Faire le pas?

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essais Faire le pas?

Message par Josl1 le Lun 2 Jan 2017 - 8:44

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je me présente, Josl1, 45 ans. j'habite à Epinal, dans les Vosges.
Amoureux des autos, j'ai une attirance particulière pour les voitures atypiques, en daily driver.
De la Volvo 480ES à la Calibra de ma jeunesse, je suis passé par le PT Cruiser, la Chrysler 300C, le Dodge Nitro, et aujourd'hui, je roule en Murano.
J'ai également dans mon garage, depuis plus de 10 ans, une Cox de 67, avec son bon vieux 1300 en 4 à plats.
C'est cette dernière qui m'amène ici.

En effet, même si en plus de 10 ans, j'ai pu m'attacher à cette voiture (sans parler de mes gamins!), force est de constater que je roule de moins en moins avec  :-(
S'il est parfait pour la balade, le petit 1300 n'est pas adapté à la circulation moderne, si bien que la belle passe plus de temps sous sa bâche au garage, que sur la route.

Cela fait maintenant plusieurs années que ça me démange, et je vais certainement m'en séparer, pour passer à la grande sœur, avec 2 cylindres supplémentaires. Le plus dur a été d'en convaincre mes gamins!

Vu mon budget (20-25k€), je m'oriente vers une 996, et je vais prendre le temps de parcourir votre Forum, pour prendre la meilleure décision.

A vous lire...
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Message par Chinô le Lun 3 Avr 2017 - 16:51

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elle est pas mal mais l'antenne sur le toit?que dire d'origine ?

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Message par Domtom77 le Lun 3 Avr 2017 - 17:05

Sur Google, j'ai trouvé pleins d'image de 996 phase 1 avec cette antenne.

Donc je pense qu'il s'agit de l'antenne pour le PCM avant qu'elle soit intégrée dans le parebrise à moins qu'à l'époque c'était une option

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Message par Gladiator le Lun 3 Avr 2017 - 19:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Sur Google, j'ai trouvé pleins d'image de 996 phase 1 avec cette antenne.

Donc je pense qu'il s'agit de l'antenne pour le PCM avant qu'elle soit intégrée dans le parebrise à moins qu'à l'époque c'était une option
Je confirme, j'ai la même antenne sur ma grenouille  clin

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Message par Crazy_Duf le Jeu 6 Avr 2017 - 22:03

L'antenne sur les phase 1 d'avant 2000 c'est pour le téléphone ou le pré-équipement téléphone clin

A partir de 2000 intégration dans le montant du pare brise

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Message par Josl1 le Mar 11 Avr 2017 - 7:31

Elle n'a pas trainé....

Je me suis renseigné sur celle-ci.
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Le Pro sait de quoi il parle en tout cas.
Origine CP Milan.

Alors, si j'ai bien retenu, est-ce que vous pouvez confirmer ses dires?
- Phase 2 = bas moteur M9604, donc plus de soucis de culasses poreuses.
- Roulement IMS 10.2 d'origine = à presque 140.000km, plus de risque de casse.
- Piwi : 54km/h réaliste
- Ressorts courts : c'est pas trop tape cul?

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Message par benfuit le Mar 11 Avr 2017 - 8:21

Je n'irais pas plus loin que de te dire que ce n'est pas une phase 2...




PS tu les reconnais facilement avec la forme des phares qui est arrondie sur le bas, alors que les photos que tu nous montre sont celles d'une phase 1 avec les phares plat en bas, comme ceux des premier Boxster.

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Message par Domtom77 le Mar 11 Avr 2017 - 8:25

D'accord avec Ben c'est une phase 1
Laisse tomber, ien fait l ne sait pas de quoi il parle Very Happy

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Message par Josl1 le Mar 11 Avr 2017 - 8:25

En fait, ce serait plus une Phase 1.5.
D'après les explications que j'ai eu, il y aurait des Phase 1, avec l'intérieur plus soigné des Phase 2, et le bloc M9604.
Mais j'avoue n'avoir jamais entendu parler de ça auparavant.

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Message par Invité le Mar 11 Avr 2017 - 8:33

Ah ben si maintenant il y a des phases intermediaires 996 1.5 ....et peut etre aussi 996 1.6,1.7????

Qu est ce qu il faut pas raconter quand meme...
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Message par benfuit le Mar 11 Avr 2017 - 8:34

Bon d'accord, j'en dit un peu +.
Tu trouveras sur le forum des avis divergents sur ce vendeur... 

