996 carrera 4 C4

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essais 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Dim 8 Jan - 20:21:44

Rappel du premier message :

Bonsoir,
Je vais avoir fin janvier, une 996 Carrera 4 coupé C4 300CV, 3.4L de 98.
Elle à 180.000Kms, cuir noir inter. gris métallique, boite manuelle, et je passe par un garage spécialisé Porsche.
Je voudrais votre avis sur cette voiture.
Ma première Porsche, et j'ai hâte, de l'avoir.
Merci de vos commentaires en bien comme en mal.
Je réalise enfin moi rêve d'enfant à 55 ans     

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Message par gghenri4 le Lun 9 Jan - 11:11:41

oui là on est dans les clous angel gg

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Message par Crazy_Duf le Lun 9 Jan - 11:14:20

Dans ces conditions, à 18K pas de souci c'est top

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par Domtom77 le Lun 9 Jan - 11:42:47

bienvenu  sur le forum
Si c'est un pro reconnu, c'est déjà un gage de sécurité. Et en plus elle est au prix
@bientôt pour nous la présenter quand tu l'auras acquise

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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par piwi le Lun 9 Jan - 12:24:24

Évidemment, à 18000 €, ça change tout !!!
Il n'empêche qu'avec ce kilométrage, tu as plutôt intérêt à savoir ce qui a été fait dessus ces dernières année (disques, plaquettes, suspensions, embrayage etc). Sinon, la douloureuse pour une remise en état risque de piquer.

Quant à la garantie de 3 mois, c'est le minimum légal. Le vendeur ne se mouille donc pas trop ...

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Message par benfuit le Lun 9 Jan - 13:17:24

D'autant + que nous savons tous que cette garantie légale est plafonnée.

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Message par iguane le Lun 9 Jan - 14:06:59

à ce prix, si le suivi est vraiment propre... je crois que c'est vraiment une très jolie occasion !

d'autant plus que dans 5 ans, il est probable qu'avec les évolutions de la cote de la 996... elle ne t'aura rien couté...

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Message par Pixies-57 le Lun 9 Jan - 22:00:23

bienvenu  à toi et ta belle prochainement.

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Message par Gillou91 le Mar 10 Jan - 2:03:21

 avec ta C4 et quelques  Twisted Evil  à venir Like a Star @ heaven

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Message par Sajuto le Mar 10 Jan - 12:41:19

Bienvenue sur le forum à toi et à ta future belle.
N’oublie pas quelques photos.
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par lebeaudan78 le Mar 10 Jan - 12:52:27

Bonjour tout le monde,

merci pour cette accueil, c'est sympa.
Pour une assurance tout risque, vous pensez à quel prix max par an, avec ou sans franchises ?
Je reviens sur la voiture, vous connaissez ses faiblesses ? 
Merci encore.

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Message par Domtom77 le Mar 10 Jan - 13:15:39

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Message par chriscarrera le Sam 21 Jan - 18:15:59

bienvenu  a toi

pour info un achat chez un pro est mieux tout le monde le dira mais sa ne garantie rien a 100%
j'ai fait la douloureuse expérience j'ai acheter ma première Porsche une  996 c4 de 2001 167000km  et un bon prix .
carnet suivit ims et embrayage changer  vendeur pro en Belgique sur son site que des bon commentaire bref sur le papier une bonne affaire
deux mois plus tard syncro de 2 hs et bielle dans le sac donc retour au vendeur sous garantie mais cela fait 13 mois que sa dure apparemment pièce de boite introuvable  
en résume 2 mois de plaisir et 13 mois de galère et c'est pas fini toujours en Belgique et plus de nouvelle depuis un mois   ( pour ma part je suis tomber sur un mal honnête )

donc attention attention attention attention au choix  clin
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Message par roda16 le Sam 21 Jan - 19:08:53

bienvenu A toi . A ce prix avec un bon suivi ça le fait .... clin
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Message par gghenri4 le Lun 23 Jan - 10:47:40

M
P
@chriscarrera a écrit:bienvenu  a toi

pour info un achat chez un pro est mieux tout le monde le dira mais sa ne garantie rien a 100%
j'ai fait la douloureuse expérience j'ai acheter ma première Porsche une  996 c4 de 2001 167000km  et un bon prix .
carnet suivit ims et embrayage changer  vendeur pro en Belgique sur son site que des bon commentaire bref sur le papier une bonne affaire
deux mois plus tard syncro de 2 hs et bielle dans le sac donc retour au vendeur sous garantie mais cela fait 13 mois que sa dure apparemment pièce de boite introuvable  
en résume 2 mois de plaisir et 13 mois de galère et c'est pas fini toujours en Belgique et plus de nouvelle depuis un mois   ( pour ma part je suis tomber sur un mal honnête )

donc attention attention attention attention au choix  clin
Moi je maintiens contre vents et marées que les meilleurs occasions et les plus sûrs se trouvent chez les particuliers ayant de gros moyens, pas forcément passionnés de la marque, mais aimant tout simplement les belles voitures de sport et ayant les moyens et le goût de les entretenir.
Autrement dit j'achète toujours à un particulier mais je fais autant attention à la personnalité du vendeur ( et celle des propriétaires précédents) qu'à celle de la voiture.

