Un ovni en 986

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essais Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov - 8:23:32

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Alors, je sais que c'est un forum de 996 et 997, mais Crazy Duf (Eric) qui lui aussi a une Boxster 986 verte et qui a fait quelques sorties avec les membre du forum, m'a chaudement recommandé de m'inscrire ici.

Étant donné que la 986 partage plus de 40% de pièces avec la 996, je me suis dit que ça pourrait être très instructif d'échanger avec les membres du forum (et qui sait, me laisser tenter par une 991).

En ce qui concerne mon histoire avec la marque Porsche, il y a environ 10 ans, j'ai eu ma première Boxster, une 2,5L tiptronic de 1996 avec peinture noire et cuir beige. Je l’ai gardé 1 an et demi, puis avec l'arrivée de mon second fils, il a fallu passer à la "bétaillère à mômes" (307 SW diesel). Au bout de 6 ans, j’ai craqué et j’ai dit à mon épouse qu'il nous fallait de nouveau une "vraie voiture". On a alors opté pour une BMW Z3 de 1999 (avec un 6 cylindres de 2L). Elle était très belle, mais le moteur un peu mou (on ne sent les 150 ch qu'à partir de 4500 tours/minutes), l'absence d'ESP et de régulateur me faisaient regretter ma Boxster. J’ai donc laissé à ma femme l’usage exclusif de la Z3 et je me suis mis en quête d'une nouvelle Boxster 986 en retenant les leçons de ma première expérience :


  • Pas de boite automatique ça étouffe la réactivité
  • Pas de beige (c’est beau, mais avec les enfants c'est impossible de garder cela propre)
  • Prendre une phase 2 avec la vitre en verre sur la capote (la Phase 1 m'a laissé un mauvais souvenir avec la vitre de la capote en plastique qui t'oblige à sortir de ta voiture quand tu l'ouvres pour tapoter afin qu'elle se plie sans se casser)
  • Prendre une version S 3,2L parce que maintenant elles sont abordables
  • Prendre le régulateur de vitesse parce qu'avec la profusion de radars qui poussent partout ça devient impossible de faire 600 km sans se faire flasher dans un moment d’inattention
  • Prendre le cuir intégral (panneau de porte et tableau de bord) parce que le rendu est bien meilleur que les versions plastique.
  • Si possible prendre une version chrome line parce que l'intérieur complètement noir est un peu triste.
  • La prendre toutes options (si possible) mais sans le GPS ou le téléphone à fil parce que c'est pas terrible esthétiquement et c'est d'un usage discutable.
  • Laisser tomber l'idée de trouver un jour une version avec sièges full électrique avec memory, c'est quasiment introuvable (mais ça existe)


Je savais qu’avec une telle liste comme point de départ, ce n'était pas gagné et qu'il faudrait peut-être faire des concessions. J'ai galéré plus d'un an et demi pour trouver la perle rare, mais j'ai finalement réussi à dégoter une version S de 2003 de 60 000 km et deux jeux de jantes, le tout pour un prix très correct. Le propriétaire devait s'en séparer d’urgence car c’était un futur papa (sa femme était enceinte jusqu'aux yeux) qui était contraint de la vendre parce qu'il devait acheter une 4 places (tiens ça me rappelle quelque chose). Il était ému quand il me l'a vendue, ça m'a remis en mémoire que j'avais moi aussi failli lâcher ma petite larme quand j'avais vendu à contrecœur ma 2,5L 10 ans plus tôt.



Cette voiture a tout ce que je voulais à l'exception de la chrome line, mais ce détail n'est pas si grave, les cadrans sont "chromés" (enfin… disons plutôt peints avec une pseudo peinture bon marché) et, de toute façon, j'ai prévu de remplacer le grille d'aération et le levier de vitesse par ceux d'une chrome line afin de réhausser l'intérieur.





J'ai donc commencé par installer la grille de la chrome line dont voici les tutoriel pour les possesseur de 996 phase 2 :



A présent que la grille chromée était installée, il était temps de mettre aussi le levier de vitesse tirée lui aussi de la version Chrome Line afin que ça fasse un ensemble homogène. Voici le tutoriel valable pour n'importe quelle 996 :



et voici le tutoriel pour ceux qui préfèrent la version compatible avec LED qui est 5 fois moins cher que le levier Chrome Line officiel :




Depuis que je l’ai acheté, j’ai fait un peu de maintenance, remplacé les phares arrière par des versions LED très soft mais élégantes.




