Un ovni en 986

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essais Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov 2016 - 7:23

Bonjour à tous,

Alors, je sais que c'est un forum de 996 et 997, mais Crazy Duf (Eric) qui lui aussi a une Boxster 986 verte et qui a fait quelques sorties avec les membre du forum, m'a chaudement recommandé de m'inscrire ici.

Étant donné que la 986 partage plus de 40% de pièces avec la 996, je me suis dit que ça pourrait être très instructif d'échanger avec les membres du forum (et qui sait, me laisser tenter par une 991).

En ce qui concerne mon histoire avec la marque Porsche, il y a environ 10 ans, j'ai eu ma première Boxster, une 2,5L tiptronic de 1996 avec peinture noire et cuir beige. Je l’ai gardé 1 an et demi, puis avec l'arrivée de mon second fils, il a fallu passer à la "bétaillère à mômes" (307 SW diesel). Au bout de 6 ans, j’ai craqué et j’ai dit à mon épouse qu'il nous fallait de nouveau une "vraie voiture". On a alors opté pour une BMW Z3 de 1999 (avec un 6 cylindres de 2L). Elle était très belle, mais le moteur un peu mou (on ne sent les 150 ch qu'à partir de 4500 tours/minutes), l'absence d'ESP et de régulateur me faisaient regretter ma Boxster. J’ai donc laissé à ma femme l’usage exclusif de la Z3 et je me suis mis en quête d'une nouvelle Boxster 986 en retenant les leçons de ma première expérience :


  • Pas de boite automatique ça étouffe la réactivité
  • Pas de beige (c’est beau, mais avec les enfants c'est impossible de garder cela propre)
  • Prendre une phase 2 avec la vitre en verre sur la capote (la Phase 1 m'a laissé un mauvais souvenir avec la vitre de la capote en plastique qui t'oblige à sortir de ta voiture quand tu l'ouvres pour tapoter afin qu'elle se plie sans se casser)
  • Prendre une version S 3,2L parce que maintenant elles sont abordables
  • Prendre le régulateur de vitesse parce qu'avec la profusion de radars qui poussent partout ça devient impossible de faire 600 km sans se faire flasher dans un moment d’inattention
  • Prendre le cuir intégral (panneau de porte et tableau de bord) parce que le rendu est bien meilleur que les versions plastique.
  • Si possible prendre une version chrome line parce que l'intérieur complètement noir est un peu triste.
  • La prendre toutes options (si possible) mais sans le GPS ou le téléphone à fil parce que c'est pas terrible esthétiquement et c'est d'un usage discutable.
  • Laisser tomber l'idée de trouver un jour une version avec sièges full électrique avec memory, c'est quasiment introuvable (mais ça existe)


Je savais qu’avec une telle liste comme point de départ, ce n'était pas gagné et qu'il faudrait peut-être faire des concessions. J'ai galéré plus d'un an et demi pour trouver la perle rare, mais j'ai finalement réussi à dégoter une version S de 2003 de 60 000 km et deux jeux de jantes, le tout pour un prix très correct. Le propriétaire devait s'en séparer d’urgence car c’était un futur papa (sa femme était enceinte jusqu'aux yeux) qui était contraint de la vendre parce qu'il devait acheter une 4 places (tiens ça me rappelle quelque chose). Il était ému quand il me l'a vendue, ça m'a remis en mémoire que j'avais moi aussi failli lâcher ma petite larme quand j'avais vendu à contrecœur ma 2,5L 10 ans plus tôt.



Cette voiture a tout ce que je voulais à l'exception de la chrome line, mais ce détail n'est pas si grave, les cadrans sont "chromés" (enfin… disons plutôt peints avec une pseudo peinture bon marché) et, de toute façon, j'ai prévu de remplacer le grille d'aération et le levier de vitesse par ceux d'une chrome line afin de réhausser l'intérieur.





J'ai donc commencé par installer la grille de la chrome line dont voici les tutoriel pour les possesseur de 996 phase 2 :



A présent que la grille chromée était installée, il était temps de mettre aussi le levier de vitesse tirée lui aussi de la version Chrome Line afin que ça fasse un ensemble homogène. Voici le tutoriel valable pour n'importe quelle 996 :



et voici le tutoriel pour ceux qui préfèrent la version compatible avec LED qui est 5 fois moins cher que le levier Chrome Line officiel :




Depuis que je l’ai acheté, j’ai fait un peu de maintenance, remplacé les phares arrière par des versions LED très soft mais élégantes.