Autrement dit j'évite de l'acheter aux copains même si eux même l'ont bien entrenu ( à moins qu'ils l'aient acheté eux même à quelqu'un suivant mes propres critères).
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Message par roda16 le Lun 23 Jan - 19:03:21

@gghenri4 a écrit:M
P
@chriscarrera a écrit:bienvenu  a toi

pour info un achat chez un pro est mieux tout le monde le dira mais sa ne garantie rien a 100%
j'ai fait la douloureuse expérience j'ai acheter ma première Porsche une  996 c4 de 2001 167000km  et un bon prix .
carnet suivit ims et embrayage changer  vendeur pro en Belgique sur son site que des bon commentaire bref sur le papier une bonne affaire
deux mois plus tard syncro de 2 hs et bielle dans le sac donc retour au vendeur sous garantie mais cela fait 13 mois que sa dure apparemment pièce de boite introuvable  
en résume 2 mois de plaisir et 13 mois de galère et c'est pas fini toujours en Belgique et plus de nouvelle depuis un mois   ( pour ma part je suis tomber sur un mal honnête )

donc attention attention attention attention au choix  clin
Moi je maintiens contre vents et marées que les meilleurs occasions et les plus sûrs se trouvent chez les particuliers ayant de gros moyens, pas forcément passionnés de la marque, mais aimant tout simplement les belles voitures de sport et ayant les moyens et le goût de les entretenir.
Autrement dit j'achète toujours à un particulier mais je fais autant attention à la personnalité du vendeur ( et celle des propriétaires précédents) qu'à celle de la voiture.

Autrement dit j'évite de l'acheter aux copains même si eux même l'ont bien entrenu ( à moins qu'ils l'aient acheté eux même à quelqu'un suivant mes propres critères).
Very Happy Very Happy Very Happy Gg
D'accord avec toi GG sur un point, le gars qui a les moyens n'hésitera pas sur les "révisions entretiens mécaniques" mais risque d'être moins scrupuleux sur l'état esthétique de la voiture la mienne auparavant appartenait à un viticulteur du Bordelais  il avait les moyens) et elle n'était pas nickel à l'intérieur ... Exclamation
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Message par gghenri4 le Lun 23 Jan - 20:00:24

un viticulteur bordelais !!!! non mais !!! pourquoi pas un riche fermier en betteraves à sucre....
Non, je vise plutôt les PDG en col blanc, les notaires, chirurgiens......
l'historique de la mienne quoi..
Very Happy Very Happy Very Happy 
coucou JCH
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Message par roda16 le Lun 23 Jan - 20:52:24

@gghenri4 a écrit:un viticulteur bordelais !!!! non mais !!! pourquoi pas un riche fermier en betteraves à sucre....
Non, je vise plutôt les PDG en col blanc, les notaires, chirurgiens......
l'historique de la mienne quoi..
Very Happy Very Happy Very Happy 
coucou JCH
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Surprised Moi je n'ai rien contre les viticulteurs je vis parmi les vignes !! Very Happy clin
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Message par lebeaudan78 le Sam 28 Jan - 18:40:02

Bonsoir,
Je suis passé hier voir mon garagiste, car il avait reçus jeudi ma bête.
Je ne regrette pas de l'avoir achetée.
Le garagiste ma dis car il a fait un essai route avec pour voir, que c’était une bonne affaire.
4 pneus neufs, tout les étriers neuf, et il va me faire les vidanges boite et moteur plus, changement des bougies.
Enfin, il la passe sur le pont voir s'il n'y a aucun défaut.
Je suis monté dedans et j'ai tourné la clés de contact, quel bonheur ce doux ronronnement du moteur, j'en suis fou. bgb

Le seul hic, c'est l'arrière des sièges qui sont pas mal rayés, surtout celui du passager.
La coque elle même est en plastique, mais les sièges avant en cuir sont pour leur age pas mal. Un coup de rafraîchissement et hop.
Mais pour le dos des sièges, vous avez une astuce ?
Je mets quelles-que photos de mon joujou.