Ensuite, j’ai dégagé le bouchon d’essence plastique pour mettre à la place la version aluminium de Porsche Tequipment. C'est plus lourd de 15 grammes que la version en plastique (pas terrible donc pour le gain de performances), mais ça a le mérite d'être un peu plus esthétique. Voici le tutoriel pour ceux qui ont une 966 à partir de 2000.




Après ça je me suis mis en tête de mettre un interrupteur voyant d'aileron. Le tutoriel est aussi valable pour une 996 Phase 1 ou 2 :






Ouf…. J’espère que ça suffira comme présentation, je doute fort que beaucoup soient allés jusqu’en bas de ce pâté, donc aux courageux qui lisent encore ces lignes : félicitation pour votre ténacité.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 25 Nov - 14:27:42

En tout cas merci, ça me plait  gggg

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essais Re: Un ovni en 986

Message par iguane le Dim 27 Nov - 10:04:06

elle est super !!
tu as bien raison de l'optimiser , tel que c'est fait il n'y a rien à te reprocher, ... c'est pas du tuning !!

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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Dim 27 Nov - 21:22:30

Ça y est, Piston Dad a récupéré sa Boxster et il a eu la banane pendant tout l'essai. Cela dit, il ne fut pas le seul, son épouse et ma sœur ont elles aussi particulièrement apprécié de se mettre derrière le volant surtout que je les ai poussée à taper la moquette à l'accélération pour qu'elles prennent conscience de ce que le 2.5L avant dans le ventre.
Ce fut un peu galère de tout installer, mais ça valait le coup à voir leur réaction.

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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Dim 27 Nov - 21:33:21

"Taper la moquette", j'adore cette expression.


Je suppose que ta frangine est la suivante?!!
clin

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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Dim 27 Nov - 21:34:53

La frangine a effectivement mis une option pour récupérer la propriété de la voiture à la première occasion, le soucis, c'est que mon frangin aussi ^^

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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Lun 28 Nov - 8:38:31

Dans la vidéo d'amélioration de la Boxster de mon père, j'évoque le remplacement des coques de clé par des neuves, je viens de finir de monter le tutoriel détaillé de ce changement. Comme cette clé est la même pour pour la Boxster 986 et la 996, je vous partage ce tutoriel pour ceux qui sont tentés par cette opération. Sachant qu'une coque neuve se trouve pour moins d'une vingtaine d'euros sur internet, pourquoi s'en priver ^^


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Message par Crazy_Duf le Lun 28 Nov - 13:27:38


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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 9 Déc - 10:52:43

Pour ceux qui seraient tentés par recouvir de cuir une pièce de leur habitacle, voici un petit tutoriel de ce que j'ai fait sur ma Boxster et celle de mon père :


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Message par Mamat41Wrx le Ven 9 Déc - 15:05:48

Super video ! Bravo !
Vraiment bien detaillé et plein de conseils .
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https://Porsche 996 3.4 carrera 4 / Aprilia Tuono V4 APRC

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Message par roda16 le Ven 9 Déc - 19:08:01

Merci pour ce bon tuto . jocolor 
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Message par Crazy_Duf le Dim 11 Déc - 22:58:30

@Piston Kirk a écrit:Pour ceux qui seraient tentés par recouvir de cuir une pièce de leur habitacle, voici un petit tutoriel de ce que j'ai fait sur ma Boxster et celle de mon père :


Charles pour enlever l'accoudoir 30 secondes suffisent et nul besoin de tout démonter, je l'ai fais il y a 2 mois

il suffit de pousser les clavettes, faire attention il y a 2 rondelles intérieures qui sont à chaque extrémités 




c'est bien plus simple et rapide clin
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Message par Piston Kirk le Dim 11 Déc - 23:24:54

Mince alors; si j'avais su... Bon ben va falloir faire une vidéo complémentaire ^^
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Message par Piston Kirk le Lun 12 Déc - 21:47:57

Bon ben, suite à la remarque d'Eric, j'ai édité la vidéo pour ajouter l'explication sur comment enlever l'accoudoir sans démonter le panneau de porte :