Ensuite, j’ai dégagé le bouchon d’essence plastique pour mettre à la place la version aluminium de Porsche Tequipment. C'est plus lourd de 15 grammes que la version en plastique (pas terrible donc pour le gain de performances), mais ça a le mérite d'être un peu plus esthétique. Voici le tutoriel pour ceux qui ont une 966 à partir de 2000.




Après ça je me suis mis en tête de mettre un interrupteur voyant d'aileron. Le tutoriel est aussi valable pour une 996 Phase 1 ou 2 :






Ouf…. J’espère que ça suffira comme présentation, je doute fort que beaucoup soient allés jusqu’en bas de ce pâté, donc aux courageux qui lisent encore ces lignes : félicitation pour votre ténacité.
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Message par 2NI le Ven 11 Nov 2016 - 7:53

Hello,

J'avais les mêmes feux ARR sur le mien avec en plus le 3éme stop LED en gris tant qu'à faire vu la couleur carrosserie.

Njoy...


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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov 2016 - 8:12

Très sympa le feu arrière gris, je ne connaissais pas, mais comme tu le dis ça s'harmonise bien avec la couleur de la carrosserie.
Tu l'as gardée longtemps ta 986 ?
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essais Re: Un ovni en 986

Message par ARTREIDES11 le Ven 11 Nov 2016 - 8:43

Bienvenu sur le forum et merci pour ces divers tuto qui peuvent intéresser certains.
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov 2016 - 8:47

Merci, pour l'acceuil. Pour les tutos, j'en ai encore quelques uns en cours de montage, je posterai ceux qui sont aussi applicables pour les 996.  Like a Star @ heaven
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essais Re: Un ovni en 986

Message par thecj51 le Ven 11 Nov 2016 - 8:51

bienvenu Piston Kirk  
on ne s'est pas déjà vu quelque part !!!! Surprised

j’espère que ton salon s'est bien déroulé
à bientôt
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Message par benfuit le Ven 11 Nov 2016 - 9:03

Bienvenue Piston.


J'ai déjà vu pas mal de tes vidéos. Elles sont très bien réalisées et très instructives. Bravo pour autant de précisions et de détails.


Tu as bien fait de suivre le conseil d'Eric. Tous les passionnés sont accueillis ici.


Au plaisir de te rencontrer.
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Message par fabricesc83 le Ven 11 Nov 2016 - 9:08

bienvenu
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Message par Fiftyfree le Ven 11 Nov 2016 - 9:12

Bienvenue, belle entrée en matière et merci pour les tutos !!
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http://996 cab 3.4

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Message par ALAN45 le Ven 11 Nov 2016 - 9:13

Bienvenue sur le forum. Bravo pour ta belle présentation, merci pour tes tuto.
C'est vrai que pour un deuxième achat on est beaucoup plus exigeant, on garde la tête froide et on sait très bien ce que l'on veut ou ne veut pas. Bonne route en boxster bgb bgb
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Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov 2016 - 9:25


Tiens c'est marrant, on ne se serait pas déjà vu quelque part autour d'un verre et d'un bon repas à discuter mécanique ?

Pour répondre à ta question, le salon s'est très bien passé mieux encore qu'au meeting de Magny-Cours avec une moyenne à plus de 10 livres à dédicacer par jour, je viens juste de franchir le seuil d'amortissement des frais d'impression, finalement j'ai bien fait de tenter le coup en auto édition plutôt que de passer par un éditeur ^^

Ton commentaire m'a rappelé que dans ma présentation j'avais zappé de préciser que j'avais écrit un roman avec comme personnage central un Boxster 986. Le numéro d'Octobre de RS Magazine en avait même parlé :


Le roman n'est pas uniquement focalisé sur la marque Porsche, mais ceux qui aiment les belles mécaniques, la vitesse et le mystère devraient y trouver matière à alimenter leur passion.

Vu que je suis en auto édition, ce livre n'est pas distribué en libraire, mais vous pouvez le trouver sur le site officiel :

solyn.eu

ou sur Amazon en version papier ou numérique en tapant le titre : De nulle part à nulle part


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Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov 2016 - 9:38

@ALAN45 a écrit:Bienvenue sur le forum. Bravo pour ta belle présentation, merci pour tes tuto.
C'est vrai que pour un deuxième achat on est beaucoup plus exigeant, on garde la tête froide et on sait très bien ce que l'on veut ou ne veut pas. Bonne route en boxster bgb bgb

C'est sûr que l'expérience ça aide pas mal à trouver son coup de coeur idéal (et ça permet aussi de guider ses amis dans leur choix ^^).