Alors vous en pensez quoi ?
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Message par roda16 le Sam 28 Jan - 18:53:40

Si tes coques sont rayées en profondeur,  je ne vois qu'une solution les repeindre. clin
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Message par mataïva66 le Sam 28 Jan - 18:57:07

Elle est très belle ta 911 ! Côté carrosserie elle a l'air nickel.
Si tu pars avec des pneus et freins neufs et une bonne révision + garantie, ça devrait aller.

Regarde et lis bien entre les lignes pour la garantie ce qu'elle couvre.

J'ai vu l'intérieur sur l'autre post, je sais plus.... :
tu dis que le dos des sièges est rayé ; comme c'est du plastique, je pense
qu'il faudrait couvrir avec une bonne peinture éventuellement couleur carrosserie,
à moins qu'il y ait d'autres solutions ?
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Message par roda16 le Sam 28 Jan - 19:06:39

@mataïva66 a écrit:Elle est très belle ta 911 ! Côté carrosserie elle a l'air nickel.
Si tu pars avec des pneus et freins neufs et une bonne révision + garantie, ça devrait aller.

Regarde et lis bien entre les lignes pour la garantie ce qu'elle couvre.

J'ai vu l'intérieur sur l'autre post, je sais plus.... :
tu dis que le dos des sièges est rayé ; comme c'est du plastique, je pense
qu'il faudrait couvrir avec une bonne peinture éventuellement couleur carrosserie,
à moins qu'il y ait d'autres solutions ?
Il me semble aussi avoir déjà répondu sur un autre poste est-ce la même voiture je ne sais plus Smile Surprised
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Message par misterseb76 le Sam 28 Jan - 19:13:41

le capot avant est fermé sur les photos? si oui je trouve l'espace avec le pare choc avant assez important... Cool
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Message par benfuit le Sam 28 Jan - 19:26:17

Il a l'air fermé. 
A vu de nez, tu as raison, l'espace à l'air important. 
Ça peut être l'angle de la photo qui est trompeur.
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Message par mataïva66 le Sam 28 Jan - 19:28:47

Sur la 1ère des 3 photos, vue de 3/4 avant on dirait qu'il est entre baillé ??
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Message par lebeaudan78 le Sam 28 Jan - 19:32:15

Non, on a ouvert le capot avant.
oui, c'est la même que l'autre poste ou je me suis trompé.
De la peinture pour plastique en noir et ça devrais être bon pour vous ?
Je vous envois des photos du dos des sièges lundi.
J'ai trouvé une assurance (Allianz) qui me fait en tout risque avec 50% de bonus 868 € et sans franchise mais 7000kms/an.
de toute façon, je ne pense pas faire plus.
Pour vous, elle est correcte cette assurance ?
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Message par misterseb76 le Sam 28 Jan - 19:42:16

c'est sans franchise donc au final c'est pas si mal

en fin je trouve clin
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Message par cigale13 le Sam 28 Jan - 20:19:48

Beaucoup sur ce forum, sont assurés chez Allianz, c'est un signe...
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par Mamat41Wrx le Sam 28 Jan - 20:47:24

+1 pour allianz via jean maurice jacques. Sans franchise, assurance circuit sans chronometrage et tous risques.
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Message par ladien le Sam 28 Jan - 22:33:52

Le phare gauche n'est pas complètement dans son logement, c'est sans doute pour cela que le bouclier est trop avancé.
Ce serait pas mal de déclipser les moquettes du coffre pour inspecter la caisse et tomber l'optique pour vérifier son support.
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Message par roda16 le Dim 29 Jan - 9:16:27

@lebeaudan78 a écrit:Non, on a ouvert le capot avant.
oui, c'est la même que l'autre poste ou je me suis trompé.
De la peinture pour plastique en noir et ça devrais être bon pour vous ?
Je vous envois des photos du dos des sièges lundi.
J'ai trouvé une assurance (Allianz) qui me fait en tout risque avec 50% de bonus 868 € et sans franchise mais 7000kms/an.
de toute façon, je ne pense pas faire plus.
Pour vous, elle est correcte cette assurance ?
Tu as sur le forum un tableau qui indique les diverses assurances et leurs montants, je suis chez Alliance à 59€/mois sans franchise et 7000 kms/An clin
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Message par roda16 le Dim 29 Jan - 9:22:24