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essais Re: Un ovni en 986

Message par Crazy_Duf le Lun 12 Déc - 22:00:34

Surprised  très bon cette insertion tragi-comique clin 

je pense que les restaurations d'accoudoir vont se multiplier maintenant nurse
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Sam 17 Déc - 20:13:36

J'ai remplacé les cerclages noirs des compteurs par des versions chromés. Comme le tableau de bord et les compteurs sont quasiment identiques entre la Boxster et la 996, je me suis dit que ça pourrait en intéresser certains :

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Message par Raidingue le Sam 24 Déc - 1:52:56

Très cool ,merci pour toutes tes vidéo et bravo pour le travail qui va avec .
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Mar 27 Déc - 16:21:00

Pour l'anniversaire de mon père, j'avais fait pas mal de modifs pour rafraichir l'aspect de sa Boxster, mais, faute de temps, je n'ai pas pu lui mettre un logo chromé, alors pour Noël, je me suis rattrapé et je lui ai offert un logo chromé pour remplacer son logo arrière noir.

Comme ce type de remplacement peut potentiellement intéresser n'importe quel propriétaire de 911, voici le tutoriel vidéo :

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Message par cigale13 le Mar 27 Déc - 18:27:53

Sympa de partager... clin
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essais Re: Un ovni en 986

Message par serge44 le Mar 27 Déc - 19:04:10

Excellent tes vidéos. Le ton est bon et dynamique, les images sont bonnes, les conseils sont bons et tu ne te prends pas au sérieux (ce qui est un compliment). On a envie de les regarder.
A quand une vidéo sur covering ou peinture des coques des sièges sport ?
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Mar 27 Déc - 19:14:58

Merci pour tes compliments :-)
Le covering ce n'est pas pour tout se suite vu que j'aime beaucoup la couleur de ma voiture, mais sait-on jamais, ça peu changer, le jaune me tente pas mal aussi.

Pour les coques des sièges sports, vu que les miens sont recouvert de cuir même à l'arrière, la peinture est inenvisageable.

Cela dit, je ne manque pas de sujets, j'ai d'autres 3 tutos en attente de montage vidéo et 3 autres en attente de tournage, bref, pas le temps de m'ennuyer ^^
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Message par benfuit le Mar 27 Déc - 20:40:02

Je l'ai fait récemment sur ma Targa.
Ma raison était de remettre un insigne Targa à la place du 911.
J'ai du procéder à quelques recherches pour trouver la bonne position, surtout en ce qui concerne la hauteur, car il est bien évidemment centré.


J'ai utilisé un sèche-cheveux et je n'ai pas eu besoin de produit.
J'ai, comme toi, passé un coup d'efface-rayure pour avoir un support bien propre.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Mar 27 Déc - 20:51:38

As tu encore les indications de positionnement du logo Targa, ça pourrait peut-être intéresser du monde.

Et par curiosité si tu as une photo avant/après, je suis preneur pour voir la différence.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Mar 27 Déc - 21:25:14

Mes réponses sont ICI
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Mar 27 Déc - 21:49:47

Merci pour le lien, j'adore tu as pris le temps de faire ça bien avec toutes les photos pour les mesures, c'est génial.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Mar 27 Déc - 23:57:31

Je m'y emploie dans tout ce que je fais, surtout pour ma grenouille.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Dim 8 Jan - 15:37:53

Bon, voici la vidéo dont le montage vient de me cramer toutes mes vacances, j'ai pas beaucoup vu la lumière du jour.
Je pense que ça devrait intéresser ceux qui veulent moderniser un peu leur 996 en lui mettant un autoradio avec GPS, kit main libre, lecture MP3, Divix, DVD, bluetooth, wifi, etc...

Le seul soucis, c'est qu'il faut déplacer les commandes de clim en bas et vous ne pourrez pas garder l'encadrement d'origine, voici donc la référence de l'encadrement de clim à commander : 996.552.339.00 01C




Je ne cacherai pas que ça a été un peu la galère, j'espère que ça ne dissuadera pas ceux qui sont intéressés de se lancer clin
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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Dim 8 Jan - 19:27:16

Quelle aventure, que j'ai déjà connu avec pas mal de mes anciennes voitures, sur lesquelles je changeais presque systématiquement l'autoradio ou alors ajoutais un Kit main libre. Le coup du 12V permanent est un grand classique.