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par gghenri4 le Mar 11 Avr 2017 - 8:36

On peut confirmer mais pour  l'IMS, on ne peut pas être sur à 100 % pour 100 même si cela arrive moins souvent lorsqu'on a atteint ce kilomètrage sans casse.
Ressort court : je n'ai pas l'expérience, mais c'est un ensemble il y a d'autres facteurs la dimension des roues, les pneumatiques, l'état des suspensions..... De toute façon c'est ferme (sportif) avec ressort normaux donc un peu plus un peu moins. L'impact le plus à considérer est peut être la garde au sol qui va dépendre de la combinaison ressort / amortisseur.
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Message par Gillou91 le Mar 11 Avr 2017 - 10:08

100% d'accord avec GG !

  • Ce foutu roulement, ce n'est pas le fait d'être un double rangées de billes qui le rend plus solide car son mode de dégradation provient du vieillissement de sa lubrification.... Avec le temps, certains durent plus longtemps grâce à la perte d'étanchéité des flasques en polymère et l'huile moteur aide à durer.... Mais comme cette huile circule mal dans ce roulement, il y a vieillissement accéléré de celle-ci, qui engendre de la corrosion localisée au roulement, ce qui entraînera sa destruction à terme.... 
  • Pour les ressorts courts, c'est surtout la garde au sol qui pourra poser problème sur certains ralentisseurs... Perso, les miens sont d'origine (118k kms, donc tassés. Après mesure, la hauteur de caisse est identique à un montage M030 (donc ressorts courts) et j'ai eu l'occasion de cogner de l'AR sur certains ralentisseurs, à la descente...


Bonnes recherches !!!  clin
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Message par benfuit le Mar 11 Avr 2017 - 11:09

Suis-le seul à me souvenir qu'il y a des gens satisfaits par ce vendeur et d'autres moins?
Est-ce que je confonds avec un autre?

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Message par piwi le Mar 11 Avr 2017 - 16:15

+1 avec benfuit et domtom77

Encore une fois, les 996 3.6 320 sont sorties des chaînes pour le millésime 2002 et donc à partir de Septembre 2001 !!!
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Message par david01 le Mar 11 Avr 2017 - 17:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Suis-le seul à me souvenir qu'il y a des gens satisfaits par ce vendeur et d'autres moins?
Est-ce que je confonds avec un autre?
Non, je crois me souvenir de choses aussi ... en fait je suis même sûr ... histoire de dépôt vente ...
Je l'avais d'ailleurs appelé sur un véhicule ... devant le nombre de conneries racontées j'ai abandonné
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Message par benfuit le Mar 11 Avr 2017 - 18:23

Je me disais aussi...

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Message par Josl1 le Mar 11 Avr 2017 - 18:58

J'ai effectivement lu une histoire de dépôt vente, mais pas sur ce forum.
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Message par Crazy_Duf le Mar 11 Avr 2017 - 19:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Suis-le seul à me souvenir qu'il y a des gens satisfaits par ce vendeur et d'autres moins?
Est-ce que je confonds avec un autre?
Au point qu'il a changé de dénomination sociale il y a peu car trop de mauvais avis en tapant sur Google ou au greffe du tribunal Very Happy
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Message par Josl1 le Lun 17 Avr 2017 - 18:01

Bon, j'avance dans mes recherches.
Aller-retour en Champagne ce week-end, pour aller voir celle-ci.
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147.000km, 4ème main, mais historique sur carnet (Italie jusque 88Mkm) puis factures.
IMS à 132Mkm
Embrayage complt, volant bimasse, ... à 138Mkm
Echappement Jean BUSER avec un bruit envoutant.
Carrosserie nickel, si ce n'est un petit impact sur la portière. Mais à coté de ce que j'ai déjà vu....

Les jantes Turbo look d'origine ont été repeintes en noir brillant. Beurk. Je les ferais repeindre en gris métal, et les remonterais.
Elle est actuellement avec des Turbo Look II de phase2.

Rabaissée ou chassis Sport (je ne trouve pas le code de l'option). BVM à débattement court (C'est troublant au début!).

L'intérieur est en très bon état, et la couleur, on aime ou on aime pas. Moi, j'aime. Cuir étendu.

Le Becker CDR32 a laissé sa place à un autoradio plus moderne, mais qui s'intègre bien.

J'ai essayé de discuter le prix, mais le vendeur ne décroche pas de ses 24.5k€, d'autres acheteurs à ce prix...

