indépendant pour comparer les prix mais je pense que cet investissement peut en valoir le coup
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Lun 10 Avr - 14:00:09

Bonjour,

Au bout de 5 jours sans toucher à ma belle, j'ai fais l'essai d'ouvrir les portes.
Et bien rien n'y fais.
Je mis la clé dans la porte et j'appuis dessus, et les portes ne s'ouvrent pas...
Pourtant la pile est neuve et elle clignote.
Je refais l'ouverture du  capot, alarme, je coupe le plus que je rebranche tout de suite, et là tout marche avec la clé.
J'ai vérifié tout les fusibles, RAS.
Je ne comprends rien.
Merci de votre aide car la je cale.

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par roda16 le Lun 10 Avr - 14:29:21

J'ai eu le même problème car la clé se désynchronise au bout de 5 à 6 jours ( Il y a eu un post sur le sujet précédemment ). J'ai mis la clé dans la serrure (sans appuyer sur le bouton d'ouverture) et ouvert la porte manuellement puis clé dans le neiman, contact et ça a marché la clé c'est resynchronisée essaye ça marcheras peut être aussi pour toi clin
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par benfuit le Lun 10 Avr - 15:41:13

@roda : es-tu bien sûr d'avoir suivi ce fil de discussion?
Notre ami n'arrive pas à ouvrir sa porte "manuellement" avec la clé dans la serrure...
clin
Vraiment étrange.


@lebeaudan : je crois que tu es bon pour un démontage de panneau cette fois
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Lun 10 Avr - 18:19:51

Oui, je crois aussi que je vais être obligé de démonter le panneau de la porte, car même avec la clé dans la serrure et même en appuyant dessus, rien ne marche.
Par contre, quand j'ouvre le capot et débranchée/rebranchée la batterie, tout marche normalement après, même la clé dans la serrure et en appuyant dessus ????
Un gros mystère ce truc.
Par contre, vous avez un tuto. pour démonter l'habillage de la porte, car le tuto. de Domtom77 est pas pour ma 996.
Pour mon essuie-glace en alternance qui ne marche pas, je pense que le variateur qui est à coté du poste, est débranché (enfin j’espère), quelqu'un sais comment on démonte toute la façade ?
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Message par Crazy_Duf le Lun 10 Avr - 19:10:35

@lebeaudan78 a écrit:
Par contre, vous avez un tuto. pour démonter l'habillage de la porte, car le tuto. de Domtom77 est pas pour ma 996.
Smile  70% d'une 996 et d'un 986 sont commun, en carrosserie du pare-choc avant jusqu'aux portières c'est tout pareil Mad

T'as celui là aussi https://www.porsche-996-997.com/t10060-tuto-video-demontage-panneau-de-porte-changement-leve-vitre
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par benfuit le Lun 10 Avr - 19:11:16

A tout hasard, as-tu constaté d'autres pannes électriques?
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Message par lebeaudan78 le Mar 11 Avr - 10:22:51

OK, merci du post Crazy-Duf.
Je vais faire l’essai dès que possible et je vous tiens au courant.
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Jeu 13 Avr - 14:01:29

Bonjour,
 
J'ai eu un entretien avec une personne qui retape des anciennes Porches, et pour lui mon problème de porte à certainement ou un problème d’électroaimant situé dans la porte, ou que ma clé est devenue folle.
Je m'explique, elle ce mettrais entre deux positions et de communiquerais plus avec la voiture... 
Je viens de refaire un test d'ouverture, après 2 jours sans l'avoir ouverte, et la clé en appuyant dessus, n'ouvre pas les portes mais en la mettant dans la serrure, oui. 
Vous en pensez quoi de cet avis d'un expert ?
Et ou se situe cet aimant dans la porte ?

Merci de vos réponses.
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Ven 14 Avr - 10:38:44

Bonjour,
Des news sur l'ouverture de mes portes.
Au bout de 2 jours sans ouvrir la voiture, la télécommande ne marche pas, et la clé dans la serrure, une fois sur 2,
et en plus, au bout d'une heure, la télécommande ne ferme plus la voiture sauf par le barillet ????
Là je ne comprends plus rien.
Une personne experte en Porsche ancienne, m'a dit, ou l'électroaimant de la porte est H.S. ou la clé ne marche plus....
Si vous avez un avis et surtout un remède, je suis preneur, car j'ai peur de prendre ma voiture et de rester en carafe...
Je commençais à regarder pour démonter l'habillage de la porte. Déjà, la visse qui ce trouve derrière la poigniez, n'y est plus ?
et je n'en vois pas dans le vide poche ?
Je me demande si la porte n'a pas était déjà manipulée ?
Merci de vos réponses.

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Message par rgb4 le Ven 14 Avr - 11:05:14

@lebeaudan78 a écrit:Oui, je crois aussi que je vais être obligé de démonter le panneau de la porte, car même avec la clé dans la serrure et même en appuyant dessus, rien ne marche.
Par contre, quand j'ouvre le capot et débranchée/rebranchée la batterie, tout marche normalement après, même la clé dans la serrure et en appuyant dessus ????
Un gros mystère ce truc.
Par contre, vous avez un tuto. pour démonter l'habillage de la porte, car le tuto. de Domtom77 est pas pour ma 996.
Pour mon essuie-glace en alternance qui ne marche pas, je pense que le variateur qui est à coté du poste, est débranché (enfin j’espère), quelqu'un sais comment on démonte toute la façade ?