@lebeaudan78 a écrit:Non, on a ouvert le capot avant.
oui, c'est la même que l'autre poste ou je me suis trompé.
De la peinture pour plastique en noir et ça devrais être bon pour vous ?
Je vous envois des photos du dos des sièges lundi.
J'ai trouvé une assurance (Allianz) qui me fait en tout risque avec 50% de bonus 868 € et sans franchise mais 7000kms/an.
de toute façon, je ne pense pas faire plus.
Pour vous, elle est correcte cette assurance ?
Du noir pour les coques de sièges..., tu n'as pas peur que cela assombrisse l'intérieur, la couleur d'origine n'est pas gris clair ??
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par gghenri4 le Dim 29 Jan - 10:01:42

Allianz (Maurice Jacques ou son concurrent) c'est le mieux pour les voitures de moins de 10 ans, mais TEA CEREDE fait de meilleurs prix pour les voiture de 10 ans et plus en leur accordant le tarif Voiture de Collection.
Actuellement avec ma voiture de8 ans je suis chez Allianz mais lorsque j'étais en996 de plus de 10 ans j'étais chez TEA CEREDE  Demande leur un devis
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par Mamat41Wrx le Dim 29 Jan - 12:21:15

Dans mon cas j'avais comparé a l'identique : region , garage , tous risques,  50% bonus, sans franchises et au meme tarif -> tea me limitait a 7000kms tandis que j'ai le kilometrage illimité avec allianz.

Ne pas hesiter a faire des devis ...
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Message par lebeaudan78 le Lun 6 Fév - 21:41:07

Bonsoir,
Je reviens avec des questions.
On m'a dis que je devrais changer ma ligne de pot par un autre ou j'ai oublié le nom, pour lui donner un bruit plus agressive ?
Celui-là est nickel, mais, si je le change, ça va me donner quoi en plus du bruit , Un peux plus de puissance je pense ?
Changement et le nouveau pot, ça va me revenir à combien ?
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Message par lebeaudan78 le Sam 11 Fév - 12:53:00

bonjour,

Alors, personne ne me réponds sur ma ligne d'échappement ,
Pour changer le pommeau de vitesse, ça coûte environ combien ?
Pour rénover par un spécialiste, le cuir des sièges qui sont un peut abîmé, vous estimez cela à combien ?
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Message par lebeaudan78 le Mar 14 Fév - 11:38:18

Bonjour,

Je n’intéresse plus personne ?
Plus de nouvelles de vous, et pas de réponses ?
Dommage, car je voulais voir avec vous pour d'autre questions.
Tout le monde est en vacance peut-être ?
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essais Re: 996 carrera 4 C4

Message par roda16 le Mar 14 Fév - 11:50:17

Je peux te donner mon avis sur une de tes question, pourquoi veux tu changer ton échappement alors qu'il est nickel pour faire un peu plus de bruit ? Moi je ne changerais pas. Pour tes autres questions je ne peux pas te répondre .. clin
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Message par Gillou91 le Mar 14 Fév - 12:22:54

@lebeaudan78 a écrit:bonjour,

Alors, personne ne me réponds sur ma ligne d'échappement ,
Pour changer le pommeau de vitesse, ça coûte environ combien ?
Pour rénover par un spécialiste, le cuir des sièges qui sont un peut abîmé, vous estimez cela à combien ?
Bonjour, pour répondre à tes questions, procédons par ordre..

Ta ligne d'échappement:

  • De quel budget disposes-tu ?
  • Que comptes-tu changer, seulement les silencieux ou faire la totale ?

 L'éventail de prix étant important, il te faut cibler un budget, déterminer le son que tu souhaites, avoir un système dé-connectable par valves ou toujours en fonction, etc...
Les marques:

  • RS tube (Scart)
  • Top Gear (peu cher)
  • Fabspeed
  • Akrapovic (onéreux)
  • .../... et d'autres que j'oublie.... 


Ton levier de vitesses:

  • Exemple de prix ICI ... Compare avec un CP, il peut y avoir une différence sensible entre les offres... Tu peux le faire par toi-même, ce n'est pas compliqué...


Rénovation des cuirs:

  • Comment sont-il ? 


  1. Usés
  2. Plissés
  3. Coupés

Cela fait une sacré différence sur le choix de la rénovation.

  • Tu trouveras pour les cas 1 et 2 le mode d'emploi ICI à faire par toi même, c'est très facile ! 
  • Pour le cas 3, selon l'étendue du problème, un sellier comme celui-ci ICI te sera nécessaire... J'en connais un autre, très pro également, qui m'a refait mon tableau de bord, si le premier cité n'est pas disponible.


A toi de faire ton choix clin
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