En tout cas merci à tous pour votre accueil chaleureux.
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Message par Mitch28 le Ven 11 Nov 2016 - 9:44

beinvenue
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http://997. GTS cabriolet

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Message par LE SQUAL le Ven 11 Nov 2016 - 9:47

Bienvenue à toi et à ta belle. Une jolie histoire si bien racontée.
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Message par 2NI le Ven 11 Nov 2016 - 9:56

@Piston Kirk a écrit:Très sympa le feu arrière gris, je ne connaissais pas, mais comme tu le dis ça s'harmonise bien avec la couleur de la carrosserie.
Tu l'as gardée longtemps ta 986 ?

La subtilité aussi était que mes feux étaient fumés en partie haute (encore une fois rapport à la couleur)

Je l'ai eu 1 an en gros. C'était un véhicule de transition. Là je suis revenu dans le droit chemin en 911 Turbo loool
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Message par thecj51 le Ven 11 Nov 2016 - 12:13

@Piston Kirk a écrit:
Tiens c'est marrant, on ne se serait pas déjà vu quelque part autour d'un verre et d'un bon repas à discuter mécanique ?


Mais oui, c'est bien moi
Alors c'est toi !!
Surprised
C'était une super soirée, un excellent dîner, une bonne adresse à retenir
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Message par Mamat41Wrx le Ven 11 Nov 2016 - 13:55

Bienvenue Piston Kurk !
Super tes videos !!!!!
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https://Porsche 996 3.4 carrera 4 / Aprilia Tuono V4 APRC

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Message par Énanie le Ven 11 Nov 2016 - 13:58

sois le bienvenu


Dernière édition par Énanie le Ven 11 Nov 2016 - 22:26, édité 1 fois
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essais Re: Un ovni en 986

Message par luc911 le Ven 11 Nov 2016 - 14:19

Bienvenue parmi nous ,merci pour les tutos. clin
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Tubize le Ven 11 Nov 2016 - 19:09

Bienvenue 

Jolie présentation  Book
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Message par Crazy_Duf le Ven 11 Nov 2016 - 20:37

Salut l'ami et bienvenu ici  Like a Star @ heaven 
tu y était déjà virtuellement via quelques vidéos que j'avais posté  clin 

Un passionné comme toi à sa place ici même en Boxster (on est 4 maintenant) bgb
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Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov 2016 - 20:41

@Crazy_Duf a écrit:

Un passionné comme toi à sa place ici même en Boxster (on est 4 maintenant) bgb

En fait c'était pour te sentir moins seul que tu m'as incité à m'inscrire ^^
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Message par ladien le Ven 11 Nov 2016 - 21:11

Il y a une odeur de putsch par ici.
Le tome 2 de la révolte des têtards menée par Crazy va sortir Surprised 

bienvenu
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essais Re: Un ovni en 986

Message par Piston Kirk le Ven 11 Nov 2016 - 22:00

Oui, mais Un putsch dans la bonne humeur, la convivialité et les vapeurs d'essence clin
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Message par mataïva66 le Ven 11 Nov 2016 - 22:17

Bienvenue à toi "Porschiste romancier"...... clin
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http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

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Message par Taxy68 le Ven 11 Nov 2016 - 22:24

Bienvenue à toi et à ton Porsche 986
Merci pour les tutoriels
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Message par xav590 le Sam 12 Nov 2016 - 15:35

Bienvenue et super Tuto ....
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http://3.2

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essais Re: Un ovni en 986

Message par Domtom77 le Sam 12 Nov 2016 - 19:37

bienvenu sur le forum l'ami de Crazy 
Super tes tutos, clairs et bien réalisés jocolor
Et puis très jolie ta 986
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Message par cigale13 le Sam 12 Nov 2016 - 20:45

Bienvenue " boxsteriste", sympa tes modifs.
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Message par Lucky John le Sam 12 Nov 2016 - 21:08

Bienvenu à toi et ton joli boxster... bgb

___https://www.porsche-996-997.com___
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein

Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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