Mon coeur balance. Elle me plait, et franchement, elle est dans un état.
Mais légèrement sur-cotée à mes yeux.

Votre avis pour m'aider?
Il faut que je fasse vite :-)
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Message par Énanie le Lun 17 Avr 2017 - 18:21

comme tu dis l interieur on aime ou on n aime pas..Pour le reste,j ai l impression qu a ce prix elle est dans les prix du marché...Après, tu sembles en avoir vu plusieurs donc tu peux te rendre compte de la différence avec les autres..Si elle te plait, que tu as pu constater le serieux de son suivi, alors fonce..
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Message par Énanie le Lun 17 Avr 2017 - 18:28

par contre au vue des photos, je ne pense pas que ce soit un levier débattement court  scratch scratch pour moi débattement court c est ca (merci GS95 pour la photo..)
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Message par Josl1 le Lun 17 Avr 2017 - 18:35

Ben écoute, pour l'avoir conduite, je peux te dire que le débattement est bien plus court, que sur celle de @Mostro.
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Message par Fred2401 le Lun 17 Avr 2017 - 19:04

C'est un détail mais il me semble que ce n'est pas l'option "cuir étendu" comme indiqué ?

Pour comparer
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... le plus important n'est pas là, ce qui compte c'est le suivi  bounce
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Message par Josl1 le Lun 17 Avr 2017 - 19:07

C'est bizarre. Le débattement court devrait être le code option 243, mais elle ne l'a pas sur l'étiquette!
Pour le cuir, elle a le code 981.
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Message par gghenri4 le Lun 17 Avr 2017 - 19:13

Il y a plusieurs niveaux de cuir étendu.
Cela peut aller jusqu'aux grilles d'aération recouvertes de cuir par exemple.
L'étiquette dans le coffre ne donne que les options principales.
Seul le décodage ViN complet permet d'y voir clair.


Dernière édition par gghenri4 le Lun 17 Avr 2017 - 19:16, édité 1 fois
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Message par Énanie le Lun 17 Avr 2017 - 19:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est bizarre. Le débattement court devrait être le code option 243, mais elle ne l'a pas sur l'étiquette!
Pour le cuir, elle a le code 981.

Sur la photo que tu as posté,ce n est pas un débattement court..Donc logique qu il n apparaisse pas sur l étiquette option.. clin
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essais Re: Faire le pas?

Message par Josl1 le Lun 17 Avr 2017 - 19:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:... le plus important n'est pas là, ce qui compte c'est le suivi  bounce
Il ne manque que le Piwi
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Message par Énanie le Lun 17 Avr 2017 - 19:21

le vendeur accepte de le faire??
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Message par Josl1 le Lun 17 Avr 2017 - 19:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est bizarre. Le débattement court devrait être le code option 243, mais elle ne l'a pas sur l'étiquette!
Pour le cuir, elle a le code 981.

Sur la photo que tu as posté,ce n est pas un débattement court..Donc logique qu il n apparaisse pas sur l étiquette option.. clin
Là tu me mets la tête sous l'eau alors :-)
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Message par Énanie le Lun 17 Avr 2017 - 19:25

en meme temps ce n est pas l option primordiale qui merite que tu revoies la vente si le reste te plait....
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Message par Invité le Lun 17 Avr 2017 - 21:03

Italienne avec carnet jusqu'à 88 000 sans factures.....je passe

Quelle annee au fait ? encore une qui fait du 5 000 kms par an ?
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Message par Josl1 le Lun 17 Avr 2017 - 21:05

florent40 a écrit:Quelle annee au fait ?
1999
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Message par Crazy_Duf le Lun 17 Avr 2017 - 21:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Rabaissée ou chassis Sport (je ne trouve pas le code de l'option)

M030 ou 030 sur l'étiquette
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Message par Josl1 le Lun 17 Avr 2017 - 21:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Rabaissée ou chassis Sport (je ne trouve pas le code de l'option)

M030 ou 030 sur l'étiquette
Rien de tout ça....justement
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Message par Invité le Lun 17 Avr 2017 - 21:58

8 000 kms/an ...mouais

Mon sorcier m'a dit que les Porsche venant d'Italie, le compteur remonté, ca fait partie des coutumes locales.... perso, je prendrais pas, apres c'est pas moi qui ait les pepetes!
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Message par Fred2401 le Lun 17 Avr 2017 - 22:14

Le vendeur peut-il te fournir les précédents CT ?
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Message par Gillou91 le Lun 17 Avr 2017 - 23:48

florent40 a écrit:8 000 kms/an ...mouais

Mon sorcier m'a dit que les Porsche venant d'Italie, le compteur remonté, ca fait partie des coutumes locales.... perso, je prendrais pas, apres c'est pas moi qui ait les pepetes!
Florent, il ne faut pas voir ne que "le verre à moitié vide" sur les voitures en provenance d'Italie...  :)Bien que les légendes perdurent....