Bonjour,

Une fois la clef insérée, il ne faut pas appuyer de suite sur la télécommande, mais tourner la clef pour déverouiller la voiture puis seulement après appuyer sur la télécommande.

Avant de démonter l'habillage de porte, l'as tu bien fait comme cela ?
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Ven 14 Avr - 11:17:11

oui, j'ai fais l'ouverture dans le barillet sans appuyer sur la clé et ensuite un autre essai en appuyant dessus et rien ne marche.
De plus, j'ai une nouveauté, j'ai sortie la voiture et je suis partie mangé, une heure après, je vais pour la fermer, la télécommande ne marché plus, j'ai du fermer avec le barillet ????

Je m'arrache les cheveux avec cette fermeture.

Non, je n'ai pas commençais  à démonter, je verrais dimanche.
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Message par benfuit le Ven 14 Avr - 11:51:23

Serait-on tous passés à coté d'un truc aussi con: as-tu essayé de changer la pile?


J'ai eu quelques soucis l'année dernière. Le changement de pile n'a pas suffit. J'ai du passer par une programmation. Depuis tout baigne.
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Message par lebeaudan78 le Ven 14 Avr - 11:58:18

Oui, bien sur, la pile est neuve.

J'ai une autre info.
Il parait que les clés on une durée de vie, et que donc, ça pourrais être la cause.
Je vais voir de ce coté, mais je pense que je vais devoir refaire comme tu dis, la re-programmation de la clé.
Ou, (vue avec mon garagiste) racheter deux clés et les programmer comme cela j'aurais plus de souci vue que j'ai qu'une clé.
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Message par roda16 le Ven 14 Avr - 12:24:14

@benfuit a écrit:Serait-on tous passés à coté d'un truc aussi con: as-tu essayé de changer la pile?


J'ai eu quelques soucis l'année dernière. Le changement de pile n'a pas suffit. J'ai du passer par une programmation. Depuis tout baigne.
Hé Ben, Il dit qu'il a mis une pile neuve, finalement la déprogrammation de la clé dont je parlais on y vient peut être ???Smile Surprised clin
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Ven 14 Avr - 18:10:17

je pense aussi que c'est la clé car quand je la mais dans la serrure, elle n'ouvre plus rien du tout ????

Un vrais mystère...
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Message par RUBS le Ven 14 Avr - 18:15:14

Je crois qu il faut mettre le contact et rappuyer sur le bouton de la cle pour ressynchroniser
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Message par lebeaudan78 le Ven 14 Avr - 18:19:17

oui, je lai fait aussi, et rien ne marche
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Message par roda16 le Sam 15 Avr - 10:48:24

Je penses que si tu as refais la programmation de la clé et que cela ne fonctionne toujours pas, tu es bon pour démonter ton panneau de porte et voir côté serrure ??
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Message par lebeaudan78 le Sam 15 Avr - 11:01:54

Oui je crois aussi, mais je vais voir quand j'aurai les 2 nouvelles clés si tout remarche normalement.
Car, comme je disais plus haut, il parait et là pas de souci, j'en suis sur (hélas), que tout se qui est, (exemple des clés), a une durée de vie.
Alors, je verrais bien avec les nouvelles si le problème venait de là.
Vous en pensez quoi ? J'attends avant de tout démonter ?
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par rgb4 le Sam 15 Avr - 11:11:55

Avant de tout démonter, il faut lever le doute sur le bon fonctionnement de la clef clin
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Message par gghenri4 le Sam 15 Avr - 14:13:36

tu n'as donc pas 2 clés comme il se doit ?
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Message par lebeaudan78 le Sam 29 Avr - 10:11:01

Bonjour,

J'ai ma 2ème clé et avec 2 nouveaux transpondeurs.
Donc mon garagiste à fait les tests et rien ne marche non plus.
Il pense avec certitude, que tout viendrait de l'alarme qui à était installée (voir les 2 photos).
Il me propose de l'enlever et de tout réinitialiser
.
vous en pensez quoi ?
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Message par benfuit le Sam 29 Avr - 11:28:47

C'est sûr qu'il faut commencer par éliminer ce qui n'est pas d'origine.


Mais dis-nous, nos belles ont déjà une alarme, même en phase 1 me semble-t-il, alors pourquoi conserver celle-ci?
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Message par gghenri4 le Sam 29 Avr - 12:35:13

@lebeaudan78 a écrit:Oui je crois aussi, mais je vais voir quand j'aurai les 2 nouvelles clés si tout remarche normalement.
Car, comme je disais plus haut, il parait et là pas de souci, j'en suis sur (hélas), que tout se qui est, (exemple des clés), a une durée de vie.
Alors, je verrais bien avec les nouvelles si le problème venait de là.
Vous en pensez quoi ? J'attends avant de tout démonter ?
En tout cas, si cela ne fonctionne pas avec 2 clés différentes il est évident que cela ne vient pas des clés.
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Message par lebeaudan78 le Sam 29 Avr - 14:49:16

Oui, justement, sur ma voiture, vous pouvez me confirmer qu'il y a l'origine une alarme du fabriquant ?
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