Comme tu le dis, les puristes, dont je suis, ne choisiront pas cette solution.
Perso, comme j'ai la navigation, j'ai choisi un module bluetooth, installé derrière le PCM. acheté ici expliqué 
J'ai désormais toutes les fonctions de mon smartphone, avec le son de la voiture.
J'y vois plusieurs avantages:
- double GPS, complémentaires dans certains cas
- aspect d'origine évidemment
- simplicité de mise en place
- ergonomie très satisfaisante. J'ai un support de type porte gobelet installé en haut de la console centrale.



Comme toujours, ta vidéo est très bien et je suis certain qu'elle pourra aider ceux qui le souhaitent à se lancer.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Dim 8 Jan - 19:58:26

Effectivement, le changement de circuit imprimé à l'arrière du Pack PCM 1 est juste génial !
En fait, si j'ai changé l'autoradio, c'est surtout parce qu'au départ, je pensais que celui d'origine était mort. Quoi qu'il en soit, mon père adore ce nouvel autoradio et pour moi c'est le principal.

A titre personnel, pour ma voiture, j'ai acheté un boitier MP3 Dension Gateway 500 Little (pour autoradio simple CDR-23) qu'on met à la place du chargeur CD. Je ne sais pas encore quand je prendrai le temps de l'installer, mais je ferai aussi une vidéo pour ceux qui veulent garder l'autoradio d'origine.

En ce qui concerne le porte-gobelet au-dessus de l'autoradio dont tu parles, je l'ai aussi sur ma voiture, ce n'est pas lié à l'autoradio, mais au fait qu'il s'agit d'une phase 2, la phase 1 (celle de mon père) ne l'avait pas, à la place Porsche fournissait un porte gobelet à emboiter dans la grille de ventilation latérale. En revanche aux USA on pouvait aussi avoir une option avec deux tiroirs porte-gobelet qu'on mettait à la place des commandes de clim ou de l'autoradio (simple).

Mon seul regret dans le boitier Dension que je vais installer, c'est qu'il n'existe pas une version qui me permet d'avoir le kit main libre bluetooth.


Dernière édition par Piston Kirk le Dim 8 Jan - 20:27:05, édité 1 fois
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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Dim 8 Jan - 20:04:44

Le sujet revient souvent sur le tapis.
La solution universelle et idéale n'existe apparement pas.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Dim 8 Jan - 20:28:23

Si si, la solution universelle et idéale existe, prendre une Porsche neuve ;)
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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Dim 8 Jan - 20:31:43

Surprised
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 10 Fév - 10:57:26

Et voici la dernière intervention que j'ai faite sur la Boxster de mon père, c'est à dire le remplacement des poignées et accoudoirs noirs par des version chromées :



Ce tutoriel n'est pas tout a fait transposable à une 996 car il existe quelques différences en ce qui concerne le démontage du panneau de porte, en revanche la partie concernant le changement des poignées (et leur adapatation si ce n'est pas la bonne génération) est identique
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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Ven 10 Fév - 13:15:28

As-tu pensé à te faire rémunérer par les revendeurs de pièces pour ces tutos très précis et complets?!!
clin

Encore bravo.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 10 Fév - 13:32:28

Faudrait que j'y pense ^^
Nan je déconne, je fais surtout ça pour le plaisir de partager par pour courir après les sponsors ^^
Cela dit, il y a bien un partenaria que j'aimerai faire, c'est trouver un fabriquant de jantes assez cinglé pour me fabriquer des jantes spéciales pour mettre ma Boxster sur rails. Actuellement, on va utiliser 4 roues de secours galettes qu'on va modifier, mais elles ne sont pas hyper belles, alors si quelqu'un a un contact avec un frabicant qui serait tenté de me faire une version plus sympa esthétiquement, je suis prenneur clin
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essais Re: Un ovni en 986

Message par phil74 le Ven 10 Fév - 23:08:31

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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Lun 12 Juin - 19:08:57

Quand je ne bricole pas ma Boxster 986, je suis sur celle de mon père qui avait un interrupteur de dégivrage bloqué, en réalité le problème venait du relais, j'ai donc fait une vidéo sur le changement de relais que je partage ici car la procédure est la même pour la 996 :

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essais Re: Un ovni en 986

Message par benfuit le Lun 12 Juin - 23:37:29

Pouce bleu.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Lun 12 Juin - 23:41:32

Merci, c'est une attention grandement apprécié   Like a Star @ heaven
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