Il y a malheureusement la même chose en France.... J'ai un beau-frère, vendeur de voitures dans une grande marque française, et bien la triche existe là aussi, malheureusement. De plus, c'est tellement facile avec les systèmes électroniques de certaines.... 

Bon, il y a aussi des propriétaires qui roulent peu, moi par exemple.... 5400 kms/an sur une période de 6 années !  Very Happy Bon, c'est vrais, je ne l'ai pas toujours prise pour les vacances.... Mais avec regret lorsque j'étais dans certains p'tits coins du Var [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par Gillou91 le Mar 18 Avr 2017 - 8:53, édité 2 fois
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essais Re: Faire le pas?

Message par Josl1 le Mar 18 Avr 2017 - 7:13

Tous les CT depuis qu'elle est en France, sont présents.
Je vais demander pour le vendeur passe le Piwi, histoire de tout boucler.

Pour les véhicules d'orgine italienne, vous arrivez à avoir les factures vous? Moi, non.
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Message par david01 le Mar 18 Avr 2017 - 7:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tous les CT depuis qu'elle est en France, sont présents.
Je vais demander pour le vendeur passe le Piwi, histoire de tout boucler.

Pour les véhicules d'orgine italienne, vous arrivez à avoir les factures vous? Moi, non.
Tu peux tenter d'appeler ... ou de faire appeler ....
J'ai fais appeler un Italien pour la mienne ... et réussi à confirmer certains tampons / kms ou informations oralement, d'Italien à Italien ... en écrivant à Porsche j'ai eu une fin de non recevoir ...
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Message par david01 le Mar 18 Avr 2017 - 7:19

Moi j'en fais 2 ou 3000 ...
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Message par david01 le Mar 18 Avr 2017 - 7:20

florent40 a écrit:
Quelle annee au fait ? encore une qui fait du 5 000 kms par an ?
Moi j'en fais 2 ou 3000 / ans ... depuis 6 ou 7 ans pour toutes mes "3èmes voitures plaisir"
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essais Re: Faire le pas?

Message par Énanie le Mar 18 Avr 2017 - 7:32

Pareil pour le kilométrage, j'aurais fait 10000 ans 2 ans et pourtant loin de moi l'idée de pouvoir toucher au compteur   Surprised
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Message par gghenri4 le Mar 18 Avr 2017 - 7:45

"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
florent40 a écrit:8 000 kms/an ...mouais

Mon sorcier m'a dit que les Porsche venant d'Italie, le compteur remonté, ca fait partie des coutumes locales.... perso, je prendrais pas, apres c'est pas moi qui ait les pepetes!
Florent, il ne faut pas voir ne que "le verre à moitié vide" sur les voitures en provenance d'Italie...  :)Bien que les légendes perdurent....

Il y a malheureusement la même chose en France.... J'ai un beau-frère, vendeur de voitures dans une grande marque française, et bien la triche existe là aussi, malheureusement. De plus, c'est tellement facile avec les systèmes électroniques de certaines.... 

Bon, il y a aussi des propriétaires qui roulent peu, moi par exemple.... 5400 kms/an sur une période de 6 années !  Very Happy 
C'est aussi pour ces histoires de compteur et d'absence de factures que je préfère acheter à des particuliers qui ont eux même achetés prècédemment à des particuliers. C'est marrant que les factures ont moins tendance à se perdre lorsqu'on reste dans la vie d'une voiture au niveau des particuliers.
clin  gg
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essais Re: Faire le pas?

Message par roda16 le Mar 18 Avr 2017 - 7:50

Les compteurs "Qui remontent " c'était bon dans les années 80" où il suffisait sans démonter le compteur de faire une marche arrière et il revenait en arrière quand on arrivait à 999 et c'était en "France" comme le dit Gillou, ce n'est pas spécifique à l'Italie ce serait intéressant de faire un sondage
sur le forum pour voir qui dépasse les 10000 Kms/an, il ne doivent pas être nombreux ( à moins que cela n'est été déjà été réalisé ...)
clin
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Message par Invité le Mar 18 Avr 2017 - 8:37

Le kilometrage falsifie c est encore plus facile avec l electronique, sur internet pour 200 euros, on te met le kilometrage que tu veux...

Ce qu il faudrait, c est un ct avec le kilometrage indique dessus, comme celq impossible de tricher mais on peut toujours attendre...
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Message par Gillou91 le Mar 18 Avr 2017 - 9:03

Florent, avec un suivi des factures originales, et lecomme le mentionne GG, on arrive à "pister" la voiture.
Bon, depuis que je fais tout moi même, je ne dispose que des factures de pièces, et là effectivement, je perds le suivi kilométrique. Mais le kilométrage est mentionné à chaque dossier de CT, sur la facture que je garde....
Comme tu le mentionnes, la triche électronique est un jeu d'enfant, avec une "game boy" ....
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essais Re: Faire le pas?

Message par Fred2401 le Mar 18 Avr 2017 - 9:17

Pour le kilométrage, demander au vendeur qu'il réclame à l'UTAC l'historique des CT passés en France de son véhicule.

La dernière voiture que j'ai essayé pour un achat éventuel, le vendeur a eu la réponse dans la journée !!

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Message par Invité le Mar 18 Avr 2017 - 9:36

Resumons : elle est de 1999 et etait en italie jusqu a 88 000 kms. Pas de factures cote italien.
Mais elle est arrivee quand en france?
Deja que le descriptif de la voiture correspond pas a l etiquette....
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Message par Josl1 le Mar 18 Avr 2017 - 10:06

Elle est arrivée en France en 2005.
Tout colle avec l'étiquette, sauf le débattement court.
Apres renseignement chez un indépendant, il est possible de le rajouter sur le véhicule après.
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Message par david01 le Mar 18 Avr 2017 - 10:16

fais une demande à l'UTAC des CT au moins pour avoir dates et kms ... mais il faut être titulaire de la CG ... ou alors demande au proprio de la faire
Je l'ai fais pour mon Italienne cela a pris moins de 24h
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Message par Énanie le Mar 18 Avr 2017 - 10:49

À mon avis l'absence de factures italiennes sera toujours un frein lorsque tu voudras la revendre. Perso, je ne partirais pas sur une voiture provenant d'Italie ou de  n'importe où si elle n'a pas factures pour contrôler son suivi..et encore moins une porsche..comme on dit souvent sur le forum, il y a pas mal d'offres 996 et 997 pour prendre le temps de choisir.
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Message par Fred2401 le Mar 18 Avr 2017 - 11:09

Cette voiture a quand même un historique sur 12 ans et 59 000kms en France, ce n'est pas rien !! Si un mauvais entretien en Italie avait dû occasionné de la casse ... je pense que ça serait fait depuis un moment
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Message par ARTREIDES11 le Mar 18 Avr 2017 - 14:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cette voiture a quand même un historique sur 12 ans et 59 000kms en France, ce n'est pas rien !! Si un mauvais entretien en Italie avait dû occasionné de la casse ... je pense que ça serait fait depuis un moment
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Message par cigale13 le Mar 18 Avr 2017 - 15:53

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Cette voiture a quand même un historique sur 12 ans et 59 000kms en France, ce n'est pas rien !! Si un mauvais entretien en Italie avait dû occasionné de la casse ... je pense que ça serait fait depuis un moment
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Message par david01 le Mar 18 Avr 2017 - 15:55

Hum et puis 6 ans en Italie pour 88000 kms c'est fortement plausible non ? 
Il n'y a aucun tampon qui permette de tenter des appels ?
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Message par roda16 le Mar 18 Avr 2017 - 16:09

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La Mafia Italienne est de retour clin
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Message par roda16 le Mar 18 Avr 2017 - 16:16

D'accord avec Fred2401, 12 ans en France la voiture a roulé et a été entretenue pourquoi cela devrait être une "merguez Italienne " ??? Wink
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Message par Josl1 le Jeu 20 Avr 2017 - 7:48

Je n'ai pas eu le temps de reprendre le fil ces derniers jours.

J'ai donc recontacté le vendeur, qui accepte de conditionner la vente au résultat du Piwi.
Il doit le passer dans la CP de Reims, et si pas de mauvaise surprise, on prend rdv pour la livraison.

Je me suis renseigné aussi pour faire repeindre les Turbo Look d'origine en gris. 300€ tout compris (préparation + peinture).
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